拆桥技术交底

技术交底书编制单位：中国****铁路工程第***工程分部既有桥梁撤除技术交底一、工程简介K0+779.98—KO+981.02路里程DK81+940.714--DK81+965.714=宁芜线里程K107+591.37--K107+616.37=淮南线里程K224+638.37--K224+663.37。合芜大路大桥，东西走,全桥长206.54m。双幅分别式构造；上部构造：左幅〔合肥至宣城方向〕为 4*16m预应力混凝土简支空心板梁+(24+25+24)m+4*16m空心板预制梁；右幅〔宣城至合肥方向〕为T12［6*16m混凝土T梁+1*25m预应力混凝土预应力T+5*16mT梁；主跨上跨宁芜铁路下行线、淮南线；左幅桥面宽12m17.50m，沿线路中心2*80mm7造。上跨宁芜铁路下行线、淮南线，左幅2541.211.26.21.21.425米T111.01.4二.施工要点25m预应力TTQAY400孔的TQY200K依据施工平安要求及施工标准，撤除既有线上方的箱梁及T梁承受QAY40045.9t。既有线上方的T45.41t。依据施工现场的作业条件及技术要求。撤除左幅既有线上方箱梁时的起重机站位及大臂伸长值与作业半径的值均一样。在既有线上方撤除梁时的大臂伸长限制在34.29m，18.18mT以以箱梁为基准查取吊车参数。依据以上的大臂伸长值与作业半径值查的59t＞45.9t>45.1tT200t28.8t。非既有线上方的T20.08t。26.6m，作业半径的值限制在14mT准查取吊车参数。依据以上的大臂伸长值与作业半径值查的吊车作业性能40.5t＞28.8t>20.8t93×3m3cm〔400t2.4×3m=7.2整受力，如以以下图所示：钢丝绳的选择本桥跨线路箱梁及T6*37+FC50mm1770MPa1300KN。吊梁钢丝绳与兜梁套子的连接方式查运用五金手册〔第7版〕得知。钢丝绳连接方式选择为卸扣作为钢JB8112—1999。钢丝绳与钢丝绳的连接方法选择套管压制连接为钢丝绳的连接方式。防撞墙撤除既有线上方防撞墙撤除承受天窗时间进展撤除。在撤除的施工现场四3m防撞墙为钢筋混凝土与钢管构造，在左、右幅桥的中心线上，用水钻钻孔，镶嵌一地锚，在地锚上挂上3t钢丝绳的另一端拴在防撞墙的钢管上，使倒链受力拉紧，然后干脆承受空3/4，割断内侧钢筋，然后承受裂开机向内侧用力使防撞墙向内侧倾斜倒地，防止砼块掉落砸伤人员，然后切割钢筋，清理干净，装车运走。桥面的撤除撤除由梁中部向两端进展，用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。梁板梁段现浇混凝土层，用风镐进展凿除，风镐作业时限制风镐同12TT止，后剪断桥面铺装钢筋，具备T5.TT2cm此时桥面铺装已经撤除完毕，在TT缝及端头接缝线，承受切割机进展切割的施工方法，即承受金刚石切割机在轨道的上方铺垫多层板，防止桥上湿接缝切割及横隔板切割时掉落火花及碎石，砸伤污染道轨。6.T由于梁缝切割和吊装在不同时间进展，作业时间较长，为防止桥以下车通过时振动引起TT在TT3T除时的平安防护措施。既有线上方的T2梁端凿孔，然后用钢丝绳穿过T的另一段与倒链连接，倒链的一端连接在盖梁钢丝绳子上。承受10*10cm的方木做成工字型的构件放在盖梁上〔做成工字形的构件，是防止列车行驶时产生的振动，方木下落伤人T0.3mT受力程度不要过大，保证稳固就行7.T由于撤除的TTT翼缘板上钻孔，吊梁钢丝绳从吊孔内穿过兜住梁底，吊梁孔距离T35cm10×25cm，吊孔距离T1m，并在顺桥方向并排多钻几个孔保证钢丝绳顺当穿过。T三.施工平安1.吊车平安操作规程起重吊装的指挥人员必需持证上岗，作业时应与操作人员亲热协作，执行规定的指挥信号。操作人员应遵照指挥人员的信号进展作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停顿起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认平安牢靠前方可进展作业。吊车作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。起重吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持平安距离。起重吊车启动前重点检查工程应符合以下要求：a．各平安疼惜装置和指示仪表齐全完好；b．钢丝绳及连接部位符合规定；c．燃油、润滑油、液压油及冷却水添加足够；d．各连接件无松动；e．轮胎气压符合规定。起重吊车启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力到达规定值，油温超过30℃时，方可起先作业。作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支1／1000〔水准泡居中〕。支腿有定位销的必需插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必需在无载荷时进展，并将起重臂转至正前或正前方可再行调整。应依据所吊重物的重量和提提升度，调整起重臂长度和仰角，并应估量吊索和重物本身的高度，留出适当空间。起重臂伸缩时，应按规定程序进展，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应马上停顿伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。起重臂伸出后，消灭前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必需进展调整，消退不正常状况后，方可作业。起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。起重吊车起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。20％，并应使重物有限制地下降，下降停顿前应渐渐减速，不得运用紧急制动。50％及以上时，应运用低速档。作业中觉察起重机倾斜、支腿不稳等异样现象时，应马上使重物下着陆在平安的地方，下降中严禁制动。重物在空中必要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。90％以上时，严禁同时进展两种及以上的操作动作。起重机带载回转时，操作应平稳，幸免急剧回转或停顿，换向应在停稳后进展。作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻挡机身旋转的销式制动器插人销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最终应锁住起重操纵室门。行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。80～90℃80℃时，不得高速行驶。行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。(23行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。2.裂开机操作规程作业前预备：养状况；稳性。在裂开基坑、沟槽时，检查路堑和沟槽边坡稳定性；、严禁任何人员在作业区内停留，工作场地应便于自卸车出入；、检查裂开机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。、作业与行驶中要求：、操作起从前应发出信号；、作业时，要留意选择和缔造合理的工作面，严禁掏洞挖掘；严禁将裂开机布置在两个裂开面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；、液压裂开机正常工作时，液压油温应在50802080机散热。、作业后要求：、裂开机行走时，应有专人指挥，且与高压线距离不得少于5制止倒退行走；、在下坡行走时应低速、匀速行驶，制止滑行和变速；、挖掘机在斜坡停车，锤头必需放到地面，全部操作杆置于中位；、工作完毕后，应将机身转正，将锤头放到地面，并将全部操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开。3.特别工种持证上岗作业制度对专职平安员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必需严格遵照《特种作业人员平安技术考核治理规那么》(GB5306)进展平安教化、考核、复验，经过培训考试合格，获得操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进展登记存档，操作证必需按期复审，不得超期运用，名册应齐全。可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界、供电设备平安的施工，未承受有效物理隔离措施的，或未按规定设置防护设施的，制止施工。施工地