熟料新型干法水泥生产线项目六合大道东段延长线含支线道路工程及缆车防落工程施工组织设计方案

正本4500t/d熟料新型干法水泥生产线项目六合大道东段延长线（含支线道路）工程及缆车防落工程投标文件(施工组织设计方案)投标人名称：云浮市第二建筑工程有限公司（盖章）法定代表人（或授权代理人）：（签字或盖章）日期：二O一一年十一月七日副本4500t/d熟料新型干法水泥生产线项目六合大道东段延长线（含支线道路）工程及缆车防落工程投标文件(施工组织设计方案)投标人名称：云浮市第二建筑工程有限公司（盖章）法定代表人（或授权代理人）：（签字或盖章）日期：二O一一年十一月七日

目录一、项目总承包说明···················································01二、项目管理组织机构················································05三、施工进度计划及进度保证措施···································10四、施工组织及主要施工方法和技术措施····························17五、质量保证体系及质量控制计划···································47六、施工机械的进场计划·············································60七、施工总平面布置及施工用电方案·································63八、工程材料的进场计划··············································69九、雨季施工措施······················································73十、地下管线及其他地上、地下设施的保护措施···················75十一、保证安全生产，文明施工，减少扰民降低环境污染和噪音的措施·········································································76十二、其他补充建议或措施···········································98附件1：4500t/d熟料新型干法水泥生产线项目六合大道东段延长线(含支线道路)工程及缆车防落工程施工进度计划甘特图附件2：施工总平面布置图

一、项目总承包说明(一)项目概况及工程范围1、青洲水泥（云浮）有限公司4500t/d熟料新型干法水泥生产线（带纯低温余热发电）项目已由广东省发展和改革委员会2009年6月2、工程概况：本项目道路工程路线西接在建六合大道西段，路线向东延伸，经云硫化工厂至梁屋村为终点（另包含两段支线道路工程），全长0.942公里，前进方向左侧为规划招标人在建中的水泥生产线。此外，工程还包括两座缆车防落工程。3、工程范围：除招标书另有说明之外，工作范围的界定以设计图纸为准。工作范围包括：（1）六合大道东段延长线(桩号K1+800~K2+742.272)建设工程（不含推平路基土方﹑挡土墙等工程），全长0.942公里，其中可施工段长0.78公里，暂未能施工段长0.162公里，按一级公路标准建设，计算行车速度60Km/h，路线增长系数1.14，平面设交点3处，平均每公里3.18个，平曲线全长462.340米，占路线总长49.07%，纵断面共设变坡点2个，平均每公里纵坡变更2.12次，最大纵坡1.837%，最小纵坡为0.396%/1处，最短坡长252.272米/1处，最小凸形竖曲线半径15000米/1处，竖曲线全长386.30米，占路线总长41.00%，沿线设圆管涵1道，盖板涵1道。公路路基宽32米，双向4车道，其中中央绿化分隔带6米，行车工程量范围：路基路面、安全设施及绿化工程等。道宽2*8.0m，土路肩2*5.0m（远期人行道），桥涵与路基同宽，路面结构如下：26cm水泥混凝土面层+沥青封层+乳化沥青透层+20cm水泥稳定级配碎石基层+（2）支线道段(进厂道路:桩号AK0+004.5~AK0+100.0；仓库道路:桩号CK0+000.0~CK0+173.4)建设工程（不含推平路基土方等工程），全长0.269公里，路基宽度分别是10m和13m；路面结构与主线相同，即26cm水泥混凝土面层+沥青封层+乳化沥青透层+20cm水泥稳定级配碎石基层+20cm（3）六合大道缆车防落工程（建造2座缆车防护桥（桩号：K1+886.400；AK0+036.00）。（4）本次招标不包含以下工程内容：1）路基土石方开挖及回填工程：图号S-3-07、S-3-08；2）砍树挖根及清表工程：图号S-3-09；3）挖淤泥排水工程：图号S-3-10；4）路基防护工程（图号S-3-13）中第8、9、10项的挡土墙工程：图号S-3-14-1；5）第四篇桥梁、涵洞工程：图号S-4-01~S-4-12；6）第九篇其他工程的图号S-9-02中的：=1\*GB2⑴土石方填方、挖方；=2\*GB2⑵清表土；=3\*GB2⑶软基处理上述图号为招标书附件1：设计图纸（云安县六合大道东段新建工程）中的图号4、本项目在验收后，部分工程将移交给云安县政府，包括：（1）六合大道东段延长线(桩号K1+800~K2+742.272)；（2）其中1座六合大道缆车防护桥工程（桩号K1+886.400）承包人就上述工程对业主的责任和义务也转移给云安县政府。至于其他未移交工程，承包人仍须对业主承担相关义务及责任。5、要求：（1）本工程为总价包干工程，除招标书第四章[总包干价说明]第5条所述情况外，总包干价不变。（2）本次招标投标限价为990万元。（3）工期：整个工程（除桩号K2+580~K2+742.272路段之外）预计在2011年12月开工，从通知进场开始计算施工期为180天；1）上述暂未开工路段（桩号K2+580~K2+742.272）需待完成收地及场地平整方可进行施工。开工通知期为7天。2）若上述暂未开工路段在2012年3月31日前3）若上述暂未开工路段在2012年3月31日前4）若上述暂未开工路段在2012年6月30日前仍未开工，业主及中标人均可选择取消该路段的工程，总包干价按（4）广东广信青洲水泥有限公司为本项目指定水泥供应商，水泥出厂供应价格（含税）如下：P.O42.5R－散装395元/吨；袋装425元/吨。P.O32.5R－散装355元/吨；袋装385元/吨。（二）项目总承包报价说明按上述工程概况及工作范围，我司所报出的总包干价仍基于自身专业经验及因应考虑其自身技术装备、管理水平以及资金条件情况进行报价。本公司投标价已包括施工设备、施工期间的道路围闭、现场机械设备/材料及相关现场保管、劳务、管理、运输、维护、保险、利润、措施费、税金、政策性文件规定及合同实施期内包含的所有风险、责任等各项应有费用。除本次招标书第四章[总包干价说明]第5条所述情况外，总包干价不作调整。

二、项目管理组织机构（一）组织机构设置1、我司将响应招标文件的要求，适应本标工程施工特性和本标施工现场的条件，本着按高效、精干、灵活、专业的原则来配置施工组织机构，有利于施工、调度和合同管理，有利于保证合同工期、工程质量及施工安全。根据本标工程的施工特性和我司的组织机构设置原则、施工经验，组建现场的施工组织机构，成立项目经理部，为有利于施工管理和生产调度指挥，工程项目部将设在现场施工场地附近。2、我司将对本工程实施“项目法”施工管理，贯彻项目经理负责制。项目经理受企业法人代表委托，代表我司对本工程全权负责，处理合同管理和施工管理中的一切事务。同时项目部设置机构，组建专业化、高效、灵活的施工队伍。

项目管理架构图项目经理项目经理项目技术负责人项目技术负责人项目副经理（区域二负责人）项目副经理（区域二负责人）项目副经理（区域一负责人）预算员材料员资料员安全员机管员质量员施工员预算员材料员资料员安全员机管员质量员施工员路面班杂工班电工班机电班土工班结构班文明施工组施工组质安组物资组后勤部路面班杂工班电工班机电班土工班结构班文明施工组施工组质安组物资组后勤部（二）、项目管理机构职责分工1、项目经理（1）处理与项目有关的外部事务，协调与顾客，友邻单位和地方政府的关系，签署有关文件，按时参加有关会议。（2）对项目的施工进度，质量，成本，安全服务等全面负责。制定项目质量，技术管理，安全生产的管理规章制度，全面负责项目的施工经营活动。组织实施工程施工组织设计，施工计划，物资材料计划的批准与贯彻，制定并监督行政管理，成本控制，安全生产，文明施工与规章制度的落实情况。（3）负责组建现场管理机构，任命各部门及施工队主要负责人，加强项目管理及班组建设。（4）监督，检查财务管理状况，组织人员填报工程进度计划表，审核签发工程进度款报告，负责向业主收取进度款项。2、项目技术负责人（1）负责本工程的施工技术管理工作。组织编制本项目施工组织设计，报监理工程师审批。审定项目重大施工技术方案。（2）主持项目图纸会审和施工技术交底工作。监督检查技术标准，规范，施工方案和技术措施的实施。参加施工进度协调会，解决施工中的技术问题。（3）组织编制本项目的质量体系控制程序文件，审批重要不合格品（重大质量事故的评审鉴定结果和处理方案）。（4）主持项目施工资料的整理和归档工作。3、项目副经理（1）对上级负责，具体负责所属区域工程项目的生产管理工作；（2）对项目的工作量、工程质量负责，为区域工程直接责任人；（3）执行质量、安全生产、文明施工体系文件，保证项目顺利完成。4、质量安全组（1）开展好“三检”工作及全面质量管理；（2）实施安全生产，做好防范措施；（3）对工程质量进行监督、检查；（4）负责建筑安装工程过程检验和试验的控制；（5）负责不合格品的控制；（6）负责检验和试验关头状态的控制；（7）负责建筑安装工程竣工交付。5、技术组（1）组织参与编制施工组织设计、施工技术方案；（2）负责执行和落实各项技术管理制度；（3）参加工程质量事故调查分析会，负责制定纠正和预防措施且跟踪纠正和预防措施实施情况；（4）负责各项有关试验，正确选择取样、送检工作；（5）负责工程施工全过程的测量工作；（6）做好各项计量器具验收、登记、统计、送检工作；（7）负责建筑安装施工过程控制。6、物资组（1）对进场的料具，按施工平面图堆放，并做好防护工作；（2）做好施工现场及库房物资产品的标识；（3）认真填写物资凭证，保管好各项质量记录；（4）凡进场的各种物资必须按发货单检查数量、质量，做到帐、物相符；（5）做好各种机具设备的维修，保养工作满足施工的需要。7、施工班长（1）遵守各项技术管理制度和过程管理程序，保证不合格工序不进入下道工序，并对过程管理引起的选题问题负责；（2）具体执行产品标识管理及检验和试验状态管理；（3）对质量记录完整性、正确性负责。（4）负责质量指标的分解、落实和完成工作；（5）严格执行质量“三检制度”，做好产品标识或记录；（6）各项质量控制程序，做好原始记录；（7）落实纠正和预防措施。8、生产工人（1）严格按各项技术交底、施工工艺、技术标准和操作规程进行作业，认真执行质量自检制，使工程质量符合验收规范要求；（2）出现质量问题，及时进行整改，对不进行整改，造成质量事故负责；（3）对自己完成工作的质量负责。

三、施工进度计划及进度保证措施（一）施工进度计划1、根据本工程招标文件的要求，本工程要求的总控制工期为180个日历天。结合我公司的生产能力、施工管理经验、技术水平，完全有能力达到业主的工期要求，争取按要求完成，竣工验收并交付使用，施工总体计划详见：附件1：4500t/d熟料新型干法水泥生产线项目六合大道东段延长线(含支线道路)工程及缆车防落工程施工进度计划甘特图

2、施工进度计划编制说明（1）本工程中，施工进度安排主要受场地的影响，同时还受天气等不可遇见的因素影响。因此，为确保施工期间原有交通的畅通及确保工程按期完成，我公司在本工程的施工中除投入足够的施工机械、设备和周转材料外，还将整个施工区划分为两个施工区域：1）、六合大道东段延长线；2）、厂内道路及缆车防落工程。（2）进度计划安排已按施工部署，综合考虑，各区域专人管理，工序相互配合，合理组织施工顺序。总体施工流程见下图：桩基础桩基础施工准备、测量放线上部结构施工准备、测量放线上部结构绿化准备分隔带排水绿化准备分隔带排水竣工验收路基防护绿化、标线、标志等竣工验收路基防护绿化、标线、标志等水泥路面路面底基层水泥路面路面底基层防水层路面基层防水层路面基层

（二）关键工作项目排水路基防护路面底基层路面基层防水层水泥路面标线、标志（三）关键工作工期进度保证措施1、编排周密的施工计划，按计划指导施工，尽量减少不必要的间隔时间。2、在工程开工之前，先行做好施工准备工作，按照施工方案中所要求的人员配备，机械配备进行组织。并备足足够数量的材料以确保工程正常开工。在开工之前还要做好施工方案中的所有施工准备工作，包括临时设施的建设，施工测量放线等。3、为保证工程按工期要求顺利完成，我公司投入了较强的管理力量和施工力量，多方收集经验性资料，尽量多快好省地完成该项工程。4、在合理配置机械设备和材料的基础上，还要保证备用机械的完好性，防止因机械故障延误时间。保证模板、木材、方钢等周转性材料的供应，保证钢筋半成品的加工数量随用随取，模板可在工作平台上头组合。在保证安全和质量的前提下，适当延长工作时间，连班作业。5、施工前按计划提前作好人员机械配备，针对短期内材料用量较大的特点，尤其要确保材料的进场数量和质量，作到准备充分，全力供应。6、管理人员、技术人员、施工人员齐抓共管，严格控制施工放样以及各道工序的质量，避免因返工造成工期的延误。（四）组织管理措施1、将本工程列为我公司的重点工程，从机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等方面给以优先保证。2、严格按照项目法管理，配备强有力的项目经理部人员，建立完善的管理体系，将进度计划分解到各部门，层层签订承包合同，责任落实到人。制定明确的工期奖罚制度，使效益、分配与质量、安全、进度挂钩，激发职工的生产积极性。3、按施工组织设计投入足够的人力、物力、财力，满足进度要求。4、建立奖罚制度：对将工期提前的班组，给予一定的经济奖励；对将工期拖延的施工班组进行处罚或更换施工班组，做到工期与经济效益挂钩。5、配合业主做好前期准备工作，工期保证从工程开工初期抓起。6、在取得业主、监理、设计单位的支持下，积极推广新技术、新工艺，加快施工进度。7、加强质量检查工作，做到隐蔽工程验收一次通过，尽量不要返工和返修，不因质量方面的原因而影响工期。8、对进度、劳力、材料、投资等方面的信息进行信息化动态管理，以科学为依据，运用统筹方法、网络技术合理配置资源，优化、深化施工组织。（五）技术管理上的保证措施1、根据设计图纸、地质勘测报告和现场情况，编制周密、科学的施工组织设计，合理安排各主要施工工序，在确保关键线路工程的同时有效地组织均衡生产，提高效率，确保整个工程的施工进度。2、加强施工过程中的计划管理及进度控制，根据批准后的施工组织、总工期、关键工期的要求，编制周密细致的月、旬、周的施工生产计划，以日保周，以周保旬，以旬保月，强调当日计划当日完成。同时，还要对照实际进度、客观条件，对计划进行分析、调整，不断完善管理，从而确保工程进度。3、施工机具按施工组织计划按时进场，并配备足够的易损件和消耗材料，制定机械操作规程，严格管理，配备机修小组对机械进行保养和维修。同时在现场配备发电机组，以应付停电和高峰期供电所需。在必要时，要及时加大设备的投入。4、根据施工安排，制订合理的用款计划和材料供应计划，避免停工待料的现象发生。5、定期对工人进行技术培训，做好新进场工人和新工序工前的技术交底，提高工人的素质和技术水平，加快施工进度。（六）劳动力保证措施根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。2、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。3、生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为工人的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动工人的积极性。4、劳动力计划表单位：人工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况2011-122012-0102030405桩机工12模板工101010101010架子工555555汽车司机202020202020挖掘机司机444444压路机司机444444铁工101010101010砼工101010101010路面工202020202020杂工101010101010机修工444444电工444444绿化工202020202020安装工101010101010砌筑工102020203030（七）各方面因素影响进度的解决方案和控制措施1、针对征地因素的影响（1）我司采取主动措施，成立公关小组，积极配合业主及有关部门的工作，并做好征地宣传工作。（2）施工过程中，根据拆迁征地的实际进展情况，见缝插针，及时变更施工计划，使施工计划在动态管理中完成。（3）严格做好安全文明施工管理工作，积极与当地村民、单位联系，达到在施工过程中做到方便村民出行，尽量减少对周边村民生活的影响，使本工程深入民心，不给征地工作带来负面影响。2、针对施工期间进厂道路的因素的影响（1）我司安排专人与建设单位及本生产线参建的相关公司保持密切联系，建立车辆货物提前进厂通报机制，方便进厂路段的施工安排。（2）根据现场施工安排情况，设置绕路通行指示牌，尽可能保持进厂道路能绕路通行，繁忙时间设专人指挥交通。

四、施工组织及主要施工方法和技术措施（一）施工测量方案1、测量放线工作的部署（1）项目经理部要根据业主提供的总平面图对各红线坐标桩重新进行测定复核，复测闭合，检查无误后方可交付使用。（2）施工测量平面控制网的测设；根据复测完的红线坐标桩建立统一的平面施工控制网。定位、放线施测完成后要经自检互检合格后，方可申请主管部门验线。（3）提高测量精度，误差控制在规范允许的范围之内，为工程施工提供可靠的依据。（4）布网原则1）遵循先总体、后局部，先整体、后细部的原则，布置施工测量控制网。2）控制桩选在安全、易保存的位置，相邻点之间应通视良好。2、建筑物定位和基础工程测量方线（1）在建筑物及道路定位放线施测前，应熟悉总平面图、基础平面图和各有关大样图及定位测量有关的技术资料，根据控制点测定建筑物及道路各主轴线，做好轴线控制桩。施测必须严格保证精度，满足施测规范要求。（2）验线用经纬仪检查各轴线的投测位置，然后实量轴线的位置以防控制轴线出现偏差，验线时还应检查垫层顶面的标高，经检查无误后，方可交付施工使用。3、地上主体结构施工测量放线（1）轴线传递：地上构筑物利用周边控制桩进行控制，在基础混凝土浇筑后引至构筑物首层柱上并用红油漆做好三角标志，用线锤后光学经纬仪引至设计标高，经校验后放出该构筑物控制轴线。（2）标高传递1）高程控制网，根据业主提供场区高程控制基点测设，高程控制点布置数量应不少于3个，以便于相互校核和适应分段施工的需要。2）场内敷设的水准控制网点，在间隔一定时间需要联测一次，以保证水准点使用的准确性。（3）沉降观测根据设计单位提供图纸埋设沉降观测点。整体构筑物浇筑好后进行首次观测，每周观测一次。观测中如发现异常情况，除增加观测次数外，还应及时通知各有关单位采取措施。竣工前整理绘出各点的观察曲线图存档。

（二）水泥稳定碎石基层（底基层）施工方案水泥稳定碎石具有强度高、整体性好的优点，因此是用于高等级公路基层，底基层的常用材料，但水稳基层也具有易产生裂缝的缺点，而引起沥青面层的反射裂缝，因此，应采用科学的施工工艺、进行合理的配合比设计，精心施工，使水泥稳定碎石具有强度高、抗裂性好的性能。路面底基层、基层是路面结构的主要承重层。在施工中要防止在水泥稳定碎石底基层、基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保工程质量。依据招标文件提供的设计文件及相关行业标准和施工规范，结合我司对水泥稳定碎石基层施工的经验对六合大道及进厂道路水泥稳定碎石底基层、基层施工提出如下指导施工的建议：1、施工机械施工机械和配件必须配备齐全，并做好开工前的保养、试机工作，保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面（底）基层施工，采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次分段施工，配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。根据施工工艺与进度要求，必须配备以下主要机械：（1）摊铺机应根据路面（底）基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械，以保证路面（底）基层厚度、外观一致，完整无缝，平整度好。（2）压路机至少应配备振动压路机2台，压路机的吨位和台数必须与摊铺机生产能力相匹配，使从拌和到碾压终了的时间不超过2h，保证施工正常进行。（3）自卸汽车混合料应采用18t以上自卸汽车运输，混合料运输必须用篷布覆盖，防止污染及水分蒸发。运输车辆的行驶速度应控制在30km/h左右。严禁在强度未充分形成的水泥稳定层上行驶，避免重车碾压破坏水泥稳定层。为避免重车在某一车道重复行驶造成基层损伤，应制订计划在不同部位交替行驶。以上机械数量至少应满足每个工点，每日连续正常生产及工期要求。2、质量检测仪器（1）基层密度测定设备（2）标准筛（方孔）3、现场准备拌和设备已进行试拌，且运转正常；料场的面积、硬化等符合要求；原材料检验合格；测量工作完成；下承层满足质量要求，清扫、洒水等准备工作完成。（1）底基层外形检查底基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。（2）底基层压实度检查、修补与验收底基层应进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等，并按规范的要求进行检查与验收。（3）下承层检测下承层必须满足有关质量要求，表面的浮土、薄层“贴皮”、散落材料及各类杂物已清除干净，高程符合要求，检测合格后才可铺筑基层（底基层）。应提前在摊铺前1-2天做好检查工作，经验收合格并签字后方能进行基层（底基层）施工，并在施工前保证表面湿润。4、试铺路段（1）在试验路段开工之前7天，应提交关于不同施工、试验方案的完整书面说明（施工技术方案），报监理工程师批准。（2）试验段长度为30～60m（3）根据试验路段确定各项技术参数、施工组织及管理体系、质量保证体系及质量检测等方式方法，以指导规模施工。（4）当使用的材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写《试铺段总结报告》，经监理工程师审查、经总监批准，即可作为申报正式路面施工开工的依据。试验路段可作为永久工程的一部分。若试验段经检测不合格，则承包人应将其移出并重做试验段。5、规模施工（1）一般要求1）清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。3）水泥稳定碎石基层的施工期应在气温在5℃以上进行（2）混合料的拌和1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足当天的摊铺用料。2）每天开始搅拌前应检查拌和机械的性能是否良好，并检测拟用料堆断面的材料级配、场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。厂拌法水泥剂量应比设计剂量高约0.5%，含水量应比最佳含水量大0.5-1.0%。在通过试验室强度和现场施工取样强度的对比后应尽量将现场强度控制在大于设计强度1Mpa以内。3）拌和站现场必须有一名试验人员随时检测。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化，发现异常时应及时调整或停止生产。严格控制水泥剂量和含水量并按要求的频率检查和作好记录。根据气温及风速调整用水量，一般早晚与中午的含水量设定值不同。4）每日施工完成后应进行总量检测，计算出水泥用量及使用比例和当日施工段落的平均厚度。（3）混合料的运输1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地时，必须予以废弃。（4）混合料的摊铺1）摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。3）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力偏慢，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在1～3m/min左右。5）在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（5）混合料的碾压1）摊铺机后面，应紧跟振动压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m～80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后稳压，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。4）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。5）压路机碾压时的建议行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为2.0-2.5km/h。6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。7）碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。8）为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。（6）横缝设置1）水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：=1\*GB3①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。=2\*GB3②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。=3\*GB3③将混合料碾压密实。=4\*GB3④在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。=5\*GB3⑤摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。=6\*GB3⑥如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。6、养生及交通管制（1）每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。（2）碾压完成检测合格后立即进行覆盖养生，覆盖物应保证饱水后4h内处于湿润状态。禁止隔天养生或工作日结束后才开始养生。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。（4）下基层采用覆盖保湿养生7天的措施；上基层养生根据透封层施工情况调整。（5）在养生期间应封闭交通。

（三）沥青透层施工方案1、工作面准备（1）将石屑或中砂放置在两侧边线以外，每隔10m堆一小堆，每堆为0.12~0.18m3，即每立方米分6~8堆。（2）人工将水稳基层清扫干净后，再进行洒水，保证乳化沥青洒布前基层湿润，并不得汪水。（3）将路缘石及构造物用塑料布进行覆盖防护，以防止乳化沥青污染。2、乳化沥青洒布沥青洒布采用半幅施工，沥青洒布后人工立即铺洒石屑或砂，然后用钢轮压路机稳压一遍。3、洒布要求（1）透层沥青洒布采用半幅施工。（2）洒布乳化沥青应均匀，保证洒布后不流淌、渗透入基层一定深度，且表面不形成油膜。当遗漏时，用人工补洒。（3）局部有多余透层沥青未渗透时，人工将其清除。（4）铺筑沥青路面前发现局部透层沥青剥落时，进行修补；并扫除多余的浮动石屑或砂。（5）如遇大风或降雨时不得洒布乳化沥青。（6）透层沥青洒布后，待其乳化沥青充分渗透、水份蒸发后，尽早铺筑沥青面层，此段时间保证不少于24h。4、成品保护措施（1）沥青洒布后，石屑未经碾压前严禁车辆、行人通过。（2）洒布完成后12内断绝交通，宜设置路障。当通行车辆时，控制车速不超过35km/h。严禁杜绝车辆在透层上急转弯和急刹车。（3）结构物用塑料布保护，防止沥青污染。

（四）乳化沥青封层施工方案1、乳化沥青的制备（1）改性乳化沥青是以乳液状高分子聚合物对乳化沥青进行改性或者以高分子聚合物改性沥青进行乳化所得到的产品。乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种，阴离子碱性石料。乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据施工方法选择。

（2）乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当的搅拌，贮存期以不离析、不冻结、不破乳为宜。2、乳化改性沥青撒布（1）封层采用乳化改性沥青表面处治，保证洒布量和洒布效果。在常温下撒布，封层乳化沥青用量应满足设计要求。撒布时稳定撒布车速度以保证喷洒量，喷油管与路面垂直并有适当高度，要求撒布均匀、不露白、不重不漏，且不得在表面形成堆积。（2）沥青撤布注意事项如下：①沥青撤布前应对下承层认真处理，保持干净、干燥；②施工期间如遇下雨，应在下承层充分干燥的条件下撒布；③在撒布过程中，撒布车应保持匀速行驶，确保撒布均匀；④在撒布过程中，应注意接头的处理。主要包括横向接头和纵向接头的处理。横向接头的处理：在横向接头的位置，再次施工时可在每次横向接头撒布前采用油毡或土工布等物将已撒布路段覆盖住，然后进行撒布。

（五）混凝土路面施工1、施工工艺流程：2、施工方法：（1）支模砼面层侧模板采用槽钢制成，按边线位置支立模板，两侧用铁橛钉牢并紧靠模板，间距0.5米（2）摊铺砼的摊铺采用现场搅拌混凝土浇筑，由推车运输到现场。砼摊铺后必须迅速进行振捣，纵横振捣时应重叠10～20cm，然后用振动器拖平，并须留意板边、角隅和接缝不易充分振捣的部分，采用5cm振棒插入振捣。振捣器在每一位置振捣的时间应以砼停止下沉不再冒气泡并泛出水泥沙浆为准。在砼初凝时进行光面压纹，压纹深度1～2mm。（3）拆模当砼路面成型后，根据温度在不少于24小时后开始拆模，拆模时须注意避免碰伤砼边角，特别是凹凸的榫口缝。（4）养护砼养护初期，在砼表面摊铺湿麻袋进行养护，在养护期间每天均需多次淋水喷湿，保养时间不得小于14天。（5）切缝在砼浇注后，抗压强度达到6～12MPa时，可进行切缝处理。横向切缝每隔5米一条，设在横向缩缝的位置，纵向切缝中间设置，应在浇筑砼前做好相应标记，切缝前用墨斗在地面上按位置弹线，切缝机的刀片应与切缝成一直线，并与路中线垂直，切缝口必须整齐、平直。切缝完成后，清理干净缝内泥砂，尽快灌注乳化沥青填缝。胀缝本项目暂定设3道，胀缝应与中心线垂直，其缝壁必须垂直，缝隙完成必须一致，缝中不得连浆，以保证其伸延，胀缝位置下的砼垫块应按设计尺寸先行捣筑，砼要捣筑密实，表面光滑平整并符合设计要求。

（六）浆砌石排水沟施工方案1、开工前做好清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩，并固定，做好桩位防护工作。2、开挖沟槽时，根据地形，做好施工的防洪排水设施。3、水泥、砂、石料等材料进场前做好见证抽样送检工作，合格后方可进场投入使用。把好材料检验关，杜绝使用不合格的材料。4、针对浆砌片石排水沟的特点，将全面规划合理布局，并与当地排灌系统协调，防止冲毁农田及其水利设施，重视环境保护，防止水土流失和水源污染。浆砌片石排水沟分段平行作业。地表排水包括路面（含路肩）、中央分隔带，路基边坡坡面和路界范围内，坡面的表面排水，以及有可能进入路界的公路毗邻带的地表水和有相交道路进入路界内的地表水排除。

（1）地表排水设施的布设充分利用地形和天然水系，形成完善的排水系统，做好进出口位置的选择和处理，使水流顺畅，不出现堵塞、溢流、渗漏、淤泥、冲刷、冻结等。（2）排水构所用材料强度必须经复试达到规范要求。（3）浆砌片石排水沟所用砌体的砂浆和混凝土的配合比，严格按规范设计施工配合比，报监理工程师批准后实施。施工中砌体座浆要均匀饱满，勾缝密实。（4）基础设置的伸缩缝要与墙伸缩缝对齐，填缝材料饱满。（5）砌体内及沟底应平顺、整齐、无裂缝，空鼓现象。

（七）绿化施工方案1、绿化地平整、清理（1）将种植地表按设计要求平整绿化地面，同时清除砾石杂草杂物。（2）绿地地形处理除满足景观要求外，还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。2、种植土和下基肥（１）种植土的土质要求为PH值为5.5—7.5的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。（２）种植土深度要求为：草地大于20CM；花灌木要求大于30CM；乔木则要求在种植土球周围有大于80-150CM的合格土层。（３）种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断层，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。3、挖苗起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运，当天栽植。为了挖掘方便，起苗前1-3天可适当浇水使泥土松软。起苗时，常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的10倍左右确定，对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少10CM。为了减少树苗水分蒸腾，提高移栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗落修剪。4、定点放线（1）在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。（2）乔木的定点以用皮尺、测绳等，按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据，定点时如遇标志牌等障碍物应躲开，不应拘泥设计的尺寸，而应灵活地进行调整。（3）成片绿地的定点放线可利用测量仪器，或者使用网格法放线，先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格，方格可用白灰画，也可钉桩挂线，然后利用这些方格线作纵横坐标，正确地在地上定点定位，钉上木桩或撒上白灰标明；保证放线地点准确，线路顺畅，面积、大小合格。5、挖穴（1）穴位准确，长、宽、高符合要求，在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴，种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大16—20cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（10—20cm），穴上下口径大小一致，穴无（“锅底穴”）等现象。（2）种植穴挖好后，可在穴中填些表土，再垫一层经充分腐熟的基肥，基肥上还应当铺一层厚度5cm以上的壤土。（3）挖穴时要注意地下管线走向，遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”，保证不挖坏地下管线和构筑物。6、运输苗木和种植材料（1）保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球统一使用禾草包裹，用麻绳“米”字形包扎。（2）苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输，大苗采用微倾式运输。（3）苗木运输过程保持一定的水分，在长途运输的过程中必须及时淋水，注意轻拿轻放，以防止泥头松散。（4）运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。（5）苗木、种植材料经验收合格方允许入场，然后进行下一道工序。（6）苗木运输过程中，派专人跟车。要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整，树干树皮不受损伤。（7）苗木在运抵施工现场后应即到即种，避免枝叶失水萎蔫。7、种植（1）苗木运至施工现场后对有必要的苗木进行适度修剪，修剪后即可定植，定植的位置应符合设计要求。（2）定植的施工方法是：定植前要将基肥与碎土充分混匀，成列的乔木应用一直线，并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内，使其居中；再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填满穴坑，并使土面能够盖住树木的根颈部位，初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直，树冠有无偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土，种植土应击碎并分层用木棍捣实，使根系与土充分接触。最后，把余下的穴土绕根颈一周进行培土，做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实，不能松散。（3）如有需要，在定植后加以支撑，定植后24小时内浇第一遍水，水要浇透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利于根系发育。3-5天后浇第二次水，7-8天浇第三次水。（4）除路树外种植乔木用竹扶护，每株乔木3根竹，长3-5米，尾径大于4CM（5）地被栽植应注意到场后即时栽种，从中央纹样开始栽，再向边缘部分扩展栽下去。在单面观赏花坛中栽植时，则要从后边栽起，逐步栽到前边。植株稍有高矮不齐，应以矮植株为准，对较高的植株则栽得深一些，株行距保证符合设计要求。（6）种植时注意疏密一致，所有的树木种植按照由内向外，由大到小，先乔木，后灌木，再地被草坪的顺序进行种植。（7）种植时注意调整好树冠的朝向，把最美的一面向着主要观赏面。还要调整树形姿状，树形适宜横卧、倾斜的，就要将树干栽成横、斜状态。栽植时对树形姿态的处理，一切以造景的需要为准。乔木栽好后，要按规定用混凝土柱或毛竹做支架，淋足定根水。（8）草坪按设计标高施工平整场地，要保证绿地地面土质必须符合土质要求，清理杂物，平整至所需坡度后均匀撒施基肥，然后普遍进行一次耕翻，使肥与土充分拌匀。耕翻过程中，若发现局部土质欠佳，则应换土。然后块状草皮连续铺种，草块间缝小于2CM。之后淋足定根水，待干后打实，使之与土壤充分接触。隔天连续拍打三次以上，使草地拍实平整。8、修剪整形（1）苗木种植时，因种植前修剪主要是为运输和减少水分损失等而进行的；种植后应充分考虑植物造景以及植物基本形态重新进行修型，去掉阴枝、病残枝等，并对剪口进行处理。使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果，又有利于将来形成优美冠形，达到目的和最终效果。（2）抹不定芽保主枝：对路树，如为截干乔木，成活后萌芽很不规则，这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉，在枝下高以上选三至五个生长分健壮、长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留，将其余的抹掉。其余乔灌木依造景要求需要去新芽，以利用形成优美树型为主。9、施工场地清理各分项工程完工后，应立即迅速清理施工现场四周的施工杂物，维护工程中因不慎破坏的道路设施。保证道路及施工现场整洁，体现文明施工精神。同时做好产品保护措施。定时定员清扫施工现场周围环境。

（八）波形护栏的施工方案1、严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。2、总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。（1）立柱安装1）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。2）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。3）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。（2）防阻块、波形梁、端头的安装1）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。2）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。3）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。（3）注意事项：1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。

（九）交通标线施工方案1、路面清理；人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。2、测量放样：在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。3、标线的施划：（1）把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。（2）在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。（3）熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。（4）控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。（5）标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。6）车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5

mm；减速振动标线涂层厚度为7.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。4、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。

（十）交通标志施工方案1、基础施工（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。（5）派专人养护砼基础。（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。2、标志牌施工（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；（2）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。（3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。（5）安装完毕后，清扫板面，检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

（十一）冲孔灌注桩施工方案1、熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。2、根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。3、材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。4、做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。5、冲孔灌注桩工艺流程图（1）冲击成孔1）护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。开始应低锤密击，锤高0.4～0.6，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m后，才可加快速度，将锤提高至2～3.5m以上转入正常冲击。冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1～2m，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。每冲击1～2m2）粘土中钻进时，采用原土造浆。3）在较厚的砂层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂，其掺量为加水量0.5%左右。4）冲击至岩面时，加大冲程，勤清渣。每钻进100～200mm要取一次岩样，并妥善保存，以便终孔时验证。冲击过程中，为防止跑架，应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心，发生偏差应立即纠正。成孔后，应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深，核对无误后，经监理工程师终孔验收后，进行下一道工序。（2）钢筋笼制作安装1）钢筋骨架现场制作，在一次清孔完毕后，起钻、吊车吊放钢筋骨架。钢筋骨架在井口分段焊接，焊接长度10d，同一截面接头数不大于50%，钢筋骨架型号、位置安放必须准确。钢筋笼的制作应符合图纸设计和建筑地基基础工程施工质量验收规范《GB50202-2002》要求。2）钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块（砼保护层厚度为70mm），其间距竖向为2m，横向圆周不得小于4处，顶端应设置吊环，钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊，主筋焊接长度不小于10d，钢筋搭接头应相互错开35d，且不小于50cm，同一截面接头数受拉区不大于50%，同一钢筋上应尽量少设接头。3）钢筋笼安装完毕时，应会同建设单位、监理单位对该项进行隐蔽工程验收，合格后应及时灌注水下砼。（3）水下砼灌注施工1）水下砼灌注是成桩过程的关键工艺，应从思想上高度重视，在做好准备工作和技术措施后，才能开始灌注。本工程桩采用商品砼，混凝土强度等级C25，用砼搅拌运输车运至现场，导管水下砼灌注。2）灌注前，在料斗内灌入0.2m左右的1:1.5水泥砂浆。灌注时，混凝土灌注的上升速度不得大于2m/h，保证导管埋入砼中1.5～6m，每根桩的灌注时间符合下面规定：灌注量10～20m3不得超过2h，灌注量20～30m3不得超过4h，砼浇筑要一气呵成，不得中断，并控制在4～6h内浇筑完，以保证砼的均匀性，间歇时间一般应控制在15min内，任何情况下不得超过30min。最后一次灌注砼量，应高出桩顶设计标高0.5～0.6m

五、质量保证体系及质量控制计划；(一)质量目标符合GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》合格标准。（二）质量管理体系质量管理体系框图业主、监理公司公司、项目技术部门质量监督站业主、监理公司公司、项目技术部门质量监督站项目经理项目经理技术负责人项目副经理技术负责人项目副经理专职质检员专职安全员施工员专职质检员专职安全员施工员各专业班组各专业班组专业检互检自检专业检互检自检1、为保证本工程质量目标的顺利实现，拟建立由项目经理、项目技术负责人、项目副经理、质安科长、专职质量员和各班组兼职检查员组成的质量管理机构，形成一个横到边、纵到底的质量管理网络与体系，使工程施工全过程始终处于有效的监督与受控状态。2、严格按照“三检查、二坚持、一过硬”（班组兼职质检员自检、班组兼职质检员互检、专职质量员复检；坚持按图施工、坚持按规范施工；产品过硬）的方针进行施工，做到挂牌施工，责任到人，思想到位。对质量管理采取攻通病、创优良、上水平，将质量隐患消灭于施工过程中，要求做到班组自检覆盖率必须达到100%，并不断扩大工序检查。攻克和排除工程上的“渗、漏、壳、裂、倒、毛、糙、塞、污”等常见弊病，力图以管理制度提高工程质量，以技术措施保证工程质量，确保本工程质量达到云浮市优良样板工程等级。3、实行项目管理，施工管理人员树立“以质量为中心，管理上水平，效益上档次”的指导思想，发扬“拼搏、求实、创新、重誉”的精神，处处以身作则，切实做到谁施工、谁负责，以创“一流管理、一流质量、一流速度、一流服务”为工作总目标。4、认真编制质量计划，制定质量控制点、特殊过程施工监督控制措施。对影响工程质量的关键工序及特殊工序，在施工前编制好施工方案，用以指导现场施工，从而提高施工质量。（三）质量管理制度1、施工组织设计审批制度施工组织设计必须经项目经理审核签字，并上报公司技术部门，由公司技术负责人审批，并按审批意见进行修改、完善后，再提交监理公司审定，方可付诸实施。2、技术复核、隐蔽工程验收制度（1）技术复核由项目技术负责人牵头，质量员负责，复核内容包括平面控制、标高控制、沉降和位移控制、模板安装、钢筋制作与绑扎、装饰及安装工程等。将技术复核结果填写为《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。（2）隐蔽验收要会同业主、工程设计人员及监理工程师进行，凡分项工程的施工结果被后道工序所覆盖，如：钢筋工程、混凝土工程、防水工程、砖砌体工程等均应进行隐蔽验收，验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》，作为工程档案资料保存。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底必须采用书面确认形式，具体可分为如下几个方面：（1）当项目经理部接到施工设计图纸后，项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并督促监理公司或业主组织设计交底会。（2）施工组织设计编制完毕并送审确认后，由项目经理牵头、项目技术负责人组织项目全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出质量监控部位及监控要点。（3）本着谁施工谁负责质量、安全工作的原则，分管各工种的负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，做到“交底不明确不上岗，不签字不上岗”。4、分部分项工程质量自检制度（1）分项工程施工过程中，分管各工种的施工员必须督促班组做好自检工作，确保当天发现的问题当天整改完毕。（2）分项工程施工完毕后，由质量员组织班组进行分项质量评定工作，并填写《分项工程质量评定表》交项目经理确认。（3）项目经理每半月组织一次施工班组之间的质量互检，并现场进行质量讲评。（4）公司技术质量部门对项目质量进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令，项目经理负责在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到公司。5、半成品、原材料检验制度钢筋、水泥、砌体等工程用材料必须具备产品合格证，并按规定经监理工程师见证取样送检，绝不允许不合格产品在工程上使用。6、资料管理制度加强工程资料收集管理工作，做好日常施工日志记录，并设专职资料员进行隐蔽工程验收资料和设计变更等资料收集整理，确保资料齐全和准确，并按要求编制竣工资料。7、回访维修制度本工程交付业主使用后，定期进行工程回访，征询业主意见。工程质量回访后，凡属我公司原因造成的质量问题，由我司负责维修，绝不留质量隐患。（四）质量验收规范及检验标准1、国家《工程建设标准强制性条文》2、工程测量规范GB50026-20073、《公路自然区划标准》JTJ003-864、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-895、《公路环境保护设计规范》JTGB04-20106、《公路工程技术标准》JTGB01-20037、《公路项目安全性评价指南》JTG/TB05-20048、《公路路线设计规范》JTGD20-20069、《公路路基设计规范》JTGD30-200410、《公路路基施工技术规范》JTGF10-200611、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-200312、《公路路面基层施工技术规范》JTG034-200013、《公路沥青路面设计技术规范》JTGD50-200614、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-200415、《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-200516、《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-200417、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD063-200718、《公路交通安全设施设计规范》JTGD82-200919、《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD82-200920、《公路勘测规范》JTGC10-200721、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-9822、《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-200323、《道路交通标志和标线》GB5768-200924、《城市道路设计规范》CJJ37-90（五）原材料质量保证措施1、材料采购根据本公司质量方针和质量目标的要求，依据本公司的材料采购的有关程序文件，选择合格的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。（1）建立合格的材料供应商队伍1）所有向本公司提供与工程有关物资的供应商，在与本公司开展业务之前应接受质保能力认定。2）（2）对材料供应商的控制1）对合格供应商名册中的供应商的表现进行评审，并在合格供应商名册中填写评定意见。2）凡有一次违反按质、按时、按量供货规定而不采取纠正措施的供应商，就在供应商名册中除名。3）经除名的供应商在一年内不能使用。一年之后，只有重新经质保能力认定合格，方能进入合格供应商名册。4）年终经过对供应商进行评估后，将供应商名册进行重新整理，将取消的供商除名。（3）采购计划的编制项目采购计划由项目材料员按周、月、年进行编，由项目经理批准，上报公司材料科。由公司材料科统一采购或调配。项目采购计划依据施工工期及现场需求进行编制。2、原材料的检验（1）人员职责1）项目试验员对进场物资进行取样和送样并填写试验检测申请单。2）项目材料员①对进场物资的材质证明、数量、外观进行检查和验收。②安排物资的贮存保管和经外观及化学性能检测合格后的物资发放工作。3)项目质量监督员②签发进场物资的准用令或不合格品通知单。③提出对进场不合格品的处理措施，并监督其实施。（2）工作程序1）进场物资的检验、验收①为了保证用于工程的物资满足规定的要求，所有物资于进场后都必须先行接受检验或试验，经证明合格后方能允许使用。②进场物资的取样由项目试验员负责进行。③物资的进货检验由材料员及试验员负责进行。材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验。④材料进场后，材料员清点材料，填写料具验收单，核对送货单内容与采购合同的内容或事先的协定是否一致，不一致则应通知采购责任人及时与材料供应商联系协商处理。⑤材料员根据采购合同及送货单核对到场物资数量并检查合同要求或通常要求的各种证明文件是否齐全。⑥当物资的质量不符合合同规定时，材料员可拒收该批物资并通知采购员退货。⑦送货单准确、有材质证明及物资经检验合格的，材料员在验收单上签字。⑧如合同规定某项物资须由独立试验机构进行进货检验和试验，材料员应尽快安排该项工作。⑨进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。(3)现场物资的堆放、贮存1）现场材料严格按施工平面布置图堆放，钢材、钢管、木材、模板、砌块、砂石等材料须挂牌标识，标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。2）需入库保存的材料如：水泥、扣件、瓷片、小五金等须分门别类摆放好，并挂牌标识，标识牌上应标明材料的类别、规格、型号、进货日期。（六）雨季施工质量保证措施雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水措施，确保雨季正常的进行生产，尽量减少季节性气候的影响。进行总体布置时，工地地面做到硬底化处理，充分考虑场地排水，主要通道略高于场地，根据地形设置畅通的排水沟渠系统，做到场不积水，不积泥浆，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置，脚手架斜道和脚手板应有防滑措施。暴雨前后，检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。（七）采用新技术、新工艺、新材料、新设备的质量保证措施1、做好施工组织设计和施工方案的优化工作，按施工组织设计做好施工前的各项准备工作。2、做好图纸会审和各级设计交底工作，让所有施工人员都领会设计意图和质量技术要求。3、严格按事先确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题及时上报，并会同有关人员研究处理。4、认真处理好各工序之间的关系，积极配合预留、预埋工作。5、各工序施工质量检查坚持执行“三检”制度，逐级检查，层层把关，并严格执行质量等级评定。6、合理安排工序的穿插施工，加强成品的保护。7、所有隐蔽工程必须经有关单位验收、签字盖章，并如实做好隐蔽记录后，方可组织下道工序的施工。8、对完成的分部（分项）工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。9、施工阶段工程质量控制工作流程图（下页）

施工阶段质量控制工作流程图整改整改整改质量抽检送试验单位监理工程师现场检查复核监理工程师填写工序质量评定表工程隐检单通知监理验收整改整改整改质量抽检送试验单位监理工程师现场检查复核监理工程师填写工序质量评定表工程隐检单通知监理验收施工单位各道工序质量自检施工单位各道工序展开施工施工单位下达开工令监理工程师审核开工条件监理工程师填写开工申请报告施工单位1、组织管理、施工人员进场。2、办理好施工许可证。3、搭设临时设施，布置施工现场做好三通一平工作，组织机械进场。4、编写实施性施工方案，现场平面放样。5、组织材料进场，做好材料试验工作。开工准备开工准备施工单位审核结果审核结果自检结果检查结果不合格整改检查结果资料不齐，复核不过关不合格整改外观检查实测实量监理工程师内业资料检查监理工程师组织单位工程初验请监理复核、检查施工单位竣工资料汇总，填写工程初验申请书，交监理单位审核施工单位单位工程完成部位工程质量验收通过同意进入其他部位施工监理工程师现场检查复核监理工程师内业资料检查监理工程师汇总隐蔽工程验收单及部位工序质量评定表交监理对部位工程验收施工单位不合格整改检查结果资料不齐，复核不过关不合格整改外观检查实测实量监理工程师内业资料检查监理工程师组织单位工程初验请监理复核、检查施工单位竣工资料汇总，填写工程初验申请书，交监理单位审核施工单位单位工程完成部位工程质量验收通过同意进入其他部位施工监理工程师现场检查复核监理工程师内业资料检查监理工程师汇总隐蔽工程验收单及部位工序质量评定表交监理对部位工程验收施工单位部位工程完成部位工程完成请试验单位现场取样试验施工单位检查结果检查结果内业资料不齐，实测实量不过关内业资料不齐，实测实量不过关不合格检查结果整改工程竣工填写竣工报告书施工单位组织质监站、工程接管单位进行验收建设、设计、监理、施工单位填写工程初验报告通知业主组织有关单位进行验收监理工程师把竣工资料送至质监站及工程有关接管单位进行审查施工单位不合格检查结果整改工程竣工填写竣工报告书施工单位组织质监站、工程接管单位进行验收建设、设计、监理、施工单位填写工程初验报告通知业主组织有关单位进行验收监理工程师把竣工资料送至质监站及工程有关接管单位进行审查施工单位

六、施工机械的进场计划；（一）机械设备投入1、由于道路施工中多数分项工程使用机械化完成，所以机械设备和运输车辆是本工程施工的主力之一。因此，根据我公司现有机械设备和运输车辆的数量情况，进行周密调配计划，按时有组织地进场，以免因准备工作不充分或计划不落实而导致机械设备、车辆不能及时就位或过早到位，从而影响施工的连续性或机械闲置。2、机械进场前必须进行检查，如有需要维修的必须及时进行维修保养，严禁机械设备带病运作、以保证施工的顺利进行。3、根据本工程总体设想，组织机械进场（1）能最大限度地提高机械使用效率，用较少的机械设备完成较多的工程量；（2）确保机械设备和运输车辆正常运作，并且性能可靠。（二）拟投入本工程施工机械设备表 机械名称规格型号额定功（KW）或容量（M3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量新旧程度(%)当前所在地预计进场时间小计其中拥有新购租赁发电机300KW20072280云浮开工冲桩机20072280云浮开工挖掘机335Lc1.620113395云安开工装载机955320113395云安开工推土机20092285云安开工自卸车232008202085云安开工洒水车1000L20071180云浮开工配料机200921185云浮开工搅拌机强制式200921185云浮开工摊铺机200921185云浮开工压路机22T20093385云安开工锯缝机20083380云浮开工汽车吊25T200821185云安开工电焊机20082285云安开工弯切机20102290云安开工打夯机20092285云安开工（三）检测设备表拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪南方测绘台22水准仪南方测绘台23合金塔尺把24基层密度测定设备套2

（四）机械设备维修保养措施1、每种机械能有一定的使用范围和特定的使用条件，只有按照一定的标准和规定，正确使用才能保证安全生产，并取得经济效益。做好维修保养，提高机械完好率。2、做好设备的维修保养工作，及时处理发生的问题，改善设备的技术状况，防患于未然，把事故消失在发生之前。加强配件管理，保障维修的需要。3、设立专门的配件仓库，又专人负责管理，对配件进行合理储备。配件管理人员要深入调查，有概率法统计所属机型磨损，易损坏的配件，并要求技术人员提供这方面的资料，以做到合理储备。4、实行“三定”制度，采取奖惩措施。“三定”制度即定机、定人、定责任制度，做到人机固定，责任明确，有利于发挥机械效率及排除机械故障，提高机械管理水平。

七、施工总平面布置及施工用电方案(一)施工总平面布置科学、合理地布置施工现场：便于施工管理，减少材料在场内的二次搬运距离，最大限度地发挥机械设备的效率，有利于搞好现场文明施工，减少临时设施费用。因