电力承装安全生产-安全安全培训制度

第一部分企业安全生产条件

一、安全生产管理制度

（一）安全生产责任制度

安全生产责任制度是各项安全管理制度的核心，建立和实施安全生产责任制，可以把安全与生产从组织领导上统一起来，从而增强各级人员的安全责任。安全生产责任制应贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，遵循“安全生产，人人有责”的原则，明确规定各级领导、各职能部门、各岗位、各工种人员在施工过程中的安全职责的管理制度，真正把安全生产落实到实处。安全生产管理目标为了保证“安全第一，预防为主”的安全生产方针，进一步落实安全生产责任制，最大限度杜绝安全事故的发生，制定企业安全生产管理目标。因工死亡人数：0人/年。因工重伤人数：0人/年。因工轻伤人数：3人次/年。交通车辆事故率：2次/年。

企业法人（总经理）职责安全生产责任制明确企业法人是安全生产第一责任人，企业法人（总经理）对本企业的劳动保护和安全生产负全面领导责任。认真贯彻执行劳动安全各项政策、法令和规章制度；定期向企业职工代表大会报告企业安全生产情况和措施；制定安全生产规划和各级主管人员的安全职责，建立健全安全生产保证体系；组织审批安全技术措施计划并贯彻落实；定期组织安全检查和安全竞赛活动；对职工进行安全和遵章守纪法制教育；总结安全生产工作，主持安全生产事故分析会并落实改进措施。

副经理安全生产责任制协助法定代表人认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规，落实本企业安全生产管理制度；组织实施本企业中、长期、年度、特殊时期安全工作规划、目标及实施计划，组织落实安全生产责任制；参与编制和审核施工组织设计、特殊复杂工程项目或专业性较强的工程项目的安全施工组织设计（施工方案）中的安全技术措施，制定施工生产中安全技术措施经费的使用计划；领导、组织本企业的企业的安全生产宣传教育工作，确定安全生产考核指标。领导、组织外埠施工队长的培训、考核与审查工作；领导、组织本企业定期和不定期的安全生产检查，及时解决施工中的不安全问题；认真听取、采纳安全生产的合理化建议，保证本企业安全生产保障体系的正常运转；认真主持重伤事故的调查和分析，提出处理意见和改进措施。在事故调查组的指导下，组织死亡和重大死亡事故的调查、分析及处理中的具体工作。

技术负责人工程师安全生产责任制对本企业劳动保护、安全生产的技术工作负全责。责编制安全生产技术措施，并不断改进、完善措施内容；职工进行安全技术教育；编审企业的安全操作规程，及时解决施工中的安全技术问题；参加重大作废事故的调查分析，提出鉴定意见和改进措施。

建造师安全生产责任制对所负责的工程项目的安全生产负全面领导责任。工程项目施工中，认真贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，针对工程特点，制定有效的安全防范措施的奖惩办法；认真落实施工各项安全措施，严格执行安全技术措施审批制度、安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度；领导组织安全生产检查，定期研究施工中存在的不安全生产隐患，并及时解决；生产事故，保护好现场，及时上报，并研究分析事故原因，汲取经验教训。

工事担当安全生产责任制工事担当的安全生产责任制，一般包括下述内容：严格遵守安全规章制度。严格执行本工种的安全操场作规程。负责本班组的安全工作。坚持上岗安全活动制度，做到班前检查施工现场设备、机具的安全情况，以及班组人员的劳动保护用品的使用情况，对不符合安全要求的施工任务，要及时向施工管理人员报告，有权拒绝违章指挥。认真的执行安全交底，严格按照交接班制度，严禁违章作业。机械操作人员工作前要进行设备检查、严禁带故障运转，电工第一天上班前要对现场用电进行检查。发生人员工伤事故立即向领导报告，做好救护工作并保护好现场。

安全部门负责人安全生产责任制贯彻执行安全生产方针、政策、法规与条例；做好安全生产的宣传教育和管理工作；掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全问题，提出改进意见和措施；组织安全活动和定期安全检查；参加审查施工组织设计（施工方案）和编制安全技术措施计划，并对贯彻执行情况进行督促检查；与有关部门共同做好新工人、特种作业人员的安全技术培训、考核、发证工作；进行工伤事故统计、分析和报告，参加工伤事故的调查和处理；制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理；对违反安全生产和劳动保护法规的行为，经说服劝阻无效时，有权越级上告。

工区主任安全生产责任制对负责的工程安全生产负直接责任。组织实施安全技术措施，进行安全技术交底；对施工现场搭设的架子、电气、机械等安全防护装置，都要组织验收，合格后方能使用；不违章指挥；组织工人学习安全操作规程，教育工人不违章作业；认真消除事故隐患，发生工作事故立即上报，保护现场，参加调查处理。

施工员安全生产责任制认真落实《建筑施工安全检查标准》和各项安全生产规章制度。参与项目部的安全管理，负责安全达标工作的具体实施。严格按施工组织设计中安全技术措施要求，组织并协调各部门、生产班组完成各项安全技术措施的落实，并做好检查。做好分部（分项）安全技术交底。依据施工方法、场地环境、作业条件，有针对性地全面系统地提出安全技术要求，严格交底时间，履行签字手续。自觉做到现场安全生产检查，及时纠正违章违纪行为，并负责施工作业区、材料堆放区和生产办公区的安全生产、文明施工等工作。参与组织职工安全教育培训。定时间、定人员、定培训内容，强化上岗前的安全教育，提高全员安全生产素质。提倡科学、合理、安全的施工方法，不断改进落后、不安全的施工工艺，争创安全文明达标工地。

工人安全生产责任制认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度；积极参加安全活动，认真执行安全交底，不违章作业，服从安全人员的指导；发扬团结友爱精神，在安全生产方面做到互相帮助、互相监督，对新工人要积极传授安全生产知识，维护一切安全设施和防护用具，做到正确使用，不准拆改；对不安全作业要积极提出意见，并有权拒绝违章指令；发生伤亡和未遂事故，保护现场并立即上报。

施工现场安全规章制度本着安全为了生产，生产必须安全的原则，本公司特制定以下安全措施：凡进入施工现场的人员一律配戴安全帽、安全鞋，高空作业必须系好安全带。对于特殊工种进入现场的，如：电工、电焊工等，一律持有特殊工种证件，如：电工证、焊工证等。施工人员进现场使用电动工具，一律有电工专业人员进行接线。施工现场须动火的，提前申请取得甲方同意后方可动火，如现场不易动火或有易燃物品的必须做好防护，如消火栓、防火布等安全措施。高空作业的机具，如升降车、绞手架、梯子等，保证牢固可靠。凡高空作业的物品，要上下传递，不得随便高空抛物。

消防安全管理制度1、建立安全消防责任制，划分消防责任区，落实消防责任人。2、现场要明确划分动火责任区，易燃易爆场所与其它区域距离应符合消防要求，并设立隔离措施。3、现场暂舍要单独搭设，室内应保持一定高度，严格控制居住人数，并配有灭火器。4、施工动火要经有关部门批准，作业时应有专人监护，作业后应检查有无火灾隐患。5、现场要配备足够数量的消防器材，指定存放地点，并有专人负责，做到定期检查，保证消防器材完好有效。6、现场保卫人员要遵守保卫守则，坚守工作岗位，敢于同违法违纪现象作斗争，维护好现场治安秩序。7、保卫人员要负责现场巡查工作，发现情况及时报告有关部门，并做好巡查记录。

（二）安全生产资金保障制度

安全生产资金保障制度公司的主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责，要建立健全安全生产责任制度和安全生产培训制度，保证本单位安全生产条件所需资金的投入，确保安全生产费用的有效使用。对列入建设工程概算的安全作业环境及安全施工措施所需费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善及职工教育培训等。全年安全生产资金保障指标如下：施工设备及机具的保养、维修及检测资金：5万元安全生产条件、职工宿舍及食堂卫生等改善资金：5万元施工安全防护用具的购买资金：2万元安全生产技术措施的保障资金：4万元职工安全教育培训资金：1万元

（三）安全生产检查制度

安全生产检查制度为了贯彻和落实企业安全生产责任制，切实保障施工过程中不发生事故和安全隐患，保证顺利完成公司的安全生产目标，特制定公司安全生产检查制度。（一）、安全生产检查制度1、公司设安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，专职安全管理人员必须按照建设行政主管部门培训后持证上岗。2、公司的法定代表人是安全生产管理机构的主要责任人，对公司的生产经营和施工现场统一领导，并责成工程项目主要负责人亲自监督和检查安全工作。3、专职安全管理人员要对施工现场从工程开工前的准备到施工过程中的每一个环节都要进行检查和监督。4、专职安全员在施工过程中要严格按照企业安全生产责任制的要求认真履行职责，检查中发现事故隐患，应当及时向项目负责人汇报，并协同企业的项目负责人一起提出防止事故发生的处理意见并写出整改方案报上级建设行政管理部门。（二）安全检查的具体时间和实施要求1、企业的项目负责人每半年要和专职安全生产管理人员，对公司的办公场所、施工工地、职工食堂等所涉及到的有关安全方面的每一个地方都要进行一次安全大检查，并做好检查记录。2、专项工程在开工前，专职安全管理人员要配合工程技术人员对工程做好开工前的有关安全方面的准备工作，严格按照建设行政部门规定的开工前所具备的施工条件去进行监督和检查，对不符合施工条件的地方要向项目负责人汇报并达到规定标准为止。3、对于季节性施工的工地，要每周都要到工地进行检查，如遇到雨季施工时，安全检查人员要检查施工现场雨季可能造成的坍塌、滑坡、机械设备由于漏雨容易造成漏电、触电等现象的发生。4、专职安全员对施工过程中的现场施工人员要做到每天都要检查施工人员是否戴安全帽，高空作业人员是否系好安全带，电、气焊等特种作业人员是否按照规定要求安全作业，防电、防火设施是否安全，工地现场施工范围场地内安全条件是否存有安全隐患，如发现事故隐患，要立即向项目负责人汇报并协同项目负责人对事故隐患做出处理意见和整改方案，事故处理后专职安全员要对处理结果进行检查，是否消除隐患并做好检查记录，同时报上级建设行政主管部门备案。

（四）安全生产事故报告处理制度

生产安全事故报告处理制度对于生产安全事故报告制度，我国《安全生产法》、《建筑法》《企业职工伤亡事故报告和处理规定》等对生产安全事故报告作了相应的规定，为了进一步贯彻和执行国家的法律和规定，做到企业一旦发生特大质量安全事故，不能隐瞒事故情况，特制定本企业生产安全事故报告制度：公司发生安全生产事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人，单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如实报告当地富有安全生产监督管理责任的部门，不得隐满不报，谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。施工中发生事故时，应当采取紧急措施减少人员伤亡和事故损失，并按照国家有关规定及时向有关部门报告，保护好第一现场。公司一旦发生伤亡事故后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告企业负责人。企业负责人一旦接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即报告企业主管部门和企业所在地劳动部门、公安部门、人民检察院、工会等有关部门。公司如果发生生产安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告，详细写出事故发生的经过和做出的紧急救援措施以及人员伤亡和财产损失的情况，并写出事故处理报告，如发生重特大事故后，必须在24小时内写出书面报告，如发生重特大事故后，必须在24小时内写出书面报告，按照规定的程序逐级向上级部门上报。同时制定出生产事故应急救援预案，同时建立事故处理档案。根据《建筑法》第四十八条规定，建筑职工意外伤害保险是法定的强制性保险，也是保护建筑业从业人员合法权益，转移企业事故风险，增强企业预防和控制事故能力，促进企业安全生产和重要手段。因此公司规定对每项工程都必须参加意外伤害保险、工伤保险，保险日期从工程开工之日到工程竣工验收合格日，如工程延期办理保险顺延手续，以保证职工的合法人身权益，并做到工伤保险、意外伤害保险率达到100%。

二、安全教育培训制度安全教育培训制度（一）安全教育培训计划企业法人代表、项目经理每年不少于20学时。专职管理和技术人员每年不少于30学时。其他管理和技术人员每年不少于20学时。特殊工种每年不少于16学时。其他职工每年不少于16学时。待、转、换岗重新上岗前，接受一次不少于16学时的培训。安全教育培训形式和内容形式教育和培训按等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平，工人是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。培训内容和时间国家和地方有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规、规范、标准；企业及上级部门印发的安全管理规章制度；安全生产与劳动保护工作的目的、意义等；学时15学时。每年进行一次。施工现场安全教育培训根据施工的特点、施工现场的安全管理规定、要求；施工现场的事故类别，常见多发性事故的特点、规律，预防措施事故教育等；本工程项目的基本情况，施工中注意事项；现场安全操作规程，安全用电培训；发生奋不顾身的应急措施等；学时：15学时；每年进行二次。A季节性培训：根据季节不同开展针对性培训B夏季施工培训：重点内容是触电和防雷知识；C冬季培训：重点内容是防电气火灾。D学时：季节性培训学时5学时；每年进行二次。

××42米大桥系杆拱施工工艺工程概况中孔刚性系杆拱计算跨径L=42m，矢高f=7.0m，跨比D=1/6，拱轴线为二次抛物线型。系梁采用工字型截面，高1.4m,翼宽0.8m，翼厚0.25，肋厚0.3，在与吊杆处渐变为宽0.8m，高1.4的矩形截面，至拱脚段渐变为高1.95的矩形截面；拱肋采用工字型截面，高1.3m，翼宽0.8m，翼厚0.25，肋厚0.4，在1/3跨处渐变为宽0.8m，高1.3的矩形截面；吊杆采用48φs5高强碳素钢丝，吊杆间距4.2m，全桥计2×9根吊杆，采用直径为245mm圆形截面，对应吊杆处设置横梁，行车道板搁置在横梁上。中孔主要施工步骤及主要技术措施施打支架桩基，搭设系梁和横梁支架，预留通航孔，绑扎系梁、拱脚和端横梁钢筋，立模浇筑系梁、拱脚和端横梁砼。支架基础处理：系杆支架基础：中孔桥跨位于水中，分三跨布置，中跨的支墩下采用6根15m长φ273钢管桩,壁厚7mm，搭设的临时承台，钢管桩的入土深度根据计算确定，承载力可根据贯入度进行双控，承台采用钢结构承台，上面用一组双层三排贝雷作支墩，支墩上安放砂筒；两边跨采用长10m的圆木桩，木桩上搁置18cm*20cm的木枋，布置形式见图一。横梁支架基础：对于中跨横梁下，在系杆的临时支架内插6根φ273的钢管桩，桩顶钢结构布置形式同系杆支架；边跨横梁下采用6根长10m的圆木桩，其搭设形式见图二。支架搭设：（见图一、图二）根据结构计算，中跨每个系梁下采用单层3排27m桁构式贝雷纵梁，上下配加强弦杆,在贝雷纵梁上横向间距75CM铺一层20CM*18CM木方、纵向铺一层10CM*10CM的木枋及槽钢,在系梁下部吊杆的锚具孔附近的20*18CM木枋旁各放一根15CM*18CM间距50CM左右的小木枋，并垫到20CM高，在系梁浇筑后将小木枋抽出，以保证吊杆的锚具孔有一定的操作宽度，系梁支架预放贝雷梁弹性变形的预拱值。横梁支架亦用3排贝雷片纵梁，上下配加强弦杆，并跟系梁下的贝雷纵梁用支撑架连接，在横梁下的贝雷纵梁上铺I20工字钢并垫平于系梁底模下口。。边跨采用φ48钢管，纵向立杆间距为75cm，横向间距60cm,立杆的下端支承在木枋上。通航孔预留：搭支架时，按设计规定预留通航孔，其宽度、净高应满足要求。并在通航孔两侧各施打φ60cm钢管桩2根。考虑桥梁梁底设计高程，结合支架搭设的高度，船只通过该桥位时需限制通航等级，以确保支架安全。系梁、端横梁、拱脚段模板制安，钢筋制安，钢绞线编束及穿束，预埋件安放。为保证系梁砼内实外光，系梁底模、侧模采用优质竹胶板制作，对销螺栓固定模板，模板强度及刚度应满足要求，系梁端模采用木模，拟加工制作一套系杆模板，分段制作，模板接缝夹海绵条，确保接缝严密，不漏浆。端横梁模板亦采用优质竹胶板制作，木方、槽钢作加劲肋。在支架上铺设系杆底模，根据设计图纸，系梁预拱度根据设计要求按2.5cm计，施工预拱度按二次抛物线分配。另外，对支架采用等荷载砂袋预压系杆底模，一方面消除因节点销子产生的非弹性变形，另一方面考虑到支架的变形主要是由贝雷架的弹性变形所产生的，弹性变形的数值可根据在陆上搭设同等跨度的3排贝雷梁，采用系梁荷载下的变形量，铺设系梁底模时，需将此变形量按二次抛物线分段考虑在内，预压后需测量每一控制点处高程是否与设计相符。钢筋在现场绑扎焊接成型，其焊接与绑扎接头应符合规范及设计要求。钢绞线每隔50—60cm，用铅丝绑扎成束，焊好管道定位筋，穿入波纹管，先立一侧模板，然后穿钢绞线束，再立一侧模板，安放系梁及横梁锚垫板及横梁的波纹管，最后立端模，为防止漏浆，在侧模与底模交界处夹海绵条，以防漏浆。施工过程中注意安放好以下预埋件：系梁、横梁张拉端锚垫板；在系梁预应力束管道沿轴线等间距布设3-4处排浆孔；吊杆固定端锚垫板及下导管，焊接在系梁钢筋并且锚固在模板上，在浇筑砼的前后分别对其平面位置及垂直度精确测量。中横梁的钢筋预埋件、波纹管、锚垫板等。钢筋绑扎发生打架时，遵循普通钢筋让预应力钢筋、小钢筋让大钢筋的原则。系梁及端横梁的浇筑工艺首先浇筑系梁砼，然后浇筑端横梁砼，为保证系梁砼的密实，用插入式振捣器振捣。在系梁及端横梁拆模后，在对应的中横梁位置打毛处理系梁。砼浇筑采用整片灌注，斜向分层，纵向分段，由两端对称向中间进行，分段长度控制在4-6m，分层厚度不超过30cm，大致分4层浇筑，采用附着式振动器和插入式振动器联合振捣，灌注连续均匀进行，砼运输采用HB-30型输送泵运输。因系梁断面高而狭，配筋密，预埋件及波纹管纵横交错，根据在以往工程施工中的经验，采用级配连续的中小子，同时在砼中加入具有缓凝、保坍、减水和高增强性能的多功能复合外加剂（JM—Ⅱ型）（掺量为水泥用量的1.1%），在满足砼坍落度的同时，又可确保砼强度。在系梁或端横梁砼初凝后，用单筒卷扬机将预应力钢绞线束左右拖拉数次，以防止沿波纹管渗入的砂浆粘住钢绞线束。并用蛇皮布将外露的钢绞线包裹起来直至锚板口，以防雨水进入波纹管内及钢绞线锈蚀。砼浇筑过程中，应做好以下工作：①、浇筑对称均衡进行，同时在支架基础上设观测点，随时监测支架沉降情况。派专人跟踪观察模板及支架变形情况。③、拱脚处配筋特密，因此在梁端拱脚处设计专门的细石混凝土配合比，除附着式振动器和插入式振动器振捣外，同时采用钳式振动器加强振捣，确保砼密实；④、拱脚、吊杆处预埋件采用定位措施，将其牢固地与钢筋连接在一起，防止浇筑过程中发生位移。系梁第一批预应力束张拉：根据设计要求，待系梁砼强度达到设计强度90%时，张拉系梁N1、N2钢束，张拉控制应力为σk=0.75Ryb，采用两台YCW-250型千斤顶，配套油泵ZB4/500，两端张拉，张拉以张拉力和伸长值双控控制，实际伸长值与理论伸长值差值控制在±6%以内。系梁锚具为夹片式自锚型锚具，根据《公路桥梁涵施工技术规范》（JTJ041-2000）预应力束张拉程序为：0—→初应力—→σcon（持荷2min锚固）。预应力束张拉顺序按设计要求，OVM锚张拉工艺如下：千斤顶与配件装置顺序：安装工作锚板—→夹片—→限位板—→千斤顶—→工具锚—→工具锚夹片施加预应力：向千斤顶张拉缸加油压至设计油压值—→测量伸长量—→做好张拉记录。锚固：打开高压油泵截止阀，张拉油压缓慢降至零—→活塞回程。压浆：卸下工具锚、千斤顶、限位板—→切除多余钢绞线—→封锚—→灌浆。张拉端横梁第一批预应力束：按设计图纸要求张拉端横梁底层边上2根N2预应力钢束，张拉控制应力为σk=0.75Ryb，用两台YCW—150型千斤顶（配套油泵ZB4/500）进行预应力施工，张拉工艺同系梁。拱肋支架搭设，拱肋、风撑模板制安，钢筋制安。A、拱肋安装支架搭设：（详见图三、图四）在拱肋下部搭设支架，考虑到拱肋砼的浇筑以及吊杆张拉的操作面等的施工，拟采用钢管搭支架，在拱肋节段拼装点下部用钢管脚手搭设支架，主杆间距为60CM。精确放出支架平面位置，同时不能妨碍吊杆施工，支架高度和高程按拱肋下缘座标准确放出，并按设计要求预加2cm预拱度，为加强拱肋支架的稳定性，在支架的外侧采用缆风绳加以固定。支架搭设完毕后，在支架顶上放出拱肋中心线。B、浇筑拱肋、风撑砼：首先浇筑拱肋砼，然后浇筑风撑砼，为保证砼的密实，用插入式振捣器振捣。砼浇筑采用整片灌注，斜向分层，纵向分段，由两端对称向中间进行，分段长度控制在4-6m，分层厚度不超过30cm，大致分4层浇筑，每浇筑完一段砼后，将拱肋顶部用进行竹胶板封盖，采用插入式振动器振捣，灌注连续均匀进行，砼运输采用HB-30型输送泵运输。(五)、吊杆安装，拱肋落架，形成裸拱结构，砼构件参加受力，吊杆初张拉。1、吊杆安装，拱肋落架安装吊杆钢套管，并与拱肋、系梁的预埋钢板焊接。在拱肋、风撑砼达到设计规定的强度后，拆除支撑拱肋的上部小横杆，将拱肋形成裸拱结构。并在吊杆钢套管内灌注50#细石砼。2、吊杆φs5高强钢丝下料编束，冷镦穿束。钢丝下料编束，冷镦穿束。用调直机一次完成开盘、调直及下料工作，下料在一定的拉力下进行，钢丝束用LD20k型液压冷镦机下料，在同束钢丝中，下料长度相对差值严格控制在±2mm以内，每根吊杆钢丝下料长度按以下公式计算：L=1+2h+2δ-0.5（H-H1）-△L-c其中：1——吊杆的孔道长度；h——锚杯底部厚度或锚板厚度；δ——钢丝镦头留量H——锚杯高度H1——螺母厚度L——钢丝束张拉伸长值C——张拉时构件砼的弹性压缩值编束在平整的场地上进行，每束按规定的根数排列理顺，每隔1-1.5m安放梳子板，分别将钢丝嵌入梳子板内，然后用铅丝按序编织成帘片，每束每隔1-1.5m安放一只外径与束内径相同的短钢管，将钢丝合拢捆扎成束。穿束冷镦首先采用LD20k型液压冷镦机进行冷镦，镦头应园整不歪斜，并取镦头总数的3%作抗拉试验，试镦合格后正式镦头，镦头油压取镦头器的额定油压，为保证镦头不歪斜，被镦的钢丝端面应与母材垂直，镦头的偏心度不超过1mm。先在场地上将逐根穿入改进的DM5A锚具孔内（卸去锚圈）的钢丝冷镦后，将编束的钢丝束由吊杆上端放入吊杆钢管内，在系杆下端拧好锚圈。3、吊杆初张拉：吊杆张拉是成桥最关键的工序，吊杆张拉必须严格按设计规定的张拉力和规定顺序，用两台YCW—150型千斤顶（配工具拉杆及撑脚）张拉一片拱肋吊杆对应钢束，采用先跨中后两侧的顺序，吊杆张拉组装见图五。每根吊杆张拉都遵循以下程序：0—→初应力—→σi1（持荷载2min锚固），σi1为每根吊杆第一次张拉控制应力，按设计要求取定，张拉以双控制，并注意做好张拉记录。4、张拉过程中应做好以下工作：确保工具螺杆在A端锚杯内拧入牙数在10牙以上。调整千斤顶撑脚，将其垫实垫稳，保证千斤顶的中心与钢丝束中心在同一轴线上。分级加载，每级2Mpa。跟踪测量系杆上拱值、水平位移及拱肋的高程变化。确保端部锚垫板水平，并与吊杆轴线垂直。(六)、中横梁模板制安，钢筋制安，钢绞线编束及穿束，预埋件安放，并现浇砼。在已拱设好的横梁支架上铺设中横梁底模，进行钢筋的制作安装，同时安放好预埋件，然后浇筑砼。(七)、张拉剩余端横梁及中横梁预应力筋按设计图纸要求张拉剩余端横梁预应力钢束及中横梁预应力钢束，张拉控制应力为σk=0.75Ryb，用两台YCW—150型千斤顶（配套油泵ZB4/500）进行预应力施工，张拉工艺同系梁。在横梁所有预应力钢束张拉完成后，采用浮吊安装近系梁的每侧各2块行车道板。(八)、拆除临时支架。(九)、张拉系杆的第二批预应力束并压浆、封锚。用YCW—250型千斤顶进行系杆第二批预应力束张拉，张拉钢束及张拉顺序按设计要求，具体程序同第一批钢束张拉。然后对预应力孔道进行压浆并封锚。(十)、铺设中孔行车道板，浇筑铰缝砼。中孔行车道板在现场预制，安装行车道板时，在行车道板的搁置点处横梁对应位置上刷一层C40水泥砂浆。并浇筑铰缝砼。(十一)、、张拉吊杆第二批预应力束，压浆封锚，张拉程序同第一次。用两台YCW—150型千斤顶进行吊杆第二次张拉，张拉工艺同吊杆第一次张拉。吊杆张拉后，在吊杆钢管内压灌注50#水泥砂浆，压浆由下往上压送，固定端封锚采用50#微膨胀砼。(十四)、铺设中孔桥面铺装，浇筑防撞护栏。浇筑中孔8cm厚30#防水砼，摊铺机摊铺7cm沥青砼，扎筋，立模，现浇砼防撞护栏。三、主孔42m系杆拱施工中应注意的几个问题根据我公司以往施工中积累的经验，结合本工程实际情况，以下几个方面在施工中应特别引起注意：下部支架搭设应尽量采用钢贝雷，以消除支架节点非弹性变形。选择优质锚具并进行严格检测，校好千斤顶和油泵。砼达到规定强度后，方可进行张拉，张拉时严格控制好张拉力，并以伸长值作校核。施工中注意观测构件上拱值和压缩值，并与理论值作比较。施工中必须保持对称施工，严禁单侧加载。系梁、横梁和拱肋砼浇筑由两端向跨中对称进行，以保证支架变形保持均匀和最小。按照由两端向跨中的顺序依次铺设行车道板并按此顺序浇筑桥面铺装。下部支架及拱肋安装支架搭设完毕后，应对其平面布置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性作全面检查，合格后方可进行下道工序。因高强钢丝下料要求很严，每根吊杆高强钢丝下料前，应再次测量吊杆实际长度从而决定下料长度。吊杆张拉必须分期、分批、多点对称地逐步加载，第一次和第二次张拉完成后，吊杆内力须经多次调整。工程质量保证措施建立以项目经理为首、总工程师负责的质量管理网络（图六），明确质量保证计划、质量目标及方针，贯彻执行ISO9000国际质量标准，积极推行全面质量管理，开展全员、全过程的质量管理活动，通过PDCA循环不断改进和提高质量，严格按规范及设计要求施工，严格按施工技术方案层层交底、级级把关。严格工程现场检测制度，给予质检员“质量一票否决”的权利，实行动态管理，重点抓过程控制，以预防为主，对重点部位、关键工序、特殊工序设立质量管理点，并编制作业指导书，明确标准和责任，每道工序都经专职质检员及监理合格后方可进行下道工序。建立健全图纸会审制度、逐级技术交底制度、材料进场报验制度及质量分析通报制度，并严格遵守，确保施工技术上的保证。做好生产班组的自检、互检、交接检及专检工作。项目经理部建立中心试验室及标准养护室，并配备专业试验人员，根据规范要求对原材料进行抽样检验，并根据各项指标，设计出合格的满足施工需要的配合比，承担规范规定的检验项目，为指导施工提供必要的数据。（为拆模、落架等提供具体时间）。原材料必须经过严格检验和材质试验，合格后方可进场，水泥、钢材等必须有质保书。预应力波纹管安装位置必须准确，绑扎牢固，锚垫板安装时，其平面和孔道轴线必须垂直，混凝土振捣要密实，振动器不得触及波纹管。千斤顶、油压表等张拉设备及锚具，使用前必须逐个检查，校正后需指定人员进行进行操作保养。千斤顶、压力表、油泵等在使用前必须经计量部门进行标定，在使用过程中必须定期校核。预应力张拉应待砼强度达到设计规定的强度以后进行，张拉过程实行双控，张拉时做好张拉原始记录。模板采用钢模时，接缝处夹海绵条，防止漏浆，确保砼一次成熟，表面光滑、平整、美观、外光内实。梁吊装、支架卸落时砼强度必须达到规定要求。严格按监理工程提供的桥轴线，导线点、桩号及水准点，利用全站仪、经纬仪和水准仪进行测量放样，定期对全线测量控制点进行全线联测，分析联测结果并报监理工程师审批，以便进行修正。建立桥梁工程施工用电储备（配发电机），以防连续浇筑砼因停电造成质量缺陷或质量事故。重点抓质量保证资料管理工作，及时认真填报并整理归档施工质量保证资料。砼质量保证措施原材料控制：水泥采用优质425#、525#水泥，采用级配合理、质地坚硬、颗粒洁净的芜湖中粗砂以及质地优良、级配合理的宜兴的中小子，拌和用水采用经试验合格的河水。砼施工前按规范要求做好配合比设计和试配，做到配料准确，拌和均匀，施工中严格砼水灰比、配合比、坍落度。砼入模按一定的厚度自下而上的顺序和方向分层分段浇筑，上层砼必须在下层砼初凝前灌注，并振捣密实，加强洒水覆盖养护。高标号砼采用优质525#水泥和优质粗细骨料，对砂石进行冲洗，采用低水灰比、低砂率及适宜的高效减水剂。砼拌和采用HZ-50B自动搅拌站，原材料为电子秤计量，搅拌为双卧轴强制式搅拌，计量精度高、拌和物均匀，保证了砼的拌