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文档简介
《新能源汽车BMS365V，母线电压允许波动范围230V~450V40kWh电能。该车辆用于统一运营，工况相对固定，经过实6kW，快充功率为30kW。系统运行的最低环境温度为-25℃，最高环境温度为2s直流内阻2s放电倍率3622s充电倍率2418简单分析评估系统在实际应用中的电池情况，并选择合适的冷却方案，以电池B为例，其时频域的动态特性如下图所示。根据该动态特基本思路，并重点给出SOC模块的设计方案。1时频域动态特性
2理，所需的修正方案等描述清楚即可。比如，SOC算法可以用简单的电流积分完成，但要
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