民用运输机场FOD防范培训-课件

民用运输机场FOD防范培训

2011年6月内容提要FOD的含义FOD有哪些危害FOD种类及机场区域危险等级如何防范FOD（外来物）机场FOD样例一、FOD的含义FOD（ForeignObjectDebris，简称FOD），即可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体，如金属零件、防水塑料布、碎石块、纸屑、树叶等。二、FOD的危害据保守估计，每年全球因FOD造成的损失至少30-40亿美元，2007年5月至2008年5月，我国民航共发生4500多起FOD损伤轮胎事件。因此，一向不被人注意的场内外来物引起了民航局方的高度重视。航空器对于外来物来说相当脆弱，一小块塑料布被吸入发动机可能引起空停；一个小螺钉、金属片或尖锐石子会扎伤轮胎引起爆胎，产生的轮胎碎片又会打伤飞机机体或重要部件，如液压管、油箱等。造成巨大的经济损失，酿成安全事故，后果不堪设想。FOD的危害案例（一）2008年3月3日，北京首都机场一出港航班在准备起飞时，机组发现飞机左发吸入蓝色塑料袋，该航班立即滑回机位，机务将塑料袋取出，进行相应的检测，确认飞机各仪表显示正常，但航班因此延误175分钟。FOD的危害案例（一）FOD的危害案例（二）2008年6月，某航班05:29从北京首都机场起飞，06:20飞机维修控制中心接到运控通知：“跑道上发现轮胎碎片”。检查发现轮胎碎片上有P/N：491K45C2或G2字样，与B747-200F的备用轮胎一致，确定为5:29起飞的飞机有轮子爆胎。FOD的危害案例（二）FOD的危害案例（二）FOD的危害案例（二）FOD的危害案例（三）FOD的危害案例（三）FOD的危害案例（三）FOD的危害案例（四）请观看视频FOD的危害案例（四）FOD的危害案例（四）请观看视频FOD的危害案例（四）FOD的危害案例（四）FOD的危害案例（三）航空运输协会统计的FOD分布图三、机场FOD种类机场范围内外来物的种类繁多、来源复杂，按照对航空器运行安全的危害大小可大致分为三类：（一）高危外来物（二）中危外来物（三）低危外来物高危外来物金属零件和重量较重的外来物。极为坚硬，击中航空器会对其造成的极大地损伤高危外来物行李锁拖车挂链中危外来物碎石块、报纸、包装箱等对飞行安全有一定影响的外来物。中危外来物报纸低危外来物低危外来物：非金属零碎垃圾、纸屑、树叶等对飞行安全威胁较小的外来物非金属零碎垃圾机场不同区域的FOD危险等级

四、如何防范FOD树立防范意识（一）制作宣传手册，并发放给各驻场单位。树立防范意识（二）设置警示标牌，提醒工作人员树立防范意识（三）组织驻场各单位进行外来物大扫除活动树立防范意识（四）组织年度外来物巡场机场的防范措施（一）建立有效的巡查与清扫制度机场的防范措施（二）机场与空管部门建立外来物处理协调机制，保证机场的安全运行机场的防范措施（三）应保持道面的整洁，发现外来物应立即清除机场的防范措施（四）保洁人员对机位进行及时打扫机场的防范措施（五）设置足够数量的有盖垃圾桶，并为垃圾桶与锥桶设置围栏，防止被大风刮倒机场的防范措施（六）场内垃圾应及时清理，始终保持整洁的场内环境机场的防范措施（七）道面出现破损应及时维护机场的防范措施（八）对铺筑面的每日检查应至少包括：道面清洁情况、道面破损情况、灯具损坏情况、井盖损坏情况。机场的防范措施（九）对施工团队开展外来物防范宣传教育活动

机场的防范措施（十）施工现场沙石需保持湿润并进行遮盖机场的防范措施（十一）建立机坪保障人员的培训与考核制度机场的防范措施（十二）机场可设置相应外来物探测设备以减少中间检查的次数，提高运行效率接机人员在航空器入位前15分钟对机位进行适用性检查，飞机推出前，需再次进行检查

机务人员坚持工具三清点，并在维护工作结束后需对维护现场进行清理车身应避免携带外来物，拖车车厢内应保持整洁使用网套对拖车上的塑料布进行固定保持维护设备的整洁不使用或损坏的设备切勿放在机坪为工具配备系绳，以防丢失。工具放在专用工具箱内，并配置工具清单。禁止在机坪区域内进餐五、机场FOD机场FOD-1机场FOD-2机场FOD-3机场FOD-4机场FOD-5石家庄机场FOD-6石家庄机场FOD-7机场FOD-8机场FOD-9机场FOD-10机场FOD-11石家庄机场FOD-12石家庄机场FOD-13机场FOD-14机场FOD-15机场FOD-16机场FOD-17机场FOD-18关于防范FOD