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文档简介
计划兴建的某高速公路
成本分析
高速公路投资特点沉没成本巨大，投资回报期长大部分公路建设成本发生在公路，开始建设的头2、3年，回收期长达20年。分析目的高速公路的收费标准由国家确定，本案例试图分析在年车费收入达到多少的程度上此条公路达到收支平衡点。成本分析固定成本（1）公路建设成本（2）贷款利息支出可变成本（1）公路大修费用（2）养护管理费用（3）收费站管理费用总成本分配表成本种类公路建设成本贷款利息支出公路大修费用养护管理费用收费站管理费用支出金额（万元）9200.565203.083817.711692.063035.13占百分比（%）874.923.611.62.87有关成本的说明公路建设成本集中在公路建设的头2、3年中完成。贷款利息支出呈逐年递减趋势。公路大修费用在20年内考虑2次大修，大致安排在公路通车的第9年和第18年。养护管理费用一般呈逐年递增趋势，公路大修当年不计养护管理费用。
我们在这里采取了将所有的成本汇总后20年分摊的方法，未考虑通货膨胀对人工和物价的影响。
高速公路年收入计算标准按照广佛高速公路1997年各类型车辆收费标准推算本公路2004年各类型车辆的收费标准为：摩托车：0.25元/车.公里小型车：0.50元/车.公里中型车：1.00元/车.公里大型车：1.5元/车.公里特大型车：2.50元/车.公里在公
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