游艇展览会汇报

广州游艇展

及

中国游艇行业现状

分析汇报2012年3月按长度分；（1英尺=0-3-5米）小型游艇：30英尺以下；中型游艇：30~50英尺；大型游艇：50~60英尺；豪华游艇：60英尺以上；按设计类型分；“C”型设计：属于近岸型，航行于风速不大于6级，浪高不超2米的水域；“B”型设计：航行于风速不大于8级，浪高不超4米的海域；按功能分；商务用游艇；运动休闲艇：竞速艇、快艇；巡游艇；钓鱼艇；帆船；其它类别游艇；喷射艇；橡皮艇；一、游艇分类种类\特征运动娱乐型休闲型商务型服务对象青年群体、白领、其他家庭、朋友、情人公司、企业等高层商务人士游艇要求速度性能优良、中小型化、中低档、配备有大功率的发动

机、内部设施相对较为简单中档、内部设施侧重家庭

设施特色、家用电器游艇大、造价高，其内部设施齐备且极其豪华、装潢考究、高级套房、注重在通讯设备、会议设备、办公设备上的配套安装，充分体现现代企业办公需要游艇租用/购买意图运动、娱乐、休闲休闲、度假接待客户、商务谈判、公司高

层会议、高层娱乐休闲度假等收费标准一般一般高昂会员制需要时临时包租多见或会员制吸收固定会员或包租固定会员或包租服务内容保险、安排节目行程、组织

专题活动等保险、日常代管护理、

加油、游艇翻新和修理提供专业船长、高档餐饮、酒

吧、娱乐场所，安排全程服务

或自行确定航程、活动硬件设施较少外部配套停车场、修理船坞休闲、度假等设施综合性强，

一应俱全二、各类游艇俱乐部特征一览表三、游艇俱乐部的经营运作模式1、运动娱乐型游艇俱乐部此类俱乐部的游艇多为小型游艇也可说是快艇，设计时一般以速度作为卖点，而且价格较低，所以在年青人中间非常有市场。运营方式以包租较为常见，如台湾许多的俱乐部以吸引会员加入组织度假、娱乐休闲服务活动开展业务。提供的活动包括：水上训练活动、游艇驾照培训、结婚周年、fashionshow、生日party、套装旅游、朋友聚会等。

2、休闲型游艇俱乐部

面向家庭市场，为家庭度假、垂钓休闲等提供服务。在海域、海岸线条件优越的英国、意大利、法国、美国等欧美国家的这类俱乐部较为普遍。游艇一般以30英尺到45英尺左右的为主,俱乐部以烘托家庭氛围为卖点。由于许多家庭拥有自己的游艇，所以其服务模式以提供配套服务作为主要内容，如泊车服务、代为管理游艇泊位、加油、海面救援、办理船舶证照、游艇翻新和修理等。

3、商务型游艇俱乐部

主要为公司法人、高层白领、社会显贵阶层服务，一般提供综合性较强的娱乐休闲设施，包括豪华酒店、会议包租、高尔夫球场、温泉等。绝大多数的豪华游艇俱乐部只对本部会员开放，而要想成为会员，需要先缴纳会费。

提供专业船长、日常保养、高档餐饮、娱乐等服务。

这类游艇一般都是大尺寸的游艇，艇内装璜豪华、设施考究、服务精细，属于豪华档次游艇，一般被用于大型企业集团法人、老总们购买或租用，大多被用于商务会议、公司聚会、小型Party。四、本次参展游艇商家国外参展商；

美国searay：原厂生产，中高端类型，28尺价格200万左右；美国harrisflotebote：生产浮筒游艇为主，30万左右；美国meridian：30尺以上~60英尺；英国sunseeker：28~115尺，价格区位200万起；品牌代理商；宾士域贸易：代理美国多个游艇品牌；大陆参展商；上海毅宏：自主品牌，高端商务豪华型为主（游艇、动力型房车）38尺200万元区位；厦门杰鹏：自主品牌，运动艇及欧陆豪华风格游艇（24~105尺）广东捷仕克：自主品牌，中端适用型为主，21尺60万元区位；东莞杰腾造船：游艇制造商，欧美、东南亚、澳洲均有代理；珠海美斯游艇：台湾合作，珠海制造，38~73尺，价格区位200万起；游艇俱乐部：广州太古仓、南沙游艇会、广州巨龙游艇俱乐部、佛山飞驰游艇俱乐部；五、本次展出游艇价格/设计对比分析美国宾士域代理品牌48尺约400万

厦门毅宏自行开发品牌48尺约200万

进口跟国产，中型游艇的价格比较，相差一倍。

进口游艇以简洁实用而不失奢华，国产游艇以豪华

设计，体现商务型为主。

美国Sunseeker进口品牌21尺80万

广东捷仕克自行开发21尺59万

进口跟国产，小型游艇价格

比较，相差25%~30%

进口游艇设计实用，注重细节

装饰，国产品牌近年吸收国外游艇设计经验及制作工艺，整体水平已有很大提升。六、销售及合作方式销售代理国外品牌；一次性付款为主；国产品牌造船厂；一次性付款；

按揭分期付款；（大多数银行不愿为私人游艇提供贷款）其他廉价产品合作；联合经营进行分成；（购买3艘，厂方再提供2艘合作经营）游艇租赁业；七、游艇业相关数据国际游艇市场情况；

世界旅游船艇年贸易额高达400亿美元；

美国的游艇经济年产值达250亿美元；

香港每年靠游艇创造的产值也高达40亿港元；

我国游艇年出口额仅约为2亿美元；

国际游艇制造业正加快向中国沿海地区转移近；

中国整体游艇生产能力已跻身全球十强，其中超级游艇的制造能力已位列全球第六。国内游艇业市场情况；

“人均月收入超过2万元的家庭有能力租用游艇，而年收入超过50万元甚至100万元以

上的，则有能力买一艘游艇。”

据调查显示，深圳有2600人具备购买游艇的实力，广州的私家游艇也已超过20艘；

人均GDP达到3000美元时，“游艇经济”就开始萌芽了，广州、上海、杭州等许多

城市已达到4000-6000美元进入了消费游艇业的启动期；

未来几年，中国游艇购买群体，一是游艇俱乐部或者房地产商、滨水企业，估计今后

5~10年中国企业类的购买量有5万艘左右；二是中产以上个