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文档简介

8号线三期南延最新变动终点站南移1km连接S6线•引入新大修厂•瀛海一体化开发•亦庄河西区进城通道功能型线路第1页9号线北延•分流13号线•处理学院路、清河及京张

城际清河站交通2023初稿中包括9号线北延及昌平线南延两条，结合后成为必选线路并不意外。本次规划主基调为：中心城区补白加密R3北段没有新增站点致出局第2页R3线与新机场线为一条线路，不再到北京南站•通过金融街是重中之重•其次分流M4及覆盖新外大街•顺带加快北城去往新机场速度都市西部南北向快线第3页3号线最新变动：改走赵登禹路不分段建设东段根据京沈客专工期适度提前•典型走向，阜外-工三-星火-东坝6号线反向补充线，早年计划终实现第4页11号线西段•服务首钢，顺便弥补大成路沿线空白•中东段与M7较为反复，最少推迟5年完全为首钢高端产业服务区及二通动漫园而建运河、首钢、丽泽为十三五期间3个拳头项目第5页12号线最新变动：取消通汇路站、联想桥站，增加北岗子站•10号线北段分流线•支持酒仙桥、东坝组团发展都市北部东西干线（M3与M15之间8km空白）第6页R2线•支持南北（将来科技城、

环渤海总部基地）两大重

点项目•同步兼备分流M5、M10东

段双重功能都市东部南北向快线2023规划中最主要、最稳定、最先启动线路第7页S1、S2、S3北京-密云东20min250km/h北京北-延庆30min250km/h星火-平谷40min160km/h套跑客专速度快、新建城际可进入县城四区县综合进城时间均为40分钟左右第8页一.发展历程

二.线路介绍

三.展望2025

第9页规划背景2023-2023、2023-2023新通车里程均为300km左右建设适度放缓，2025年新增里程以200km为宜已确定线路：R1、S6（市郊铁路）R1底线完成主线，主线+支线约65kmS6底线首都机场-团河，全线怀柔-良乡，不占里程2023甩项：M7东延、M15东延、R3北段、M11东段，共约45km2023-2025纯新建线路规模约为90km第10页方向前瞻2023年北京地铁初具雏形2023年北京地铁线网完善那2025发展策略呢？根据重大办学习材料，快线网络是下一步研究重点根据最新政策，南中轴-新航城是十四五发展方向根据目前资料，已有很多重点指向R4（永安里北、天桥、和义预留；新机场交通规划）第11页其他线路另外某些短距离延长线也有希望入围，个人以为有必要列举如下5号线北延：天通苑北-小汤山9号线北延：西二旗-西北旺11号线西延：金顶街

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