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文档简介
II道路结冰高影响路段排查规范目 次前言 II112范引文件 13语定义 14本则 15料集 16估法 27果总 38告制 3附录A(范)热地图集求 4附录B(料)路温度异征算法 6附录C(范)道结冰影路排报格式求 7参考献 8PAGEPAGE1道路结冰高影响路段排查规范范围()(GB/T33697-2017公路交通气象监测设施技术要求下列术语和定义适用于本文件。路面温度pavementtemperature路表面及路面内层的温度。[来源:GB/T33697—2017,3.1]道路结冰pavementicing在道路表面呈现出冰、霜、雪等、或含有冰(雪)混合物的路面状态。按照道路结冰灾害危险性、孕灾环境敏感性、承灾体暴露性、承灾体脆弱性、防灾减灾能力构建综合评价模型,量化分析道路结冰气象灾害风险。1宜以省级行政区划体系,开展道路结冰风险评估,形成道路结冰高影响路段排查年度报告。收集道路所在县级行政区域内国家级地面气象观测站近10年与低温结冰有关的历史气象资料,包括但不限于日最低气温小于0℃且有降水的日数、结霜日数等。注:国家级地面气象观测站包括国家基准气候站、国家基本气象站和国家一般气象站(见GB31221—20142.3~2.5)20~50m)A收集道路交通通行数据,包括但不限于车流量、车辆组成、路段限速等。收集道路结冰导致的灾害信息,包括但不限于事故数量、阻断次数、伤亡人数以及经济损失等。防灾信息道路结冰综合风险评价指标及其取值见表1。表1道路结冰风险指标及取值目标层准则层权重𝑊𝑖指标层𝑓𝑖道路结冰综合风险危险性(H)0.4174日最低气温小于0℃且有降水的日数、结霜日数敏感性(S)0.1725不同位置路面温度差异特征(按照附录B计算)暴露性(E)0.1188车辆组成、运行速度、车流量脆弱性(V)0.2158公路阻断、交通事故、人员伤亡防灾减灾能力(R)0.0755道路养护部门预算分析;指标层选择多个指标时,可用层次分析法或专家打分法进行权重分配采用线性函数归一化方法,消除各指标的量纲差异。对危险性(H)、敏感性(S)、暴露性(E)、脆弱性(V)、防灾减灾能力(R)指标通过公式(1)进行归一化处理:
=𝑓𝑖−𝑓𝑖min (1)𝑓𝑖max−𝑓𝑖min式中:道路结冰风险计算方法采用加权综合评价方法,按公式(2)计算: 𝛾=+++−𝑊5𝑅····················································(2)式中:𝛾——道路结冰气象灾害综合风险指数;𝑊1——道路结冰危险性指数的权重;𝐻——道路结冰危险性指数;𝑊2——孕灾环境敏感性指数的权重;𝑆——孕灾环境敏感性指数;𝑊3——承灾体暴露性指数的权重;𝐸——承灾体暴露性指数;𝑊4——承灾体脆弱性指数的权重;𝑉——承灾体脆弱性指数;𝑊5——防灾减灾能力指数的权重;𝑅——防灾减灾能力指数。道路结冰高影响路段按照道路结冰风险指数评估结果划分为4个等级,见表2。表2道路结冰高影响路段等级划分结冰风险指数等级划分程度描述[0,0.55]四级无明显影响(0.55,0.7]三级稍有影响(0.7,0.85]二级较大影响(0.85,1.0]一级严重影响根据结冰高影响路段及等级,绘制道路结冰风险地图。C附录A()热谱地图采集设备的技术指标宜符合表A.1的性能要求。表A.1热谱地图采集设备性能指标测量要素测量范围分辨力准确度采样频率路面温度-50℃~+80℃0.1℃±0.5℃≥1Hz气温-50℃~+50℃0.1℃±0.2℃相对湿度5%~100%1%±4%(≤80%);±8%(>80%)路面状况区分干燥、潮湿、积水、积雪、结冰等状态经纬度水平定位精度<1.2m,延时<20ms热谱地图采集应选择晴朗夜间作业,并遵循下列原则:a)采集时段设置:宜为01:00~05:00;b)采集时段气温:应在-10℃~2℃;80km/h);100km热谱地图采集数据格式宜符合表A.2的要求。表A.2热谱地图采集数据格式字段名称字段类型字段单位字段说明字段示例路面温度浮点型℃—13.1露点温度浮点型℃—7.1相对湿度浮点型%—68.7路面状态整型—干燥:11;潮湿:12;积水:13;积雪:14;结冰:15;未定义:9911摩擦系数浮点型——0.82水膜高度浮点型μm—0.0时间浮点型—以年、月、日、时、分、秒、毫秒形式表示20221123145015.600表A.2热谱地图采集数据格式(续)字段名称字段类型字段单位字段说明字段示例纬度浮点型°—31.9151338纬度半球字符型—南:S;北:NN经度浮点型°—120.4052576经度半球字符型—东:E;西:WE海拔浮点型m—17.6热谱地图采集数据处理应符合下列要求:附录B(资料性)路面温度差异特征计算方法以不同位置路面温度差异性特征体现桥梁、坡道、隧道等敏感性,敏感性指标值采用表B.1计算。表B.1路面温度差异特征计算指标分数评估单元内任意连续两点最低路温所属范围10<ave-3σ6[ave-2σ,ave-3σ)4[ave–σ,ave
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