Covec 25燃油系统电控维修

燃油系统 项目气缸数目转动方向顺时针和逆时针方向喷油正时调整正时控制阀占空比控制喷油量控制电子控制控制套筒位置结构保证逆时针旋转时燃油喷射不发生附加装置不需要控制套筒位置控制套筒位置加速器位置(%)减少加速烟雾系统概述EFMB6060答电池电压VCOVEC-F123456调整喷油正时7COVEC-F检测各传感器和开关发出的电物理信号输入信号输入信号喷油系统喷油泵Np传感器燃油温度传感器蓄申池申压CSP:控制套筒位置传感器TPS:正时位置传感器控制控制部分输出信号喷油正时作动器外视图和剖视图概述分解图关于传统喷油泵构造和普通结构的零件，请参阅VE式喷油泵维修手册。COVEC-F的进油和压力输送与传统喷油泵的相同。泵的内部被分隔成一个调整器室和一个泵室，在调速器室完成燃油喷射量控制，在泵室完成进油和输油。传统的喷油泵由一个离心调速器控制。但是COVEC-F使用一个GE作动器(即电子调速器)控制。取而代之的是控制装置电缆连接至喷油泵的上部分。还有，传统喷油泵使用一个飞块座齿轮(有23个齿)来检测泵转速。而COVEC-F使用传动轴上提供的一个传感齿轮板来检测泵转速。齿轮板上的凸台数量与发动机气缸数量相符。在定时器高压与低压室之间的泵体下部分提供有一个TCV(正时控制阀)来调整提前喷射所需的压力。传统喷油泵有时在溢流阀内配备有一个单向阀。而COVEC-F的溢流阀都配备有一个单向阀来防止达到固定压力前的溢流。COVEC-F-Ⅱ在喷油泵的下部分提供有一个TPS(正时位置传感器)用以检测定时器GE作动器(电子调速器)减少加速烟雾力还是根据泵转速变化的。但是在NP传感器(泵转速传感器)TPS传感器(正时位置传感器)溢流阀(带有单向阀)控制装置概述GE作动器(电子调速器)方法调整燃油喷射量。控制套筒位置传感器检测控制套筒位置并反馈给控制装置。当线圈被激励时，铁芯产生磁通从而在一规定范围内转动转子。线圈产生的磁通强度由输入电流决定。在铁芯的磁通强度等于转子回位弹簧的力之前转子一直旋转。转子线圈转子控制套筒位置传感器检测旋转角。它安装在GE作动器的上部用以检测电流规定的控制套筒位置(即转子的旋转角)实际上是否在正确位置。活塞的高压室连接至TCV的进油侧。在此间的TCV通过打开和关闭针阀调整高压室当电流未流至TCV时，针阀尖将高压和低(通一断)占空比进行变化。喷油正时由负频率可以变化以便与喷油泵转速的频率相占空比是定时控制阀每单位时间(即每一循环)关闭的时间比率。注当占空比从100%下降时喷油正时延迟。T关闭NP传感器(泵转速传感器)●参考(标准点)右图所示为传统喷油泵的提前特性和可能对于传统VE(分配泵)式喷油泵，燃油压所以即使在开始旋转时也有足够的压力控●参考(操作) *Np和TDC两由于失效保护测量传感器线更换传感器更换FCV!行驶中发动由于失效保护!行驶中发动由于失效保护由于无燃油供应给测量传感器线圈测量传感器线圈的发动机转速突然上升突然上升未改变燃油量发动机转速突然上升A活动板松动CSP传感器粗导通性不良CSP传感器输CSP传感器Tf信号不正确A未改变燃油量发动加速踏板返回不自燃油量调整不正确构件间公差配更换ECM自诊断症状△:影响小项目原因动力足加速返回不良发动机制黑烟过多白烟过多爆震和燃油检查点断油电磁阀端子连接不良或松动OO△阀故障(断路或粘滞)OOO检查电阻或输出信号连接器连接不良或松动OOO△△OOTCV故障(断路或粘滞)OOO△OOO检查电阻或输出信号TCV过滤器阻塞(O形圈破损)OOO△OOOOCSP传感器输出不良OOOOOOOOOO检查电阻或输出信号CSP传感器故障(断路或短路)OOOOOOGE线圈输出不良OOOOOOO△△检查电阻或输出信号GE线圈故障(断路或短路)OOOOOOO△OOOOO检查电阻或输出信号传感器输出不良OO△OOO性补偿电阻器连接不良OOO△△OO△O电阻器不正确OOO△△△传感器良好)安装不良，有噪声O项目原因动力足加速返回不良发动黑烟过多白烟过多检查点传感器良好)传感器故障(断路或短路)O△检查电阻和输出信号传感器有故障)安装不良，有噪声OO拧紧扭矩：2.1~2.5kg·m检查输出信号传感器故障(断路或短路)O检查电阻和输出信号安装和输出信号不良OOOOOOO拧紧扭矩：0.7-0.9kg·m检查输出信号传感器故障(断路或短路)OOO△△OOOO安装和输出信号不良O△△△传感器故障(断路或短路)O△△△传感器良好)安装不良，有噪声传感器故障(断路或短路)O0OOOOO传感器有故障)安装不良，有噪声传感器故障(断路或短路)OOOOOOOO安装和输出信号不良OO△OO△O传感器故障(断路或短路)△OOO△O安装和输出信号不良O传感器故障(断路或短路)OO传感器故障(断路或短路)△OOOO0O0项目症状主要原因不良返回不良黑烟过多白烟过多燃油检查点怠速开关断路或短路OO△O检查电阻和输出信号空档开关安装和输出信号不良(断路和短△检查输出信号动力系统(断路和短路)O检查电阻和输出信号路或短路)OO检查输出信号气压传感器的输出信号不良OOOOIMMOB的通信不良(断路或短路)O0阀(增压软管)故障(粘滞)OOO断路或短路OOO粘滞，操作不良OO0注注 内容1X2X3发动机冷却液温度故障04X506X7发动机转速输入电路故障X8曲轴位置传感器故障X9X0X发动机控制模块故障)X0电子调速器故障00定时器位置传感器故障X喷油量调整故障X喷油正时伺服故障X0蓄电池电压不正确05V源电压X断油阀故障0当钥匙开关在ON(接通)位时，每个电气元件的连接器都应连接就位。用户抱怨用户抱怨钥匙开关接通亮吗?从第2页自诊断表确定检查灯是否否1GE(-)GE(-)2正时控制阀(+)3振动(+)4调整电阻器(+)5Adj(-)调整电阻器(-)6断油阀7CSP(-)振动(-)8TF(-)燃油温度(-)9TCV(-)正时控制阀(-)空档TF(+)燃油温度(+)概述2.检查GE作动器电阻温度(℃)MgN导通性测试温度(℃)正时控制阀●参考值温度(℃)1输出23盲孔塞电阻(kQ)(正时位置传感器)注意将钥匙开关置于将钥匙开关置于OFF(断开)位。检查TPS配合紧度TPS导通性测试更换TPS汽车线束故障电阻不正确电阻正确1振动(+)2OSC(-)振动(-)3电阻(kQ)82±5.782±5.725±1025±10将钥匙开关置于OFF(断开)位。检查补偿电阻器配合紧度电阻器导通性测式电阻不正确1.GE作动器端子。(号，k2)区别号1号，0.182号，0.303号，0.434号，0.625号，0.826号，1.107号，1.508号，2.009号，2.7010号，3.9011号，5.6012号，8.2013号，15.0电阻容差：±5%发动机控制系统(1)电源输入概述发动机控制系统(2)发动机控制系统(3)…W-感声熔丝(20A)E17继电器主继电器空调压力力开关概述发动机控制系统(4)发动机控制系统(5)调速器电燃油量调燃油温度传感器7