既有线施工管理制度

10接近既有线施工安全治理方法第一章总则第一条为了贯彻落实《铁路营业线施工安全治理方法》〔铁运〔2023〕280〔上铁运发〔2023〕586〔上铁施发〔2023〕450交通事故应急预案〔上铁安发〔2023〕202〕及浙江金温铁道开发、上海局颁发的其他有关安全治理规定.为进一步加强接近既有金温铁路施工安全的治理和监控,预防和掌握该危急源可能消灭的紧急状况，最大限度地削减人员伤亡和财产损失,维护正常的生产秩序和工作秩序,我标段主要依据《上海铁路局营业线施工安全治理实施细则》中重要规章，并结合我标段接近既有线工程施工特点，其次条编制依据1、依据国家有关施工技术规程、标准；2〔4303〔1；4〕0号；5《上海铁路局营业线施工安全治理实施细则》 〔上铁运发〔2023〕5866铁施发〔2023〕4507〔2023〕2号；8AQ/T9002—2023；9〔上铁运发〔2023〕4501011〔浙金温铁司〔2023〕18〕;12、其他铁道部、上海路局公布的其他有关安全治理规定。其次章安全生产责任制第三条确保施工安全是中铁三局集团其次工程温州绕城高速西南线第1标段工程部、架子队的共同责任,各单位要结实树全的关系，严格遵循“安全第一”的原则,听从行车安全的需要,做到分工明确，责任清楚，措施具体，治理到位。第四条工程部的安全责任1工程部是施工安全的主体治理单位,具有负责涉及既有线施工工作，严格执行施工方案编制和审查纪律。2、负责明确涉及既有线施工段的现场施工负责人，责任人要对现场施工工程的安全工作全面负责。3、负责分专业编制具体的施工安全技术交底书，实现安全作业标准化。4、乐观协作浙江金温铁路开发工电部、运输部、双屿车站等单位签订施工安全协议书,全面履行商定的己方职责。5、应正确制定施工方案，严格按审定的施工组织设计、施工过渡方案、范围和批准的封锁慢行打算组织施工,因需要变更设计或施织施工。6、应加强对架子队的治理，并对架子队进展既有线施工安全培第五条架子队的安全责任1、架子队作为施工安全的现场治理单位，应对既有线施工安全负全部责任。2、严格执行上级治理单位和行车组织、设备治理单位下发的治理制度，对于违章作业人员进展经济惩罚.3队长或副队长方可担负既有线施工现场施工负责人.4络员，施工地点设防护员。5、作业队必需设置专(兼〕职安全员，负责施工现场的安全检查和监视,专职安全员负责每天在各工点进展巡检，兼职安全员必需盯点看护现场施工。第六条驻站联络员的安全职责1402、工作职责①、预备阶段：②、作业阶段：按规定格式在运统-46按规定要求签名和签认。将登记状况向工地汇报.依据工地命令,做好封锁要点申请，准时向工地传达调度命令，并复诵。3510员通报，不得擅自办理消记手续。复诵工地开通要求，记录开通时间。按规定格式开通登记。准时传达调度命令，并复诵。作业完毕。第七条工地防护员的安全职责1、工地和两端防护员着防护服、臂章、上岗证、带齐防护用品及信号牌、于施工前到达工地指定位置。2、未设置好防护，工地防护员有权制止开工。3、中间防护员工作职责①、预备阶段:与驻站通话了解列车运行状况并校对钟表。与两端防护通话,了解他的位置。将防护的到位状况向施工负责人汇报。②、作业阶段：依据施工负责人的命令向驻站联络员申请命令。抄录施工命令复诵，并向施工负责人汇报.依据命令向两端发出设置防护命令〔形运动，并设置工地停车信号牌，显示停车手信号。得到回复后向施工负责人汇报防护设置状况。依据负责人命令,撤出工地两端停车信号牌，通知两端防护员撤示减速信号。得到回复后，确认线路处于开通状态，向驻站申请开通。抄录调度命令复诵,并向施工负责人汇报。来车时,站在来车方向地点标处准确接、送车。依据负责人命令，通知作业完毕，防护撤出，车站消记。作业过程中,应3—5分钟与驻站通话一次,同时加强远眺，本线邻线来车准时通知人员机具下道。4、两端防护员工作职责①、预备阶段:到达规定的防护位置，与工地防护通话。②、作业阶段：〔〔口笛一短一长声,红旗做圆形运动)，站位准确，显示停车手信号。邻线来车应收起手信号。认真观望，邻线来车准时通知工地。依据命令，撤出响墩〔由外向里，回复信号〔旗头上左右摇摆)；同时设置慢行防护、减速信号牌准确标示限速公里。〔。依据命令,撤出慢行信号并汇报。依据命令，完毕作业，回撤.作业过程中，凡与工地通话必需复诵。第八条施工单位现场负责人及其职责1、封锁施工时现场负责人标单位负责人.调各单位施工组织，并对施工现场的施工安全负责。2、现场负责人职责〔1〕施工负责人负责施工现场的作业组织。协调各单位施工作业，协调解决施工中临时发生的问题,检查落实施工例会确定的各项事宜，对违反例会要求,盲目乱干的行为要坚决制止，并对施工现场的施工安全负责。(2〕负责检查施工和开通前的各项预备工作。〔3〕把握施工进度，准时向车站值班员反响现场信息，准时向的正常运输秩序。确保到达规定的列车放行条件.按规定分别进展防护。第三章既有线施工治理制度第九条安全技术交底制在既有线施工或接近施工前，由架子队依据作业状况对安全员、防护员、技术员、领工员、工班长、驻站联络员等进展书面交底，交底内容:作业时间、岗位职责、作业内容、作业步骤、作业影响范围、影响到的既有线设备防护要求(接近施工作业必需要交清地下管线位置)、作业中存在的安全风险、安全施工留意事项等。第十条班前讲话制业内容、作业步骤、人员分工、既有线设备防护要求、安全施工留意事项、作业中存在的安全风险等对安全员、防护员、施工员、工班长及全部作业人员进展口头交底。第十一条工程包保责任制责进展分解包保，落实到下级治理层负责人,并由其对所负责的区段安全治理进展包保，进而逐步分解,最终通过层层包保将安全质量职责落实到每个工序负责人身上。第十二条安全风险押金制在进展包保制度的同时,交纳肯定金额的压金作为风险抵押金，通过依据安全质量标准，优奖劣罚。第十三条机械进场许可制场进展施工作业。第十四条机械动土调令制在既有线及接近既有线施工前,现场负责人依据机械领工员反响行机械操作。第十五条一人一机监护制线的接触网电力设备、既有线铁路路基稳定状况、既有线行车、各种通信、信号管线。第十六条每天工序日报制在每日既有线及接近既有线施工作业前,架子队必需将当日的施工作业时间、作业范围、作业内容、作业人员及机械根本状况,上报至设备治理单位与工程经理部调度.第十七条既有线施工旁站制既有线施工作业时,由工程经理部安排安全监护员进展旁站监控,进展场施工负责人沟通，要求其马上整改;觉察其施工活动已经或者可能危及既有线行车安全的，应当准时向架子队长、工程经理、指挥长报者实行的应急措施。第十八条设备单位的通知交底制度1、在作业施工前，由工程经理部依据签订的安全协议负责向路间段、作业范围、影响设备种类型号、作业内容、工艺流程等，并要求其届时派员旁站监视，该通知一式两份各自存档.2、工程经理部至少在正式施工72小时前向设备治理单位提出施工打算、施工地点及影响范围.。第十九条既有线作业驻站制系，通报列车通过时间及车次，防护员也做好行车记录。其次十条既有线施工卡掌握度1;无应急预案不准施工;技术交底不清、安全责任不明不准施工;未设好防护不准施工;施工负责人不到位不准施工；安全防护员不到位不准施工。2应急措施到位；业务水平到位.其次十一条既有线施工卡死制度1、施工前，由施工负责人负责组织检查材料、小型机具、大型机械是否齐全，机械工作性能良好，防护人员已布置到点位上，设备治理单位协作人员到位，影响到的既有线的设备已实行了防护措施,参建员工对当班作业内容也交代清楚，各岗位分工是否明确,在各种条件具备并做好施工记录的状况下,方可组织既有线施工，否则由下达施工命令的负责人担当全部责任。2、施工中，严禁违规违章作业，现场安全指挥必需首先保障既有线行车安全,防止消灭脱轨、相撞等列车群死群伤事故,在无以上安全风险后要保障作业人员的生命安全,严禁提前上道作业，并加强对营业线设备的保护，严禁超范围作业。3、施工完毕后,必需作到工完料清，全部材料、机具及全部作业2。5后，方可予以撤离,严禁私自离岗脱岗。其次十二条突发大事应急制1、在既有线施工过程中发生影响到行车安全、封锁时间延长、员人身安全。2、工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外，现场必需配备对讲机、信号旗、厂制的应急短路铜线。工地防护员必需娴熟把握应急处理措施，消灭隐情时要严格依据“先防护，后处理”的原则进展〔1〕通知两端车站行车室〔2〕〔3〕设置响墩等停车信号的挨次来设置，保证能准时拦停列车，确保行车安全。3、在发生各种突发大事后，马上由现场负责组织成立临时应急小组，并与设备治理单位取得联系,听取其应急抢救方案后，再组织进展抢救，严禁盲目抢救或掩盖险情,最大限度的节约抢险时间。第四章施工机械安全治理〔或作业时的伸展高度〕〔梁护栏等以外m位置挖掘机、吊机等自行式施工机械每台设置一名工地防护员,固定式施〔由各架子队依据机械种类和现场实际具体确定〕.其次十四条施工机械所在工地必需设置应急处理明示牌,清楚注明机械类别、危急源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急等信息.其次十五条挖掘机、吊机等危急性较大的自行式施工机械在既有线来车时必需停顿作业，工地防护员要亲热把握既有线行车状态，的相互联络方式。其次十六条各类钻机等固定式施工机械在移机、转场前，架子队安全员、技术员及现场监理员和工地防护员必需全部到场,经确认各项安全措施到位，场地处理满足规定要求前方可进展移机。其次十七条各类接近营业线施工机械的操作人员必需