跨越架搭设施工方案资料

110kV草海变-110kV黑石变110kV输电线路工程跨越架搭设、拆除施工方案湖南省湘粤电力建设有限公司2011年01月跨越架搭设、拆除施工方案批准:审核:编写:一、工程简介1、工程简述工程名称：110kV草海变-110kV黑石变110kV输电线路工程建设单位：贵州电网公司毕节供电局设计单位：贵阳明时电力科技设计咨询有限公司监理单位：贵州电力工程建设监理有限公司施工单位：开工日期：2010年12月21日竣工日期：2011年10月06日总工期：306日质量标准：满足国家颁布施工验收规范要求，优良工程，达标投产。2、工程规模110kV草海变-110kV黑石变110kV输电线路工程地处我省南部高寒山区，线路途径地段均属我省重覆冰地区，施设阶段经设计人员杆塔选型校核计算后，确定本工程共设计杆塔144基，其中：单回转交塔70基，单回直线塔74基。。铁塔共计144基。线路长度线路总长度约32.014km。线路导线导线型号：LGJ-185/45（20mm冰区）、JLHA1/G1A-200-26/7（30mm冰区）避雷线型号：1*7-11.4-1270镀锌钢绞线（20mm冰区）、1*19-13-1270镀锌钢绞线（30mm冰区）。通信光缆型号： OPGW-24B1-80复合光缆（20mm冰区）、OPGW-24B1-100复合光缆（30mm冰区）。路径曲折系数为：1.18。平均档据222.32米。线路地线本工程草海变~黑石变（草海变出线N1#~N66#塔段）线路长15.351公里使用1*7-11.4-1270镀锌钢绞线《I级重冰区(b=20mm)〉〉,(草海变出线N66#~N144#塔段)线路长16.663公里使用1*19-13.0-1270镀锌钢绞线《II级重冰区(b=30mm)»本工程全线按II级污区设计。.地质、地形及地貌状况(1)地形类型丘陵山地高山长度(km)12.89.69.6比例(％)403030(2)地貌本单位施工线路地貌以丘陵和山地为主， 山地起伏较大，塔位地质情况：土35%,松沙石30%,石35%。林木砍伐1500株。.交通情况本线路交通运输条件比较差，汽车运距17千米，工地运距(人力)1.1千米。大运道路可利用326国道省道进行运输，小运路需自行修筑，人力运输距离较远。二、工程特点.设计特点本工程所处地段以丘陵、山地为主，有部分高山。110kV草海变-110kV黑石变方向进行测量。线路水平转角的左右以此为准。本工程N16、N27、N33、N52、N71、N101、N104、N108、N111、N114、N132#大号侧绝缘子倒挂，N90、N129、N137#下号侧绝缘子串倒挂。全线所有的铁附件制品均要求进行热镀锌防腐处理， 铁塔9米以下均要安装防盗螺栓。本工程导、地线接头一律采用压接，用于导线的压接长度为 370mm,用于跳线的压接长度为185mm.耐张塔时需向外角侧预偏，转角20度以内的预偏塔1.5/1000,20度预偏塔2/1000,同时终端塔向构架侧预偏高2/1000。110kV110kV中海变-110kVMG变110k第5页共18页110kV110kV中海变-110kVMG变110k第5页共18页V输电线路工程 跨越架搭设施工方案接地型式本工程所有铁塔均需逐基接地。—根据土壤电阻率的不同，采用方形环加放射线的接地装置。接地体的材料用中10圆钢、接地引下线采用中12圆钢。平地、水田的接地体埋深为0.8米，丘陵、山地的接地体埋深为0.6米，岩石等开挖困难地区地质情况而定，但不小于0.4米。并按要求取土回填。.导线对地和交叉跨越距离⑴、本工程N1#-N2#档内跨越房屋4次，传混结构约200平方米。导线在最大弧垂时，与房屋的最小距离 11.93米，满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑵、本工程N4#-N5#档内跨越35kV海黑线，导线在最大弧垂时，与35kV海黑线的最小距离5.05米，满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑶、本工程N49#-N50#档内跨越公路，导线在最大弧垂时，与公路的最小距离52米，满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑷、本工程N55#-N56#档内跨越公路，导线在最大弧垂时，与公路的最小距离36米，满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑸、本工程N56#-N57#档内跨越35kV海黑线，导线在最大弧垂时，与35kV海黑线的最小距离21.01米，满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑹、请施工单位施工之前，重新核实以上重要交叉跨越。二、施工组织1、施工时间2010年12月08日至2011年10月06日期间306个工作日（包括搭设跨越架和放紧线时间）。2、组织机构项目经理黄启髭电话：技术负责人付玉兵电话：安全负责人李冬良电话：三、跨越施工技术措施一）跨公路1、跨越公路时，拟采用毛竹在高速路两侧离公路铁栏杆0.6m的位置分别搭设双侧3排组合式跨越架，主排与主排间距不小于3m,封顶高度不小于10m公路中间隔离带在铁栏杆上绑扎搭设两排架。跨越架布置简图如下图所示公路2、公路两边的跨越架使用钢丝绳相连接并辅以尼龙绳、竹杆可靠封顶，公路两边的跨越架向公路外侧使用。9的钢丝绳打拉线。固定拉线或钢钎地锚埋深不少于0.5米。3、跨越架的中心应在线路的中心线上，宽度应超出线路两边线各2m,即跨越架顺公路线路方向长18m,架子顺公路长度按线路中心线面大号右侧9m,左侧9m架子宽度6m,且架顶两侧应装设外伸羊角以防止放线过程中导线滑出跨越架。跨越架平面布置图见附图。4、跨越架立杆间距为1.5m,横杆间距为1.2m,跨越架的立杆和大横杆交错搭接的长度不得小于2m,架面底部全加设扫地杆，以增加架面承受下压力的能力。5、跨越架顶的封顶网最低点距离路面不小于8m。跨越架最上层钢管上面两侧每相导线下方各安装一个专用跨越架护线滚筒，以防止在放线过程中损伤导线。6、跨越架搭设好后，应经过逐级验收合格签字后方可投入使用。二）跨越10kV电力线路：110kV110kV中海变-110kVMG变110k第7页共18页110kV110kV中海变-110kVMG变110k第7页共18页跨越架搭设施工方案V输电线路工程跨越架搭设施工方案1、施工前由工作负责人联系所属供电局调度退出被跨越 10KV线路重合闸。2、接到调度线路已退出重合闸通知后，在各10kV线路边线0.7米以外开始搭设临时跨越架，注意保持与带电体的足够安全距离。3、搭架时应自下而上逐级进行，绑扎牢固。4、跨越架搭设至一定高度时，应在架子的各个面搭设剪刀撑，使跨越架更加牢固。5、当架子搭至与10kV线路上线1米时，使用干燥的竹竿封顶，封顶的竹竿不能过稀。6、拆除跨越架的顺序与搭架时相反，应自上而下逐条拆下。7、跨越架搭设高度超过15米的跨越架需增加拉线数量，加深竹竿、及地锚、钢钎埋深，以增加跨越架的稳定性。提前搭设跨越架，一周内不能施工的，应将跨越架搭设高度低于被跨越线路导线高度，打拉线固定。三）本工程N4#-N5#当内品^越35kV海黑线I回，N56#-N57#当内^^越35kV海黑线I回。四、竹杆跨越架搭设前的准备工作(1)作好被跨越电力线的现场调查，制定施工技术方案。根据现场情况，确定主杆坑位及拉线位置。(2)根据竹杆长度选配合适的毛竹，以保证各根主杆绑扎后都具有同等高度。竹杆梢径应不小于50mm(3)明确人员分工，杆上作业人员、杆下传递材料人员及安全监护人员，实行一条线操作，人跟人监护所谓“一条线操作”就是登杆人与相应的传递人员实行单线传送及联络；所谓“人跟人监护”就是杆上作业人员搭架,杆下有专人跟踪监护。2、竹杆跨越架的搭设(1)在地面竖立主杆前，必须丈量竹杆长度，竖杆不得少于 2人扶杆。(2)杆上人员应由主杆的外侧向上攀登，且应站在主杆外侧进行作业。竹杆往上传递应由外侧向上传递。(3)主杆竖好后，应绑扎大横杆，最后绑扎交叉支撑杆及侧向支杆。下面一层主杆及横杆绑扎牢固后方准接长主杆，接长主杆必须由两人操作，一人扶杆，一人绑线，禁止一人单独操作接长主杆。(4)竹杆接长到规定位置后，应在主柱的适当位置打好前后侧拉线并收紧固定。(5)对于双面单排行竹杆跨越架除主杆、大横杆之外，还应在两面架体之间连接小横杆及交叉支撑杆。但其高度应满足对电力线发全距离的要求。对于双面双排竹杆跨越架，两排之间应连接小横杆及交叉支撑杆，保持架体稳定。110kV110kV草海变-110kV黑后变110k第#页共18页V输电线路工程 跨越架搭设施工方案6、上、下传递物品时只允许用绳子传递，不许直接向上或向下抛扔。搭设工作人员在跨越架外侧攀登施工作业，传递竹杆不得超过搭设第一排竹架离公路侧1.5米。7、跨越架搭设好以后，要求所有底层竹杆自地面往上2.5m喷上红白相间的夜光漆作警示标志，红白漆相间高度50cm并在架上悬挂 “非施工人员严禁攀登” 警示牌。8、放线过程中应设专人监护。如发现导地线有拖挂架子等异常现象，应立即通知牵引场停止牵引，并采取措施加处理。9、拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应用传递绳传递，不得抛扔，严禁上下同时拆除或将跨越架整体推倒。10、施工期间应注意保护好公路的各种设施不受损坏， 施工完毕要将路基恢复原状，并按要求夯实。11、施工场地应清洁、整齐，公路路面内不得堆放任何物品，文明施工。12、跨越架应日夜有人看护，以防止构件被盗。13、架线施工完毕应及时拆除跨越架， 现场施工负责人必须对现场进行全面检查，认真清理现场，确无问题后方可撤离，保证车辆安全通行。14、遇有浓雾、雨、雪和风力在五级以上的的天气，应停止工作。15、施工中应严格执行《电力安全工作规程（架空电力线路部分） 》DL5009.2-94的有关条款，严禁违章作业。七、文明施工（一）、文明施工目标1、施工现场：按章作业，合理布置，有纪律，有秩序。2、材料堆放整齐，不防碍、堵塞交通。3、遵守国家法律和地方法规，融洽与市民和运行人员关系。4、提高管理人员、施工人员文明修养素质。（二）、施工现场1、人员分工明确，生产秩序有条不紊；接章作业，不野蛮施工；人员衣装整洁，材料、工机具摆放有序。2、施工装卸材料、机具时，严禁野蛮装卸、严禁乱堆乱放，确保场地整齐有序，交通畅通无阻。3、现场做足临时安全防护设施。4、进入施工现场，做好环境的保护工作。5、各个施工班组，在施工点内施工，要搞好群众关系，做到与当地群众不吵不闹，以和蔼可亲的姿态对待周围群众，保证施工任务圆满竣工。6、做好本岗位的工作，发扬合作精神，力争一次验收合格，决不延误送电时间。7、做到现场清洁，工完料净，不留异物。八、事故应急行动1、发生高空坠落、触电伤人事故后，事故班组或发现人应立即组织就地抢救，并报告部门负责人，报告人需说明自己的姓名、事故性质、人员、发生地点，以及严重情况，必要时，通知医疗急救中心（120）前来救援。2、一旦高空坠落、触电伤人事故发生，救援预案应立即启动，各指挥人员要按职责划分立即到位，救援队伍应按规定程序的步骤，实施抢险救援，节假日期间任何人发现事故应立即通总负责人，由总负责人联系相关人员或依据现场情况决定是否需要组织外援。3、对受伤的员工要立即组织就地抢救，止血、包扎、固定。具体方法参照《中华人民共和国行业标准“电业安全规程”（电力线路部分第53页附录六）》,并同时与离现场最近医院联系。紧急时，拨打急救中心电话 120,请求救援。110kV110kV草海变-110kV黑白变110k跨越架搭设施工方案V输电线路工程跨越架搭设施工方案4、为保证事故的调查取证工作，发生事故的班组必须保护好事故第一现场调查取证工作应以保证人身安全为前提。救援工作结束后，需经公司主管领导或安质部同意后方可恢复生产。公司安质部处理事故应本着“四不放过”的原则，必须落实整改措施。并负责保存整个过程中所收集到的相关资料。第17页共18页工程名称：110kV草海变-110kV黑石变110kV输电线路工程搭设施工方案危险点分析及预控措施号施工场所施工活动可能危险源（失误）可能事故后果控制措施事故严重程度危害等级跨越点跨越架搭设与拆除未止确高空、地面设安全负责人及时提1佩戴安高处坠醒、监督作业人员系好安全带、中3全带、防落防坠绳绳，安全带应系在牢固的度坠绳构件上，防坠绳不得低挂高用跨