设计分析公交车站牌

...v.XX华信学院2013—2014学年上学期设计报告设计报告设计分析公交车站牌摘要随着时代的进步，时代的开展，人们的生活水平的不断提高,对于身边的事物，质量要求也随着变高，特别对于效劳行业和出行的便捷等等要求变的更高。随着国内大中城市的高度兴旺，城市的不断扩X，人口的不断增多及车辆的不断增多所带来的不便，堵车是常有的事，公交车的使用渐渐的受到的人们得青睐，越来越多的人选着公交车的出行，上下班，上下学。随之而来对于公交车系统的效劳也暴露出了各种各样的问题。所以需要更好的公交站亭，站牌的呼声越来越高。公交作为一种重要的交通工具，国外的很多国家美国、日本、加拿大、英国、法国、韩国等都投入了较大的人力和物力从事先进的公共交通系统研究。正文：一.调查结果：

小朋友希望公交牌上能注上拼音，因为她不认识太多字，拼音可以帮助她更好地乘车；年轻人希望注上英语，这样外国人也可以方便地坐车，他还希望站牌能显出一些青春活力，不要死气沉沉；中年人认为应该将站牌制成电子站牌，智能化的；而那位老人只是希望站牌的字大一些，让老年人看清楚，有语音提示的更好。

二.公交站牌现状：现在的公交站牌暴露的问题有很多，比方1站牌本来是为了让坐公交的人出行的人能更好的乘坐，但是却出现了广告占用的多的位置。2把站牌指示坐车的站地及路线图放在几乎看不见的地方。3公交车站牌旁边没有设置几个可以供等车的人休息的凳子。4没有语音提示，让没有专心等车的人错过公交车。4站牌字体太小，老年人不易看清。下面是几X现有公交车站牌的图片：三．功能设想：

1.如果经济上允许的话，可以在站牌处设置交互式触控显示屏，乘客可以根据自己的需要观察乘车线路。乘客也可以通过键盘输入要到达的地点名称，计算时机立即将最正确乘车方案显示在屏幕上。

2.需要在站牌的旁边立一个盲文站牌，让盲人也可以乘坐公交车。3.站牌采用电子的，利用液晶电子屏幕，滚动发布途经该站点的公交车线，便于乘客晚上查看站牌的设计。4.电子站牌随时接收中心发来的数据，显示本线路所有运营车辆当前所在的位置，已到站车辆，车站站牌相应灯高，再在站间的车辆，前进方向灯亮。5.根据离本站最近车辆的当前位置，计算到达时间，显示在电子站牌的显示屏上，乘客可预知下次车到达时间。6.中心电子地图具有车辆，路线，道路，等有关数据的查询功能。7.根据车辆的分布情况，调度可判断道路拥挤状态，向司机发送调度和控制指令。8.电子站牌能承受中心的控制命令，并能向中心回报本站牌的状态。9.电子站牌可提示该路线的始，末车发车时间，预计发车点到达该站点的时间，并可发布路况信息，广告信息等。10.电子站牌的LED显示屏可直接播放节目，让等车的人观看精彩节目，也可播放媒体广告，广告的运营就是一项增值效劳，可以选择商业性的广告，提高公交企业效劳水平，播放公益性广告，可以提高城市形象。11.电子站牌带有语音扬声器，当有车辆信息的时候，会伴有语音的提示，也是防止乘客错过车辆信息，对盲人也可以提供语音导航的功能。12.电子站牌可以作为报警点，电子站牌有视频摄像头和报警按钮。四．电子交互式公交车站牌设计设计说明：电子站牌主要有电子站牌牌体，嵌入式通讯主机，LED电子显示屏，液晶电视，无线引导系统，语音系统，图像比对传感器，红外压缩摄像机，AISL光纤接入等几局部组成。此公交站牌设计简单，占用空间小，站牌内容比拟醒目，给人的感觉稳重，时尚，对城市可以起到一定的装饰作用。1硬件功能要求：1、电子站牌要求安装高亮度LCD液晶屏及LED显示屏，即显示每一条线路上下一班最近的公交车距离本站的站距，准确率大于95％。2、电子站牌要求安装的LCD液晶屏及LED显示屏能发布公益及商业的视频与文字广告及信息。3.LED实时信息显示：天气、股票、汇率等，提供接口，与GPS公交定位系统对接。4、电子站牌背后采用广告滚动机，能滚动4幅画面。5.电子站牌上带摄像头，可实时监控并记录站台客流信息，相关视频影像通过专线网络传至监控中心，进展实时切换查看。6.电子站牌具备乘客反应按钮，可以反映乘客乘坐意愿。7.电子站牌与控制中心的传输方式：光纤传输。8.要求电子站牌安装自动报警装置，应用于公交电子站牌内部，用来监测电子站牌内部各个电子设备运行状态，并将测得的信息与监控中心实时通讯。9.要求可以让等车乘客通过手机或者查询指定公交车的到站信息。2.软件功能要求1．电子站牌预报站系统要求自动接收车载系统发送的GPS数据信息。2．电子站牌状态监控系统。3.电子站牌多媒体信息发布系统，可以编辑视频、图片、文字发布到电子站牌的LCD显示屏，并可灵活设置屏幕功能分区。4.电子站牌视频监控系统，通过安装的摄像头将前端监控点的图像通过网络传输到中心。5.可让乘客向后台反应乘车意愿，乘客通过按键把希望乘坐的车辆线路信息反应到中心平台。6.盲人导乘系统。盲人导乘系统的硬件组成包括导盲播报模块，以及手持语音设备。3．电子站牌硬件1.站名显示〔左图为文字解释示意图，并非实物图〕2．线路安排及预报站每个电子站牌正面可安排8块公交线路牌。每条线路牌末端配备一块可显示两位数字的数码管，用于车辆到站预报。预报站方式：预报距离本站的站数。3.双行LED显示条屏位于大站名之下、LCD流媒体广告面之上，用于到站提醒、显示天气电子站牌A面示意图：电子站牌B面示意图：1．站牌的尺寸范围站牌的尺寸范围：高3.2m宽≤1.3m厚≤0.35m2．构造：电子站牌亭体构造框架采用厚度为1mm到3mm的钢材根据具体受力情况加工制作，地面根底预埋件使用15mm厚钢材。3．性能：站牌有良好的防水、防尘、通风、散热处理措施。4.防雷：电子站牌及电源局部要有防雷措施，配置电源防浪涌保护模块。5.工作温度：整个站牌能保证在－20°C到+6.工作湿度：适应环境相对湿度≤90%〔45℃±57.电子站牌的显示系统双行LED显示条屏8.LCD散热系统：LCD背板有排风系统LCD背板排风系统使用两个户外防尘高速风扇，配合智能温控。9.预报站显示距离本站的数据使用LED数字管显示4.盲人导乘系统盲人导乘系统的硬件组成包括导盲播报模块，以及手持语音设备。5.监控系统系统构成及原理前端摄像机通过视频线连接到网络视频效劳器，网络视频效劳器把前端摄像机拍摄的模拟图像转换成数字信号。五．设计定位人群：针对全体市民，解决市民的乘坐公交车、出租车不方便问题，为XX市民设计出符合人机工程化得汽车站牌。六．设计总结公交站牌是市民们在日