输气管道放空天然气回收方案探讨

输气管道放空天然气回收方案探讨1储罐蒸发气的产生

lng一般通过远洋运输船舶运至lng接收站。船舶抵岸后，通过码头和栈桥的卸料设施和管道，将lng卸至lng储罐[1]。以国内正在建设的某lng接收站16×104m3储罐为例，阐述储罐蒸发气的产生和气量的计算。

1.1储罐吸收外部热量产生蒸发气

lng接收站的储罐类型有全容罐、双容罐、单容罐、薄膜罐等[2]。lng储罐结构复杂，特别是全容罐，其内外两层结构、钢壁和混凝土壁的交错形式，以及复杂的罐顶构件使储罐的吸热计算十分困难；罐内两相流体的热对流、热传递也非常复杂，迄今仍无可靠的方法计算储罐吸收外部热量产生蒸发气的气量。在实际工程中，大多采用经验值法计算。经验值法是根据目前世界上正在运行的lng接收站储罐实际产生的蒸发气量进行估算的，公式如下：

式中。g1为储罐因吸热产生的蒸发气量，kg/h；a为蒸发气产生系数，（0.05%～0.08%）/d；ve为储罐实际储存lng的量m3；ρ1为储罐储存lng的密度kg/m3。

lng是一种混合物，在吸热时，蒸发气的组成与lng混合物的组成比例不同，是以轻组分为主的混合物。上述公式仅能计算储罐蒸发气的产生量，无法计算lng蒸发气的组分。蒸发气的组分计算采用闪蒸计算法，在实际工程中，一般借助软件进行计算。

1.2体积置换产生蒸发气因体积置换产生的蒸发气量是指在lng进料或出料时，由于lng的进出导致储罐内蒸发气的增减量：

式中。g2为因进出料变换引起的蒸发气量，kg/h；qin为进入lng储罐的lng量，m3/h；qout为排出lng储罐的lng量，m3/h。

在体积置换过程中，置换的蒸发气不是按原lng的组分比例排出，同样存在轻组分比例较大的现象，这部分蒸发气组分采用理论计算比较困难，在实际工程中，按储罐吸热模式来计算。

1.3其他原因产生的蒸发气

其他原因产生的蒸发气是指在外部条件发生变化或事故情况下产生的蒸发气。外部条件变化主要包括因大气压下降而产生的蒸发气，事故状态主要包括因储罐蒸发气外输系统发生故障，紧急排放或打开安全装置产生的蒸发气。由于这部分蒸发气量受lng接收站所处环境、工艺系统设计方法和自控控制水平限制，产生的蒸发气量各不相同。在实际中，这部分蒸发气的产生量较少，通常不做考虑。

2卸料和非卸料期间蒸发气的计算

2.1卸料期间的储罐蒸发气

卸料期间是指当lng船舶到达码头后，进行卸料作业的过程。卸料期间储罐内产生的蒸发气除了正常状态下产生的蒸发气外，还包括lng吸收卸料管道热量产生的蒸发气和蒸发气返回船舱弥补真空的气量。

吸收卸料管道热量产生的蒸发气是指在卸料期间，船舶lng在船泵输出压力下进入卸料管道后吸收的热量，此时lng处于过冷状态，当lng到达储罐后，由于压力降低，部分lng转化为蒸发气。卸料期间储罐产生的蒸发气为：

式中。gu为非卸料期间储罐的蒸发气量，kg/h；gp为吸收卸料管道热量产生的蒸发气量，kg/h；qp为模拟储罐吸热所产生的蒸发气量，m3/h；t为lng的温度，k；l为管道长度，m；d为管道直径，mm；n为弯头个数；e为高程，m。

由于lng在卸料管道内处于单相液体状态，故其吸收热量的过程与普通管道的传热并无区别，当lng经过调压装置后压力降低，进入储罐时部分lng转化为蒸发气，此时蒸发气的量与lng从管道中吸取的热量存在函数关系。

在实际工程中，此时产生的蒸发气gp按储罐吸热的模式计算，即lng从管道中吸取的热量近似于储罐从外界吸取的热量。在软件模型中，将qp作为储罐吸热来计算产生的蒸发气量。

储罐产生的蒸发气在进入蒸发气处理系统之前将分流给lng船舶补真空气，补真空气的蒸发气一般通过加压设备加压后进入船舱，加压设备包括风扇、鼓风机、压缩机等，不同等级设备的选用主要是依据蒸发气补真空气需要压力的高低。补真空气的目的是保障船舶在卸料期间，使船舱保持一定的压力，避免形成真空状态。卸料期间进入再冷凝系统的储罐蒸发气的计算公式为：

式中。gr-s为蒸发气返回船舱补真空的气量，kg/h；gu-r为卸料期间进入再冷凝系统的储罐蒸发气量，kg/h；vs为船舱容积，m3；ρb为船舱内蒸发气的密度，kg/m3。

2.2非卸料期间的储罐蒸发气

非卸料期间储罐蒸发气与卸料期间相比，少了进入lng储罐的置换蒸发气和吸收管道热量产生的蒸发气，增加了lng吸收循环管道热量产生的蒸发气，蒸发气的计算与gp类似。非卸料期间储罐蒸发气为：

式中。gc为lng吸收循环管道热量产生的蒸发气量，kg/h；gh为非卸料期间储罐的蒸发气量，kg/h。

此时对于lng低压泵输入而产生的储罐真空，由蒸发气压缩机出口蒸发气弥补，储罐吸入的蒸发气不应作为储罐蒸发气来考虑。非卸料期间储罐蒸发气进入再冷凝系统的蒸发气为：

3储罐蒸发气的控制

根据工程实际情况，储罐蒸发气绝大部分来源于lng卸料期间，lng进入储罐置换出的蒸发气，即g2；其次是lng吸收的管道热量和储罐吸收的热量，即gp和g1。以国内某接收站实际工程计算为例，当接收站罐容为2座16×104m3储罐、卸料管道长约2km，外输天然气量约43×104kg/h时，卸料期间g2约为2.78×104kg/h，g1约为4630kg/h，gp约为1990kg/h；非卸料期间g1约为4630kg/h。

在卸料期间，因卸料而置换的蒸发气约为80%。其可控制的环节是减少单位时间内的卸料量，从而有效减少储罐蒸发气的量，但卸料速率通常是由航道、自然条件和卸料管道长度综合确定的。如果卸料时间过长，对船舶费用、周边航道安全、船舶大小都有很大影响。

目前世界上的lng接收站多以大卸料速率为设计原则，其次是储罐从外部吸热和lng从卸料管道吸热产生的蒸发气。对于这两部分可以采取的措施，一是增强储罐和卸料管道的保温效果；二是缩短卸料管道的长度和直径。非卸料期间储罐蒸发气的控制可采取第一种措施。

第二篇：油田机械用放空天然气回收液化工程油田机械用放空天然气回收液化工程

一、所属行业：石油行业

二、技术名称：油田机械用放空天然气回收液化工程

三、适用范围：大中型油田

四、技术内容：

1.技术原理

用制冷设备将油田放空天然气井的伴生放空天然气液化，供油田机械使用。

2.关键技术

①采用俄罗斯深冷机械制造股份公司的设备和技术—高压节流lng生产装置。②柴油机改烧天然气技术。

3.工艺流程

天然气→净化处理→增压→液化→液化天然气（lng）。

五、主要技术指标：

日产液化天然气（lng）11.4万m，折合86.4t/d；

年生产天数＞350天。

六、技术应用情况：

高压节流lng生产装置，是新捷燃气公司研发中心根据俄罗斯在圣彼得堡高压节流lng生产装置进行的联合实验装置提出的设计，在部份液化的基础上进行完善，是一种天然气循环液化生产装置，液化率接近100%，该工艺得到俄罗斯深冷公司的认可。所使用的设备为俄罗斯深冷机械制造股份公司的小型撬装lng生产装置，该装置为模块化设备，灵活易折迁，适合放空天然气回收项目地点多变的特点。

七、典型用户及投资效益：

新疆油田投资10250万元，可回收天然气4890万m/a，其中，3990万m/a用于油田机械燃料改装，其余900万m/a用于生产发电。可节约能源65000t标煤/a。

八、推广前景及节能潜力：

凡有伴生气的油田都可采用此项技术，俄罗斯深冷机械制造股份公司生产的小型撬装lng生产装置，灵活易拆迁，适用于野外油田地点多变的特点，各地油田都可使用。3333

第三篇：输气管道案例输气管道案例

一、工程组成

输气管道工程主要包括输气管线、工艺站场、穿跨河流、穿跨公路铁路、穿越隧道、穿越地形沟壑，以及交通道路等。

工艺站场包括首站（加压）、中间压气站、分输清管站、分输站、清管站、末站。

二、工程分析

1、工程分析应包括可研和初步设计期、施工期、运营期和退役期。1）可研和初步设计期工程分析的重点是管线路由和工艺站场的选择；

2）施工期工程分析重点应针对施工作业带清理、施工便道建设和管沟开挖，管道穿越工程和管道铺设以及站场建设等。应明确管道铺设工艺、穿越方式、站场建设工程。在管道工程中，不同的地质条件，施工方式和工程量是不同的。在施工期的工程分析中，还应当突出重大工程的分析，明确它们的施工方式和工程量等；对于位于环境敏感区的工程，亦应重点分析其施工和运行方式。

3）运营期工程分析可按正常和非正常工况分析。正常工况下，应重点对压气站、清管站、分输站的燃气机，过滤分离、调压、分输、超压放空和清管器收、发球等的工艺及污染物源强进行分析。

4）事故状态的工程分析首先要分析事故的原因。管道潜在的各种灾害（事故隐患）大体上可分为自然因素造成的灾害、人类活动造成的灾害和人为破坏三类，在此基础上分析各种事故状态下的污染源强。

5）退役期，在管道退役时，应当再次进行环境影响评价。

2、工程分析的重点内容

（2）施工期工程分析重点：

工程线路走向、站场布局，工程征占不同类型土地面积，土石方量、施工方案及工艺，特别穿越山体和河流、生态脆弱区、自然保护区、天然林保护区、水源地及文物古迹采取的不同施工工艺，主要施工设备噪声源，施工营地布设等。

（3）营运期工程分析重点：

管线营运方案，采取的环境保护措施的有效性，站场阀室的营运方案及其环境安全，绿化及生态补偿方案。

三、环境现状调查

1、环境现状调查与评价的主要内容

（1）调查沿线区域自然环境特征

（2）调查工程沿线穿越不同生态区段的生态现状，调查不同类型生态系统的结构、功能及演变情况，调查植被类型及主要植物、野生动物情况，明确是否有国家及地方保护物种；调查沿线经过的环境敏感区域情况，特别是与工程的位置关系；调查沿线存在环境问题；评价生态系统的完整性、稳定性、演替趋势及环境问题；

（3）调查沿线城镇、学校、居民点环境质量现状，评价其环境空气质量、声环境质量状况；

（4）调查、评价沿线河流水环境功能及水质现状。

2、经过野生动物保护区，现状调查应弄清的问题

重点弄清保护区的地理位置、级别、区划情况，管理情况及目前存在的问题与原因，主要保护动物的种类、名录、保护等级、种群数量、分布范围、生理生态特性，包括其食源、水源、繁殖地、庇护所、领地范围、迁徙路线等。

四、环境影响识别

环境空气影响评价因子：二氧化氮、总烃；地表水影响评价因子：cod、氨氮；

环境噪声影响评价因子：厂界噪声、施工期噪声；生态影响评价因子：植物种类、生物多样性和农作物产量。

五、施工期环境影响分析

（一）施工过程分析

施工期工程分析的重点应针对施工作业带的清理、施工便道的建设和管道开挖，管道穿越工程和管道铺设以及工艺站场建设等。应明确铺设工艺、穿越方式、站场建设工程。管道工程中，不同的地质条件，不同的地质条件，施工方式和工程量不同。如石质山区的管道开挖要使用炸药，产生的弃渣量大；在林地，作业带宽度小于平原。施工期工程分析注意：

1、应当突出重大工程、关键工程（如穿越大型河流）的施工方式和工程量。

2、在环境敏感区（自然保护区、水源地、风沙区、林区、人口密集区）的工程，应重点分析施工方式和运行方式。

（二）施工环境影响因素分析

1、施工作业带清理、施工便道的建设和管沟开挖（1）沙漠地段

施工活动破坏地表保护层，对固定沙丘产生扰动，在风蚀作业下，有可能激活沙丘。降低风沙区地表的稳定性，加快土壤侵蚀过程。

（2）黄土沟壑区

施工活动改变地貌形态，加剧水土流失，同时加重黄土沟陷的侵蚀，使之失去原有的生态功能。（3）山区

劈山炸石铺路、劈山修建施工道路、开挖管沟，对山区植被造成较大的破坏；产生的大量的弃石渣，可能加剧对植被的破坏，造成水土流失；经过的自然保护区、天保工程、还林工程，在管道沿线两侧5m内，不能再种植根深的植物。（4）平原区

作业带内的土壤和植被受到扰动和破坏，开挖管沟造成的土体扰动将使土壤的结构、组成及理化特性发生变化。

主要表现在对农业生产的影响，造成农作物损失，土肥力下降，破坏果园和经济作物等。

2、管道穿越工程（1）河流穿越

①弃土（或废弃泥浆）处置不当可能对河流水质产生影响，造成水土流失；②爆破开挖穿越隧道产生噪声、振动对周围环境产生影响；

③经过水源保护区时，机械设备油污、车辆冲洗水、冷却水、管道试压产生的废水、施工人员生活污水，施工产生的固废，生活垃圾，对周围环境产生影响。（2）山区穿越隧道

①隧道两端的回车场施工临时占地、施工产生的弃土石方占地；

②隧道排水，主要为大气降水下渗（可能出现地下水涌出、溶洞暗河积水涌出，从而造成水土流失和滑坡）。

③土石方堆放不合理或处置设施不到位，造成水土流失；④爆破残留炸药可能随裂隙水流出，对水源或地下水产生影响。（3）大型沟壑穿越

大型沟壑穿越多集中于黄土地区，黄土具有湿陷性，易侵蚀。该类工程土方量大，水土保持和治理工程量大。（弃土利用天然沟床内，并建设挡土坝）（4）公路、铁路穿越

高速公路、二级以上公路、交通繁忙的三四级公路，采用顶混凝土套管方式通过，三四级公路，采用开挖再下混凝土套管方式通过，产生部分弃土，并对交通产生一定影响。穿越铁路要经过铁路部门批准。

3、站场建设

站场永久占用土地，改变了土地使用功能，对农业生产产生一定影响；还将产生一定量弃土弃渣。

4、其它环境影响（1）管道试压

产生一部分废水，主要污染物为悬浮物，排放到合适地方或三四类水体。（如果是采用空气试压就不会产生废水）（2）施工机械和车辆噪声。对附近的敏感点产生影响。（3）施工营地和生活排污

临时占用土地，产生生活污水和垃圾。（4）拆迁

对沿线居民生活产生一定影响。

六、运行期的环境影响分析

运行期的环境影响分正常工况和事故状态两种情况。

（一）正常运行污染源分析

1、压气站燃气轮机燃气产生废气（主要为nox），压缩机组产生噪声；

2、清管站清管作业排放一定量的天然气，产生少量固废和废水。

3、各站过虑分离系统产生少量粉尘和废水。

4、各种分离器、阀门、排空管和管线运行时产生噪声。

5、系统超压和站场检修时排放一定量的天然气，产生少量固废和废水。

6、生活系统产生生活污水和生活垃圾，供暖系统产生废水。

水、气、声、渣需要列表说明污染源、排放量、主要污染物及排放去向。

（二）事故状态下污染源分析

1、自然因素造成的灾害

洪水、地震及地质方面（滑坡、泥石流、沉陷等）灾害。

2、人为活动造成的灾害

建造水库、水坝、修理、开矿、开荒、人员操作失误。

3、人为破坏，设备老化，管道腐蚀

主要影响。天然气泄漏事故，烃类挥发污染大气，伤害人群，遇明火产生爆炸，对周围环境产生严重污染和生态影响。

七、生态影响

1、生态影响评价范围

线状建设项目以向线状两侧外扩原则确定评价范围：a）一级评价范围为管线两侧各0.5km带状区域为评价范围；b）

二、三级评价范围为管线两侧各0.2km带状区域为评价范围。

2、管道施工产生的生态影响

管道施工过程主要包括①作业带的清理、管沟的开挖；②施工便道的建设；③站场的建设；④管道的穿越（河流、湿地、隧道等）。主要生态影响有：①占地改变土地利用类型对区域生态环境的影响；

②扰动地表，破坏植被，造成生物量的损失，植物生物多样性降低；

③对林区内野生动物生境的破坏，影响野生动物的生存及活动，动物生物多样性降低；④对农业生态系统的影响；

⑤施工便道的建设及管沟的开挖、隧道弃渣等新增水土流失；

⑥河流穿越造成地表水体污染从而对水生生态产生一定的影响，河流开挖如弃土不当还会堵塞河道；

⑦隧道穿越对地下水及附近植被、人群的生活用水等产生一定的影响，隧道弃渣对生态环境影响及滑坡、泥石流等环境风险；

⑧对周边敏感保护区的间接不利影响（施工活动将会降低敏感区周边的环境质量、对敏感区内野生动植物的干扰）；

⑨对生态景观环境产生一定的不利影响；⑩管道施工对社会环境产生一定的不利影响。

5、需要采取的有针对性的环境保护措施

（1）工程沿线穿越不同生态区段的生态保护措施；

（2）穿越大中型河流的水污染防治措施，特别是针对饮用水源的保护措施；

（3）经过居民点的噪声影响防治措施

（4）站场及阀室的环境风险防范措施（5）全线的环境管理与监测措施

6、生态影响减缓措施

（1）选择环境合理的路由方案，避让环境敏感区；

（2）优化施工方案，减缓环境影响，如穿越环境敏感水体，应采用不涉水的定向钻或隧道方式；

（3）开挖沟埋方式敷设应注意减小施工扰动面积，最大限度减少对土壤和植被的扰动；（4）开挖土应采取分层开挖、分层堆放、分层回填措施，有利于植被的恢复；（5）大开挖穿越河流，应选择在施工期，妥善清理弃渣，及时恢复河道原貌；（6）对定向钻施工产生的废弃泥浆应设沉淀回收设施；（7）对隧道产生的弃渣应设规范的弃渣场。

八、水环境

1、施工期

大开挖穿越河流会影响水质，应选择在施工期，并做好导流明渠；施工人员生活污水和含油施工废水应达标处理后外排；如穿越环境敏感水体，应采用不涉水的定向钻或隧道方式。

2、营运期

主要为清管废水、站场清洗废水和生活污水。应尽量接入城镇污水处理厂，如不具备条件应设置污水处理设施。

3、水环境减缓措施

（1）管道在河道中大开挖敷设，施工要避开汛期，选择枯水期进行；

（2）严格控制施工范围，尤其是河流穿越段，应尽量控制施工作业面，以免对河流造成大面积破坏；

（3）不得在水体附近清洗施工器具、机械等；加强施工机械维护，防止施工机械漏油，若有漏油现象应及时收集，并用专门容器盛装后统一处理；

（4）水泥等建筑材料不准堆放在水体附近，并应设篷盖和围栏，防止雨水冲刷进入水体；施工结束后，保持原有地表高度，恢复滩地原貌，以保护生态系统的完整性。

4、针对水源保护区应考虑采取的保护措施。

（1）尽量避免穿越水源保护区；

（2）确需穿越水源保护区时应采取先进的施工工艺或时段，如定向钻、隧道方式穿越，选择水少的时期采取大开挖穿越；

（3）施工场地远离水源保护区

（4）避免废弃物料进入水源保护区。

九、环境空气

1、施工期

管道开挖表土裸露，产生扬尘；施工机械作业和车辆运输等产生的粉尘的影响；管道焊接也会产生少量焊接烟尘。

2、营运期

站场生产生活用锅炉产生的废气；清管作业产生的废气；事故状态下的放空废气。

3、防治措施

站场生活用能采用清洁能源；清管作业尽量采用密闭工艺；事故放空采用火炬燃烧。

十、环境风险

1、项目营运期风险因素及主要影响

（2）风险因素主要是管线腐蚀、破裂，人员在操作地面设施时发生误操作，设备本身存在问题，如阀门质量差、阀门损坏，设计方面存在问题。

（3）主要影响是天然气泄漏污染空气，特别是容易发生火灾事故，造成更大的损害。由于天然气密度比空气小，一旦发生泄漏事故，天然气会很快散发，只会对较近的大气环境造成短时间的影响，而不会对周围的生态环境、野生动植物及人类构成较大威胁。但如果输气管道

破裂而引发火灾、爆炸，在影响范围内的动物、人类都将受到火灾之害，使其一度或二度烧伤甚至死亡。

2、风险防范措施

（1）对穿越环境敏感区的管线，应尽量进行线路调整，能避绕尽量避绕；（2）增加穿越环境敏感区的管道壁厚

（3）增强穿越环境敏感区的管道防腐级别，将上述穿越段管道及两端各500米线路的防腐级别由原先的普通级防腐提升为加强级防腐

（4）保证埋深。建议在地质条件允许的情况下，尽可能采用定向钻施工方式。（5）穿越环境敏感区的管线增设警示牌，警示人员不要破坏管道

（6）增加穿越环境敏感区的管道的内检测频率，及时掌握管道的壁厚及破损点数据，并对破损点进行及时修复

（7）加强对穿越环境敏感区的管道的巡检力度，防止人员蓄意破坏，及时调整阴极保护电压、电流参数，使管道处于良好的保护状态。

第四篇：输气管道专项施工方案.3333输气管道专项施工方案

单项工程名称：达卧线等输气管道杨柳工业园区段改线建设单位：施工单位：计划开工日期：计划竣工日期：编制：审核：批准：日期：

年月日

年月日

XX省安装公司

目

录

一、工程概况.............................2

二、防汛防雨要求.............................2

三、沟槽的临时排水措施.....................2

四、沟槽施工.................................3

五、沟槽回填.................................4

六、监护措施................................4

七、地下管线和周围构筑物的保护..............5

八、安全生产措施.............................7

九、文明施工措施............................10

十、质量控制................................12

1

一、工程概况：

该工程由杨柳工业园区改线建设，由XX省安装公司负责施工。

本位于，全长约

余米。按照相关文件的要求，特编制沟槽专项施工方案。

二、防汛防雨要求

本工程全部施工期为施工日历天，预计在月份开工。施工期间有遇到汛期及雨季。所以对防汛防雨采取经常性的措施，采取如下应急措施：

1.工程项目部准备5—10台备用抽水泵防备下暴雨时急用。

2.下雨时，工地增派施工人员和电工值班，以便及时参加排水。

三、沟槽的临时排水措施

1、地面排水。管道施工期间设置临时排水设施。临时排水通道设置设在各个不同路段，并在正式施工前完成临时排水通道的设置。

2、沟槽内排水。在管道底部设0.3×0.3的排水边沟且每隔50m设一集水井以φ100mm口径污水泵抽排。

3、发现水质浑浊，分析其原因并采取相应的措施。

四、沟槽施工

1、关于沟槽开挖措施：

测放沟槽的开挖中心线，确定槽口开挖宽度，并用石灰线标明开挖边线，开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度，控制中线和槽底高程。

开挖口线5米以内，不得堆土或堆放杂物。

采用履带式挖土机挖土，开挖后根据实际状况适当加大放坡系数，开挖边坡由现场监理单位、设计单位、建设单位、施工单位现场确定。人工修坡检底的方法施工。挖至距设计高程20cm位置停止机械挖掘，防止超挖。

投入机械。履带式挖土机两台，汽车十辆。根据槽底土基的情况，按设计图纸要求采用砂为管道基础。砂垫层厚度按设计图纸的规定铺设。

基础的底层土不能有淤泥和碎土，如有超挖选用砾石砂或旧料填实，不得用土回填。

2、验槽

由施工单位自检，再请监理工程师进行沟槽底高程、地基承载力等检测是否符合规范及设计要求，验槽合格后方能进行下一道工序。若遇软弱基础，地基承载力达不到设计要求，则再对地基进行处理。

3、管道安装

砂垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实。砂

3铺设结束后，在铺好的砂垫层上安装管道。

五、沟槽回填

管顶50cm以下人工回填砂并按设计要求进行夯实，管顶50cm以上采用人工配合机械回填夯实。分层回填，回填厚度每层不得超过30cm胸腔部位：两侧同时等高回填，每层虚铺厚度15cm，用手夯进行夯实。

管顶上50cm以上部位。每层虚铺厚度30cm，用8t压路机和16t震动压路机分别碾压，压路机不能压到的部位井周用蛙式打夯机夯实。

采用环刀法、灌砂法按照规范所要求的检验频率，对回填土的压实度进行测试。每层回填土经测试必须达到设计及规范要求的压实度后，才进行下一层的回填。

投入机械。8t压路机1台，16t震动压路机1台，zl装载机1台。

六、监护措施

1.工程项目部落实施工员促进沟槽的开挖、围护符合安全规定，作为专项施工组织设计要求的监护责任人。

2.监护的主要项目为：

a）监查开挖后对邻近构筑物的影响。

b）监查沟槽的沉降及位移。

43.监查的频率一天两次；上班前或后一次，下班前一次；由监查人记录在《施工日记》中；如遇连续的雨天，应增加监查次数。

4.监查中发现异常情况，及时报告项目经理。由项目经理决定采取何种应急技术措施来消除隐患。

七、地下管线和周围构筑物的保护：

1、原有地下管线保护措施

原有地下管线保护；根据现场勘察时业主提供的依据，及管线图所示：我们项目部总体上：

l）思想上要对管线保持高度重视。

2）人工开挖探槽，施工前必须全部暴露清楚，便于保护。

3）落实专人负责。

4）管线保护工作首先办好监护，后落实专门措施，这样能有效地加以保护。

为保证公用管线在施工期间的安全，本公司拟定如下具体管线保护措施，并在施工过程中认真贯彻实施。

1.项目部组成以项目经理总负责，项目部文明施工员、工区工地公司负责人参加的管线保护领导小组，加强供热管道施工期间对原有管线的保护工作。

2.教育每个职工从思想上高度重视保护公用管线的重要性及损坏公用管线的危害性，特别是在路口附近，

5现场操作人员在施工过程中更应高度重视。

3.施工开工前，根据施工图与有关管线单位联系，并请他们到现场监护、办好有关手续（监护交底卡）。对图纸上末标明或模糊不清的路段，应委托有关物探单位进行现场测查，物探资料应分发到管线，小组所有成员，并由工区工地主管向现场施工人员和作业班组长进行详细交底。在沟槽开挖前必须开好探槽，摸清周围管线实际走向、分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当人工先进行试挖，严禁盲目使用机械开挖，造成野蛮施工，破坏地下管线。管线单位接到施工单位要求了解管线走向、分布情况委派监护的通知的，应积极地为施工单位提供管线详细情况，并派熟悉情况、工作认真的同志到现场进行监护，为施工单位创造条件提供方便。管线挖出后，请业主通知公用管线单位监护，共同商量决定具体加固措施。一般管线保护用钢丝绳，钢杆花兰螺丝吊空，上面盖草或其他保护物，防止外物击伤。重要管线保护必须制订具体加固方案，实施后昼夜派人监护周围。加快施工进度，抓紧时间，缩短工期，使管线早日恢复原状。发生意外情况的处置措施：在施工中万一出现意外情况，工地负责人应该临危不乱，一方面向有关管线单位反映，要求组织抢救：另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，把出事地点护栏或彩条带围起

6来，组织临时纠察队，防止伤害行人或事故扩大，施工单位领导必须组织人力、物力、财力、配合公用管线单位全力以赴投入抢险任务，缩短抢险时间，使管线尽快恢复，减少国家损失。事后要按照“三不放过”原则分析事故原因.分清事故责任，提出整改措施.杜绝类似事故的发生，并对有关人员进行通报批评或处罚等。

在实施供热管道安装中，在碰及旧地下水管道时要事先考虑如何维持老管的排水，我们准备先摸清施工区域内原有网的分布走问，管底标高等有关必要的参数，有条件的则利用老管本身的管网系统临时改接作为临时排水，无条件的则在施工中应另行考虑排设临时管。总之，保护公用管线，在施工期间，要做到天天讲，时时讲，警钟长鸣。保护公用管线，主要依靠现场施工广大职工和全体现场管理人员，施工单位还特别需要各公用管线现场监护人员的指导、督促和帮助。

2、周围构筑物的保护

1）施工过程中，地面及附近建筑物均设置沉降观察点。

2）落实专人，经常观察，做好记录。

3）挖土时不将余土堆放在建筑物一侧，这样减轻基槽边压力。

八、安全生产措施：

一、安全目标：

7严格按照jcj59-99标准执行，在施工过程中按安全生产的各项技术和要求对沟槽进行开挖。每道工序开工前，必须向施工、作业人员详细的安全要求和安全技术措施交底，并在施工中监督执行，杜绝违章指挥，违章作业，坚持安全生产与施工生产的“四同步“。

沟槽周围用1.8m高彩钢板护栏，进行围护隔离保护，封闭施工。同时在彩钢板上设置红灯标志。槽内作业行走的跳板，必须使用10cm厚的专用跳板，使用5cm厚的木板做临时跳板，长度超过3米时，应加设顶板并有防滑条。

二、施工机械安全防护

施工机械安全防护一般规定。（1）各种机械设备的操作人员，都必须经过专业与安全技术培训，经有关部门考核合格方准上岗。严禁无证人员操作。（2）各种机械操作人员，必须懂得所操作机械的性能、安全装置。熟悉安全操作规程，能排除一般故障和日常维护保养。（3）工作时，操作人员必须穿戴好防护用品，集中思想、服从指挥、谨慎操作，不得擅离职守或将机械随意交给他人操作。（4）交付现场使用的机械设备，必须性能良好，防护装置齐全，生产及安全所需备品配套，并经设备部门和现场负责人认可，方能使用。（5）起重机行驶与停置时，必须与沟渠、基坑、输电线保持规定的安全距离（按计算）。（6）机械设备进入作业点，单位工程负责人应向操作人员进行作业任务和安全技

8术措施的详细交底。

挖掘机安全操作要求。（1）施工前应做好地质、水文和地下设施的调查和勘察工作，并熟悉施工方案。（2）开挖作业应从上至下分层进行，禁止超越该机规定的作业高度。（3）挖掘机作业时，禁止铲斗从运土车辆驾驶室顶上越过。（4）挖掘机履带到工作面边缘，最少保持1m以上的安全距离。（5）挖掘机停置或下班后应离开工作面，斗子须落地放置。

三、配电房安全要求：

（1）现场临时配电房应紧靠变压器侧，应通风良好，并采取防雨、防火、防小动物出入的措施。设立明显的安全标志，其耐火等级不得低于3级。并配有符合要求的灭火器材。

（2）成列的配电屏和控制屏，应装有短路、过载和漏电保护装置。各配电线路应做编号，注明用途标记，配电盘两端应与重复接地线及保护零线做电气连接。配电盘或配电线路维修时，应悬挂“有人维修，禁止合闸”标志牌。停、送电操作时，必须由专人监护执行。

（3）当施工现场配有自备发电机组时，其电源开关与外电网电源开关之间，应装设防止同时合闸的机械联锁装置或双设闸刀，发电机组应采用三相四线制中性点直接接地供电系统，中性点单独接地，接地电阻不大于4欧姆。

九、文明施工措施：

在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

本工程将以建筑施工现场标准化工地的各项要求严格加以管理，创建筑现场标准化工地。

管理措施：

（1）贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

（2）按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。

（3）施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开、竣工日期、施工许可证批准文号等。施工单位负责施工现场标牌的保护工作。

施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。

（4）施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须符合安全规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

10（5）施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。

（6）保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆，行人通行和地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

（7）施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消险隐患，保证其安全有效。（8）职工生活设施，符合卫生，通风，照明等要求。职工的膳食，饮水供应等应当符合卫生要求。

（9）做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。

（10）严格依照《中华从民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存，使用易燃易爆器材时，施工单位应当采取特殊的消防安全措施。

（四）采取有效措施控制施工过程中的扬尘；在炎热干燥的天气时，由专人在现场及现场附近道路上洒水，以保持湿润，防止尘土飞扬；对于现场的容易飞扬的材料如水泥、粉煤灰等，采用适当的覆盖。

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（五）为了降低施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：

通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少夜间施工的时间和次数；

车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；

（12）搞好公共关系的协调工作。为最大限度地减少施工对周围环境的影响，我公司由专人负责公共关系的协调工程，随时听取有关方面对我施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正，满足有关部门的要求，使工程能顺利进行。

十、质量控制：

进场时由测量人员仔细校核水准点及坐标点，并按照相关规范建立施工控制网。沟槽开挖前将水准点引至开挖区域，并校核无误后才进行开挖，开挖中随时控制开挖高程、挖后及时校核槽底高程。

沟槽开挖时，槽底的宽度应符合设计要求（有支撑沟槽需另加支撑尺寸），应严格控制沟槽宽度和基底高程，不得超挖或扰动基面。槽底不得受水浸泡。挖至距设计高程20cm位置停止机械挖掘，防止超挖，同时采用人工捡底，仔细找平，保证槽底坡度。

开挖沟槽的质量标准。槽底松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除，保持槽底不浸水。

12管材、阀件等材料，应符合现行的产品标准，具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书，并应表明生产厂家、规格和生产日期。

管道安装后，复核管道的高程和直线，使之符合设计要求。

安装的质量标准：管道应顺直，管底坡度应符合设计要求，沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格后进行。沟槽复土应及时，防止管道暴露时间过长造成损坏。沟槽复土应遵循以下原则：管顶30cm范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填。回填先从管底与基础结合部位开始，沿胸腔两侧同时对称分层回填并夯实，每层回填高度不超过20cm，直至管顶以上30cm。回填材料质量应符合设计要求。若采用推土机或碾压机碾压，管顶以上的复土厚度不得小70cm。

第五篇：天然气管道保护方案管道保护措施方案

1、燃气管道保护组织措施

建立组织体系，运用科学的管理手段、方法做好燃气管道保护工作，处理施工管线事故，加强燃气管道教育制度，加强施工人员对燃气管道的认识;实施燃气管道保护交底制度，制定燃气管道保护措施。

2、燃气管道保护施工管理措施

详细阅读熟悉业主提供的燃气管道图纸资料，对施工范围的燃气管道进行必要的开挖、核对弄清燃气管道的确切情况;工程施工前，把施工现场地下燃气管道的详细情况和制定的保护技术措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至一线施工操作人员交底;燃气管道附近禁止机械开挖，爆破、起重吊装等作业，采用人工开挖，杜绝野蛮施工;同时禁止在燃气管道及设施上方开设临时道路，停留、行走载重车辆、推土机等重型车辆;施工中对可能发生意外的情况，事先制定应急措施，配备好抢修器材，做到防患于未然;一旦发生燃气管道损坏，立即上报并通知燃气管道单位抢修。

3、探明燃气管道

在临时施工便道及支护桩施工前，根据燃气公司提供的燃气管道竣工资料，请燃气管道部门的工作人员到现场指定位置，由施工方采用人工挖探明沟，直至燃气管道完全暴露。

4、开挖沟槽、砌防护墙、盖板与回填

在明确燃气管道走向后，采用人工沿燃气管道两侧开挖50cm沟槽，使燃气管道完全暴露。在管道两侧砌筑37cm厚mu10砖防护墙，墙距离燃气管道不小于10cm，采用砂砾回填，顶面采用预制钢筋砼盖板，板宽1m、厚15.5cm，并在回填土前，设置燃气管道安全警示标识。

施工保护作业时，安排1-2名专职安全员对燃气管道24小时查看，所有机械设备均停在燃气管道外侧6米以外，不能越过燃气管道。