项目二 调度中心紧急疏散

项目2地铁调度指挥中心一、相关理论知识

城市轨道交通的调度中心(OCC，OperatingControlCenter)是整个城市轨道交通线路的运营指挥中枢，在城市轨道交通线路运营过程中发生的所有突发情况，无论是行车设备故障、客运服务设备故障或者是火灾、大客流、自然灾害等事件，各部门有针对性的应急处理工作都必须在调度中心的指挥下进行，即使很多事故的现场处理机构已经成立并负责事故的全权处置时，也仍然需要调度中心的积极配合才能使事故处理工作圆满完成。地铁调度指挥中心相关理论知识

一般说来，在各种突发情况的应急处理过程中，

OCC调度长负责组织、指挥各专业调度员通过分工协作完成任务，保证城市轨道交通运营服务的安全有序；调度长行车调度员负责列车运行秩序调整和具体指挥；行车调度员电力调度员负责供电设备的故障抢修和运行方式的调整；电力调度员环控调度员负责指挥车站和区间通风、空调、消防、给排水等系统在应急处理中的配合运行；环控调度员设备维修调度员负责所有行车、客运设备的抢修指挥。设备维修调度员0203一级是指突发事件发生后，地铁公安分局或相关人员无法判定其影响的时间及造成的后果。二级是指突发事件发生后，地铁公安分局或相关人员经过处理，判定其影响的时间在20分钟以内，且系统设备能满足运营的需要，突发事件本身对运营影响不大。理论知识一调度中心紧急疏散概述（一）需要调度中心紧急疏散的突发事件种类

按照OCC调度大厅发生的火灾或接到地铁大厦出现火灾或受到炸弹、毒气的恐吓等情况时可能造成的影响程度，将突发事件分为一级和二级。一级二级调度中心（OCC）信息汇报流程

突发事件发生后，发现人（接报人）第一时间汇报OCC当班调度长，调度长立即报告公安部门，请示城市轨道交通运营企业领导批准后，调度中心进行紧急疏散。情况紧急的可先组织人员疏散，在疏散的过程中再进行信息通报。汇报流程如图2-1所示。习近平总书记视察北京地铁调度指挥中心

图2--1调度中心紧急疏散的信息汇报流程图

OCC调度长城市应急联动中心行调设调电调环调相关专业人员相关专业人员城轨公司应急指挥机构物资部及相关中心客运部及相关中心城轨公司领导城轨公安部门事发现场人员相关专业人员相关专业人员技术部安保部

（三）调度中心紧急疏散的现场处置机构及职责1、发生一级突发事件的现场处置机构

当发生一级突发事件时，由城轨公司主管客运副总经理担任指挥，客运部部长、物资设施部部长、安保部部长、票务中心主任、站务中心主任、乘务中心主任、通号中心主任及其他相关中心主任担任副指挥。2、发生二级突发事件的现场处置机构

当发生二级突发事件时，由客运部部长担任指挥，物资设施部部长、安保部部长、票务中心主任、站务中心主任、乘务中心主任、通号中心主任及其他相关中心主任担任副指挥。3、现场处置机构的职责当发生调度中心紧急疏散需要突发事件时，现场处置机构的职责是组织现场紧急疏散,指导疏散的当班人员迅速到达指定地点，维持最大限度的运营和服务。

理论知识二调度中心紧急疏散的工作程序（四）各种突发事件先期处理的方法

1、OCC控制大厅发生火灾的先期处置方法

OCC调度大厅发现火情时，调度长应组织自身力量及灭火器材对初起火情进行扑救，必要时进行人员疏散，疏散走消防通道，防止人员被困电梯，同时迅速按信息通报流程进行通报。

2、OCC接到调度大厅所在建筑其他地点发生火灾的先期处置方法当OCC接到调度大厅所在建筑其他地点发生火灾的信息后，调度长立刻告知设备维修调度员，通知物业管理单位播放广播同时迅速按信息通报流程进行通报。

各种突发事件先期处理的方法3、OCC接到所在建筑其他地点炸弹恐吓的先期处置方法当OCC接到炸弹恐吓的信息后，调度长立刻告知设调通知物业管理单位播放广播，同时迅速按信息通报流程进行通报。4、OCC接到地铁大厦毒气恐吓的先期处置方法当OCC接到毒气恐吓的信息后，调度长立刻告知设调通知物业管理单位将大厦通风系统关闭同时要求播放广播，当值值班主任迅速按信息通报流程进行通报。注意：

因突发事件造成涉及运营的设备、设施及系统重大故障需停止运营、关站时，必须得到应急总指挥的同意。当突发事件发生后，在系统设备正常的前提下，原则上运营维持在线的列车数。如系统设备不正常且条件许可的前提下，可灵活组织个别列车在两端站下线，以减小运营风险。

（五）指挥机构的工作程序

调度中心(OCC)接报后，立即报总经理、副总经理及相关部门领导、相关中心负责人，应急指挥机构和现场处置机构自然成立。启动应急预案时，指挥机构设在临近车站的车控室（或车辆基地信号楼），现场处置机构设在调度中心；客运部部长和调度中心主任在临近车站车控室（或车辆基地信号楼）帮助行车指挥工作，安保部部长和物资设施部部长在调度中心帮助现场处置和协调工作。

（五）指挥机构的工作程序

当启动一级预案时，值班主任命令行调1到珠江路站车控室接收全线的行车调度指挥权，值班主任和行调2赶往小行基地信号楼，确认无线、电话及MMI正常后，接收行调1的调度指挥权，行调1再赶到小行基地信号楼。紧急情况下，上述岗位人员可同时进行疏散，具体分工不变。当启动二级预案时，原则上值班主任和行调在珠江路站车控室进行调度指挥。

（五）指挥机构的工作程序

当启动预案时，原则上环调在临近车站。当启动一级预案时，电调原则上在车辆基地供电中心的相关岗点，启动二级预案时，电调原则上在临近车站的相关岗点。（1）与建筑管理单位（或地铁公安分局）信息确认，并得到总经理同意后，向当值调度宣布，现执行《发生、发现火灾、炸弹、毒气情况下OCC的应急预案》，要求设调联系物业管理单位使用中央广播对地铁大厦广播，发布紧急疏散信息；（2）要求行调通知全线列车司机、各站及车辆基地信号楼：现在执行《发生、发现火灾、炸弹、毒气情况下OCC的应急预案》；（六）发生突发事件时各运营相关部门的工作程序1.OCC调度长工作程序（3）要求行调到临近车站车控室（或车辆基地信号楼）继续指挥行车；（4）

与各调度加强沟通联系。（六）发生突发事件时各运营相关部门的工作程序1.OCC调度长工作程序

发生突发事件时各运营相关部门的工作程序

2、行调工作程序• 通知全线列车司机，现在执行《发生、发现火灾、炸弹、毒气情况下OCC的应急预案》，要求司机若有运营信息，通过车站（或车辆基地信号楼）转达；调度人员疏散期间，全线列车改按人工驾驶模式行车；• 通知全线各站，现在执行《发生、发现火灾、炸弹、毒气情况下OCC的应急预案》，要求各联锁站的行车值班员密切监视信号等设备设施的运作状态，发现问题及时通知行调所在车站车控室（或车辆基地信号楼）；• 实施中央联锁工作站“锁屏”，把行车无线电“离线”；• 行调及时收拾《列车时刻表》、《调度命令登记簿》及《行车日志》，到临近车站车控室（或车辆基地信号楼）继续工作；• 通过内线电话通知全线各站行车值班员：“在OCC邻近车站车控室（或车辆基地信号楼）设立临时行车调度指挥中心，各站使用内线电话与行调直接联络；• 与调度长加强联系沟通。2、行调工作程序

地铁炸弹、火灾毒气事件处置

发生突发事件时各运营相关部门的工作程序

3、电力调度员工作程序• 通知全线有人值班的变电所、高压供电工班工长及供电中心，现在执行《发生、发现火灾、炸弹、毒气情况下OCC的应急预案》，要求车辆基地供电中心相关专业人员接收SCADA的监控权，等电调赶到后配合电调进行监控。电调向相关人员进行通报，要求各变电所值班人员加强设备监控，若有异常及时通知有供电设备复视系统所在地点的人员。• 要求高压供电工班工长派人员到各无人值班变电所值班。• 将调度中心供电SCADA系统退出到不可操作状态。• 电调收拾《调度值班日志》、《调度命令记录》、《接触网倒闸作业命令》、《倒闸操作票》，到有供电复视系统所在地点继续工作。• 通过内线电话通知全线各站值班员：“在有供电复视系统所在地点设立临时电力调度中心，各站使用内线电话与电调直接联系”。• 与调度长加强联系沟通。（六）发生突发事件时各运营相关部门的工作程序

3、电调工作程序

（六）发生突发事件时各运营相关部门的工作程序

4、环控调度员调工作程序•

通知全线各站、机电工班，现在执行《发生、发现火灾、炸弹、毒气情况下OCC的应急预案》。要求各站加强设备的监控，若有异常，请通知OCC邻近车站的环调。• 退出OCC的BAS、FAS系统。• 收拾《调度值班日志》、《调度命令记录》、《环调设备故障记录表》等到邻近车站，继续工作。• 通过内线电话通知全线各站值班员：“OCC邻近车站已设立临时环调值班点，各站使用内线电话与环调直接联系”。• 与调度长加强联系沟通。4、环调工作程序（六）发生突发事件时各运营相关部门的工作程序

5、设备维修调度员工作程序• 通知相关专业人员、OCC所在建筑物业管理单位、其他相关专业人员进行疏散，同时派车接OCC调度长、调度员以及相关人员到车辆基地的相关岗点；• 将相关电脑数据备份后，退出关机；• 收拾备品备件到邻近车站继续工作；• 通过内线电话通知相关专业人员：“OCC邻近车站已设立临时设调值班点，相关人员使用内线电话与设调直接联系”；• 与OCC调度长加强联系沟通。（六）

发生突发事件时各运营相关部门的工作程序

6、供电中心工作程序• 接到OCC电调疏散指令后，在车辆基地负责起全线电力系统后台复视监控及变电所监控职能；当出现故障时按授权实施应急调度，直至电调到达时止；• 在OCC电调疏散撤离的同时，供电中心及时安排高压供电人员到各站变电所，实施值班、设备监护职责；• 在OCC负责值班工作的SCADA工程师疏散撤离的同时，及时携带有关重要资料，撤离到车辆基地相关岗点，配合电调及中心工作。

（六）

发生突发事件时各运营相关部门的工作程序

7、通号中心工作程序• 接到OCC设调疏散指令后，在OCC负责值班工作的ATS工程师及时携带有关重要资料撤离，其中1人跟随行调撤离至邻近车站车控室（或车辆基地信号楼），其他ATS工程师撤至其它信号联锁车站，随时监控ATS设备的工作状况。发现问题及时通知设调；• 接到OCC设调疏散指令后，在OCC负责值班工作的通信巡检员及时携带有关重要资料撤离至邻近车站通信设备房，其中传输工班巡检员应携带笔记本电脑（含电源）从邻近车站通信设备房OTN节点箱接入，随时监控全线通信传输网络的工作状况。发现问题及时通知设调；• 通号中心及时安排通信、信号人员到各站通信、信号设备房，实施值班、设备监护职责。（七）返回调度中心后各运营部门工作程序

应急指挥机构总指挥通过现场处置机构指挥确认突发事件已得到控制或已被排除（必要时由公安部门确认）后，宣布应急终止。OCC调度长接到命令