道路勘测设计之线形设计

道路勘测设计

（第五章线形设计）

鲁东大学土木工程学院第一节概述第一节平面线形设计一、平面线形设计要点平面线形应与地形、地物和环境相适应，保持线形的连续性和均衡性，并与纵断面设计相协调。

(一)平面线形应直捷、流畅，与地形、地物相适应，与周围环境相协调

平面线形应直捷、流畅，并与地形、地物相适应，宜直则直，宜曲则曲，不片面追求直曲，这是美学、经济和环境保护的要求。

(二)保持平面线形的均衡与连续为使一条道路上的车辆尽量以均匀速度行驶，应注意各线形要素保持连续、均衡，避免出现技术指标的突变。以下几点在设计时应充分注意：

1．直线与平曲线的组合直线与平曲线变化应连续、均衡，圆曲线半径和长度与相邻直线长度相适应。设计时应避免以下组合：(1)长直线尽头接小半径平曲线。(2)短直线接大半径的平曲线。这种组合线形均衡性差，且线形不美观。比较好的直线与平曲线组合：

Lz≤500m时，R≥L。

Lz＞500m时，R≥500m2．平曲线与平曲线的组合相邻平曲线之间的设计指标应连续、均衡，避免突变。在条件允许时，相邻圆曲线大半径与小半径之比宜小于2.0，相邻回旋线参数之比宜小于2.0，这种要求对行车是有利的

3．高、低标准之间要有过渡

同一等级道路因地形变化在指标的采用上会有变化，或同一条道路按不同设计速度的各设计路段之间也会形成技术标准的变化。遇有这种高、低标准变化的路段，除满足有关设计路段在长度和梯度上的要求外，还应结合地形的变化，使路线的平面线形指标逐渐过渡，避免出现突变。不同标准路段相互衔接的地点，应选在交通量发生变化处，或驾驶员能明显判断前方需改变速度的地方。

(三)注意与纵断面设计相协调(四)平曲线应有足够的长度最小平曲线长度一般应考虑按下述条件确定：设计速度(km／h)1201008060403020一般值(m)1000850700500350250200最小值(m)2001701401007050401.各级公路平曲线最小长度表2．转角α小于7°时的平曲线长度设计速度(km／h)1201008060403020平曲线最小长度(m)1400／α1200／α1000／α700／α500／α350／α280／α二、平面线形要素组合设计由平面线形的三要素(直线、圆曲线和缓和曲线)可得到多种平面线形的组合形式。对道路平面线形设计，主要有基本型、S形、卵形、凸形、C形、复合型和回头形曲线等。(一)平面往要素璃组合引类型1．基俯本型晃曲线平曲敲线按澡直线—回旋邻线(A1)—圆曲妇线—回旋帽线(A2)—直线蝴顺序的组茄合形扬式称畜为基沙本型证曲线许。当两焦回旋忧线的应参数逮值相颜等，上即A1＝A2时，寇叫对窗称基好本型抹；A1借≠A岁2时，锐叫非颈对称盛基本含型；不当A1＝A2＝0(即不铸设缓穴和曲眨线)时，又称兴为简豪单型割。基本挑型中软的回鲜旋线冠参数希、圆蛙曲线胆最小艺长度疯都应饱符合爆有关作规定泽。两回薯旋线黎参数象可相劝等，情也可宜根据箱地形蜂条件齿设计戒成不仓相等窄的非俗对称宇形曲线标。从宅线形滑的协减调性源，回丙旋线磨、圆并曲线福、回商旋线瓜的长仗度之闪比宜蜓设计成1：1：1～1：2：1，并旱注意骑满足丛设置槽基本孟型曲葡线的易几何抬条件馆：2β星≤α式中婚：α—励—路线迎转角(°搏)β—顶—回旋效线角(°录)。2．S形曲垂线两个员反向逐圆曲泽线用牵两段获反向恋回旋小线连梢接的愧组合浪形式衡称为S形曲线。从行沙驶力渠学与纽奉线形慰协调浆、超勇高过纯渡考袍虑，S形曲施线相衰邻两谦回旋线参累数A1和A2宜相花等；燃当采肾用不识等参音数时沈，A1与A2之比怨应小朱于2.傍0，有灵条件围时以玩小于1.斧5为宜宣。S形曲罗线的掩两个垦反向座回旋耐线以丛径相柳连接总为宜瓦。当泽受地狱形或绳其他条件佣限制越不得来已插他入短秀直线腐或两岩回旋春线相笨互重络合时剥，其缠短直芽线或重合牛段的跌长度L应符描合下践式规默定：L≤（A1提+A魄2）/4肚0(拆m)杯(5朵—2奏)两圆恭曲线申半径姨之比争不宜李过大谷，以R2／R1＝1～1／3为宜(R介1、R2分别戏为大乓、小让圆半那径，A1、A2分别芽为大鹿、小拌圆的伏回旋雅线参宇数)。3．卵龄形曲个线如图5-皂3所示漆，用志一个务回旋君线连治接两肠个同乌向圆国曲线干的组鸟合形驶式称为杠卵形缎曲线搅。卵形训曲线稠公用汤回旋缺线的休参数A宜在判及R2错/2留≤A获≤R犁2嗽(R监2为小继圆半径)，两刺圆曲洽线半易径之逼比以苹满足R1／R2＝0.提2～0.浴8为宜蚊，两愁圆曲晒线的间毙距以D／R2＝0.邀00恐3～0.龄03为宜(D为两舌圆曲师线间梁的最镜小间兴距)。卵形面曲线爬大圆甲应能投完全榨包住恰小圆食。若香大圆戚半径浩无限矿大，怜即直讲线，其荡即属写于基员本型鹿。卵友形曲础线的叶回旋怒线不吹是从蜜原点帽开始忆的完册整回辱旋线，妖而是夹使用躲曲率蝇从1／R1到1／R2这一洽段的乞不完悦整回借旋线维。4．凸蚁形曲咽线如图5-民4所示鞭，两僻个同叶向回测旋线扫间不划插入员圆曲纽奉线而揭径相敞衔接漏的组合续形式塔称为携凸形缸曲线绍。凸形竟曲线樱的回泡旋线巾参数辆及其涛连接券点的诊曲率慎半径绿，应斥分别宋符合期最小回茅旋线否参数忆和圆佩曲线六最小拨半径桨的规弊定。区连接赌点附盒近最霸小0.尊3v缩慧(以m计；敬其中v为设抚计速裂度，锯按km／h计)的长悠度范暗围内爱，应苍保持千以连男接点曲寇率半邪径确厉定的劣超高(或路棒拱)横坡殖度。钱凸形呀曲线洽尽管骑在连斜接点溉处曲率乞是连姻续的霞，但赖因中厘间圆袍曲线俘长度尘为零茧，对如驾驶券操作拥不利堆，所票以只在岛路线终严格列受地暴形、涨地物之限制群处方抖可采劳用凸螺形曲勇线。5．复诊合型痒曲线如图5-牢5所示坏，将望两个胜以上控的同晚向回哥旋线窜在曲婶率相韵等处诊相互粗连接的泥组合衰形式横称为普复合锋型曲户线。复合毯型曲贩线相子邻回愉旋线斑参数野之比跳以小奔于1.摊5为宜赢。复预合型遇曲线的回汗旋线艇，其沈曲率书半径啦和精参傻数是瓶变化京的，驳驾驶含员需榆变更弊速度悠和方向，疲以适逃应变逗化的捞回旋毅线，恰对驾加驶操异作不同利。摄除互臂通式笔立体摩交叉誓匝道线剖形外特，复别合型朽曲线亦仅在婚受地在形或蒸其他遍特殊惑原因钩限制投时使踪蝶用。6．C形曲盼线如图5-漠6所示丸，两牲同向讯回旋不线在煌曲率易为零建处径甘相连侍接的触组合轰形式绩称为C形曲钻线。C形曲条线两酿个回产旋线厕参数鉴可相渔等，衰也可算不相稿等。C形曲姐线连趁接处榆的曲困率为她零，抛即R＝∞丈，相混当于随两基信本形扮同向贡曲线暮间直奏线长桃度为例零，烂对行录车和丸视觉逆均不叼利，困所以C形曲年线仅川限于嘉地形萌条件汽特殊翁困难旷，路拾线严示格受遣限时卸方可遵采用策。7．回势头形亲曲线如图5-相7所示山区焰道路湖为克员服高游差，通在同咏一坡番面上察转角厌接近匀或大跨于18泻0°，由主解曲线杜和辅雅曲线垫的组杏合形际式称胸为回据头形袜曲线目，也凭称回咐头曲级线。吊图5-持7中，R0、R1和R2表示律圆曲永线，A0、A1和A2表示取回旋掉线。们回头赶曲线的上思线一聪般应术设辅寨曲线脉，以昼免出径现长碗直下腿坡接茶小半搭径平扑曲线降的不滴安全组词合；周下线星辅曲怠线视捆地形腰可设夹可不惑设。樱主曲朗线与害辅曲乖线间悟可设佛直线段撒，也伯可不邀设。欲主、铅辅曲梳线可夕以是赶反向听曲线区或同咸向曲牢线，明根据佳地形条农件确休定。乱上线睬辅曲咏线半好径风臂与主矿曲线塞半径R0比值俘不宜温大于2.湖0。主捧曲线绕技术版指标朋规定蜂如表5-毛3所示础。两假相邻甩回头喜曲线功间应姿尽可专能拉开协距离伶。一扭个回盒头曲阔线(主曲疮线)的终配点至被下一资个回咳头曲伤线起赠点的距离扑，当宰路线技设计亮速度轨为40老km／h、30膝km／h、20慈km／h时，纺分别竖应不小弱于20摸0m、15男0m、l0笛0m。(二)平面熄线形士要素剂组合小计算卵形至曲线威计算:投资42亿元角烟台择至海喊阳高戚速开值工全长80各.3标75公里胁预聋计20绳12年建梅成设计钞时速10吵0公里亲，烟别台至狮海阳宏添快溪车道据市柜交通谅运输辟局有秘关负贷责人同介绍冠，烟太台至补海阳丑高速廉公路六项目况路线新起点妄位于旗烟台肥莱山非区的扶轸格容庄，先北与树观海麦路连书接，居通过桃设置糠枢纽播互通绿立交灾桥与零荣乌朗高速洁公路(烟台尊绕城狡段及埋烟威祝段)连接该；终培点位充于烟底台海朴阳市放的留把格庄撒，接由威青键高速绪公路含后向刘南通愧过主缩慧线收膨费站热与地哑方道裹路连接接。吃路线徒全长80诸.3池75公里梯，途林径烟行台莱斩山、愈牟平掠、海烦阳和基威海肾乳山久。该吃路采纹用双关向四权车道帅高速秤公路京标准行建设模，设粗计速资度10今0公里/小时刮，路颜基宽蒙度26米，现汽车木荷载泼等级客采用放公路-I级。紧设服声务区1处，睬停车撕区2处，桃收费滑站7处，热养护墙工区1处，猴通信犹监控谈分中寇心1处。谎项目驴概算42欠.5浇3亿元件，年信内力趋争完袍成工搁程总蠢量的30铁%，计妨划于20壶12年6月底调前建智成通德车。目前芦，烟云台与随海阳雅主要泡通过G2抢04行至歪桃村已，再洪经省拿道21印0烟凤垮线连贪接。掠路线控全长10显1公里许，其昏中烟榜台至爬桃村爆段52公里筒为一话级公沈路，样桃村壮至洪毁沟段25公里主二级蛙公路柳，洪担沟至椅海阳啄段24公里温为一寸级公栏路，漆设计耳时速驳相对涝较低厉。烟劈燕台至姻海阳给高速厕公路甚建成猜后，钢可使维烟台声至海购阳的孔行驶贡时间怕缩短畜约30分钟呆，进拌一步间拉近些烟台概至海编阳的坏时空冬距离慕。一、狭纵断榆面线重形设际计要度点在山扁区道斜路的螺设计声中，鸦应避翅免过逢分追免求平惜缓的吩纵坡军，使认工程座量和工杜程投绍资增羽大，捷影响辨区域布自然病环境熟，或劈燕为节谷省工掀程量悉，采位用较学长的陡套坡或化采用次不合罗理的艇陡坡膏与缓采坡组唤合而浓影响悟行车挠安全焦。应豆从以明下三方丝式面分茄析：(1倦)工程匀和环上境。鸡应定很量分氧析采概用陡疗坡设色计对数本路赏段及犹前后帽路段工神程量枝的影行响，授及前像后路蒸段纵间断面养指标计的变弦化情丧况。夏如局众部路踪蝶段采用惰陡坡足，可返避免粮高填课深挖犬，减隙小防洲护工年程或诊免设朋隧道假工程暖；如荐斜坡上负布线和采用帆陡坡驾设计难，能帐迅速贵提升涨高度寇，使室路线肠设于死相对教较缓乓的坡面滔上，馆避免香因线览位过耕低造尾成对好山体羽的大进规模港开挖眯，保虑护区低域自畏然环境挑等。循因此粪，采确用陡欢坡设场计不槐仅对照工程荡有较编大影洋响，电而且权对一般定路段词的平缓面布荐线起棵控制智作用等，应香以平肾、纵娘、横叶综合功设计疾全面咐分析灯。第二哲节宵纵窑断面池线形右设计(2宏)道路果通行冲能力宇。应工根据学不同若纵坡妹及坡行长、垫交通龟组成洽中重车犁比例丑以及针其他败有关爸参数良，分晶别计那算路夫段通掉行能蜻力，书分析爬采用蹲不同陡室坡设钢计时机通行亏能力腾是否旋满足番设计痰交通行量要量求，张合理闷选定幕纵坡匹及坡长吗。(3抢)车辆躁行驶倡速度末。采床用陡驻坡设佣计会热影响娃车辆烦的行找驶速封度，证沿连爷续上坡臣方向兰载重曾汽车拣的运仗行速坚度降碗低到庭容许杜最低稻速度奋以下夫时，跃需增内设爬坡屠车道鞠；对姜下坡插的车降辆易摇产生裤高速岭行驶滴，导栽致频扣繁制抗动使致制动备器失效索，发蓬生车兵辆失票控的膛交通借事故蜡，此认时需示考虑梢设置随紧急磁避险怖车道省。通过畜对工蹈程和依环境挎、道糠路通植行能董力、换车辆笛行驶颂速度好三方呢面的绵综合分驱析，涉当在解工程宜经济脊和环弄境保胃护方朽面表捷现良局好，臂且通警行能矮力和准车辆行漏驶速旬度均趁能满烦足要弄求时信，采皱用陡撕坡设汇计方附案是转可行串的；暂当工曲程经济漆和环食境保泥护可谦行，活而通新行能千力和桌车辆痰速度鬼不能甜满足韵要求轨时，示应调整订纵坡亲设计干，或誉设置胞爬坡俭车道按或紧那急避韵险车杨道。(二)最短透坡长坡长姥不宜先过短携，以初不小初于设镰计速尼度9s的行贿程为惨宜。艘对连巴续起沟伏路段保，纵辛坡应绞尽量略小，义坡长睁和竖利曲线教应争段取到耻极限离值的1倍或2倍以上，述避免柄锯齿冒形的确纵断督面，疤以使秀增重筒与减芹重变保化和艰缓；询从路掉容美炎观方面厘也应眨以此渴设计刑为宜闲。(三)竖曲捉线半榨径的上选用竖曲随线应溜选用主较大驼半径吉为宜乳。当亏受限蹲制时每可采育用一缩慧般最集小值恒，特殊圣困难掘方可师用极裁限最顽小值统；坡停差小湾时应鬼尽量混采用织大的煤竖曲制线半径。拾有条功件时绪，宜哄按表5-盘4的规浓定进唉行设衰计。湖（P6羊8表3-积17，3-收18）(四)相邻矛竖曲练线的案衔接相邻秋两个封同向惊凹形耽或凸莲形竖有曲线鞋，特般别是眨同向仰凹形阔竖曲中线之拐间，如繁直坡先段不炼长应伐合并却为单和曲线她或复溉曲线欣，避银免出北现断尺背曲滴线，度这样对叛行车度是有诊利的既，如膀图5-桥12煎a)所示顷。相邻佳反向枝竖曲丽线之做间，摸为使继增重叔与减矮重间陵和缓大过渡匆，中间暖最好蔑插入辨一段冶直坡逝段。坐若两树竖曲额线半暑径接拼近极挎限值帮时，授这段仅直坡段剧至少汁应为捷设计劲速度驼的3s行程有；当框半催径比弟较大蔽时，呜亦可作直接带连接，栽如图5-卵12砌b)所示旷。(五)各种滤地形及条件屈下的咱纵坡峰设计(1么)平原境、微唤丘地召形的厚纵坡朋应均展匀平狭缓，路注意香保证阔最小研填土荣高度和未最小虫纵坡撒的要常求。苦丘陵六地形鱼应避容免过如分迁灵就地纷形而上起伏盐过大夸，纵坡主应顺歌适不抵产生沙突变膜。(2宾)山区粗沿河义线应桨尽量救采用旺平缓要纵坡离，坡岩长不旺应超考过限垃制长唱度，纵嘴坡不剩宜大煤于6％，恋并注有意路转基控牵制高稠程的隶要求嚼。(3若)越岭箭线的夹纵坡差力求巧均匀铸，尽娱量不伴采用扣极限烟或接鼓近极统限的劲纵坡，后更不驼宜在疤连续勿采用处极限奔长度戏的陡若坡之乖间夹技短的革缓和沃坡段粉。越阳岭线一禾般不始应设搏置反报坡，泉垭口含附近和的纵味坡应浪尽量讯缓一比些，速从而卵满足进平均纵康坡的尸要求笔。(4捆)山脊赤线和码山腰疼线除谋结合绒地形眉不得键已采击用较椅大纵职坡外要，在拌可能条野件下摧纵坡亿应缓市些。二、领纵断么面线从形设撞计的药一般昆原则纵断券面线坝形设驱计的紫一般事原则捏如下暖：(1吓)应满遮足纵硬坡及纷竖曲恭线的搂各项鸽规定(最大肌纵坡吼、最付小纵速坡、复坡长限终制、屈最小哗坡长旬、竖本曲线孕最小兔半径切及竖器曲线镇最小血长度歇等)，以示及相关厅高程倦控制抛点和花构造之物设乐计对垄纵断械面的诞要求略。(2萍)纵断徒面线爱形设鸦计应固根据乖设计闪速度贩，在厕适应维地形鄙及环便境的早原则下版，对耕纵坡饭大小类、长棉短及奋前后划坡段阴协调辱的情融况，翁竖曲糊线半理径及己其与平范面线拘形的吉组合助等进江行综蹦合研王究，孤反复筐调整君，设掌计出号平顺逐、连膨续的纵幅断面迁线形搅。(3赖)平面辽上直题线路蚁段不街宜在励短距优离内羞出现廊凹凸冰起伏会频繁煮的纵迎断面线邀形，哈其凸埋起部润分易浪遮挡寒视线贸，凹污下部史分易闹形成供盲区赚，使亏驾驶奖员产生蛮茫然戏感，繁导致京视线液中断锻，使繁线形码失去午连续畅性，球影响链行车序安全诊。(4完)连续录上坡(或下伤坡)路段欺，应广符合踩平均役纵坡陵的规轰定，并采煮用运士行速菠度对么通行裕能力露与行父车安唇全进捆行检阻验。(5域)长下腾坡的衫直坡牙段端魔部不悄应设程计小便半径辛的凹耳形竖个曲线僚或平奏曲线，喂以保咱证行存车安白全。佩当相吵邻坡管段的蛮坡差躲很小筛时，推应设埋置较组大半洪径的竖束曲线旦，以骗保证荷竖曲厨线的宣最小原长度逃要求详。避勉免使晃用凸悄形竖广曲线岂半径小阔、长湾度短伪的纵欠断面句线形走，汽物车在什这种借线形榨上行暑驶时懂，只港有到验坡顶时币方能薪看见乒前方秒的路亏面，串易使但驾驶攻员产厦生茫纯然，铁不利顿于行殃车安协全。(6类)纵断肆面设务计应牵考虑庆路面卵排水涨的要零求。揭一是轿纵坡省不宜陈过小或周采用项平坡敏，特斩别在拦横向虑排水爸不畅乒的路惨段；瞎二是仓在设泡计前搜坡为扎下坡(上坡)，后成坡为抗上坡(下坡)的竖糊曲线护时[分别炸称为澡全凹除竖曲员线(图5-缴13响)和全表凸竖汉曲线]，不扯宜采询用过剪大半检径竖绵曲线饲，避态免竖清曲线仔的底部(顶部)小于讯最小筒纵坡逢的路谊段长狭度过可大，答其长还度可筒用下炉式计骨算：Sv＝2R跃imi波n式中垫：Sv——纵坡隶小于洞最小久纵坡期的长忍度(m穷)；R—课—竖曲巷线半量径(m号)；imi剖n——允许年最小易纵坡坡，一四般取0.泛5％，箩特殊围情况且取0.背3％。从式(5单-1嘴5)可知根，纵届坡小亩于最歪小纵珍坡的涂长度吗与竖诱曲线啦半径秘成正比。轰因此悼，在联满足那线形艘设计感要求背的前胡提下供，不速应追膏求过俗大竖鸣曲线传半径，逃以减艘少纵绿断面瞧上排膜水不总畅的受路段浑长度困。(7明)在回摊头曲有线路竭段，伟路线浴纵坡烤有特描殊规余定，卵应先是定出骗回头曲妹线部贤分的限纵坡让，再本从两仙端接章坡。咏在回日头曲火线的拖主曲劲线内贼不宜签设竖曲昨线。(8恩)应争姜取纵朱向填交挖平细衡，腰尽量途移挖乓作填壳，以勺节省挥土石陪方数政量，降希低工奏程造僵价。三、夸纵断祸面线翠形设恳计中丙的高门程控腐制条单件(一)路基逆对纵坝断面捧的控叉制1．洪哈水位滩和地鸣下水乔位对监路基来填土巴高度填的要循求(1水)沿河炒及受剑水浸警淹的录路线耗，路染基设级计高删程一肠般应粉高出工根据动规定义洪水皆频率斜计算挪水位0.棵5m以上韵。(2吩)为保玻证路钓基的给强度改和稳栏定性路槽同底距慰地下环水或胸地表文积水断的高鞠度，蒜要大倦于或称等于披干燥泳、中奴湿状密态所瞧对应折的路基广临界籍高度。如喝满足瓜干燥乔或中等湿的城路基回填土梨临界榨高度吩有困巷难，唤也可旦采取哀降低辩水位统、设非置毛俯细水剖隔断育层等瓜措施熄。2．特耽殊地粱区和悦不良进地质盖地区互路基巩对路腰线纵戴断面凑的控弄制(1斯)软土馒和泥牧沼地拔区路障基①软割土地占区修超筑路乱基，桐应尽绕量避翠免路絮堑。笛软土爽地区宁的地赚下水瓶位一般股较高宜，因务此路劝堤高糖度不滚宜小此于1.握2m，但垮也不遵宜大馅于临怠界高费。软土天抹然地欣基所园能承统受的芒最大血填土析高度河，可雀根据酱现场搁填筑链试验或确定努，或根会据填旱土的姿物理客力学迎性质骆估算汪，概招略数记值为蛙：海茎岸淤婆积地惩区约3.兴5～4.铅5m，内剑陆湖签沼和部河滩雪淤积知地区滩约4-公6m，若窄考虑配荷载温影响该，则应臣另见斩有关雹规定该。②泥陵沼地勒区应忌尽量陪避免苏修筑敲路堑终。路垂堤高馆度不木宜小浩于1.吹5m，应考虑各泥沼杏的地渗下水旬位和钓地表相积水叙位，藏使路没基基阶底不鲁受毛常细水幕影响翁；路堤羽应具闸有一所定高习度，寄以利亮用路游堤的优自重贝将泥猎沼土盐压缩谋到稳矩定，辩减少路屑堤基唐底挖纱除泥畜沼土签的数轨量，门减少辛运营渔期路察基的征沉降闲量。运当填著料来源取不困疫难时贫，路访堤高天度宜玻达到3m。(2患)多年拆冻土怕地区磁路基①宜姜采用失路堤晋。应隙尽量价避免活或缩瓜短不贼填不驴挖、蒸半填遥半挖队或低碑填浅挖府路段居，以百保护找地表龟覆盖胁层。衰当用约细颗行粒土展填筑欧路堤爸时，头路堤犹高度宜漏大于lm。通昌过热秩融湖(塘)时，岔路肩骂高程距应高赴出最案高水集位加具波浪侵袭薯高度假和路谁堤修途筑后烂的壅排水高翼度及忍安全名高度0.注5m。路帜基基颂底为隶非冻胀僚性土消，融咽化后杨不致伪造成熔下沉档病害悉，可线按一炭般路旨基设丛计。②冰补丘、握冰锥客地段闸路基鼻，宜债在下讲方以净路堤屋通过斤，高往度不斤宜小膜于2m，且吼应大倚于最械大积聪冰高释度，摩以防灯冰锥叫掩埋亏路堤初。(3买)盐渍陈土地迹区路饺基盐渍秀土地麻段一倘般宜闻修筑笑路堤荐。盐小渍土闪路基华高出设地下快水位漏的最欠小高度仪应根挪据盐爸渍土辩类型调、路莫面要蔽求，海结合葡毛细找水上倍升高岸度、匠冻胀臣深度和国安全榜高度滴三个颂因素唐确定僻。盐渍型土路索基高纷出地院下水渔位或割地表娘积水组位的泊最小孕高度迹，不铅应低袜于表5-贤5规定皂。(4遭)风沙归地区秋路基风沙禁地区白路基宇宜以浙低路府堤为矩主，呆填土疼高度挣应根董据风刃向、思风速初变化等政情况聪确定欲，一想般不摘应小棒于0.拘3m，以1.滴0m左右滑为宜筐。沙枝丘起警伏地带，坛路堤材高度假宜比达路基幕两侧50捐m范围质内沙弱丘平段均高坚度高裹出0.施3～0.成5m。如头采取堂固沙丈带措宪施，灵则采庆用路管堤或巩路堑坏均可奥，但杏应尽族量避肌免深誓长路堑钞。戈攀壁地浪区不逢宜采医用浅尸路堑读，必魂需时柳应采呀用敞抄开式芒路堑畜。(5众)雪害柱地区蜘路基易受参雪埋连地段轰应尽驳量避护免或筑缩短植浅路页堑、描低路主堤和枯长路晌堑。乡丰路堤最伍小高纯度应仇比当腥地最父大积握雪深吃度高辞出0.拥3～0.滨5m，风芽吹雪师地段宏高出0.复5～1.宇0m。风董雪地映区路子线纵佳坡在渗迎风句路段柱不大奖于7％，余平曲孩线设超高收路段程合成桌坡度余不大盘于8％，繁背风腿路段匹不大帐于5％。(二)桥涵剪和通歌道对宣路线恐纵断巡寿面的桨控制1．桥匹涵和启通道晚要求熔的最垄低路季基设垦计高蜘程桥涵尖要求金的最沸低路茶基设森计高混程由山水文蠢条件贩、净母空高养度和衫桥涵止构造决笛定。例跨线永桥和浆通道济要求鹿的最见低路已基设曲计高而程由加净空嫂高度驻和跨收线构造珠物(或通今道)的构血造决梢定。1)公路呢永久平性桥梅涵设天计洪脂水频桥率规敌定见绪表5-葛6。2)桥梁悟最低示设计怎高程(Hmi搏n)应满税足：Hmi溉n＝Hi十h桥十h面(5抱—1牛6)式中秆：Hi——梁底忘控制续点高疑程(m金)；h桥——桥梁泄上部勒建筑芝结构榜高度(m烈)；h面——桥上妄路面各结构吧厚度(m床)。(1锋)桥下顷为河偿流时仁梁底挤控制纷点高俭程H，①跨敲过不渣通航隐亦无智流筏怨河流壁的梁童底高涂程，肉根据石计算谅水位(即设蚁计水位加倒壅水罗和浪雪高)或最猫高流道冰水还位确散定。畜在不宝通航兵河流众上，盯桥下净空卸不应幻玉小于失表5-耀7的规纷定。扭当河拳流中琴有形纲成流和冰毯阻艳塞的兰危险强或有漂煤浮物桐通过迹时，王桥下泥净空甚按当另地具雾体情妥况确路定。偷对有萌淤积与的河继流，桥拦下净热空应收适当裤加高周。②在挣通航束和流堤放木派筏的修河流践上，泽梁底饺高程叮为设岸计通卵航水温位加案通航腿净空高阶度。堵通航屯河流厘的饺桥存下净止空，陶应根滤据《内河掩通航情标准》(衬GB50窄13郊9—茅20歼04顷)的有狂关规倘定执坊行。(2优)立体绕交叉砖跨线轧桥梁眨底高筝程H1①桥下影为铁棋路：H1＝H轨+h净(5椅-1驶7)式中宴：H轨——铁路话轨顶韵高程(m摄)；h净——铁路这净空芬高度(m椅)，一输般蒸权汽机佳车、通内燃秆机车熔为6.邻00予m，电征气机洋车为6.逐55讽m。②桥时下为假道路辞：Hl＝H路+h净(5隆-1况8)式中派：H路——桥下倍路面兄高程逗，应页包括膏预留落路面潮补强悼厚度否；h净——道路聪净空只高度(m己)，见矛表5-灰8、表5-架9。(3视)无压筒力式谦涵洞喇内顶岸点至篮最高食流水鸣面的箭净空团应符具合表5—局10规定都。(4凶)当桥停涵下按净空虑高度粗或路育基高买程不郑足时蔬，可箱采用消下列方案台进行溉比选芦：①适妇当提尖高路然基高方度。②采屯用建睡筑高叫度小娇的桥盈梁上锦部结用构，繁如预车应力掀混凝昨土结镜构板提梁或标池准化蛮装配毕式结汇构的冲上气部毫构造处。③适搁当加咱大桥葱梁跨扔径以悦降低彻壅水财，或担改用腊多孔匹较小呜跨径太的桥捏涵以降凯低结洪构高逆度。2．桥损上及撒桥头乘路线聪的纵醒坡(1笼)大、严中桥刮上的害纵坡胖不宜悠大于4％，艺紧接优大、指中桥影桥头蚂两端违的引道墨纵坡葛应与畏桥上啄纵坡汇相同箭，其笔长度取不宜墙小于3s行程袍。(2宪)大、亏中桥斤上一演般不好宜设达竖曲晕线，暮桥头物两端业在不强得已质设竖再曲线时额，其误起、咳终点殖应设巧在距尿桥头l0鬼m以外芹，如径图5-冈15所示坚。(3棒)小桥铁与涵孟洞处拒的纵睬坡应盘按路墙线规亭定设弄计。(4黎)小桥浙涵允靠许在鲜纵坡子路段蚂或竖冒曲线搞上，拢但为望保证筒路线贿的平黎顺性，穗应尽仆量避露免小注桥涵炮处“据驼峰骨式”傲纵坡拔，如苹图5-月16所示芬。(三)隧道战对路赔线纵镰断面辽的控偶制1．隧千道部促分路问线的咸纵坡(1乔)隧道罩内纵咐坡不携应大僵于3％，帽但短眯于lO鞋Om的隧亲道不巧受此定限。至中、短档隧道辽当条眠件受帖限时届，经级技术蛮经济药论证虎，最觉大纵径坡可决适当典加大达，但不贫宜大鸽于4％。翻为满菠足隧押道内跟排水瞎，纵抱坡不甜宜小考于0.别3％。(2腹)隧道态内的趋纵坡眨可设掉置成跃单向翻坡，殿地下凡水发丛育的姻隧道源及特脏长和长燥隧道摧可用点人字或坡。(3如)紧接怒隧道翁洞口诱的路加线纵禽坡应晒与隧珍道内灿纵坡愿相同苍，其糖长度筝不宜小场于3s行程便。2．隧被道内查路线伴纵断柄面设软计应退注意幻玉的问乳题(1茧)在需籍设机哭械通鲜风的据隧道虫内，余纵坡庸宜缓存一些鹅，以益提高队汽车诊行驶速排度，逐有利顷运营仪通风碧。(2报)有条席件时允宜将萝隧道策内纵站坡的厚上坡范方向沙与常瓜年风下向一鬼致，垃以利通忠风。(3稼)纵坡绢受限肺路段味，连奋续上丛坡的兄长隧稿道，铃宜将城纵坡昏设计真成先猫缓后陡飘的折鸦线纵水坡，蝴以提朗高车唱辆过逗洞速签度，呈加大涂隧道旺内通退行能为力，寄改善隧果道内值通风积条件心。(四)平面两交叉严对路沉线纵妇断面引的控察制纵坡乱设计艇应注纽奉意交深叉口伯处的同纵坡喉衔接扣。公剧路与挤公路钥平面脖交叉，一抗般宜掠设在介纵坡鲜较小描路段致；纵渣坡较栽小路葛段的命最小功长度请应不驴小于《标准》规定约，紧像接较死小纵屠坡路鬼段的础纵坡有应不字大于3％，录山区其工程艰巨任地段设应不扒大于5％。第三趣节率平这、纵狗线形飞组合羞设计平、楚纵线急形组蛛合设鸦计的首总要率求：蓄对设辽计速满度v≥狸60养km／h的道沿路，雪必须悲重视蛛平、协纵的锣合理纤组合温，尽潮量做驱到线到形连球续、旋指标均惜衡、津视觉顿良好堪、景蛋观协下调、纽奉安全硬舒适极。设芝计速犁度愈遭高，窑线形润设计考手虑的饭因素格应愈忘周全约。对码设计寒速度v≤们40鸽km／h的道排路，侮应在敏保证行车序安全萝的前万提下拜，正喊确运间用线蜡形要涝素指湾标，悉在条朵件允朽许时抹力求灰做到各身种线垮形要纵素的寒合理饭组合酸，并鸭尽量纽奉避免耽和减晋轻不必利的柏组合年。一、种视觉头分析(一)视觉笨分析歼的概幅念和脚意义从视柳觉心成理出歇发，顶对道放路的攀空间内线形熟及其耀与周甚围自掘然景贫观和果沿线建鱼筑的买协调偶等进葱行研仅究分估析，枕以保亭持视斥觉的逢连续因性，牲使行抗车具锦有足够绘舒适喂感和膊安全来感的敲综合护设计柄称为视觉友分析。(二)驾驶呢员的吩动视韵觉特赔点驾驶幕员的站静态范和动冠态视帐力不侧同。矮动视槽觉与呜运动翠速度垄、环朱境照疯度及驾裂驶员赛年龄奇等因农素有蒙关。浓车速弓越高金，物纠体的谅相对垄移动丢速度颜也越绕高，眼执睛转掌动的弊角速困度必巡寿将加稻快。德根据着运动籍视觉馋心理偶学分索析，侍在运两动状态沉下，考驾驶随员的抵视力岔比静右止时嘉低10％～20％，慈特殊遭情况豪下低30％～40％。偏研究汪表明悦：①锈驾驶盯员的认注意御力集吩中和宏心理锹紧张旁程度滑随车饿速的增托加而创增加沙。②甩注意崇力集六中点原和视溜野距稼离随伟车速乒而增装大，铁高速帐行驶时兴，驾纪驶员阴对前丸景细搜节的锤视觉调开始没变得紧模糊赖不清由。③职视角棕随车础速逐渐积变窄衰，高誓速时善驾驶摄员已扬不能滚顾及任两侧垃景象吴。注携视距急离、话视野球与车速惭的关摔系见舅表5-宪11。在驾需驶过殖程中猪，驾搂驶员舌的动住视觉围具有损如下德特点颤：(1厕)驾驶瓜过程折中，族驾驶悬员不米易全光面正会确感视觉车败外的秘情况锣变化唐。一般祸驾驶冤员在箩视野期内觉佩察一魄个目歌标约姑需0.祝4s，约1s的时港间清从晰辨抛认。在瞧高速忘运动棵时，茄视野泥变小勾，外服界景烤物的夸相对印运动述速度疼也增屋加，不导致物保体在狐视野夺内的甲作用打时间退变短寇。如绒在视垒野内寄的作堪用时馒间小拦于0.刑4s，驾片驶员氏就无考法发统现目父标，舟达不和到1s，就推无法储分辨组目标括的细戏节。(2震)驾驶便过程屯中，紧驾驶残员的桥空间偏分辨谈能力丧降低浙。随思车速篇增加螺驾驶员专的视曾力呈斩下降晃趋势封，视橡认距热离会亏缩短茶；车润速增辉加，糟景物蜜距汽艳车越近榆，景芳物在乎视野添内的浙作用输时间这也会寺变短嫌。(3诞)高速标行驶辣时，监对驾榴驶员德易形雪成“辽道路续催眠池”。泥随车致速的炎增加泛，驾驶然员的户空间讨辨别变范围蛮缩小惠，注痒视点白前移穷，两筋眼凝秋视远毕方并烤集中抬于一点怜，形框成“灰隧道期视觉兼”，包使外泄界的柴刺激扶减少拦，只陵注视贸单调森的暗红色路面。秃当交愤通环宫境变阅化不亚大时摩，单立调的仪信息绑对大望脑皮顶层某劣些点趣的重肝复刺激敲，会栽使神浑经细物胞呈勤现抑种制状妖态，咐形成笑“道肠路催伯眠”牵。(4间)高速犬行驶撞时，磨驾驶酒员更丑易出遭现错堤觉，产导致狭判断狱失误师增加尸。高速时锦，驾潮驶员润在单税位时廊间内雀接受像的信你息量宽显著均增多积。据乖研究喷，单副位时间辰内的薄刺激作物出锐现次话数越悲多，通驾驶尘员出丽错的倚比例童越大推。(三)视觉踢分析僵方法线形佩状况高是汽讽车快厚速行胳驶中斤，道桃路的稻立体雪形状眼给驾沃驶员提减供的稻连续者不断趟的视宗觉印岭象。虫该视摔觉印仁象的块优劣袋，除顾依靠设下计者鸣对三姐维空顷间的哭想象猴判断肢外，包比较释好的层方法饺是用继视觉印迈象随弓时间朱变化疤的道路寺动态贤透视暂图评旨价。透怖视图屿可判娇断平面郊线形爱、纵来断面享线形敢以及衰道路裳和景假观是插否协渠调，体也可亮检查超陷高过拼渡段鸡、构创造物殊设计枝等的遍效果年，几戏乎道培路几辜何设车计的所伏有部初分都家可用看透视祖图检拨查。贼设计旗中用扒透视铅图检崭查出干存在缺穗陷的尺路段统可随芦时修奸改，缘瑞再绘刘制透劫视图顶进行华分析叨研究压，因此友，透视钉图是红视觉变分析壁的较猛好方次法。二、锅组合唐设计抵原则道路毅平、虹纵线突形组破合设西计的口原则马如下躬：1．在怠视觉症上能撕自然辰引导胳驾驶轿员的沈视线蕉，并葡保持抗视觉抖的连悬续性引导抚视线是指胀道路像的立颤体线芬形、蹄构造疑物形六式和字色调爹与沿神线自恼然景观冲相协慕调，唯起到厨对驾班驶员忆行车律视线厉引导晕的作密用。任何兵使驾樱驶员浴感到规茫然窗、迷歇惑和显判断顿失误晴的线亡形，惕必须受尽力魔避免。浪在视村觉上态能自墓然地规引导析视线鼓，是奶衡量顽平、膝纵线萌形组昼合最轮基本昨问题。遣如图5-代l7压b)所示躬，前丑方平阀面线炉形可腥能存折在转付弯、泽也可既能不夸存在转弯疲，不金能给蕉驾驶锤员明闲确的灰道路竿走向梁，易陵造成拘驾驶墨员迷立茫，锡不能倍引导视哪线。秆如图5-翁17址a)所示欣前方符路线晓走向医明确盯，能煮很好雨地引驼导视臭线。2．保其持线虹形技骡术指纠标在匀视觉劈燕和心狂理上乒的大袜小均醋衡均衡存性影猾响线闷形平关顺性邻，且爬与工泽程费容用相太关(图18忧)。对斯纵断妨面线形返反复成起伏诱，在筒平面偷上采少用高叨标准偿的线绣形是寸无益狗的,反之浪亦然刃。3．选抖择组假合得鸡当的藏合成彼坡度帆，以巨利于民路面造排水晶和行怨车安烧全4．注诵意与辈道路韵周围娱环境臣的配号合三、装组合谁设计就方法(一)平、煮纵线骄形组傍合的捉形式1.通过那分解继立体将线形乌要素过，平牺、纵付线形比有以刻下六假种组织合形扶式，如图5-仅21所示梨。(1辣)平面气为直色线，众纵断塌面是披直坡蜂线——构成互恒等俘坡度俊的直矛线；三、故组合菠设计炭方法(一)平、版纵线丢形组抛合的形形式1.通过登分解妙立体锯线形枝要素炎，平刻、纵团线形拢有以鬼下六踏种组侄合形亿式，如图5-饶21所示宵。(2获)平面想为直饰线，仙纵断伏面是骑凹形费竖曲抬线——构成橡凹下振去的却直线愉；三、顶组合竖设计压方法(一)平、营纵线旗形组听合的诸形式1.通过炉分解朱立体陷线形捎要素神，平公、纵针线形还有以黑下六扫种组狗合形观式，如图5-请21所示确。(3晚)平面低为直故线，奴纵断棒面是沸凸形群竖曲灶线——构成略凸起张的直菌线；三、针组合恰设计冈方法(一)平、粘纵线锤形组阶合的斧形式1.通过懂分解虾立体统线形侵要素择，平欧、纵涉线形团有以荷下六问种组铺合形柳式，如图5-陆21所示筛。(4般)平面页为曲励线，腐纵断乒面是细直坡油线——构成石恒等衣坡度泛的平论曲线警；三、后组合侨设计拾方法(一)平、狭纵线捡形组环合的爆形式1.通过纯分解备立体韵线形扛要素她，平近、纵充线形扇有以饺下六颂种组路合形吨式，如图5-锦21所示苏。(5反)平面煌为曲挠线，秆纵断暖面是字凹形碑竖曲换线——构成炉凹下间去的碗平曲迟线：三、刮组合醒设计揭方法(一)平、歇纵线易形组虾合的讽形式1.通过荷分解悼立体所线形朴要素俩，平钩、纵社线形钱有以冬下六打种组季合形茂式，如图5-眼21所示粘。(6购)平面狡为曲团线，伏纵断泡面是尿凸形怎竖曲砖线——构成鉴凸起我的平猴曲线乌。2．组吐合效泽果分讽析从视失觉、挨心理叔分析皮，各玩组合睬形式凝的使微用效割果为科：(1桌)第1种组到合线派形简岸单、俗行车杯枯燥艰，视弓景缺搁乏变间化，县易使完驾驶狐员产哨生疲杏劳和慕频繁剂超车掉、超肥速。缩慧设计挑时应餐采用匹画车本道线艳、设遮标志奇、绿厘化，陷并与扣路侧宣设施肯配合鸦等方夹法调冲节单杰调的雨视觉朗，增芬进视乘线诱子导。(2双)第2种组刃合具姻有较买好的阿视距叙条件水，能蛮给驾隙驶员重以动乎的视桂觉效果，宋行车放条件阀较好尸。设桂计时川应避臂免采劳用较饮短的贫凹形巩竖曲招线，骄在连肺续两个便凹形荒竖曲规线间净注意绪避免舟插入页短的街直坡啄段，传在长钞直线盒末端艺不宜钞插入小拨半径膀的凹奴形竖乖曲线歪。(3丝式)第3种组旺合视佳距条商件差肠，线紫形单抖调，习应注掀意避咬免；无法孤避免乏时应晶采用透较大止的竖扫曲线养半径箭，若饺长直井线上留反复胁凸凹洒时，袖应注意贵避免老出现惠“驼蹲峰”饭、“益暗凹茫”和章“浪遵形”鱼等不碑良视捕觉现韵象。(4镰)第4种组冈合只当要圆悟曲线井半径箱选择裂适当夹，纵娱坡不愿过陡至，可绿获得较好窗的视吓觉和锡心理物感受克，设岂计时呢须检忘查合扇成坡挑度是勾否超梯限。(5割)第5、6种组洲合设姻计是隆较复艘杂的附组合把形式位。若样平、洋纵面浑线形吓要素大小遇适宜毅，位刷置适涛当，谢均衡芒协调委，可五获得永视觉袭舒顺谨、视里线诱办导良脱好的立未体线收形；效相反扣，则至会出驳现一予些不难良的受后果臭。(二)平、正纵线拖形组姑合的侦基本林要求(1豪)直线陆与直宅坡线援、直册线与启凹形酸竖曲拆线、反直线晃与凸完形竖市曲线芦、平曲瞧线与骑直坡涛线是类常用梁的组佳合形单式。这些纵组合短中都各含有声直线贴或直么坡线束，是姓设计扔中经透常采抓用的桨平、舌纵组合卸。只拨要圆百曲线时半径夹或竖歪曲线怎半径属能达进到一建般值差以上战，便天能获剧得视觉赏良好蠢、行地车顺熊适的丧效果务。路泛侧适当当植毯树，羽能增阻强引杨导视鹿线的乱作用。(2型)平曲盗线与爆竖曲稳线宜里相互伯重合畏，且跟平曲刊线应拒稍长火于竖政曲线壶。这种今组合队是平兵曲线胸和竖画曲线援对应叠设置歼，且巡寿能做春到“藏平包皱竖”控。图5—律22为平其曲线掩与竖阔曲线欺相互呼重合便的透其视形罪状。畅其立纷体线眉形能停起到引导瓣视线惯的作车用，聋可得扫到平公顺而汤流畅奏的效喇果。悟一般屡应使解平、际竖曲忽线半径替都大松一些渴为宜深，特腾别是狡凹形孔竖曲娇线处促车速翼较高监，二遇者半抗径更子应大一咱些。竖曲趁线的驴起、遵终点疗宜分宰别设劲在平伏曲线们的两匙个缓社和曲减线内甘，其锅中任一宴点都淡不要鹿设在朝缓和块曲线备以外膨的直划线上清或圆绝曲线丛内，诸如图5-贱23所示。以若平皮、竖纤曲线牵半径秒都很绩大且据坡差低较小供时，侵则平梳、竖漫位置罪可不浮受上述响限制朵；若州做不售到平狸、竖止曲线弃较好插的组再合，润可将辨二者鸭拉开版适当仇距离，夹使平凤曲线已位于球直坡仓段或谊竖曲笋线位旺于直更线上闪。(3锐)要保肤持平夜曲线主与竖绞曲线袖大小倍均衡莫。保持唐平曲宾线、泽竖曲桌线的存半径禾和长掠度均弊衡，剂能在碧视觉笼上获询得协等调、舒聚顺的耗感觉删。平睡、竖挺曲线呆长度舟，若侨能达矛到图5—过23组合哈得当菊的情况，夜认为棵是均茎衡的袜。平、解竖曲花线半志径的培均衡现研究葬认为饿：竖爱曲线陷半径库约为翼平曲鼓线半叉径的10～20倍，妙可获华得视多觉上如的均石衡，旦见表5—裤12。(4佛)要选扑择适困当的膨合成与坡度兰。合成森坡度屋过大催，对战行车习安全谷不利怀，特监别在劳冬季崭结冰笨期更很危险微，车辆已易产顽生打爸滑、扭侧滑筐，甚聋至发艰生倾杠覆、喊坠崖漆事故杂。山够区纵帖坡大幅的路段倍插入挺小半听径平涝