DB34∕T 1971-2021 井工煤矿辅助运输管理导则

73-010CCS

0234 DB34/T

1971-2013井工煤矿辅助运输管理导则

guideline

for

underground

coal

DB34/T

2021前言本文件按照

GB/T

本文件代替

DB34/T

1971-2013《井工煤矿辅助运输管理导则》，与

DB34/T

1971-2013

相比，除a)

b)

增加了

AQ

AQ

1043、GB50388-2016《煤矿井下机车运输信号设计规范》、MT

820《煤矿用带式输送机

技术条件》、MT/T

1097-2008《煤矿机电设备检修技术规范》、AQ

1064《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》；删除了《煤矿安全规程》、《煤矿企业安全生产管理制度规定》、《矿井轨道质量标准及架线维护规程》、《煤矿安全培训规定》

c)

增加了设备报废、双控机制、煤矿安全生产标准化的内容（见

了设备选型、购置计划、安装、试运转、验收、性能测试、新型设备投入使用前的培训、设

年版的

4.2、4.3、4.4、4.5、

2013

年版的

4.8）；d)

e)

5.1.1、

2013

5.5.2）；f)

年版

g)

增加了矿井巷道配风量、蓄电池动力或柴油动力装置保护装置、柴油机加油硐室设施、蓄电池机车电池要求、高瓦斯矿井架线电机车使用要求、蓄电池电机车充电要求、人力推车内容（见则、视频监视要求、道路道岔铺设要求、单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮机车的通用要求、带式输送机运行、机车司机要求、列车停车操作要求、电机车运行要求、平巷运送人员8.3.5.5.1、8.4.1.1、8.4.1.3、8.4.1.6、8.4.1.14、8.4.2.1、8.4.2.10、8.4.2.12,2013年版的h)

更改了斜井（斜巷）中巷道设施要求、水沟盖板要求、绞车设备要求、防护要求、绞车安装基础的要求、硐室要求、跑车防护装置要求、捕车装置要求、阻车器的设置要求、司机通讯DB34/T

2021

8.3.3、8.3.6、8.4.1.3、8.4.3.1

、8.4.3.2、8.4.3.4、8.4.3.5、8.5.2.7

、8.5.3.2

i)

j)

更改了监督检查的内容（见

年版的

11.4）；k)

更改了

12

章的标题、智能化的要求等内容（见

年版

本文件主要起草人：殷鹏、李卫龙、张灿明、张传江、任祥军、陈令峰、王程、梁国治、聂建伟、

DB34/T

2021井工煤矿辅助运输管理导则

GB/T

7679.4

GB/T

15663.5GB

20181矿井提升机和矿用提升绞车

GB

50388-2016 GB

50415-2017

GB

50533-2009 AQ

1016

AQ

1037AQ

1043AQ

1064

MT

491 MT/T

588

MT

820

MT/T

887

DB34/T

2021MT

933

MT

990

MT

1093

GB/T

7679.4、GB/T

15663.5

3.1

3.2

3.3

3.4

3.5 auxiliary

3.6

3.7

无极绳高效牵引车、卡轨车、齿轨机车、单轨吊车、胶套轮机车、无轨运输车（轮胎式或履带式）

4.1

4.2

煤矿辅助运输设备的选型应满足煤矿安全生产工艺要求，宜选用通用化、标准化、技术先进、运

DB34/T

20214.3

煤矿辅助运输设备购置计划应由计划、设备、安全、财务、使用等部门相关专业技术人员参加，4.4

煤矿辅助运输设备的安装，应编制施工作业规程，经审查会签后，方可进行。安装施工完成后，应进行试运转，验收合格后，应与使用单位办理交接手续，交清设备的附件、备件、工具和技术资料，4.5

新购置的或经大修后的煤矿辅助运输设备，在投入使用前，应按规定程序和技术标准要求进行质4.6

煤矿辅助运输采用新型设备时，在投入使用前，应制定操作、使用、维护规程，组织岗位操作人4.7

对煤矿辅助运输设备运行监控，宜实行故障诊断和状态监测技术，向预知检修和专业化修理方向发展。按设备状态合理确定检修时间和检修制度，提高检修质量，降低检修费用，缩短检修停机时间。4.8

煤矿辅助运输设备的维修宜按“属地使用维护”与“专业化检修检查”相结合的原则，制定维护保养与预防检修相结合的维修制度，设备检修的技术要求应符合

MT/T

1097

4.9

4.10a)

更换或修复少量磨损件，基本上不拆卸设备的主体部分；通过检查、调整、紧固机件等技术b)

一般检修：根据设备的技术状态，对设备精度、功能达不到工艺要求的项目按需要进行针对性检修，一般要部分解体，修复或更换磨损机件，必要时进行局部刮研，更换油质，校正坐标，以恢复设备的精度和性能；在检修过程中，充分利用镀、喷、镶、粘等技术手段，恢复c)

大修：对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定出力，需要对设备全面解体，对所有零部件进行清洗检查，更换或加固重要的零部件，恢复设备应有的精度和性能，调整机械和电气操作系统，处理设备基础或更换设备外壳，配齐安全装置和必要的附件，重新喷漆或4.11 4.12 4.134.14 煤矿辅助运输标准化管理见《国家煤矿安全监察局关于印发<煤矿安全生产标准化管理体系考核定级办法（试

5.1

5.2

DB34/T

2021

地面运输线路应保持整洁、卫生、无杂物、无积水；沿线两侧应无积压矿车，有符合规定的照

地面主要道口、弯道、车场及人员密集地点，应设置机车运行预报警声光信号装置、醒目的警

DB34/T

2021

1097-2008

不应在罐笼同一层内人员和物料混合提升。升降无轨胶轮车时，仅限司机一人留在车内，且按

平硐大巷、井底车场、水平大巷、石门、采区车场、装载点、卸载站等巷道和硐室的设计应符

50533-2009

使用煤矿用防爆型柴油动力装置机车运输的矿井巷道配风量应符合

15.0.5

DB34/T

2021

采用防爆蓄电池或者防爆柴油机为动力装置的运输设备应设置甲烷断电仪或者便携式甲烷检测

8.2.10

1097-2008

a)

b)

c)

50533-2009

15.0.5

中第

13

单轨吊的车体、主机、制动系统及保护装置、液压系统、管线、试运行等的技术性能应符

MT/T

4.13

DB34/T

2021

卡轨车的滚筒装置、闸和闸轮、机座和基础、信号和通讯、牵引车、安全制动车、回绳装

1097-2008

4.9

无轨胶套轮机车的动力系统、传动系统、液压系统、冷却系统、润滑系统、电气系统、机

4.12

50533-2009

装、卸载设备的技术性能应符合相关标准和

MT/T

1097-2008

4.2

滚筒驱动带式输送机的滚筒、托辊、架体、输送带拉紧和伸缩装置、输送带、制动装置、清

4.1.1

输送带、制动装置、拉紧装置、装卸料、清扫装置、安全保护、信号与仪表等的技术性能应符合

1097-2008

4.5

DB34/T

2021

机车司机应携带甲烷检测报警仪；行驶中，司机应按信号指令行车。应观察人员、车辆、道

a)

b)

c)

d)

列车出现故障或发生不正常现象时，应减速停车；有发生事故危险或接到紧急停车信号时，

机车（列车）途中因故停车后，司机应向值班调度员汇报，应在机车前后设置防护后，检查

机车在车场调配车辆时，不应摘去连接装置。斜井上部平车场，在规定停车位置至变坡点之

电机车的灯、铃、闸、撒沙装置、连接装置、控制器闭锁、任何一项不正常或防爆部分失去

a)

b)

c)

蓄电池电机车不应进入架线电机车运输巷道，需进入时，应制定安全措施。不应在井下充电a)

b)

c)

柴油机车的设备、仪表、照明灯、喇叭、制动系统、冷却系统、水位、油位等应正常。柴油8.4.1.108.4.1.11 8.4.1.12 8.4.1.138.4.1.14

50533-2009

DB34/T

2021

应根据现场实际情况设计乘人车运行线路、区间、停靠地点，根据各采区实际最大班入井人

进出采区的列车，在人员集中上下的地点应设置停车场，方便人员上下。人员集中上下车地

列车司机应相对固定，应配备跟车工。每班发车前跟车工应对人车进行安全确认。检查人车

机车起动前，司机应发出开车信号。乘车人员应待列车停稳后方可上、下车，不应在列车行

乘坐人员，开车前应按规定关好车门，人体及所携带的工具和零件不应露出车外。不应在车

运送人员列车之间应不夹带任何其他车辆，不与井下火工品车一起运送。列车一端允许加挂

采用架线电机车运输的采区车场和井底车场应设置架线自动停送电开关，人员上下时应切断

8.4.2.10 8.4.2.118.4.2.12 8.4.2.13

行人的主要大巷宜采用隔离带或行人警示线。不具备条件的巷道行人，应制定确保行人安全

不应小于

10

m；坡度大于

30

m。

推车时应时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或者有障碍物，从坡度较

不应放飞车和在巷道坡度大于

DB34/T

2021

a)

主要运输大巷进行巷道、轨道和道岔、架线、设备和设施的施工和维修时，应制定安全技术b)

c)

有碍行车安全的施工，应在封锁区间进行，封锁区间施工时，施工负责人应充分做好各项施方可开工，应保证在规定时间内完成。施工结束应检查确认轨道、牵引网络状态和巷道环境符合行车安全要求后，方可通知调度员开通封锁区间；不能按时完工，应提前通知调度所和

斜井、采区斜巷以及车场、硐室等的设置及轨道、管路的敷设，应符合

GB

50533-2009

中第13

斜井上端应有足够的过卷距离。过卷距离应根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际

斜井应无杂物、积水、淤泥；水沟保持畅通，盖板宜齐全。人行道不应堆放物料，应无浮矸

巷道发生变坡时，竖曲线半径应不小于

15

m。

运行人车的采区轨道上下山的巷道断面，净高自轨面起应不低于规定的高度，净宽应不低于间隙应不小于

5.1

绞车房应满足设备安装、电器设备摆放、方便维修和便于操作的要求，支护和通风应良好，

绞车房应有消防设施，设备应有防护栅栏、警示牌。应有制动系统图、电气系统图、司机操

车场

DB34/T

2021

各甩车场的轨道平、竖曲率半径，应满足安设标准道岔及运行车辆的要求。斜井各阶段车场

硐室斜井信号硐室、躲避硐室、避险硐室、会让硐室、跑车防护装置硐室等应满足

GB

50415-2017

串车提升的斜井应装设防跑车和跑车防护装置。跑车防护装置应符合

MT

933

在各阶段车场的远端车场入口安设一道能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器，在近端车场道岔尖轨前方

10

斜井上部为平车场时，在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的

斜井机车车辆运输信号设计应符合

GB

50388

斜井上、下车场和各水平车场的入口处的显著位置应安设与绞车联动的声光报警装置。应有

正常提升信号应能实现逐级传递。多水平运输时，从各水平发出的信号应有区别，各水平应

在机头、机尾，巷道入口，巷道中间拐弯处等特殊点安装急停、语音声光报警装置、信号等

提升机和提升绞车的技术性能应符合有关标准的要求，其安全要求应符合

GB

20181

的规定。DB34/T

2021

滚筒中心线与轨道中心线保持一致，且滚筒轴线与轨道中心线垂直。排列整齐，不爬绳、不

4.7

绞车安装应符合设计和规程的规定；安装质量应符合相关标准的规定；当使用过渡底盘时，

1097-2008

4.8

安全性能应符合

AQ

1037

的规定。

1097-2008

4.4

求应符合

8.3

当班司机、把钩工应对绞车的固定、钢丝绳、保险绳、信号、照明、轨道、道岔、阻车器、

不应实施超重、超高、超长、超宽、偏载严重及其他有翻车危险的提升作业，不应使用不合

应详细检查斜井内影响安全提升的不安全隐患，以及有无其它工作人员进行工作，如有障碍

信号

DB34/T

2021

起钩和运行中发现异常情况，各信号工应直接向司机发出停车信号，司机接到停车信号后应

新安装或大修后的人行车防坠器应进行脱钩试验，合格后方可使用。使用中的斜井人车，每

斜井进行重、大型货载运输，应制定专项措施。斜井运输不应使用电机车、调度绞车向斜井

主运斜井应实行封闭式管理。暂不具备条件的，应实行分时段封闭管理，应建立完善行人制

新安装小绞车时应填报申请单，申请单应包括绞车型号、编号、地点、平面布置图、安装日

建立小绞车井口管理站，司机持证在管理站申请操作牌，使用非本单位管理的小绞车，应填

小绞车井口管理站要建立绞车管理牌板，做到型号、使用地点、使用单位、维修单位、包机

DB34/T

2021

10.1.1安全操作规程，应将国家法律、法规、标准，煤矿企业的管理制