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路桥过渡段路基路面设计及沉降处理措施路桥过渡段是指道路与桥梁、隧道等工程连接部分的区域，通常需要进行路基路面设计和沉降处理。本文将介绍路桥过渡段的路基路面设计原则和常见的沉降处理措施。路基路面设计原则1.路基设计路基设计包括水平几何设计、纵断面设计、进出口设计和桥面接触区设计等。水平几何设计水平几何设计是指过渡段的道路要满足一定的水平几何条件，如设计车速、弯道半径、坡度等。在设计时，应考虑车辆在过渡段内的行驶速度及安全性、路段的通行能力、经济性等因素。纵断面设计纵断面设计是指过渡段的道路要满足一定的纵断面条件，如设计坡度、高差、渐变段等。在设计时，应考虑与周边地形的衔接、交通安全、车速、保证交通畅通等因素。进出口设计进出口设计是指过渡段与交叉口的连接部分，应考虑出入口的平稳连接，路线优化，能够保证车辆的安全通行。桥面接触区设计桥面接触区设计是指过渡段与桥梁连接处的设计。过渡段应满足桥梁与道路的连续性和稳定性，确保桥梁与道路之间的平稳过渡。2.路面设计路面设计包括路面类型、路面厚度、路面质量控制和防水等。路面类型在过渡段的路面设计中，应考虑路段车辆大量频繁的行驶，路面应具有良好的平整性和高强度性。常见的路面类型有水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等。路面厚度路面的厚度要根据路段的使用性质和荷载要求，计算所得的有效厚度。路面厚度的合理设置可确保路面的使用寿命和使用安全性。路面质量控制路面质量控制是指确保路面施工工艺和施工质量符合设计要求，保证路面的使用寿命和使用安全性。常见的路面质量控制项包括碾压、摊铺、压实等。防水处理过渡段路面防水处理是确保路面在长期使用过程中保证其承载力和耐久性的必要措施。可通过设置防水涂层、加强路面底层抗裂设施和防护层等方式实现。沉降处理措施在过渡段的使用过程中，由于不同材料的膨胀系数及路面结构的变化、荷载作用等原因，会出现不同程度的沉降。以下列举了一些常见的沉降处理措施：补充填料法：适用于轻微沉降的情况，可通过施工人员在沉降区域进行补充填料，以恢复道路的均衡高度。限行措施：对于严重沉降的路段，可以通过设置限行措施来降低车流量，减轻路面的荷载，以减缓沉降。基础加固法：采用加固基础的方法，通过基础加固以增加其承载力。但该方法需要施工人员对路面进行开挖，并可能会对交通造成一定的影响。面层加固法：面层加固法可通过施加增强处理层或者使用面层材料强度较高而使路面承受扭曲应变的方法以防止路面沉降的发生。常用的面层加固材料有聚合物改性沥青、高强度水泥混凝土等。总结在路桥过渡段路基路面设计中，应根据现场

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