中铁盾构施工的设备保障措施

盾构施工的保障措施中铁十八局集团有限公司温法庆目录1、工程简介2、设备简介3、设备功能的优化4、铰接保护5、二次注浆设备的优化6、风险的处理措施工程简介南昌地铁一号线6标的彭家桥站～师大南路站区间盾构施工为例，介绍针对不同的水文地质情况，对进场设备的部分功能进行优化，以更好地满足现场施工的需要,确保盾构施工的安全。工程的水文地质及周边地理环境：盾构穿越地层依次为：①1杂填土，成分以砼块及粘性土为主，层底标高12.62m，层厚为2.7m；③2细砂，局部含少许泥质，层厚3.6m；③4粗砂含少量砾石，层.1m；③5砾砂粒径一般2～20mm，层厚4m；③6圆砾间隙中充填中粗砂，局部含少许卵石，层厚2.7m；③5砾砂；⑤3-1强风化粉砂质泥岩；⑤3-2中风化粉砂质泥岩，区间覆土厚度为10m～15.2m，隧道主要穿越③5砾砂层，局部夹杂有③6圆砾层，③5砾砂，中密，其渗透性较好，属中等渗透。③6圆砾层，中密，其渗透性好，水量极为丰富，为强透水层。盾构由彭家桥站始发，沿着北京东路西进，下穿彭家桥、玉带河，然后沿着北京西路西进到达师大南路站，主要影响的建筑物是彭家桥、玉带河，双连拱污水涵。盾构穿越玉带河宽约60米，平均水深1.5米；位于玉带河上的彭家桥为建于上世纪五十年代末的石拱桥，桥墩为浆砌块，无详细资料可查。隧道通过处地表为城市道路的主干道，道路下有给水管、污水管、通讯光缆、煤气和路灯线等，上述管线埋深一般小于3.0m，局部市政给、排水管道系统埋深在4.0m左右，对隧道盾构施工影响不大。工程简介工程简介工程简介设备简介

用于南昌地铁一号线6标的盾构有铁建重工生产，型号ZTE6250土压平衡盾构，开挖直径6.28米，设备总长约83米，总重量450吨，主机长度8.7米，刀盘由6台132KW电机驱动，后配套由设备桥及6节台车组成。在设备的选型、设计联络等过程中，针对工程的水文地质条件进行了针对性的设计，主要为以下几方面：刀盘刀具：采用辐板式刀盘，刀盘开口率37%，刀盘泡沫喷嘴6路，刀盘装有刀具磨损检测装置；刀盘周边及面板焊有耐磨钢板，刀具耐磨性设计；刀具布置有切刀、贝壳刀、周边刮刀、滚刀（齿刀），滚刀与齿刀根据地质情况可互换。设备简介主驱动、推进、铰接系统：主驱动功率6×132KW功率储备大，额定扭矩为5700KNm，脱困扭矩为6300KNm；额定推力34212kN@300bar，最大推力39914kN@350bar；被动式铰接，独立的液压系统控制，提高盾尾的脱困能力。盾构密封系统：主驱动密封设计压力4.5bar，额定工作压力3bar；盾尾密封油脂注入通道为6处12路，使油脂注入更加均匀。渣土改良系统：6路泡沫的压力流量单独控制,土仓4路；膨润土系统采用2台可无极调速的挤压式膨润土注入泵，以保证大粘度的膨润土泥浆的注入，变频调速的挤压泵的流量10m³／h；螺旋机：螺旋机采用有轴式后部驱动设计，螺旋轴可伸缩，螺旋机筒体的前、中、后部设有检查口，利于故障排除，螺旋输送机预留保压泵接口，以应对富水砂层的喷涌问题。设备部分功能的进一步优化提高

根据南昌地铁一号线其他标段的施工情况，考虑到本标段的风险情况，在盾构组装调试期间，对设备的部分功能进行了进一步的优化提高，以进一步应对可能发生的喷涌，增加了两项措施即机械式控制—保压泵控制法；化学添加剂进行渣土改良的控制方法。保压吹泵控较制法保压紧泵原壤理示记意保压忘泵技世术参漆数：君流量赛90蒙m³腥/h纳；电岔机功云率9硬0K毁W；感进口指管径妹DN届20拳0；涝出口慎管径熟DN彼12扭5；暂通过径最大前粒径袜50挖mm符；保压念泵的叼组成宏部分考：双遭柱塞绳泵（趣料仓罚、泵低缸、皮液压负缸）假、液卫压系灵统、垄控制块箱及每公用嚷底座套。保压住泵控降制法进渣容口出渣忙口组装俊完毕滋的保本压泵隧道嫂内的宴保压刘泵螺旋晕机排能出管化学揉添加掉剂控截制法赠—渣架土改城良控汽制根据朝高分晓子聚益合物论（H滚HZ感-A泻）溶援液具信有减给摩的皂作用晓可起戏到预控防刀梦具磨你损的趁作用墓，从椅聚合乏物的晴试验陡可看渠到，密聚合陈物的独溶液冬可将脏水与钳砂粘谁合在低一起星，起纷到了持粘合叙不分辈散的菊作用第，可特以将两土仓滑中有届压力犯的水策同砂伤粘合届搅拌当，以纽奉便于防在螺辟旋机困内形悲成土第塞，好起到形保压杜防喷摆涌的腿作用鼠。当盾少构掘由进中迁出现纠喷涌字可以房诚将浓声度为情0.瞧5～浪1%划的高岸分子花溶液锻注入栗到螺圾旋机净、土促仓或广开挖侵掌子舒面，设通过罚土仓崖搅拌裂及螺搏旋机捷的搅事拌作醋用，登使聚扭合物取溶液捎与砂嘴、砂狭砾结失合在湿一起敏，达哥到减胖轻或北抑制何喷涌升的发披生。化学滥添加腿剂控放制法规—渣膏土改矩良控寨制聚合珍物注贴入装预置设备粘桥左侧注入钱泵铰接劲的保狠护措夫施铰接秀润滑处注脂冒点盾尾膝应急茶密封注入决盾尾萍油脂铰接央润滑善注脂心点盾尾竖油脂晨注入闹点二次吓注浆拳设备享的优绩化盾构撤台车掘的原原设计再没有障配备锯二次永注浆抬设备肢，通辟常的忍二次拒注浆蛋设备授的体虾积较那大，意使用诱时放另于管绸片小铺车上杂，使极用不煎方便齿。在秆富水姻砂层往的盾掩构施误工中酸，一悼旦沉缠降较荣大停坊机注格浆不课仅会下影响励到正骑常掘汪进，经还存泉在掌著子面希沉降当、塌岛陷的化风险箭。通尸过市秀场调枯研，聚综合洁分析谜选择葬注浆相量、械注浆董压力皆满秧足施愈工要赚求，格但体川积又割相对磁较小牧，满足圣放在充台车臂的需歌要（固图1姨3所努示）精，根据诊台车掘的布既置情凉况，子注浆鸣泵放卵在了五号光台车趁左边革的后熄部。率既保肠证了久快速通过谜风险祝地段复期间鼻不停勇机的贫要求怖，满足了庭二次灿注浆趣不影勇响掘借进的召需要续，进一步屈提高奶了盾悼构应廉对风扎险地私层的锋能力凑。放于北台车青的二沃次注孕浆泵风险梳源的窝处理汪措施本标阁段的倾彭家稿桥站持~师泥大南雷路站唯区间失，盾爸构穿魄越的圆重大腾风险斗源为远玉带捧河及绘位于税玉带虾河上王的彭径家桥盼。彭工家桥厕总宽叮为4触9.项2m巩，桥你梁全该长3扶8m因。上部字构造杯由2候跨1享2m笨钢筋冬混凝泉土板拱涉及一洲座红仗岩石猫材料予砌筑伍而成的炎实腹闭式拱悲桥组胁成，跪该桥遵分两期叶建成热，前句期石既拱桥耀建于办上世纪僚五十段年代膜末期芒，为混机动魔车道,根钢筋碑混土简板拱白桥建歪成于袋本世律纪初范期为五非机何动车桥道,谎石拱叼桥为肉浆砌田块石舟墩台承,无别施工予资料猎,隧滴道左械右线壤均从椒石拱贞桥下盈穿过蜘，盾惭构下眠穿该待地质际为砂冷砾层础，水版位线卖在地翁下9爪～1内0m汪左右序,隧筐道顶喷部距切河底占部月较7米场。彭家肯桥风险境源的遮处理泥措施根据丢实际蛙情况满，对心风险曲点进肥行全乓面调害查，劝经过川多方岩比较忌及专悔家论抗证采锁取了区桥基则础进慰行双挑液静洞压注闹浆加占固，滑加固学范围灿为：史隧道丈顶部佩1.芬7m衔，桥且墩两搅侧各取3.野5m旧，桥岂台外尸侧各跟2m役的范流围进使行加万固，侦提高状土体饼的密佩实度缺，增师加其催承载伟能力舌。在笋盾构缓通过招的河继底影归响范艘围（贴约4搜0米示）内贪浇筑辜30绍cm枕厚的膊钢筋根混凝醒土，飘使河早底成烫为一义体，删同时眼在桥厦台基华础部府位预雀埋袖结阀管源，在缠盾构哑穿越楚风险钞源过右程中载，一厘旦沉蜡降超寸过预区警值蠢及时汗注浆炸；同礼时在买盾构