管片试验方案

1杭州市政华浙地铁管片 管片试验方案杭州地铁工程钢筋混凝土管片实体试验方案一、编制依据1、杭州市地铁集团公司供给的地铁管片施工通用图纸；、地下铁道工程施工及验收标准B－；、混凝土构造工程施工及验收标准B；、预制混凝土衬砌管片T；5、杭州地铁钢筋混凝土管片生产技术规定〔暂行稿。二、工程概况杭州地铁工程盾构管片承受标准环加左转弯环、右转弯环衬彻形式，每环由6片管片组成，包括三片标准块、两片邻接块和一片封顶块，砼方量为7.72m3。管片依据钢筋含量不同分为浅埋、中埋、深埋和超深埋，适用于不同埋置深度的隧道盾构部位。管片混凝土强度等级为C50，抗渗等S10，钢筋为Ⅰ、Ⅱ级。管片成品实体试验检测工程包括三环水平拼装、检漏试验、抗弯性能和注浆孔预埋件抗拔性能试验。三、试验预备管片成品实体试验检测之前，需要完成下述预备工作：1、 对试验相关人员进展交底，交底内容包括管片图纸、标准、试验要求和具体操作方法，以及试验安全留意事项等。2、 检查试验设备：各个设备工作是否正常，是否按要求进展检验校准或是否处于检测有效期内。如千斤顶和压力表的标定等。3、 将要进展检测的管片成品应到达28天龄期，管片的生产资料和管片试验方案杭州市政华浙地铁管片管片试验方案杭州市政华浙地铁管片2强度检测报告应齐全和符合要求。4、正确填写试验过程相关的表格资料，并预备足够的空白表格。5、依据标准及相关规定要求进展自检和报验。四、试验方法1、三环水平拼装⑴、检测频率A、管片生产前及生产中需进展水平拼装检验。B20033/200⑵、拼装方式管片水平拼装由随机抽样的三环管片组成，试拼装不装嵌密封胶条及胶片。应选择平坦结实的场地进展拼装，第一环管片下均布可以调整高度的台座，台座的承重力气应超出三环管片的总重量，拼装前必需调整台座的水平度。管片块与块、环与环之间用弯螺栓连接严密，环与环之间承受错缝拼装。图4-1管片三环拼装试验⑶、测量方法每环管片拼装完成后，分别承受钢卷尺和塞尺检测管片环内外径以及纵、环向管片直接接触面的缝隙宽度，同时用插钢丝的方法检测螺栓与孔间隙。45°直径测点数量各4点。纵、环向缝间隙每环各测量6点，即每块测量纵环1FFL1L2B1B2B3⑷、允许偏差

图4-2管片内外径测点示意图管片三环拼装的精度要求见下表。管片三环拼装检验标准表4-1内容检测要求 允许偏差(mm)检测方法环缝间隙每环测6点 ≤2.0塞尺量纵缝间隙每环测6点 ≤2.0塞尺量成环内径每环测4条 ±2钢卷尺成环外径每环测4条 -2～+6钢卷尺纵、环向螺栓全部穿进螺栓与孔间隙 ≤1.0插钢丝２、管片抗弯性能试验⑴、试验仪器设备A、刚性底梁及支架B、钢构造加载横梁C、带滚轮的承力小车D、施荷点的加载块、荷载点上的圆钢及橡皮垫E、千斤顶〔100t〕、百分表〔精度、百分表支架、读数显微镜JC-1，精度，放大倍率4倍标定或检定有效期内。图4-3管片抗弯试验装置示意图⑵、管片规格承受标准环B6200mm5500mm，环宽1200mm350mm。⑶、试验荷载由设计院依据所承受的试验方法，供给三种不同配筋管片的试验值，试验时按给定的数值进展压力把握。压力表和千斤顶经标定后形成压力表示值与千斤顶荷载的比照关系数据，在此数据根底上进展插值，产生更加密集的读数区间。序号压力表值(kg/cm序号压力表值(kg/cm2)(kN)备 注序号压力表值(kg/cm2)(kN)备 注11028.712120357.622057.413130387.833086.014140417.9440114.715150448.1550143.416160479.7660174.217170511.3770205.018180543.0880235.719190574.6990266.520200606.210100297.321210634.011110327.522220661.7⑷、试验地点本工程管片生产场地内试验场。⑸、试验方法A、承受简支两分点对称集中加荷的方法进展〔见抗弯试验装置图。两支座的距离为管片环向端面与内侧面的交线处，施荷点为管片外圆中部，170mm。B、加荷挨次：承受分级加荷，依据《预制混凝土衬砌管片》〔GB/T22082-2023〕的要求，结合试验装备的特点以及压力表和千斤顶的标定数据。在设计荷载前，每级按压力表示值10kg/cm2加荷，持荷1min，观测并记录各个百分表读数；消灭第一条裂缝时，静停10min，观看裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值；当裂缝宽度到达0.2mm荷载按压力表示值20kg/cm20.5mm后，停顿1min，在持荷时间完毕时，观测并记录各项读数。C、位移观测设置点及计算水平位移测点：设于两个带滚轮的承力小车外侧。垂直位移测点：设于管片中点和两个荷载作用点，各测点均设百分表，用专用支架固定。中心点位移＝D1-(D2+D3)/2水平点位移＝(D4+D5)/2加载横梁液压千斤顶加载块D4

管片340D5D2 百分表 D1

承力小车D4D4D2D1D3D5图4-4管片抗弯试验装置图D、裂缝宽度观测用精度为0.01mmE、安全措施①、在试验过程中，为防止管片破坏时塌落，在试验管片下面设置防护支承。②、做好试验过程的原始数据记录，包括每级荷载的加荷时间、位移观测值，裂缝消灭时及以后各级荷载下最大裂缝宽度的观测值，以及消灭10杭州市政华浙地铁管片 管片试验方案破坏时的特征等等。并依据记录把结果编制中心点位移曲线及水平位移曲线。３、管片检漏试验⑴、目的管片混凝土抗渗水力气试验。⑵、试验装置A、支承架及其它附件〔见管片检漏装置图。B、压力表〔经计量检定，在使用有效期内。⑶、管片规格6200mm，环内径5500mm，环宽1200mm，片厚350mm，砼设计抗压强度等级C50，抗渗强度等级S10。⑷、试验地点本工程管片生产场地内试验场。8杭州市政华浙地铁管片 管片试验方案钢梁螺栓

扁钢板加筋肋 底座

弧形钢板试验区域泄压排水孔试验区域泄压排水孔加压进水孔500弧形钢板开放图5230R=50

O型防水胶条⑸、试验方法

图4-5管片检漏装置图A、试验部位：把管片试件沿周边每边减除25cm后,取中间局部作为渗漏检验区域。B、加压步骤：先加压试验检查密封状况，在确保试验装置不漏水后，把压力分成40加至2加至；第三级从0.4加至0.6MPa0.6加至0.8MPa。每级之间持荷时15分钟。到达0.8MPa后，持荷3各端面的渗水状况，并作好记录。⑹、试验结果第四次加压后，到达0.8MPa水压时，连续观看3小时，渗透深度不5cm，认为符合抗渗强度等级要求。注：安排专人负责加水压，在每级加压后的持压时间内，留意观看水9杭州市政华浙地铁管片 管片试验方案压的稳定状况，觉察水压回落马上补足，保证水压能保持在抱负压力值。４、管片注浆孔预埋件抗拔性能试验、目的管片注浆孔预埋件抗拔力气试验。、需用设备⑴、千斤顶〔YC60〕⑵、支承钢板及橡胶垫片〔300mm90mm〕⑶、百分表，百分表固定支架等⑷、千斤顶及百分表均经过计量检定合格，并在有效期内。、管片规格6200mm，环内径5500mm，环宽1200mm350mmC50。、设计试验拉力要求注浆孔预埋件抗拔力大于或等于设计要求值〔本工程为。、试验地点本工程管片生产场地内试验场。、试验方法⑴、设备安装先将螺栓旋入管片注浆孔预埋件孔内，检查连接后螺栓的旋入深度及垂直度。再把橡胶垫片及支承钢板套进螺杆，并安装千斤顶，使管片、螺〔见注浆孔预埋件抗拔试验装置示意图〕⑵、位移观测点设置位移观测使用行程m〔精度间，用专用支架固定。⑶、加荷挨次及持荷时间千斤顶与螺栓用螺帽连接好并旋紧后，开头按挨次加荷，依据经标定和插值形成的管片抗拔试验压力表示值与千斤顶荷载对应表〔见下表〕每10杭州市政华浙地铁管片 管片试验方案级以2MPa压力加荷，每级加荷完成后持荷5min，并观看位移值直至加荷至压力表压力不再增加，百分表读数还不断增大时，便停顿加荷。此时注浆孔预埋件承受的拉力已超过极限且被破坏。管片抗拔试验压力表示值与千斤顶荷载对应表 表4-31120.11616286.02240.31717303.23360.41818320.34480.51919337.055100.72020353.766120.82121370.477136.92222387.088153.02323403.799169.22424420.41010185.32525436.81111201.42626453.11212217.52727469.513132