往复式压缩机检修流程

往复式压缩机检修流程维修车间作业指导书及作业流程：往复式压缩机作业指导书编号：YLLGZZY029-05，部门：维修车间，装置岗位：维修钳工岗位，关键作业：往复式压缩机检修指导书。一、作业前准备在进行检修之前，需要做好以下准备工作：1.备齐必要的技术资料。2.落实所需的零配件和相应的材料。3.备齐检修专用工具和量具。4.查阅停机前的技术数据（温度、压力、流量）及泄漏点情况，故障特征。5.对起吊设施进行检查，应符合安全规定。6.办理安全检修作业票证。7.确认安全检修作业票证规定的内容已经全部落实。二、作业步骤及质量控制要求压缩机的拆卸需要按照从上到下、从外到内、从部件到零件的方法进行拆卸。在盘车前应相互关照，以免伤人或损坏机件。（一）安全部件及辅助设施的拆卸1.拆卸滑道部位的盖板看窗。2.配合仪表专业拆除压缩机的仪表部分。3.拆卸压缩机上冷却水管线（如果是冬季管线做好防冻处理）。4.拆除压缩机机组润滑油管线。5.拆卸联轴器护罩，并检查联轴器对中情况。6.拆卸联轴器螺栓并做好标记。7.检查联轴器螺栓有无咬扣、变形、断裂等损伤。8.检查联轴器膜片有无变形、断裂、毛刺等损伤。9.拆卸气阀压盖螺母，及顶丝，取下阀盖（拆气阀压盖时要对称留两个螺母，先用改锥或扳子将压盖撬开一点，证明汽缸内没有压力后才可将螺母全部卸去，以防汽缸内余压将盖冲出伤人）。10.用专用工具取下气阀制动器。11.用专用工具逐个取出各级进、排气阀。（二）拆卸压缩机各级气缸盖1.检查测量各级活塞止点间隙。2.用行车和挂在行车上的手拉葫芦吊住气缸盖，调整好手拉葫芦的合适紧度；松动缸盖螺栓，使缸盖止口脱离缸体，然后再将缸盖吊下平稳放置在枕木上；缸盖拆卸过程中，对角方向至少留两个螺栓跟随缸盖同时松动，防止汽缸余压突然顶开缸盖。（三）活塞组件的拆卸与检查1.检查、测量活塞与缸体之间的间隙。2.在活塞杆和十字头连接螺母处装上高压油管接头和高压油管（或专用扳手）。3.将高压油管的另一端连接在手动液压泵上。4.压动手压泵手柄，使压力升至145Mpa；停留20-30min。5.然后旋松活塞杆螺母和活塞杆，使其与十字头分离。6.然后安装活塞保护套用吊车配合吊下活塞组件，轻轻放到枕木上。（四）拆卸压缩机机组十字头1.测量十字头与滑道间隙。2.拆卸十字头销压盖，然后轻轻敲击十字头销并将其取下。3.使用吊车将十字头销配合吊下，并轻放到胶皮上。4.拆除压缩机连杆时，首先拆卸曲轴箱盖上的螺栓，然后使用吊车将曲轴箱盖吊下。在连杆螺栓螺母部位装好高压油管接头和高压油管（或专用扳手），将油管的另一端连接在手动液压泵上。压动手压泵手柄，使压力升至145Mpa，然后拧松并拆下连杆螺母及螺栓（并做好标记），取下连杆，并放到胶皮上（并做好标记）。5.拆除压缩机主轴时，依次拆下主轴上轴瓦螺栓，并取下上轴瓦。然后检查测量主轴瓦径向间隙（顺序从电机侧开始），检查主轴颈径向圆跳动（顺序从电机侧开始），检查曲轴曲臂差。使用尼龙吊带吊下主轴，并放到胶皮上。最后，依次取下主轴下轴瓦。6.清洗、检查主轴、曲轴各部位及轴承时，首先用清洗剂仔细清洗主轴，清洗以后用压缩空气吹通主轴油孔，确保润滑油孔畅通。轴承合金与轴承衬结合良好，合金层表面不得有裂纹、气孔、脱层、磨损等缺陷。主轴颈及曲轴颈擦伤凹痕面积不大于轴颈面积的2%，轴颈上的沟槽深度不得大于0.1mm，主轴颈和曲轴颈减小不得大于3%。轴与轴承应均匀接触，接触角60°～90°，接触点每平方厘米不少于2～3点，轴承衬背与机座、连杆瓦窝均匀结合，接触面积为70%～80%。最后，检查主轴颈和曲轴颈的直径尺寸，用塞尺测量曲轴定位轴承（靠近电机侧）轴向间隙，设计值为0.22~0.45mm。7.清洗、检查连杆、大小头瓦时，使用清洗剂清洗连杆和大小头瓦，并用空气吹通连杆润滑油孔，确保其畅通。使用内径百分表检查测量大头瓦间隙和小头瓦间隙，检查十字头衬套与十字头配合是否松动活和缺陷，检查十字头销与十字头衬套的间隙。进行外观检查，连杆和连杆螺栓无裂纹等缺陷，必要时可用着色、磁粉或超声波进行检查。连杆螺栓端面与连杆螺栓孔端面应对研，接触均匀，接触面积不小于80%。在连杆螺栓安装时伸长0.88±0.05mm。8.清洗、检查十字头、十字头滑道、十字头销等部件时，清洗检查各级十字头并用压缩空气吹通油孔，检查十字头合金层磨损情况，滑履表面有无合金脱落、夹渣、气孔和裂纹等缺陷。清洗检查各级十字头滑道，滑道表面不得有划痕、沟槽等硬伤。滑板与导轨应均匀接触，接触点每平方厘米不少于2点。4.检查十字头滑板锁紧螺栓是否紧固。5.更换和安装十字头时需要注意，机身各级十字头不能互相调换，每侧十字头的上下位置不能颠倒，否则会影响十字头与滑道中心的同轴度。（十）清洗、检查活塞组件1.清洗检查各级活塞和活塞环表面应该光滑，没有变形或铸造、机加工等缺陷。2.清洗检查各级活塞环应该没有扭曲、变形、裂纹或翘曲等缺陷。活塞环在槽内应该能够自由活动，并且有一定的张力。同时检查活塞支承环的磨损情况。3.检查测量活塞环的开口间隙和侧间隙。（十一）清洗检查活塞杆1.活塞杆应该进行无损探伤检查，不得有裂纹和其他缺陷，表面粗糙度应该为Ra0.8。2.检查测量活塞杆的直线度和圆柱度。3.当活塞杆直径磨损量超过标准值时，应该更换活塞杆或进行精磨氮化后再使用（不可镀铬），但需要配备专用填料。4.更换活塞杆或活塞体时需要注意：拆卸时，用加热棒加热起送螺母薄边，用专用工具拆松螺母即可；安装时要求零部件清理确认合格后，按照图纸拧紧螺母前、后半活塞体，上、下承压块，使其无轴向间隙；加热棒插入活塞杆顶部的加热孔中加热，同时在螺母上做标记，待活塞杆受热后将螺母拧动（一级：42.18°，Ф93圆上弦长39mm；二级：45°，Ф93圆上弦长33mm；三级：57°），取出加热棒，冷却后将螺母薄边扣紧于活塞杆端面，即完成紧固。（十二）清洗、检查缸体磨损情况和缸体水套等部位1.气缸内表面应该光洁，没有裂纹、气孔等缺陷。2.气缸与中体、中体与曲轴箱的连接螺栓应该紧固，没有松动。3.密封底座与缸体的连接螺栓应该紧固，没有松动。4.测量检查气缸内径，如果超差需要更换缸套。5.清洗检查气缸水套，保证水流畅通并且具有冷却效果。更换缸套后需要进行水压实验。试验压力为工作压力的1.5倍，但不小于0.5MPa。压力稳定30分钟后，应该没有泄漏现象。（十二）清洗、检查各级密封填料和填料函1.清洗检查各级密封填料，组合式密封填料应该光洁，没有滑痕，表面粗糙度为Ra0.8。2.用透光法检查密封圈与活塞杆接触面积达到70%以上。3.清洗检查每一级的填料盒，更换密封圈，并用压缩空气吹通油路和水路的通孔。4.填料轴向端面应该与填料盒均匀接触，检查填料盒是否有损坏。5.检查各级填料在填料盒中的轴向间隙。（十三）清洗、检查各级刮油环1.清洗检查各级刮油环，刮油环与活塞杆接触面不允许有沟痕和损坏。清洁的润滑油。2.将活塞组件轻轻放入气缸内，注意活塞环的方向和间隙的测量。3.安装活塞销，注意活塞销的定位孔和销孔的对应关系，同时检查销孔是否与油路相通。4.回装活塞杆，注意活塞杆的方向和间隙的测量，确保活塞杆与连杆的配合间隙合适。（六）回装气缸盖1.将气缸盖放在气缸体上，注意气门的方向和气门的间隙测量。2.按顺序扣紧气门盖螺栓，并用专用工具压紧气门弹簧。3.回装喷油器，注意喷油器的方向和喷油器的间隙测量。4.按标记回装气缸盖螺栓，按规定用打压专用工具上紧螺母，压力为145Mpa。（七）回装各级配管、仪表、电气元件1.按照顺序依次安装各级配管和仪表，确保安装位置正确，牢固可靠，管路畅通。2.安装电气元件，确保接线正确，无短路、漏电等问题。3.进行整机调试，确保机器运转正常，无异常声响和泄漏现象。（八）清洗外表面1.清洗整机外表面，确保机器外观干净整洁。2.对机器进行保养，涂抹防锈、防腐剂等，确保机器长期使用不受影响。1.首先，需要准备干净的润滑油，并将活塞吊起，将活塞杆小心地安装到十字头的位置。安装到位后，拆下保护套，安装连接组件，并将连接体与十字头的连接丝扣上，然后调整各级活塞的前后止点，并上紧背帽。2.进行检查，测量各级活塞止点之间的间隙。3.使用打压泵打压紧固连接体，压力达到145Mpa后，再次锁紧背帽。这个过程需要进行三次，每次隔30分钟，并检查背帽是否松动。4.检测各级活塞杆水平、垂直跳动值，需要将百分表吸在密封腔中固定，然后将百分表水平和垂直放置在活塞杆上，盘车并读取数值。（六）回装各级缸盖1.使用行车和挂在行车上的手拉葫芦吊住缸盖，调整好手拉葫芦倒链的合适紧度。2.回装前需要擦拭干净缸盖，并在缸盖与缸体的接合面上放上合适厚度的缸盖垫。3.缓慢吊起缸盖，并轻轻将缸盖放入缸体。4.在缸盖螺栓上带上螺母，对称上紧两个螺母，直至缸盖完全与缸体接合。5.最后再带上所有的螺母，并对称上紧。（七）回装各级进排气阀1.使用专用工具安装各级排气阀并旋转固定好，再安装压阀罩并确认到位。2.使用专用工具安装进气阀，再安装制动器。3.安装阀盖及垫（确认顶丝已退出），并对角均匀拧紧阀盖螺栓；均匀拧紧阀盖顶丝，再拧紧顶丝盖母。（八）回装油、气、水、仪表、仪表管线需要回装与机体相连的各种油路、气路和水管线，并确认无泄漏。安装好滑道盖板和曲轴箱盖板。（九）检查电机和压缩机的对中。（十）联轴器回装1.按记号装入联轴器膜片，穿好螺栓，紧固好螺栓。2.安装联轴器护罩。最后，进行试车与验收，并记录测量数据。需要检查测量各级活塞止点间隙、活塞与缸体之间的间隙、十字头与滑道间隙、曲轴曲臂差、主轴瓦径向间隙和主轴颈径向圆跳动。在进行三级检查时，需要测量主轴颈和曲轴颈的直径尺寸，单位为毫米。测量时需要注意圆柱度，测量值应该符合标准值。此外，还需要用内径百分表检查大头瓦和小头瓦的间隙，单位为毫米。检修前后的测量值应该符合标准值。活塞环也需要进行检查测量，包括开口间隙和侧间隙，单位为毫米。标准值为环厚度的0.025到0.03倍。同时还需要注意直线度和圆柱度，标准值分别为气缸内径的0.028到0.032倍和0.025到0.03倍。活塞杆的直线度和圆