2023年维修工实训报告16篇(模板)

第页共页2023年维修工实训报告16篇(模板)维修工实训报告篇一通过拆车实习我收获了很多东西，理解了汽车的根本构造和根本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的才能，为以后对工作的适应打下了比拟好的根底。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进展了测量，对车辆的各个姿态进展拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进展。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事都没有拆车的经历，因此在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比拟慢。然后开场拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比拟到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？经过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉局部能量，从而保证车辆乘员的平安，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，经过电器科室的陈工的讲解是我理解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的理解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想假如要不是参加车辆的拆解实习我如今还是一个车盲，连最根本的`汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘局部包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比拟明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我根本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能经过看书来搞明白，经过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必需要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的过程充分的表达了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要互相配合，否那么就很容易出现过失。比方说假如拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进展拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所理解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也非常重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等根本的尺寸还要对其进展空位的分析^p，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比拟困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比拟简单的，但是经过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比方说本钱、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析^p了它们各自的换档机构，比照了两种变速器的优劣。两个变速器即使都产自一个公司，大体的构造也很相近，但是在细节上还是有很多的差异的。比方说二者倒档轴上的道档齿轮，即使都是经过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的构造。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开场拆车的时候什么都比拟新奇，因此还是比拟有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比拟不好干也比拟枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的非常重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。要感谢公司提供这么好的时机，也要感谢热心帮助过我的人，使我经过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储藏的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比方说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用适宜的工艺和材料以减小本钱，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习即使只是我们工作的开场，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。维修工实训报告篇二这次为期一个月的毕业实习就是我顺利完成大学所有课程以及参与社会理论活动很重要的一局部。我所自主实习的地点就是瑞安市益鑫磁性机械。可以说我在这里的实习中学到了很多在课堂没学到的知识，受益匪浅，为毕业之后顺利就业奠定了良好的根底。瑞安市益鑫磁性机械，位于浙江省瑞安市汀田镇，就是一家私营企业，我的实习岗位就是旋转式压片机消费线，在师傅和同事的帮助下，我顺利完成了各项消费、检测任务，通过不懈的努力和出色的表现，得到了师傅同事的一致认可。更好的实现理论和理论的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的根底。可以使我们通过实习获得根本消费的感性知识，理论联络实际，扩大知识面;同时毕业实习又就是锻炼和培养学生业务才能及素质的重要渠道，使我可以亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。逐步实现由学生到社会的转变。培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也就是学生接触社会、理解产业状况、理解国情的一个重要途径，培养我们初步担任技术工作的才能、初步理解企业管理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们以后的工作，奠定非常必要的根底。(1)实习单位简介瑞安市益鑫磁性机械简介：瑞安市益鑫磁性机械，位于浙江省瑞安市汀田镇，就是一家私营企业，主要消费旋转式压机及加工配件,排胚机,压磁芯机械,压磁环机械,机加工,电热器,挂具,辅助设备等，本公司专业消费旋转式压机，就是一家集科研、开发、消费、销售为一体的高科技企业。旋转式压机代替了的来的单冲压机，被广泛用于磁性材料的加工。它大大提升了工作效率，降低了消费本钱。就是一支刚崛起的生力军，获得了用户的一致好评。现有员工近两百人，厂房面积1000平方米。企业的经营理念：爱心、信心、决心。企业的从业精神：交融、责任、进步。企业的成长定位：长期、稳定、开展、科技企业的文化特征：辛勤工作的文化;负责任的文化;团结合作且资共享的文化;有奉献就有所得的文化。企业的核心竞争力：速度、品质、技术、弹性、本钱。(2)岗位介绍我们消费的产品就是旋转式压机及加工配件。我从事的岗位就是零件消费线的一名工人，隶属于检测段，就是组装段与后测试段的过度，有着至关重要的作用。起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都就是生疏的。车间里的工作环境还好，就就是人特别多，车间也非常大，有1000多平方。呈如今眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰辛的环境中工作1个月。第一天进入车间开场工作时，所在线体的线长、多能工给我安排工作任务，分配给我的任务就是跟着一名叫茌良志的老员工学习零件检测，我按照师傅教我的方法，运用完成品检查治具开场渐渐学着检查零件，在检查的同时注意操作流程及有关考前须知等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上检查零件，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时渐渐熟悉车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的理解以及对工作单位各方面情况的理解都就是甚少生疏的。一开场我对车间里的各项规章制度，平安消费操作规程及工作中的相关考前须知等都不就是很理解，于就是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向线体里的师傅、员工同事请教理解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及消费组装产品、检查产品等有了一定的理解。车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8:10至下午18:10,晚上6:10至早上4:10.车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。对车间里的环境有所理解熟悉后，开场有些紧张的心开场渐渐平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待副线长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，那么要做一下工作前的准备工作，于就是我便到我们工站的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比方：游标卡尺，塞规，不良品票，产品标识单等)。在机台位置上根据sop(员工作业指导书)上的操作流程进展正常作业，我运用工作所需的治具将流水线上的.零件检测好，并将检测完毕的零件放回流水线，进展下一道工序。另外在工作中，检测消费出的零件有时会出现异常，要按照规定的程序填写不良品票，放弃废品，或交给线外人员继续加工。在工作期间有些产品的检测难度较大。第一次检查可能ng,这时需要追加四次检测，在这四次当中出现一次ng,视为不良，不能像良品一样放回流水线，需要单独放置在规定的地点。为了进步检测效率，防止ng的发生，于就是我便向同工站的员工同事交流，向他们请教简单快速的检测方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧渐渐学着检测这有难度的零件，从中体会检测的效果。同时在加工中保持一颗积极乐观的心态，也有利于进步工作的效率。在平时工作过程中也要不断探索检测产品的有效方法和技巧。有时在测试工站，对怎样高效率的检测不太明白，此时，我便向员工同事学习，另外也可以询问品管(品质管理员)，按品管提供的要求进展消费、检测产品。经过一段时间的零件消费，工装组装的学习，我对车间产品整个消费流程已有了一个较详细的理解与熟悉。对有些常出现的不良现象和代码也比拟熟悉了，对机床操作，零件加工精度，检测产品的效率也在不断进步。上班期间，承受线长、副线长和多能工分配的工作任务，在自己的工作区认真地进展作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己单独难以解决时，那么向线长、多能工反映情况，恳求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，渐渐进步自己解决处理问题的才能。在解决处理问题的过程中也不断探索出解决治具小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所进步。在测量时尽量仔细认真，在确保产品质量的根底上尽自己的努力进步工作的效率。尽量让消费出的零件数量到达班产要求的数量，以便完成消费任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生清扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具拾掇摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，嘿!这工作任务也较艰巨的啊!实习期间，我对实习企业的消费和装配的整个操作流程有了一个较完好的理解和熟悉。实习的工作与所学专业有很大的关系，实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的光阴。此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经历方法。同时我体验到了社会工作的艰辛性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作才能，提升了自己的理论技能。积累了社会工作的简单经历，为以后工作也打下了坚实的根底。维修工实训报告篇三这次顶岗实习是我们走向工作岗位前的一门理论课程。它让我们完全地投入到社会理论中去，更深层次的体会工作中的各种乐趣与辛酸。它让我们看到了社会的现实性、复杂性。它磨去了我们的棱角，磨去了我们的自负，为今后我们走向工作岗位奠定了根底。我在xxx公司的工作任务为：学会并熟悉机修岗位的一切工作，能独立完成各项机械设备维修操作；工作方法主要为：电焊、气割、水泵房维护等；工作流程主要为：切割焊接材料，焊接各种工具柜、水泥磨减压锥等；工作成果主要有：能独立胜任机修岗位的各种简单操作，独立焊接了两个水泥磨的大局部减压锥！纯熟操作电焊、气割等技术！几个月下来，我终于对那些机修岗位的一些根本操作，维护及容易出现问题的地方的学习的差不多了。但是，对于各种机械设备等要学习的东西还是很多的。因此，我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣，抓住每一分每一秒学习的时机和机遇，为自己在xxx公司的开展开拓空间。总之，经过这次的实习，让我深深的体会到了学校与社会及理论与实际差距，更重要的是，身处异乡要懂得怎么处理好人际关系，这也是自己学习和开展的桥梁。目录二、实习岗位介绍1、负责公司设备机械维修之工作，按维修单及时做好问题诊断与维修；2、按设备保养手册和设备说明书制订保养方案建议，并按方案施行保养工作；3、根据库存情况提交备件采购申购表，负责各种备件的验收与急购备件之提议；4、指导操作工完成设备使用及简单保养工作；5、做好日常设备检查巡视之工作，及时发现问题，处理隐患；6、负责根据备件消耗情况提交降耗建议，并逐步降低所管区域备件消耗；7、做好预防性保养、维护工作，降低本区域停机工时及设备原因造成之报废量；8、完成上级委派其他之任务。1、电焊机外壳必须必须有良好的接零或接地保护。2、电焊机电的装拆应由电工进展。3、电焊机的一次与二次绕组之间，绕组与铁芯之间，绕组、引线与外壳之间，绝缘电阻均不得低于0.5兆欧。4、电焊机应设有单独开关箱。5、焊钳与把线必须绝缘良好、连接结实。6、更换焊条应戴手套。7、把线和地线制止与钢丝绳接触，不得用钢丝绳和机电设备替零线。8、所有地线接头必须连接结实，去除焊渣时应带防护眼镜和面罩。9、更换场地，挪动把线时，应切断电。10、严禁手持把线爬梯登高。11、在潮湿地点施焊时应在下面垫干木板等绝缘物体，防止触电。12、雷雨时，应停顿露天焊接作业。13、电焊机应放在防雨和通风良好的地方。14、焊接现场不准堆放易燃、易爆物品，使用电焊机必须按规定穿戴防护用品。15、交流弧焊机一次电线长度应不大于5米，电焊机二次线电缆长度应不大于30米。16、严禁在易燃易爆、带压力的容器和管道上施焊，焊接带电的设备必须切断电。17、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，一定将其冲洗干净并将所有的孔口翻开。18、在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地、通风良好，并应有人监护。严禁往容器内输入氧气。19、焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。20、去除焊渣采用电弧气刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。21、多台焊机同时施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并设置防光棚。22、必须在易燃、易爆气体或液体的扩散区域施焊前，必须得到有关部门的检试答应证。施工时，应去除周围的易燃、易爆物品或进展可靠的防护措施。23、电焊完毕后，应切断焊机电并检查操作地点，确定没有明火后，方可离去。24、电焊着火时，应先切断焊机电，再用二氧化碳、1211于粉等灭火器灭火，制止使用泡沫灭火器。1、氧气在使用时，应立放绑牢，严禁用带有工具启闭氧气阀门。2、装氧气调压器前，应先吹扫氧气瓶咀，操作人员应站在氧气出口的侧面3、氧气瓶与乙炔发生器、易燃物或明火之间的间隔不少于10公尺，并应采取遮挡措施。4、氧气压力使用到0.1~0.2兆帕时，即作为空瓶处理，不得继续使用。空瓶应置放于指定地点。5、冬季使用时，如瓶阀被冻结，严禁以火烘烤，应用热水解冻。1、零部件不完好、不灵敏或有泄漏处不得使用。2、减压器不得沾有油脂。3、减压器装在氧气瓶咀后，应缓慢开启氧气阀，以免减压器伤人。4、缓慢旋紧调整螺杆，检查有无泄漏处，表计指示是否灵敏、正确。如有自流或泄漏处，应及时拆修，不得使用。5、冬季使用时，如出现冻结现象，制止明火解冻。1、水封式回火防止器使用时应立放，应保持一定的水位。逆流火焰消除后，应及时补充水。2、制止使用泄漏的回火防止器。3、严禁用明火解冻。4、干式回火防止器的口，不得指向人群或其它设备。1、使用前，应检查有无泄漏处，阀门是否灵敏，气路是否畅通。2、焊割咀如有温度过高时，应用冷水冷却。1、氧气、乙炔胶管不得互用，更不能用压缩空气胶管代替氧气管。2、胶管有泄漏处应更换或切除，再用管接头接通，严禁用胶布绑扎。3、胶管严禁与明火或热物接触。4、胶管冻结时，应用蒸汽或人水解冻，严禁用明火烤化。5、胶管应排列整齐，穿越马路或铁道时，应用铁管作保护埋入地下或从铁道下面穿过。顶岗实习是我们在校学习的延续，是理论联络实际，培养和训练学生分析^p和解决实际问题的重要环节，是实现学校培养目的的最后阶段。1、严格遵守学习的公司三级平安教育和各种设备平安操作标准。杜绝平安事故发生，确保实习期间公司财产和人生平安。2、通过系统和标准化的实习，使我成为了具有专业价值观、理论知识和实务经历的合格社会工作者。3、整合课堂所学习专业理论与知识，在实习中强化专业知识和技巧的运用和实际操作的才能。4、开展专业自主才能，增进专业自我开展。5、培养专业意识，验证专业价值；培养反思、批判精神，促进专业成长。6、积累专业实务经历。在实习期完毕后做到能独立完成机械设备维修和保养等根本工作任务。能独立纯熟操作电焊、气割等技术。能较好的完成公司下达的各项机修工作。我们到xxx责任公司顶岗实习的流程为：首先承受公司安排的身体检查，签订劳动合同，新进员工平安教育。进展为期一个星期的岗前培训。领取调令到各部门报道，与岗位老师傅签订师徒协议。熟悉部门各种设备和工作环境。在师傅的指导下学习和完成电焊、气割等根本操作技术。和同班组人员一起完成公司下达的`各种机修任务。机械维修岗位的工作内容主要为：气割各种钢材、焊接材料；焊接各种工具柜、工具架、楼梯扶手等；水泥分厂各种机械设备的认识；各种简单机械设备的安装、调试、日常保养和维护工作等；在师傅的带着和指导下认识和学习各种容易出问题的地方和日常小问题的原因；学习各种应急处理方法，尽量将公司损失降至最低。我在机械维修岗位的主要工作成果有：气割各种钢材、焊接材料；独立焊接了假设干工具柜、工具架、楼梯扶手等；独立焊接了两个水泥磨的局部减压锥。认识并理解了水泥分厂的各种机械设备；学会了各种简单机械设备的安装、调试、日常保养等工作；懂得了日常消费中容易出问题的地方以及问题产生原因，和各种应急处理方法。根本能独立胜任机械维修岗位。日常工作内容：完成水泥磨减压锥的焊接工作，气割各种焊接材料，各种机械设备的日常巡视、检查、保养、维护等。到分厂各出现问题的地方进展现场抢修和学习。大型设备维修工作流程：1.此仪器设备的使用者提出报修申请；2．经所在分厂〔部门〕领导审批同意；3．报分厂机修工段长；4．经与签约维修公司及市场调研、检查，提出维修方法、价格等。5．经物资管理处主管领导审批。6．报公司领导审批。7．组织施行维修。8．维修完好后，经使用单位验收合格、签字，到计财处报帐。在机修工段主要接触的是水泥磨立式水泥磨的工作原理；1、主要构造及功能磨辊是对物料进展碾压粉磨的主要部件。磨内装有两对磨辊，每对磨辊装在同一轴上，以不同的转速转动。磨盘固定在减速机的输出轴上，磨盘上部为料床，料床上有环形槽。prm型立磨主要由别离器、磨辊、磨盘、加压装置、减速机、电动机、壳体等局部组成。别离器是决定细度的重要部件，它由可调速的传动装置、转子、导风叶、壳体、粗粉落料锥斗、出风口等组成，与选粉机的工作原理类似。加压装置是提供叫碾磨压力的部件，由高压油站、液压缸、拉杆、蓄能器等组成，能向磨辊施加足够的压力使物料粉碎。2、工作原理气流中的物料经过别离器时，在导向叶片和转子的作用下，粗料从锥斗到磨盘上，细粉随气流一起出磨，在系统的收尘装置中搜集，即为产品，物料在与气体接触过程中被烘干，到达所要求的产品水份，通过调节导风叶片的角度和别离器转子转速，便可得到不同细度的产品。电动机通过减速机带动磨盘转动，现时热风从进风口进入磨内，物料从下料口落在磨盘中央；由于离心力的作用，物料向磨盘边缘挪动，经过磨盘上的环形槽时受到的磨辊的碾压而粉碎，继续向磨盘边缘挪动，直到被风处的气流带起，大颗粒直接落回到磨盘上的重新粉磨。与球磨机相比，立式磨具有以下特点；上述水泥立磨较之球磨机的优点是显而易见地，为了更直观的说明立mps立磨的特点，下面以年产10万吨水泥和消费生料制备系统为例，比照使用hrm立磨和球磨机两种方案的有关指标。粉磨效率高；烘干才能大；入磨物料料度大，大中型立磨可以省掉二级破碎；产品的化学成份稳定；颗料级配均齐，产品料度均齐，有利于煅烧；工艺流程简单；噪音低、扬尘少、操作环境清洁；金属损耗小，利用率高；使用经济。hrm、prm型生料立式磨规格、主要技术参数表〔见下页〕技术参数/型hrmhrmhrmhrmhrmhrmhrm号1250130015501700190022023300磨盘中径12501300155017001900〔mm〕14～20～30～40～182536450～35hrm2500220233002500产量〔t/h〕50～70～90～4060～50入磨物料粒0～度(mm〕250～0～0～350～400～4035500～50入磨物料水＜10＜10＜10＜10＜10分〔%〕产品细度＜＜＜＜〔r0.08〕12%12%12%12%＜10＜10＜10＜＜＜12%12%12%＜12%产品水分〔%〕≤1≤1≤1≤1≤1≤1≤1主电机功率〔kw〕155220315400500710370入磨风温℃≤350≤350≤350≤350≤350≤350≤350出磨风温℃70～70～70～70～70～70～959595959570～9595出磨风量～～～～～〔m3/h〕250045006500～～0008800012000800001800000磨机差压〔pa〕～～～～～～50005000500050005000～50005000设备重量〔t〕27437299.518870水泥立磨原理图：≤1430≤35070～95～1000000～500080在xxx责任公司顶岗实习期间我还认识了水泥消费的根本工艺流程，懂得了水泥从矿石到成品的根本工艺步骤。水泥消费工艺流程图：〔见下页〕几个月下来，我终于对那些机修岗位的一些根本操作，维护及容易出现问题的地方的学习的差不多了。但是，对于各种机械设备等要学习的东西还是很多的。因此，我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣，抓住每一分每一秒学习的时机和机遇，为自己在xxx公司的开展开拓空间。总之，经过这次的实习，让我深深的体会到了学校与社会及理论与实际差距。流水似箭，转眼间分开学校已快半年了。经过这半年来的实习，让我真真正正的体会到了“井底之蛙”的涵义在学校的时候，我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单想比操作起来也并不难。但事实却并非如此。这次顶岗实习对自己的动手才能是个很大的锻炼。理论出真知，纵观古今，所有创造创造无一不是在理论中得到检验的。没有足够的动手才能，就奢谈在将来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，进步了自己解决问题的才能。经过这五个月的顶岗实习，我收获了很多。走出美丽的校园，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，如今想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作教训和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、分裂协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是屈折的。十、致谢首先要感谢xxx责任公司为我提供这次顶岗实习的时机，感谢单位领导在工作上的培养和在生活上的照顾，感谢各位同事的鼓励与支持。感谢机修工段的工人师傅们和已经在海螺工作的学长们耐心的讲解以及消费平安的教育和关心。同时还要感谢学院给我们推荐到xxx责任公司实习的时机，以及师傅的现场耐心讲解和指导。还要感谢学校老师在实习过程中给予的大力支持。最后还要感谢我的同学们在实习过程中给予的关心和帮助！维修工实训报告篇四经过二年专业理论知识的学习，如今踏身于理论当中，理论与理论的结合，使我学习到一些：〔一〕不良反响的处理方法〔二〕汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法〔三〕转向系零件的检查与维修〔四〕转向系零件的检查与维修〔五〕对密封性能处理的要点〔一〕不良反响的处理方法不良反响：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶x万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。不良反响：发动机点不着火。原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因此启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。假如缺乏，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，那么不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要及时到4s店去除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资浪费和废弃电瓶对环境的污染。不良反响：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。假设发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。〔二〕汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：在交通不畅—堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的xx管x情况，假设xx不畅或堵塞会造成水温过高。提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，假如温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。提醒：水箱上下水管的温差不能太大。冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。解决方法：由于防冻液的添加和更换不标准，会造成发动机水道和水箱提早堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。提醒：发动机冷却系统内参加水后，或者参加的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。车平时没什么缺点，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急？异响的原因是什么？故障分析^p：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或别离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器别离杠杆折断、磨损过度或别离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器别离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提早去维修，也许车主只需要更换别离轴承和导套，但假如长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。假如车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打咨询4s店，理解一些详细的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4s店尽快维修。〔三〕转向系零件的检查与维修转向柱与转向管柱的检查1〕检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况不允许补焊或矫正，假设变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。2〕转向传动轴万向节的检查用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，假设发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴〔拆前做好万向节与传动轴的对正标记〕。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。3〕转向柱支承环的.检查xx轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。4〕平安柱销及橡胶支承套的检查xx轿车平安柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的平安销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。转向器的检查1〕机械转向器的检查检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。2〕转向减振器的检查xx轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86ml。检查转向减振器的行程。工作行程l应为长度〔lmax〕556mm与最小长度〔lmin〕344.5mm之差，为211.5mm。行程缺乏时应更换。检查转向减振器的阻尼力，阻尼载荷为560n，最小阻尼载荷为180n〔在试验台上进展〕。检查转向减振器的支承是否开裂。检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。3〕动力转向器的检查检查所有漏油处，更换全部o形圈及密封垫。液压分配阀假设有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。动力转向油泵的检查动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，假设卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，假设阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，那么对损坏件进展更换。流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时〔xxkpa〕，空气不应从阀孔流出。检查前压力板和后压力板外表是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环〔定子〕平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环〔定子〕上抛光度高的外表总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。检查泵轴轴套、轴承，假设损坏那么更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为xxmm，超过时，应更换叶片。检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，那么更换泵壳。检查压力软管和控制阀塞子，假设损坏那么更换。检查端盖卡环，假设损坏，那么更换。假设卡环发生扭曲或变形，不能再用。假设不能肯定卡环好坏，那么予以更换。检查转子与定子的径向间隙，用塞尺x检查转子x与定子x的径向间隙。使用极限为0。06mm，超过时应优先更换定子〔与转子有一样的标记的〕。转向横拉杆的检查1〕检查横拉杆是否弯曲必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。2〕转向横拉杆球头的检查检查转向横拉杆内、外球接头〔球头销〕的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9—51n和6.9—64.7n。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在xx，假设达不到要求，那么应更换球头销。3〕连接支架的检查桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。〔四〕汽车变速器的拆装考前须知：先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节别离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器别离；假如是远程操纵的变速器，那么将操纵机构与变速器本体别离最后将变速器从汽车上拆卸下来。拧下放油螺塞，放净变速器中的光滑油，再拧好油螺塞。找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开场拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向挪动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵敏平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内参加适量的光滑油。将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，假设挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，假设仍挂不上应拆下箱盖检查。装好后，要进展试运转，各挡应能灵敏转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。假如密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配结实，将线束稳固好。实习生活很快就完毕了，在实习过程中，不仅学会了不良反响的处理方法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。维修工实训报告篇五1剪板机定义：剪板机是用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。是借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的.金属板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸断裂别离。剪板机属于锻压机械中的一种，主要作用就是金属加工行业。产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢等行业提供所需的专用机械和成套设备。2剪板机分类：专用剪板机，斜刃剪板机，平刃剪板机，多用处剪板机〔结合冲剪机、板料折弯剪切机〕1折弯机的定义：是一种可以对薄板进展折弯的机器，其构造主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进展加工，操作上也非常简便。2折弯机分类：折弯机分为手动折弯机〔又分为机械手动折弯机和电动手动折弯机，液压折弯机〕，液压折弯机和数控折弯机。假如按同步方式又可分为：扭轴同步、机液同步，和电液同步。液压折弯机按运动方式又可分为：上动式、下动式。1滚弯机定义：将板料通过滚弯的方式获得不同弯曲程度的机械设备。2滚弯机分类：三轴滚弯机，四轴滚弯机，多轴滚弯机。1遵纪守时。2实训工具使用前后均要清点，不可多也不可少。3操作旋转设备不可戴手套。维修工实训报告篇六20xx年7月，我在xx4s店进展电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修以及信息反响等有了一定的理解和深化体会。xx销售效劳是一个拥有xx定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的业务接待大厅，宽阔的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是xx系列车辆运行的平安保证。xx销售效劳是一个大型的四s店，销售效劳的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型。1、通过消费实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发学习热情。2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经历。3、开拓我们的视野，增强专业意识，稳固和理解专业课程。4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析^p、解决工程实际问题的才能，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗。如今越高档的车，其电控局部越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用处。否那么就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大孝孔位、颜色等特征。仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的'支架等部件。总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与理论的结合。从以开场到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开场，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比拟融洽。这次消费实习给了我个珍贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深化的理解，也是对这几年大学里所学知识的稳固与运用。在实习中我的理论同理论进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定间隔的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不可以对一个行业做深化地理解，对专业技能有较大的进步，所学所见都是浅薄的、粗略的。实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交才能有较大的提升空间，专业英语不够扎实。维修工实训报告篇七引言：终于盼来了期望已久的实习，时间虽短，却给我们这些在学校只学过理论而没动过手的学生带来了不小的收获。20xx年6月10日—20xx年6月12日桂林市公交集团公司桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店效劳，汽车修理，物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。该公司以城市公共汽车客运为主，建立平安，快捷，舒适，方便的城市公交网络；加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团公司。企业精神：团结、拼搏、务实、创新企业宗旨：创造一流环境、提供一流的效劳、做一流的企业效劳理念：让效劳与山水同美员工价值观：爱岗敬业、奉献社会在这几天的实习期里，我们遵照公司的意思大局部时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了许多课本上没有的知识，如维护平安技巧、大修开工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因。第一天主要学习了轮胎拆装的操作，车间的所有客车都是用专用举升设备顶起。详细操作步骤如下：1、分清螺纹是正转还是反转。2、连接好气动枪，并调好挡位。假如螺纹为正转，那么的气动枪调为反转，挡位为四挡；反之，调到正转四挡。也就是说分清旋转方向后，大小为四挡。3、拆下轮胎螺母，要放在清洁处，并逐个检查有无损伤，损伤严重的应更换。4、拆下的轮胎，要记请原装胎位和车号，使其放在清洁、枯燥、没有油污的地面。对于需要拆卸轮辋进展检查的轮胎，以及应进展二级维护作业的轮胎，应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注，对需要修补的要及时取下。在轮胎的拆装过程中需要特别注意的是端枪要有力，否那么套筒可能会迸飞而伤人。第二天主要学习了发动机的维护。第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待维修，如今才知道那辆车的发动机出现故障，专业人员将发动机拖弄到2号车间，然后将发动机拆卸。详细步骤为：1、换机油，同时更换机油滤请器。用专用扳手松开机油滤清器〔逆时针转动〕，在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。加人机油，然后盖好机油加油盖，并起动发动机，检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。2、更换空气滤请器空气滤清器外形较大，壳体呈盆形，装在化油器的上端，或者是汽油喷射装置的空气进口，更换方法：〔1〕旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子，取下滤清器的.盖子。〔2〕取下旧的空气滤清器。假如脏得厉害的就要换掉。〔3〕检查曲轴箱小的通风管滤清器，是脏的就要换掉。〔4〕拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。〔5〕装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。〔6〕将空气滤清器的罩子里面擦干净，装上一个新的滤清器，盖上盖子，上紧卡夹子和蝶形螺帽。3、更换燃油滤清器和油水别离器。⑴、拆下燃油滤清器和油水别离器总成，并倒出里面的燃油。⑵、用虎钳夹紧总成，拆下燃油滤清器和油水别离器。⑶、更换新的燃油滤清器和油水别离器。⑷、装回该总成，并接上进油管路，不接出油管路。⑸、手动泵油，直至有油溢出为止，目的是排除管路中的空气。⑹、接上出油管路，并检查油路是否有漏油现象。4、研磨气门⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进展研磨。⑷、当气门工作面上出现均匀暗淡的环圈时，用煤油捡漏。⑸、到达要求标准后机即可停机。假如没有达标，按上述的过程重复操作，直到达标为止。第三天除了和往常一样看师傅维修汽车，我还跑到检测车间看了那辆23路公交车的检测，这是我第一次看到汽车开工的检验情形。根据我看到的和书上理论我总结步骤如下：1、路试前整车检查〔1〕驾驶室、车厢、车身等左右对称，高度一致。〔2〕灯光信号灯标志齐全、光照度符合规定；仪表及指示正常，后视镜等安装可靠。〔3〕前轴定位。、轴距、轮距等符合出厂规定〔4〕各种附件设备齐全〔5〕光滑、水、电解液等充足，无渗漏2、汽车的路试〔1〕实验在枯燥路面上进展。车速不得超过30km/h〔2〕起步是离合器结合平稳可、别离彻底。〔3〕转向灵敏轻便、无跑偏和摇摆现象〔4〕换挡顺利、不跳挡、不乱挡〔5〕传动轴、驱动桥无异响〔6〕手制动符合出厂规定〔8〕加速和空挡滑行时应符合规定3、路试后检查〔1〕各部位无漏油漏水漏气漏电等现象〔2〕发动机温度温度不高于95℃〔3〕变速器驱动桥齿轮油温度不大于85℃〔4〕制动鼓不发烫〔5〕检查不紧固个连接螺栓等在这3天里，不仅学到了汽车维修的技巧，还让我理解了汽车维修前应理解的事项，这是在学校所不能学习到的，但却是汽车维修不可缺少的。汽车维修前应理解的事项：〔1〕向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比方，故障是突然发生还是逐渐发生，假设驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点。〔2〕向驾驶员理解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。〔3〕理解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑。理解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难。总结：在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去观察，用脑子去记忆，去考虑，用手去探索，才能真正理解这次实习的价值与意义。在学校里我们大多是学的理论知识，不能很好的结合维修操作，在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作比照，因为有些师傅的经历要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经历，没有什么比它更珍贵。我觉得这次实习，应该算是我第一次融入社会，看到维修师傅身上的那些油污，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像一位师傅告诉我的那样：随着时间与经历的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。我们很快就要参加工作，而这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经历将对以后的工作有着不小的作用。维修工实训报告篇八系专班姓学号：实习单位：贰仟家新效劳20xx级实习报告实习时间：20xx年6月-20xx年6月姓名：xx专业：汽车检测机器维修学号：111147班级：汽修11-3实习地点：郑州市花园北路88号贰仟家汽车文化广场实习单位：贰仟家汽车新效劳实习单位简介：贰仟家汽车效劳股份始创于1988年，现拥有注册资金4100万元，员工800余名。公司主营业务：一站式汽车效劳加盟连锁开展、汽车配件及用品配送、汽车百货超市、综合维修、物流效劳等。公司在开展过程中，经历了“汽配专家”、“汽修专家”、“汽车专家”、“物流专家”等阶段。20xx年，公司通过了iso9001—20xx效劳质量认证.20xx年公司被评为“中国中部十大创新品牌”。20xx年，公司被全国工商联汽车摩托车配件用品商会评为“中华一站式汽车效劳名优企业”、“20xx年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”，被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业”，“贰仟家”被认定为“河南省著名商标”。实习目的：熟悉汽车维修行业和汽车维修效劳市场的状况，为将来的工作打下坚实的根底。通过现场维修实习和公司员工的交流，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证，稳固，深化和充实。培养分析^p，解决工程实际问题的才能，为后继专业知识的学习，工作打下坚实的根底。在实习的过程中，我主要学会了汽车的保养和维护，其中汽车的保养占主要局部，在维护的过程中主要有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保，下面我来介绍一下详细内容。1.汽车维护清洁汽车外表，检查门窗玻璃，刮水器，室内镜，后视镜，门锁是否齐全有效。检查散热器的水量，曲轴箱的机油量，油箱内的燃油储量是否符合要求。检查喇叭灯光是否正常，安装是否结实。检查轮胎气压是否正常，去除轮胎里及其胎纹里的杂物。检查转向器的游动间隙是否符合标准，轮毂轴承，转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母，半轴螺栓是否结实可靠。启动发动机后查看仪表动作是否正常，发动机是否有异响。检查车辆有无漏水，漏油，漏气，漏电等现象。机油的主要作用是对发动机进展光滑，冷却，密封，清洁，防锈，防腐等。假设没有机油汽车的心脏就不能正常运转。正常的换油标准是以“引擎运转时间来计算的”。1.正常选用光滑油的质量级别和粘度级别。2.选用正规厂家消费的搞质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞，压力缺乏或过滤效果差而影响光滑效果。3.换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下滤清器，必要时对发动机进展清洗以便除去发动机内部的油腻和胶质。4.更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形损坏等应及时更换。装配滤芯时应把滤芯内装满光滑油，并将密封圈涂抹光滑油，以防止在装配时发生损坏。5.机油滤芯装好后，拧紧油底螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的光滑油，油尺，油面应在上下刻度线之间，装好油尺，盖上加油盖，启动发动机转动几分钟，检查油压是否正常，是否漏油，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加的过多或过少，过多会造成光滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压过低，光滑不良等后果。换机油还需要正确选择机油：从汽车制造技术开展来看，发动机的制造越来越精细，其输出向高功率高负荷开展；从汽车使用环境变化角度来看，随着高速公路的不断开展，汽车在高温高速环境中运行的时间不短加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性来看，高中档机油的光滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，切高中档机油的换油周期可达8000-10000km，合成机油更是高达15000-25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此机油建议选用sf,sg级，柴油机选用cd,ce级或选用sf/cd，sg/cd通用机油。目前市场上伪劣机油甚多，做好选用长城，壳牌，shell等国内外等知名品牌的机油。另外在使用中，要勤于检查，及时添补，养成定期换机油的良好习惯。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，冷冻液液位，自动变速器光滑油液位，刹车油液位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。汽车制动液检查及其更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低，污染及不同的氧化变质，所以应根据气候环境条件，季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年到5万公里后就应更换。原那么上，不同型号的制动液不能混用，一面互相间发生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液，合成型制动液等类型。合成型制动液具有很多优点被广泛使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂志，防止出现气阻，并能有效防止人工更换制动液出现的问题，如制动发软，放液阀的损坏。长时间不更换火花塞也会影响发动机的工作寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是二年或四万八千公里。另外一种是铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此使用寿命可长达十二万公里或者五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其四缸发动机更为容易。全世界的家用小轿车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到autozone或aotopats等汽车零部件商店，报上你汽车的年代与型号，购置与你汽车匹配的火花塞，然后向效劳生借用更换火花塞的工具便可自己更换。自动变速器油也要及时检查更换，自动变速器油简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作，使用性能及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器的保养主要内容就是对atf的检查及更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其他油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会影响变速器转动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。在自动变速器中，atf液面的上下与油液的温度和变速器的`工作状况有关。温度升高右面也升高，当自动变速器正常运转时，atf充铸在变矩器和各油缸油道内，液面下降熄火后油面会升高，因此右面高度的检查是在规定的条件下进展。厂家不同检查的规定方法也不同应按维修手册进展。自动变速器到达规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，同时还必须更换atf滤清器，换油时必须使用规定型号的atf。详细换油里程，换油方法，用油规格按厂家规定进展。汽车蓄电池的维护和保养，蓄电池是汽车必不可少的一局部，按市场现有蓄电池的标准大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护蓄电池。铅酸蓄电池由正负极板，隔板，壳体，电解液和接线桩头组成，其放电的化学反响是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液作用下进展的，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会出现减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板的铅造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板逸出使电解液减少。因此必须及时检查维护蓄电池，必要时应更换蓄电池以保征车辆的正常行驶.2﹑汽车的维护发动机是汽车的心脏，发动机无法启动代表汽车无法正常运行。发动机无法启动有以下几种现象1.翻开点火开关发动机隆隆响又熄火，尾气有浓浓的黑烟。2.启动时能听到启动机点火开关有异响但曲轴不转动。3.临时停车可以启动，停车时间太久曲轴只能转一下。4.启动时启动机突然无力并伴有烧焦现象或蓄电池处有烟冒出。5.启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮发出撞击的空转声。发动机无法启动的可能原因：1.蓄电池电量缺乏2.启动系统故障3.燃油系统故障4.电火花质量故障5.防盗系统故障。结论:对汽车电控发动机故障原因的分析^p和寻找需要较高的技术程度，尤其是油气路故障，因为油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。在不同型号的汽车发动机其怠速额定值有不同的范围。假如发动机怠速值低于或超过规定的范围就会出现熄火，转速不均或转速过高等现象。出现此类现象时应及时检查和排除。怠速熄火时应根据实际情况对怠速进展调整。在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去观察，用脑子去记忆，去考虑，用手去探索，才能真正理解这次实习的价值与意义。维修工实训报告篇九实习是学生走向社会的重要一环，也是学生从学校走向社会的第一步。为了将学生培养成为既具有理论知识，又具有一定理论认识的全方位的新一代人才，不能仅通过实验室的实验环节来培养，而是应当走入社会，真正走上第一线去理解、去认识详细的检测过程，只有这样才能到达教学目的。实习正是这样一个难得的锻炼时机。通过实习，学生应将学校所学的理论知识灵敏地指导实际工作，并从工作过程中发现问题、分析^p问题，最终解决问题；根据实际工作过程，培养学生的思维，观察才能，进一步认识实际检测设备，检测方法和检测流程等，以求理论与实际工作相结合并帮助学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的根底。宁夏大世界机动车检测系宁夏大世界实业集团投资设立。机动车检测站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北——宁夏大世界汽车市场内。公司于20xx年6月29日依法注册成立，于20xx年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证，20xx年2月21日获得了区质量技术监视局颁发的计量认证证书。20xx年4月18日获得了自治区质监局颁发的机动车平安技术检验机构检验资格答应证书。20xx年4月6日获得了自治区环保厅颁发的机动车环保定期检验委托证书。公司于20xx年5月18日试营业，20xx年5月30日正式营业。检测线总体配置为4条平安性能检测线、1条摩托车检测线和3条环保检测线。详细配置如下：2条13吨大车平安性能检测线、2条3吨小车平安性能检测线，1条轻型汽油环检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。检测线现有各类检测设备70台，全部执行相关国家或行业标准，并按时送计量检定部门及时进展计量检定，使检测数据做到科学、准确、真实和有效。检测站设立外检、工位、微机登录、引车等岗位。外检员详细负责查验被检车辆的外观，唯一性等工程；工位员辅助操作检测设备，配合引车员开车在线内各个检测试验台上进展检测；微机登录员负责将车辆信息参数准确无误的录入检测系统，并发送检测信息进展线内检验；引车员负责将车辆驾驶至各检测试验台根据全自动检测系统提示进展详细的检测。实习岗位：微机登录员主要工作内容：1．按照规定程序纯熟操作电脑及系统软件，掌握所用仪器设备的性能，做好仪器的日常维护工作，保证仪器处于良好的工作状态；2．熟悉所检车辆的根本构造类型以及各项性能参数；3．注册车辆时，应准确、及时、完好的录入车辆信息，保证检测工作的正常进展；4．在车辆注册完毕后适时发送上线。5.要熟悉检测相关国家标准，准确分析^p判断车辆检测数据并告知客户检测结果。6.车辆检测完毕后，及时打印检测报告单。7.适时更新维护车辆数据库信息。8.按时做好已检车辆信息及数据的备份工作。9.及时处理日常工作中微机及软件系统出现的故障。10.解决不了的'微机及系统软件故障，及时联络厂家技术人员，反响，并配合厂家效劳人员做好检修工作。〔一〕理解检测站性质理解检测站的用处,操纵等.汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车施行不解体检测的机构。它具有现代的检测设备和检测方法，能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的根据。汽车检测站不仅是车管机关或行业对汽车技术状况进展检测和监视的机构，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成局部。一)汽车检测站的任务和类型1．检测站的任务按我国交通部第29号令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理方法》的规定，汽车检测站的主要任务如下：(1)对在用运输车辆的技术状况进展检测诊断。(2)对汽车维修行业的维修车辆进展质量检测。(3)承受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等工程进展检测，提供检测结果。(4)承受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进展有关工程的检测，提供检测结果。2．检测站的类型按不同的分类方法，汽车检测站可分为不同的类型。(1)按效劳功能分类按效劳功能分类，汽车检测站可分为平安检测站、维修检测站和综合检测站三种。平安检测站是国家的执法机构，不是营利型企业。它按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与平安和环保有关的工程，以保证汽车平安行驶，并将污染降低到允许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种，而不作详细数据显示和故障分析^p，因此检测速度快，消费效率高。检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证，在有效期内准予车辆行驶。平安检测站一般由车辆管理机关直接建立，或由车辆管理机关认可的汽车运输企业、汽车维修企业等单位建立，也可多方结合建立。维修检测站主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能，并能进展故障分析^p与诊断。它一般由汽车运输企业或汽车维修企业建立。综合检测站既能担负车辆管理部门的平安环保检测，又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断，还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试。这种检测站检测设备多，自动化程度高，数据处理迅速准确，因此功能齐全，检测工程广度深度大。(2)按规模大小分类按规模大小分类，汽车检测站可分为大、中、小三种类型。大型检测站检测线多，自动化程度高，年检才能大，且能检测多种车型。中型检测站至少有两条检测线。小型检测站主要指那些效劳对象单一的检测站，如规模不大的平安检测站和维修检测站。(3)按自动化程度分类按检测线的自动化程度分类，汽车检测站可分为手动式、半自动式和全自动式三种类型。手动检测站由人工手动控制检测过程，从各单机装备的指示装置上读数，笔录检测结果或由单机装备的打印机打印检测结果，因此工作人员多，检测效率低，读数误差大，多适用于维修检测站。全自动检测站利用微机控制系统，除车辆的外观检查工位仍需人工检查外，能自动控制其它所有工位上的检测过程，使设备的启动与运转、数据采集、分析^p判断、存储、显示和集中打印报表等全过程实现自动化。由于全自动检测站自动化程度高，检测效率高，能防止人为的判断错误，因此获得广泛应用，目前国内外的平安检测站多为这种型式。半自动检测站的自动化程度或范围介于手动和全自动检测站之间，一般是在原手动检测站的根底上将局部检测设备(如侧滑试验台、制动试验台、车速表试验台等)与微机联网以实现自动控制，而另一局部检测设备(如烟度计、废气分析^p仪、前照灯检测仪、声级计等)仍然手动操作。当微机联网的检测设备因故不能进展自动控制时，各检测设备仍可手动使用。(4)综合检测站按职能分类综合检测站按职能分类，可分为a级站、b级站和c级站三种类型，其职能如下：a级站能全面承当检测站的任务，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。b级站能承当在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等状况。c级站能承当在用车辆技术状况的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率以及异响、噪声、废气排放等状况。维修工实训报告篇十【摘要】：^p：20xx年11月到12月，我在上海东昌汽车嘉定销售效劳〔奥迪4s店〕进展维修实习活动。在这一个多月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后效劳、维修、信息反响等有了一定的理解和深化体会。【关键词】：^p：公司概况汽车保养实习想法上海东昌汽车是有着上海名牌、上海著名商标、汽车销售——全国十佳汽车销售商等众多美誉的优秀企业。多元化的企业文化给了我施展才华的广阔舞台，实现价值的均等时机。良好的团队合作气氛让我跟快的融入了这个“大家庭”。上班伊始公司对我施行了为期两个星期的上岗培训，培训期价集中学习了公司的规章制度、公司文化、公司效劳理念、清洁标准以及防火等工作平安标准和执行方法。两星期后我已92分的新员工入门培训认证考试成绩顺利上岗。在接下来的实习工作中我主要负责车辆的保养和简单拆装更换工作，主要保养内容有：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否结实。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否结实。检查轮胎气压是否充足，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否结实可靠。起动发动机后，观察仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进展光滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐-假设没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原那么上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。一个多月的学习中，在耳闻目睹了一起起因保养不当造成的车辆伤害，甚至是人员伤亡事件。我更加深化的认识到保养工作的重要性：众所周知对使用中的'汽车进展的维护作业，以维持汽车正常的技术状况和延长汽车使用期限。汽车使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损，光滑油〔脂〕及其他工作介质会变质、失效或滴漏，零件外表会积存污垢，连接件会松弛，金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形，橡胶和塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车技术状况变坏，工作性能降低。为此，必须适时地进展相应的保养作业。保养作业通常是安排在汽车总成和零件性能变坏之前进展，所以说汽车保养是消除隐患和防止技术状况恶化的预防性措施。因此汽车要定期保养。定期保养的目的：一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件〔包括