2023年关于物流公司年终总结

2023年关于物流公司年终总结关于物流公司年终总结1

时间随风消逝，新的一年又悄无声息的抵达了我们跟前，而这一年也会在这个末端暂停前进，将来一年也打算好了和它进行交接。而对于我来说，这一年我见证了公司的成长，见证了自己的蜕变，也见证了时间的消逝。将来一年的路途或许很遥远，但是这是一次新的征途，是一段人生的新经验。为此我想在此刻为这一年整个工作做一次整理、总结。

一、保证良好的工作作风

虽然现在还只是物流公司一名普一般通的员工，但是在我的内心，还是有一个特别远大的志向的。我想通过自己的努力，一步步向高峰爬去、探究、挖掘。每个销售人员都会有一个目标，通俗一点来说，也就是说我们都应当具备一颗野心。野心这种东西，假如我们利用得好就是一件推动我们往前的利刃，而假如没有驾驭好尺寸的话，可能会把我们拉入深渊。所以，我也明确的知道，在这份工作上我要具备一些野心，同时也不能被这颗野心所掌控，要有自己的思索，也要有自己的方向。所以凭借着一点点的欲望，我在工作上始终严格管理自己，保持一个良好的工作作风，为自己的工作立下一个好的标准，防止自己犯错，更是防止自己走入偏途。保证工作的原则和标准，成为了我一路上的要求。

二、工作中的不足之处

其实这一年工作上也没有出现一些怎样大的错误，但自己仍旧还是有一些小毛病。比如：

1、做事的时候有时候会分心，导致一件事情没有做好，领一件事情也没有做好。这样是特别不正确的，我相识到了之后，也尽量将自己调整了过来。

2、和部门同事沟通的时候有时候太强势了，同事们也跟我说过，平常遇到一些工作上的问题时，我对自己的观点太强硬了，显得整个人也太过强势了。这一点我也会改正，保持一颗和平的心态进行工作。

3、对时间的把握并不是很好。有时候工作我总喜爱拖到晚上，宁愿用加班的时间完成，平常也不情愿多费一点心力。其实这个习惯是不好的，长期下去，会影响我们的工作效率。

三、将来的新安排、新征程

其实我是很期盼将来一年的，今年一结束，明年又会重新起先了。任何一次重新起先都让我们站在了相同的起跑线上，这时候就得看我们各自的努力了。这是一次公允的竞赛，我也为将来一年打算好了自己的安排，我会在工作上不断上进，向前探究。请公司的各位领导期盼我的表现吧!

关于物流公司年终总结2

回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦……可以说，新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下，希望能给日后的工作带来帮助：

一、树立全局观念，做好本职工作

不管从事什么工作，树立平安服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣扬。

二、擅长沟通沟通，强于帮助协调

现场服务人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通实力，所以这个时候就须要我们和客户进行沟通，规范操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣扬。

三、精于专业技能，勤于现场视察

随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于视察、独立思索、多与同事沟通，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、实际操作娴熟

在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，主动的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当，在服务工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。

在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断驾驭方法积累阅历。总结下来：在这一年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题，也学习到了很多新学问、新阅历，使自己在思想相识和工作实力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。

从事物流工作已经有一年的时间了，通过这一年的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了xx物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应当说自毕业到现在付出了不少，也收获了许多，我自己感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成果，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作状况总结如下：

1、无工作阅历，缺乏综合学问和技能

我是一名学市场营销的应届高校毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储备。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有须要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零起先，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很志向。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司创建效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了肯定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场探望工作，完全可以独立完成。

2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的奢侈

前期由于同事们的看法和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教化，使员工思想一样，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家探讨，如我的探讨通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅长业务。

3、功能和服务内容单一，所供和所需的错位

我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：xx公司和xx公司思想不一样，两公司相互扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有xx公司运输不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的刚好性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。须要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链；在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培育高端技能，利用自己高端的设施服务高端客户。

4、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流成本的操控缺乏先进的相识，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的服务内容不感爱好甚至实行粗暴野蛮的抵制看法

在我们的市场调查和走访过程中，常常遇到这种状况：一是：自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。成本低于外租成本，二是：对于物流降低成本的概念不接受，拒绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析，三是：物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不情愿变更沿袭了几十年的老的做法，等等。

5、恶性竞争环境下的不公允现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手

关于物流公司年终总结3

一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关切与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到特别光荣。

20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终安排有很大的作用，考核制度干脆和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的改变，恳请能变更完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标}方案范文.库.整.理^金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的主动性，而当月目标}方案范文.库.整.理^完成员工没有嘉奖。应当有奖有罚。因为总的目标}方案范文.库.整.理^已经圆满完成。

20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，阅历不足，对一些要求比较高的客户不能刚好服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加细致仔细的完成仓库工作和现场人员加强沟通|方|案范|文库=整理%^。

二、20xx年工作安排

1.仔细贯彻公司的规章制度

2.加强和现场还有其他部门的沟通|方|案范|文库=整理%^

3、工作之余多学习其他部门的业务

4、自学把自己的学历提高一个水平

5、学习会计学问

三、对公司的看法和建议以及各种诉求

1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。

2、公司应当有奖有罚，不能只罚不奖。

3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。

4、公司能多供应机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。

诚心祝愿祖国强盛，公司旺盛，员工加薪

关于物流公司年终总结4

自我进入物流，成为一名客服专员已经一年有余，在新年到来之际，在此对我的物流客服工作做个总结，希望可以在明年有更大的进步。

一、虚心学习，借鉴阅历

因之前没有过任何物流方面的阅历，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天起先，公司始终强调的“同心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐性指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我始终严格要求自己，仔细刚好的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们很多良好的工作习惯和在工作中积累的阅历。

公司注意时限和，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货状况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要特别的细心。我也会加强学习业务学问，不断提高和充溢自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要特别感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误赐予刚好的提示和改正。

二、加深相识，细心处理

在成为公司的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的相识，在处理问题和突发事务上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求；在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有实力依据这些信息推想和推断后续状况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满足。

在工作中发觉问题，找出缘由，找到解决问题的方法不断改进不断提高。所以说留意物流工作的细微环节是特别重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一样等异样的状况，要冷静视察，不行盲目去处理，仔细落实。不要强调“以自我为中心”，而应当强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我听从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不行凭主观想像做事，按部就班，简洁的事情更要仔细对待。

三、工作中须要留意的地方

勇于担当。工作是先做人后做事，性格确定命运，看法确定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于担当，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的.”或者“我值班”这没什么，否则大家一起担当，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的状况，说说出现的缘由，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚恳呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。

当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不快乐的事，不行心情化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成挚友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会损害到人家，会不会产生冲突等等，要增加集体荣誉感，增加集体凝合力。

最终，定期或不定期内外部培训。企业的战略在变，执行战略的实力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训、全方面素养培训。如航空常识培训、内部阅历沟通、外部参观学习、物流管理培训等等。好处是公司有了高素养人才，适应了当前的发展改变，而员工更好的充溢了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司当成家，节约每一点能源。把同事当成挚友，增加团员合作精神与集体凝合力。心往一处用，劲往一处使，我想明天肯定会更好！

自从20××年2月份从事销售工作以来，通过四周同事的热心帮助和自身的不断学习，渐渐的驾驭的本职工作中的专业学问，同时，经过持续不断的业务联系，客户探望。也极大的提升了自身的业务素养，驾驭多种和客户的沟通技巧，也为公司创建了肯定的利润。20××年是我进入××的其次年，也是前期工作铺垫后收货成果的一年，通过前一年的努力工作和资源积累，今年，在新客户开发上也取得了肯定的成果。货代类客户一共开发××等。全年销售额完成量在100万，毛利收入在22万左右。

仓储类客户方面对××等客户进行日常维护工作，同时主动挖掘对方潜在合作机会，期间胜利引入××产品进仓。全年销售额完成量在200万，毛利收入在115万左右。平常除开工作外，除了主动和部门客服和操作同事就操作流程进行规整和梳理，避开在业务操作中出现超过2次相同的错误。也能在和客户业务联系方面，设身处地的为客户立场考虑，削减客户不必要的费用产生，限制其成本支出，赢得和客户之间扩大合作规模的机会。但总的来说，在20××年还是发觉自身的许多不尽如人意的方面，比如，客户开发方面客户群体较少，客户类型较为单一、涉及空海运和仓储类的客户数量不多。另外在专业学问方面还有待进一步提高，针对物流专业英语，物流专业学问、各类名词说明的理解还有待加强。

在接下来的工作中，我会更加努力的去完成销售工作，保持工作激情来迎接各种挑战，在驾驭专业的职业物流技能的前提下接着提高和客户沟通实力、为客户供应最好的物流服务，将客户资源最大化；在个人职业规划方面，对工作中遇到的疑难点仔细对待，寻求解决方案，同时参与符合自身特点的专项培训，扩大学问面，提升专业度，更好的为以后的工作服务。同时深化相识××的文化内涵，为××成为最优秀、最专业的第三方物流管理公司的愿景添砖加瓦。

关于物流公司年终总结5

自我进入物流，成为一名客服专员已经一年有余，在新年到来之际，在此对我的物流客服工作做个总结，希望可以在明年有更大的进步。

一、虚心学习，借鉴阅历

因之前没有过任何物流方面的阅历，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天起先，公司始终强调的“同心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐性指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我始终严格要求自己，仔细刚好的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们很多良好的工作习惯和在工作中积累的阅历。

公司注意时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货状况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要特别的细心。我也会加强学习业务学问，不断提高和充溢自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要特别感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误赐予刚好的提示和改正。

二、加深相识，细心处理

在成为公司的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的相识，在处理问题和突发事务上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求；在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有实力依据这些信息推想和推断后续状况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满足。

在工作中发觉问题，找出缘由，找到解决问题的方法不断改进不断提高。所以说留意物流工作的细微环节是特别重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一样等异样的状况，要冷静视察，不行盲目去处理，仔细落实。不要强调“以自我为中心”，而应当强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我听从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不行凭主观想像做事，按部就班，简洁的事情更要仔细对待。

三、工作中须要留意的地方

勇于担当。工作是先做人后做事，性格确定命运，看法确定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于担当，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起担当，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的状况，说说出现的缘由，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚恳呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。

当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不快乐的事，不行心情化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成挚友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会损害到人家，会不会产生冲突等等，要增加集体荣誉感，增加集体凝合力。

最终，定期或不定期内外部培训。企业的战略在变，执行战略的实力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训、全方面素养培训。如航空常识培训、内部阅历沟通、外部参观学习、物流管理培训等等。好处是公司有了高素养人才，适应了当前的发展改变，而员工更好的充溢了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司当成家，节约每一点能源。把同事当成挚友，增加团员合作精神与集体凝合力。心往一处用，劲往一处使，我想明天肯定会更好！

关于物流公司年终总结6

根据市物流办《关于报送重点工作总结和重点工作的通知》雅市物流办〔20xx〕16号文要求，现将我区物流工作总结如下：

(一)物流业发呈现状

目前，我区物流业以马路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，担当经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量达到6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

通过近年来的发展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有肯定规模的物流企业主要出名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20xx-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济发展作出了应有的贡献。

1、物流通道建设状况

名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615。27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，将来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有很多待发觉、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路马路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。

2、物流节点(物流园区、服务站)建设状况

名山区现安排在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准)，近期发展区10平方公里()，中期发展区30平方公里()，全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白公路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余亩。引进产业项目11个，协议投资达15。52亿元。物流园区还未进行具体设计。

3、重点物流项目建设状况

10月，名山运发物流有限公司申报的《重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止5月，实际完成的建设内容为：购买水泥罐车35台，四桥重型货车4台。项目申报安排总投资2400万元。其中：申请国家补助资金200万元。目前，实际完成投资20xx。4858万元，其中：企业自筹资金1736.4858万元，国家补助资金200万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

(二)物流工作推动状况

1、组织机构建设状况

名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，探讨解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展供应了强有力的组织保证。

2、物流政策实行及地方出台的政策状况

为促进我区物流业健康发展，仔细落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的看法》(川办发[20xx]71号)精神，3月，名山县人民政府以名府办发[20xx]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》，确定对至对我县注册的物流企业，依据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。

我区参照川府发〔20xx〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后复原重建政策措施的看法》，对灾后复原重建项目在财政、税收、金融、土地几方面赐予肯定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费，减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教化费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。

允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和服务方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后复原重建。扶持地方金融机构发展，发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地，在土地利用年度安排中优先支配。实行边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后复原重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行支配供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建设边报批，由受灾县(市、区)人民政府干脆上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。

3、其他主要工作

我区“4.20”芦山地震灾后产业复原重建物流项目进入总规、专规项目出名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目，目前项目进展顺当，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工，其他三个项目正在建设。

借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4.20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，形成名山物流中心，物流经济将更大的发展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农夫收入，具有非常重要的意义。

(三)物流工作中存在的主要问题和困难

1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有特地车辆维护点。

2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的须要。

回首总结是：

一、以仓储物流为重点，稳步拓展物流业务。

一年来，我们把xxxx的7平方米的库房和xxxx15平方米的现代库房承租工作作为日常工作的重点，实现了出租库房的最大化利用，本年内始终保持满仓状态，库房利用率12。譬如佳通轮胎一家租库6平方米，全由我们管理，出入库用扫码器，跟超市一样，在管理仓储这快我们又上了一个新台阶，同时拉动了以储带运的货代业务。扩大了物流作业连环节，同时运输货代业务也不断发展壮大，以存储业务带动的（信息、保管、装卸，分拣、运输）市内各大超市配送（家乐福、乐购、华联、中兴、麦德龙），国内、省内、市内的整车及零担发运。快速消费品等相关业务也成为了增收渠道，自管客户7家，托管客户14家，货品包括食品、药品、保健品、化工原料、通讯设备、轮胎等，主要品牌客户有深圳中兴通讯、广州和黄天百、新疆美克美家，佳通轮胎均为上市企业，客户21家。浙江吉利汽车、新疆美克美家、广州和黄物流、珠海爱普斯物流、山东佳怡物流、上海无忧物流、山东力诺太阳能、江苏丽天、北京普讯、石家庄石药、吉林普康、黑龙江葵花、黑龙江北大荒、香港德国宝、丹沙中福、天津天师、深圳中兴、辽宁盛祥、佳通轮胎、安吉联合、货代客户不断增多。

二、要战胜经济风暴，实现物流公司利润指标

经济风暴席卷全球，国际经济形势严峻，国内经济前景不明，众多中小企业倒闭，企业纷纷裁员减薪“瘦身”，为迎击经济风暴做打算。我们联运作为一个物流服务供应商，与实体经济企业发展状况紧密相连，经济风暴下，中小企业经营不善纷纷倒闭确定会在肯定程度上削减物流需求，这样或多或少我们联运受到了肯定的影响：

1、物流总量削减，利润削减。

2、同一地点厂家送货量削减，成本增加。

3、蛋糕变小，竞争激烈，利润变薄。但是，我们政府正主动实行措施，稳定国内金融市场和经济发展，帮助中小企业度过难关。众多出口受阻的企业也主动转向国内市场，同时增加了市场的需求，进一步拉动国内物流运输业的发展。所以面对经济风暴，单位多次召开员工大会，给员工鼓劲打气，我们无须惧怕，物流行业的前景是美妙的，我们要有十足的信念，信念比黄金还重要，信念才可以自救，要战胜经济风暴，实现利润指标，依靠的是每一名员工切切实实地做好每一个工作。每天，我们都要斗志昂扬，以2的激情投入到工作中去，仔细完成每一项任务，并主动思索如何将工作做的更好。从完成好每一天的工作做起，为公司排忧解难，为公司的良好经营做出主动的努力。

三、以马路、铁路为基础，促进企业的持续发展。

一方面强化内功，增加硬件设施和提高企业形象；另一方面，主动走出去，在留住老客户的同时，大力开拓新客源。脚走路，使得“xx仓储区”成为了两个部门的物流重地，走近联运团队，几乎每一位员工心中都装着这一理念。公司这三年的发展改变，员工是看在眼里，喜在心里。在竞争异样激烈的行业格局下，我们意识到在一般货物运输领域，我们敏捷度明显不够，没有优势可言，我们的传统商誉优势发挥不出来，因此我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。在市场上下功夫，大家都知道企业能不能发展，“市场”说了算。做好了市场，才有生存的空间。联运的市场就是每一个客户，只有客户满足了，联运才有市场，而让客户满足的关键是不断提高联运服务质量。我们在8月份开展了“服务质量月”活动。亲切的微笑，刚好的客户回访，货物按时按质按量的送达

关于物流公司年终总结7

在过去的一年里，物流公司的公司保安胜利完成了今年的工作。经过一年的工作，我们将在20xx年面临一项新的工作。作为一名保安，我很兴奋能在组长和领导的领导下完成今年的工作。在迈向20xx年之前，我希望反思过去一年的工作，努力在新的一年里更好地完成我的工作，确保公司的平安

回顾过去一年，我听从了公司领导的指示，在工作中不断完善自己，严格要求自己，仔细对待每一项工作。以下是我的工作总结：

一、个人要求作为一名保安，我在工作中总是为自己设定标准。

在自律方面，我不会把要求定得太高。这的确很难实现，超出要求也是不现实的。相反，这会降低他们的主动性，使他们难以有成就感，最终导致缺乏进步。当然，对工作的要求不应当太低。太低的要求就像给自己设定了一个上限，让你很难在达到后突破，让你很难提高。最终，依据我这几年的工作阅历和领导对我们工作的要求，我把略微提高作为我的个人目标。在这一年里，我始终在努力保持对自己的这些要求，并接着改进我的目标，以提高我自己

二、工作条件在我的工作中，我主要负责东门的保卫。

我严格做好运输车辆出入境记录，并对记录进行整理保存，确保随时检查。我严格封锁外国人员和车辆。对于须要进入的人，我会提前检查预约并询问办公室。假如没有问题，我可以把它们放出来。在站岗的工作中，最重要的是阻挡外人，当物流车辆进出时，除了工作之外，我们还应当做最终的目视检查，为了更好地完成这项工作，我们也做了许多打算。首先，在日常生活中，在队长的带领下，我们将熬炼身体素养，提高队员的体力和体质。在这一年里，领导们还多次支配培训来加强我们的平安学问，如公司的防火、消防、平安隐患防范等。通过参与培训和培训，我个人在这一年里有了很大的成长

三、结语

在一年的工作中，我希望根据领导的支配，不断提高个人实力，不断反思工作，提高工作实力，提高大门的平安系数。然而，我在工作中遇到了一些小问题。在今年的工作中，我必需严于律己，确保工作的顺当进行。

关于物流公司年终总结8

一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关切与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到特别光荣。

20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终安排有很大的作用，考核制度干脆和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的改变，恳请能变更完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的主动性，而当月目标完成员工没有嘉奖。应当有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。

20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，阅历不足，对一些要求比较高的客户不能刚好服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加细致仔细的完成仓库工作和现场人员加强沟通。

一、20xx年工作安排

1.仔细贯彻公司的规章制度

2.加强和现场还有其他部门的沟通

3、工作之余多学习其他部门的业务

4、自学把自己的学历提高一个水平

5、学习会计学问

二、对公司的看法和建议以及各种诉求

1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。

2、公司应当有奖有罚，不能只罚不奖。

3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。

4、公司能多供应机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。

关于物流公司年终总结9

回顾20xx年年走过的历程，不禁感概万千。展望将来，在20xx年的工作中，物流部将继往开来全体员工围围着公司的发展。以“xx名牌产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作。

一、接着提高员工素养

我部门坚持组织学习《机动车驾驶员平安教化辅导》、《岗位培训》教材，使广阔驾驶员酷爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平

为了提高客户对物流配送的满足度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售状况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵看法，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度

由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门依据岗位详细状况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班支配表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益动身，根据制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工赐予严厉惩罚，对表现突出、技术精湛的赐予嘉奖。

四、加快管理岗位建设

目前部门各岗人员xx人，其中后勤人员x人，驾驶员xx人，基本能够满意各岗位人需求，我部结合岗位工作详细状况，从员工中选择出班组长，让其负责本组日常事务管理；从调度中选一人当x总调度负责物流部门厂内一切生产、平安、调配工作。逐步形成了“其层详细落实、中层监督指导、高层宏观限制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。

五、降低运营成本核算

为了降低运营成本，本部先后实行了一系列有效措施，随着成本率的提高，一般轮胎运用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车平安埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，确定改用质量牢靠，价格合理的“xx”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地限制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，肯定程度上削减了运营成本，而高额的耗油费用干脆影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库