现场混装炸药车调研概况(新)

经典word整理文档，仅参考，转Word此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！证券投资部将通过厂家访问、专家咨询、实地调研、市场调研，不断完善本调研概况，直至形成《建设年产150辆现场混装炸药车项目计划书》。一、炸药现场混装技术概况乳胶基质），在爆破现场直接将各种原材料或半成品进行混制、输送、装填于炮孔中，进而进行爆破作业。并逐步在矿山及工程施工中推广应用。目前，美国、加拿大、澳大利亚等国家散炸药总量的90％以上。美国公司、澳大利亚公司的混装车及地面1986年从美国IRECO公司引进第一代乳化炸药现场混装技术，1991年开始在国内大型露天上，普遍存在原材料浪费大、产品成本高、配方陈旧与单一等问题。我国散装工仅占到工业炸药市场份额的15%有广阔的市场拓展空间。二、国产混装炸药车诞生的历史背景山西省特种汽车制造厂(原长治矿山机械厂)20世界60年代就开始研究生产爆破装药机械，是我国最早生产装药器的企业。60年代初研制生产的BQF-100、BQ-100装药器，现在还在很多中小型矿山使用，这是一种较手工有所进步的极简单的装药机械。厂)联合马鞍山矿山研究院及马钢南山铁矿共同研制了YC-Z型露天矿用粉状铵等几种型号，各种型号总共生产了20多台。问世，使用的是电雷管，容易引起早爆很不安全，由于该设备存在很多弊病，所以很多被淘汰。程中添加一种干燥济，不结块，本身又具有足够的孔隙，吸油率高。其工艺比用单的混制即成为炸药;而粉状铵油炸药的制作，则要求在轮碾机种粉碎、烘干，等进行混合，配制工艺非常复杂，环境污染严重，所以必须经过且它的主要优点还在于不易吸湿结块、不含TNT、流动性好、散装处理方便，这样为机械化创造了良好的条件。与此同时美国埃列克公司、AM公司、加拿大的ICI推广应用。从而装药机械由装药车阶段进入了混装车阶段。药、重铵油炸药，随着这些炸药的使用与之配套的混装车也相继出现。1963年美国埃列克公司研制成功了浆状炸药混装车，把各种原料装在车上的各容器内，美国、加拿大、瑞典等国家又研制了乳化炸药现场混装车，1983年美国埃列克公司又研制成功了重铵油现场混装车。运装填炸药的原始落后工艺。但是世界技术的进步，必然要影响到我国。1984年经国家纪委、国家经贸委、机械部批准，由山西省特种汽车制造厂引进国外混装车制造技术，1986年在北京和美国埃列克公司签定引进粒状铵油辅助设施(即地面站)技术引进合同。1990年在本钢南芬铁矿通过部级鉴定。从术10多年来，企业在引进中创新，不断修改了原设计中不合理的地方，不断提升产品的技术水平。三、国内外现场混装乳化炸药车的发展现状（一）概况目前，从世界范围来看，散装乳化炸药及其混装车，已经得到广泛应用。在北美、南美、欧洲、南非等地区和国家的年消耗炸药总量中，散装乳化炸药达到了市场份额的80%左右。散装乳化炸药的使用量正在持续增长，特别是小型移动炸药获得了更加广泛的应用。在国内，山西长治矿山机械厂于1986年从美国IRECO公司引进第一代乳化炸药现场混装技术，经过消化吸收，1991年开始在南芬铁矿、德兴铜矿、平朔观的经济效益和社会效益，但发展速度远不及国外一些发达国家。（二）发展现状1986年，德兴铜矿、南芬露天矿、长治矿山机械厂等相继从埃利克公司引mixsystemtruck，简写SMS）基本相同。这种车作业过程是：车载地面制备好的油水相溶液以及多孔粒硝铵、柴油、添加剂在爆破工地现场制药、现场填装，它既可生产重铵油炸SMS现场混装系统的引进推动了矿提高。随后人们发现此种混装系统存在很多问题：1、乳化基质制备在移动中进行，移动时崎岖不平的爆破现场会使混装车内（没成乳）无法处理，只好丢弃污染矿山；流量计极易跑偏造成计量不准，制备相溶液渗出、直接流入炮孔，此时很容易拒爆。2、设备先天缺陷较多。常见的现象是：油、水相过滤系统不完善，经常发产最低威力的乳化炸药。对日常维护保养极其苛刻。3、工艺和配方先天缺陷较多。常见的现象是：油水相储存间要经过严格保只能用在炮孔直径大于150mm的作业场所，限制了它的应用范围。这样或那样的问题都中途夭折。国外的民用爆破器材生产商像DynoNobel、OR-ICA、AEL、GulfoilCorporationLimited大多有自己的炸药现场混装系统。下面综合介绍一下国外炸药现场混装系统现状。主要有四种型式：的形式。不管何种结构，乳化基质中铵油的最大掺入量不超过30%，以便掺混物可泵送，并能用软管送到炮孔中。该种车最初从车载5-7t的车型做起，目前已自成体系，载量从井下1t的小型装药车到地面三轴或四轴14t的大型车，既有常简单，仅是“开”或“关”而已，但料仓必须定时彻底清理，否则，长出的硝铵晶体会降低产品的储存期、堵塞泵和阀。2、螺旋式装药车（augerdischargetruck）。这种车可将铵油、乳化基质/铵油混合物告诉装入炮孔中。乳化基质比例可从0-50%，根据需要乳化基质可乳胶比例可达50%。顶螺旋可放在车箱体的上部，也放在侧面，液压控制转向。底螺旋可在车后部出料，也可在前部出料。此种车装药效率高，适应性强，缺点是碰到水孔时则比较麻烦。3、三功能车（triplethreattruck）。这种车将可泵送车和螺旋式装药车的功能相结合，因此更复杂。它除了具有正常的排料螺旋外，还配有卷筒、泵和润滑系统，具备生产乳化炸药、重铵油炸药、铵油炸药三个品种的功能，车内的费。mixsystem热硝铵溶液、添加剂，可现场制乳。它早期用来现场制造和装载水胶炸药，适当改造后，成为现在的这种车型，它还可掺入铝粉、微珠、珍珠岩等干料。油、水25%-40%）和添加剂混合，然后泵入炮孔。这种车的优点是不存在储存期问题，可按用户要求定制炸药性能。缺点是结构和操作复杂，油水相溶液要不停搅拌，波动。四种典型车制药的最小装填炮孔直径和爆速重铵油炸药（千孔）重铵油炸药（水孔）/m-（1）针对SMS20世纪90年底后期已逐步淘汰了SMS系统，发展成地面集中制备乳化基质，然外普遍地运用这一技术解决上述问题。四、现场混装系统与传统固定工厂的比较优势炸药现场混装车改变了传统的爆破装药作业方式，消除了商品炸药在生产、运输、储存及装药过程中的不安全因素，生产过程中基本无废水、废料排放，且钻爆成本低，真正实现了炸药生产、销售、爆破服务一体化，提高了炸药生产与爆破施工的本质化安全水平。（一）使用装药车装药安全可靠原料及半成品在自动控制下按一定的比例在现场混制成炸药并装入炮孔，再经5～10min发泡后才能成为炸药，所以非常安全。（二）计量准确计量误差正负不超过2%。（三）装药效率高每分钟可混制和装填炸药250～300kg，装填一个孔径310mm的炮孔，平均只需2～3min，比人工装药提高工效数十倍。（四）爆破效果好同种类的炸药，使炸药能量得以充分发挥，降低了大块率，克服了根底，爆破效果令人满意。（五）取代炸药加工厂和火药库施，它与炸药加工厂相比，占地面积小，建筑物简单，安全级别低，投资少。分广阔。（六）综合比较经济性（1）较传统爆破作业的（1）较传统爆破作业的（1）较传统爆破作业的比较优势比较优势比较优势；。（2）较传统工厂的比较（2）较传统工厂的比较（2）较传统工厂的比较约五、政策法规国家通过多项政策直接或间接鼓励发展炸药现场混装系统。粒状铵油炸药；大力发展现场混装和散装型产品，所占比例达到50%以上。工业达50%以上，高强度导爆管雷管占导爆管雷管产量的比例达10%以上。主要产品性能指标达到国际先进水平。”安[2010]581号）在主要目标中提到：“2．产品结构改善升级。通过推进科技进步，加强技术改造，使现场混装药产量达到工业药总产能的30％以上，胶状乳化药产量占包装药的以现场混装药、胶状乳化药、导爆管雷管、高可靠性导爆索为代表的安全、高效节能环保新产品研发和推广，实现产品的升级换代”。应用井下现场混装作业方式，炸药制品采用连续化、自动化生产方式。”301号）中指出：“六、加强现场混装生产系统的安全管理要完善现场混装生产许可的单位购买及应用现场混装生产系统。到要求的应按照爆炸物品的相关安全规定进行管理，不得进行罐装运输。安全保障措施，并向省级民爆行政主管部门报备。”《爆破作业项目管理要求》对混装炸药系统提出要求：“5.2.5混装炸药车作业系统5.2.5.1爆破作业单位使用混装炸药车作业系统实施爆破作业的，所选用的混装设备和建立的设施应符合GB6722、GB50089的要求。5.2.5.2混装炸药车作业系统建设完成后，应进行安全验收评价。经安全验收评价合格的，方可使用进行爆破作业。5.2.5.3混装炸药车作业系统仅限本单位合法的爆破作业活动使用。”六、现阶段我国主要现场混装炸药车产品（一）现场混装炸药车型号编制依据现场混装炸药车型号是根据进行编制的。（二）现场混装炸药车型号表示说明（三）我国现有现场混装炸药车型号1、BCRH系列乳化炸药现场混装车该车广泛适用于冶金、煤炭、化工、建材等部门，大中型露天采场装填有水炮孔作业，炮孔的直径在100mm以上。该车主要有汽车底盘、动力输出系统、液压系统、电气控制系统、燃油（油相）系统、乳化系统、水气清洗系统、干料配料系统、水暖系统、微量元素添加系统、备胎装置和软管卷筒装置组成。BCRH系列乳化炸药现场混装炸药车可现场混制纯乳化炸药和最大加30%干料的两种乳化炸药。水相、油相、敏化剂和配制在地面站进行，而乳胶基质的敏化、干料的混合、敏化在车上进行。装药前在地面站把有关原料加在车上的相关容器中。装药车驶到作业现场，钮，各配料和混制机构开始工作。将输药软管慢慢提起，炸药装在了水的下面，水被排出炮孔。炸药装完后，移到下一个炮孔，重复以上程序，对下一个炮孔装药。孔粒状硝铵或铝粉）和微量元素（发泡剂）四大部分混制而成。车上的水相和油相靠泵的压力在管道中汇合后边续不断地进入乳化器内进5—10min发泡后，形成乳化炸药。输药效率200—280kg/min；目前有8T、12T、15T、25T四个规格；计量误差≤±2%。2、BCZH系列重铵油炸药现场混装车重铵油炸药，水孔和干孔都适用。主要有汽车底盘、动力输出系统、螺旋输送系统、软管卷筒、干料箱、乳化液箱、电气控制系统、液压控制系统、燃油系统等部件组成。爆破现场，根据现场选择炸药品种。输送装置内，混合均匀的药浆靠自重落入漏斗，经泵，软管卷筒、输药软管将药炸药经侧螺旋送入炮孔。MONO泵送入炮孔。450kg/min；用MONO泵送药时为200—280kg/min；计量误差≤±2%。目前有8T、12T、15T、25T四个规格供用户选择。3、BCLH系列粒状铵油炸药现场混装车该车主要有汽车底盘、动力输出系统、干料箱、燃油箱、输送螺旋、电器装置等组成。主要用于冶金、煤炭、化工、建材等大中型露天矿爆破采场中向无水炮孔装填铵油炸药之用。取力器，将输料螺旋对准炮孔，在计数器上输入炮孔的装药量，按下启动电钮，到下一个炮孔开始装药。输药效率先为200kg/min---450kg/min；15T、25T等六个规格可供选择。4、井下乳化炸药现场混装车需求。以BCJ-4井下炸药车为例，其一次载药量为680公斤，可同车携带雷管400发，装药效率为每分钟15公斤，装填口径40-62毫米，最大作业高度为17米，360爆破的装药要求，机械化程度高，节省大量的人力。5、地面站地面站是现场混装车的地面配套设施，用于原材料贮存、半成品加工等。础上，再增加一套乳化装置。工艺过程如下，打开计算机，输入当天各种组份的制备量及炸药配方编号，计算机将自动计算出各种原料数量，发送到各工序的显示屏上。水相配制：计算机自动将水加入水相制备罐内，打开蒸汽阀，启动搅拌器，当加热温度达到工艺要求的温度时，自动启动上料机、破碎机、除尘器，语音提算机完成；当加热到工艺温度，达到水相溶液的性能要求，关闭蒸阀，停止搅拌器，水相制作完成。油相制备完成。敏化剂配制：同上。药作业。当乳胶基质在地面制作时，输入制作乳胶基质的命令：油相泵、水相泵、乳用闭环控制、自动跟踪，当装药量完成后自动停止。6、移动式地面站统、油相输送系统、发泡剂输送系统、乳胶输送系统。动力车设有配电屏、发电机、蒸汽锅炉、地表水处理装置、污水处理装置、男女浴室、化验室、乳化剂储存保温室等。移动式地面站的动力系统及半成品原料制造、输送等工艺先进，流程畅通，1990-1220炸药及地面设施安全考核与管理技术条件》的要求。著，开创了工业炸药新型生产模式。（四）主要生产厂家及产品型号概览1、乳化炸药现场混装炸药车装药速度：20~350kg/minBCJ-1，BCJ-2BCJ-3BCJ-4BCJ-5，BCJ-5MBCJ-01北京星宇惠龙科技发展有限江苏澳瑞凯板桥矿山机械有限公司4北京星宇惠龙科技发展有限56789年62、多孔粒状铵油炸药混装车序号12345678装药量：15000kg；装药效率：450kg/min2%97502488装药量：12000kg；装药效率：450kg/min2%886024808000kg350kg/min2%783024804000kg250kg/min2%75002480200~450kg/min10t100602500北京星宇惠龙科技发展有限责任公司93、现场混装重铵油车吨，装药效率：180~280kg/min200~450kg/min10t，外形尺寸（长×宽×高）：10060×BCJ型七、现场混装炸药生产工艺（一）混装炸药车炸药生产工艺流程（二）多孔粒状铵油炸药生产工艺流程（三）乳化炸药生产工艺流程八、市场分析（一）市场概况目前，我国散装型工业炸药约占工业炸药用量的25%，而美国散装工业炸药的比重已达到98％以上，预计我国未来散装炸药产品的产量将达到工业炸药总量的80%左右（引自《关于低碳经济与民爆行业发展的思考》，汪旭光院士，中年第7期）。随着我国采矿业规模化，大量小术及装备制造业、爆破工程作业方式的发展产生重大影响。（二）现场混装车需求概算备注：1、预计炸药产量在未来五年环比增长10%，估计偏保守；50%、70%，预估相对保守；3、现场混装车年产量预估为1500吨-6000吨，预估产量较大；（三）竞争对手分析234尚在研制5中九、知识产权经检索中国有关炸药现场混装方面的知识产权，共有发明专利3项，实用新型专利22项，其余200810235909.场混装的X2010102010.03东北大学122668.炸药辅助.1256源股份有限马达(7)公司;神华准变量泵(11)以及滤芯(12)相连。本实用新型缩短混装炸药车使用中的故障时间、减小格尔能源有也可减轻工人的劳动强度。52007201892009204201020124200920.2542009209电气控制装置、动力输出装置、螺杆泵装置、基质泵送装置；软管卷筒、液压装置、采用液压传动，电气控制，自动化程度高，操作方便，安全可靠。X了现场混装炸药车在作业地点难以受控的问题。爆器材发