公交汽车客运车站有限公司乘坐电（扶）梯突发事故应急处置方案

XXXX公交汽车客运车站有限公司乘坐电（扶）梯突发事故应急处置方案1.事故特征1.1电梯事故的特征电梯事故中人身伤害事故较多。电梯门系统的事故发生率较高，门锁工作频繁，老化速度快，门锁机械或电气保护装置动作不可靠。1.2危险性分析：1.2.1联锁装置失灵发生人员被挤压、剪切、撞击和发生坠落。1.2.2设备维修缺失，电气裸露，人员被电击、甚至触电。1.2.3控制系统失灵轿厢超速度、超越极限行程发生撞击。1.2.4乘客明显超载，导致断绳造成坠落。1.2.5由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏。1.3事故发生的区域、地点：候车厅、办公区1.4事故可能发生的季节和造成的危害程度：事故可能发生的季节：客流高峰时段。危害程度：人员受伤1.5事故前可能出现的征兆：检修维护不及时、不到位；突然停电，设备失灵等。2.应急组织与职责组长：当班值班站长职责：不定时检查各部位电（扶）梯的运行情况，提醒各岗位人员规范使用，组织职工学习电（扶）梯应急处置方法。当发生事故时，立即联系维修人员前来处理，如人员被困或有人受伤时，立即拨打“110”“119”和“120”请求援助，并在第一时间向上级主管部门报告。副组长：当班各中心副主任、班长、各科室主要负责人职责：组织学习电（扶）梯应急处置方法，落实“三班”检查管理措施，对责任区域内的电（扶）梯运行情况进行检查，发现问题立即联系维修人员前来处理，设置隔离、警示标志。当发生事故、人员被困或有人受伤时，立即拨打“110”“119”和“120”请求援助，并在第一时间向值班站长报告。成员：在岗全体职工职责：学习电（扶）梯应急处置方法，注意责任区域电（扶）梯的运行情况，正确使用电（扶）梯，对乘坐电（扶）梯的老弱病残幼进行提醒和协助，避免发生危险，当发生事故、人员被困或有人受伤时，立即报告值班站长。3.应急处置3.1事故报警在岗人员发现电（扶）梯出现事故时，立即报告值班站长，按下电（扶）梯内设置的应急按钮，或拨打应急电话（XXXXXX），通知维修人员立即赶到现场进行处置；若人员被困或受伤，立即拨打“110”和“120”急救电话，电（扶）梯变形或无法打开时，拨打“119”救援电话请求援助。3.2启动现场处置行动3.2.1电（扶）梯事故应急处置电（扶）梯运行过程中，因停电、故障等原因而突然停梯，致使乘扶梯的旅客摔倒时，就近工作人员迅速按下扶梯紧急按钮，将受伤乘客搀扶到安全地带；乘客被困轿厢内时，现场工作人员应立即通知物业公司，请求维修人员立即赶到现场施救，同时立即拨打急救电话请求援助。现场值班站长将发生电（扶）梯困人地点、被困人数、人员情况以及电（扶）梯所在楼层等情况向相关领导汇报。在电梯厢解困之前，现场工作人员应做好下列工作：1）安慰乘客安静等待救援，提醒乘客不要擅自扒开轿厢和厅门，以免发生坠落危险。2）劝告不要倚靠轿门，不要在轿内吸烟、吵闹；必须听从应急救援人员指挥。以免发生意外事故。3）在解救过程中，若发现被困乘客中有人晕厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），应立即通知医护人员到场，以便被困人员救出后即可进行抢救。4）当电（扶）梯遇有各种突发事件的紧急情况（如：失火、跑水等危及人身安全和电（扶）梯设备安全的事故）时，应通知物业公司，请求维修人员立即赶到现场施救，同时采取切实有效的措施控制事态的发展，最大限度地保障人身安全和降低财产损失。5）值班站长应详细记录事件经过情况，包括接报时间、维修人员到达现场时间、被困人员的解救时间、被困人员身体情况、电（扶）梯恢复正常运行时间。若有公安、消防、医护人员到场，还应分别记录到场和离开时间等。4.事故扩大处置如造成多人伤害事故或电（扶）梯着火事故，立即启动《突发公共事件综合应急预案》或《灭火及应急疏散处置预案》，拨打“110”、“120”和“119”救援电话请求援助，在第一时间向上级主管部门报告。5.要求：5.1现场工作人员在使用电梯是，要严格按照操作规范进行操作，电梯运行时，不得强行打开电梯门。5.2不得超载，不得装载超大、超重的货物。5.3电梯发生震动、异常声音或其他异常情况时，应立即停止使用，并通知维修人员。5.4