大学生工地实践的报告三篇(汇总)

第页共页最新大学生工地理论的报告三篇(汇总)大学生工地理论的报告篇一通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和理论相结合。西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，道路全长64.714公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成局部，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。路基的实习主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表；然后就是按照设计要求打网格，进展土方调配设计；最后确定机械的夯实机能〔120吨米，60吨米〕。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量进步，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性进步。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度；再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间〔超高路段等需要时，那么宜先低后高〕。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。如今两桥墩做到38米左右，设计高度为51。5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。沥青路面的各种施工缝〔包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等〕处，往往由于压实缺乏，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须非常注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，那么机械间的纵缝应注意处理。整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，搜集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性认识，进一步理解承受课堂上的知识，使理论在实际的消费中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的开展，并且其需求也越来越大，范文这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强理论和设计才能，这样更有利于将来的开展，使自己在此领域内也有所作为。这一次实习，使我们看到了国家日新月异的开展，这才是我们一直以来不断要求的开展，我很想对这一次实习说，我学到了很多，不过随着时间的不断的推移，工程迟早会完毕，新的工程又将开工，我会一直不断的努力下去的，我会坚持实习，在实习中找到人生的方向，我会的！大学生工地理论的报告篇二这个暑假，收获非常大，学到了很多以往在学校里课堂上没有学到的只是，也从另一个方面强化了过去在校期间所学知识的扎实程度。大学生工地理论的报告篇三首先说实习对我来说是个既熟悉有生疏的字眼，因为我十几年是学生生涯也也经历过很多实习，但这次却又是那么的与众不同。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到理论中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对他的投入也是百分之百的!一个人的知识和才能只有在理论中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和开展。大学生成长，就要勤于理论，将所学的理论知识与理论相结合一起，在理论中继续学习，不断总结，诼步完善，有所创新，并在理论中进步自己的知识、才能、智慧等因素交融成的综合素质和才能，为自己事业的成功打下良好的根底。经过半年的实习，我终于知道自己其实不能光在父母的温室里生长，更应该在社会的理论中真正成熟与完美起来。通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深化的理解，培养了分析^p和解决施工技术问题的才能;让我学习了理论联络实际，验证、稳固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野;使我获得了施工工程管理、施工图预算方面的实际知识，为以后专业课的学习奠定了感性认识根底;在工程技术人员的带着下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面开展。由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的才能：学习、生活、心理、身体、思想等等。想的没做的实际，凡事想到的并不能就详细施行，在开场我们准备了好多准备功夫，以为可以应对接下来的问题，但实际上到了真正操作，会有好多困难以及突发事件，一连串的事情都把我们逼到很为难的场面，曾经都想过放弃的，问题的解决必须需要勇气和决心，我们十几位同事坚决不移我们当初的梦想，利用我们的各种方法尽量去解决问题，虽然很多事都不能如愿解决，但在心态上，我们是强者，我们学会了去面对。刚开场工作时，什么都不懂，但是求知欲却很强，这与在学校学习时有着明显的不同。学校的学习一大局部是上课时教师灌输的知识，教师怎么讲，我们怎么听，非常死板;可是在工作中，假如有不懂的地方，我会马上请教同事，即学即会，这让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的形式中脱离出来，转变为在理论中学习，增强了领悟，创新和推断的才能。使工作，学习，生活都更加的系统化，考虑方式更加成熟这次校内模拟实习使我受益匪浅，起初我还不理解学校组织这次实习的目的跟用心，觉得是浪费时间的一件事情。不过从接触沙盘游戏那天开场，我也开场投入其中。我也渐渐理解了企业的相关运作，这对于即将毕业踏入社会的新颖人来讲是有很大好处的。可以让我们检验和稳固专业知识，也可以接触其他专业的同学，理解他们的专业对应的职位情况。同时也进步我们的综合素质和才能，特别是与人沟通的才能，让我们变得更加成熟与认真负责。步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手才能还很弱的情况下，我更乐意从最根本的东西学起、做起，比方打打资料，接接什么的。半年来，我也深深地感受到自己缺乏实际工作经历，给工作上带来不必要的错误。或许，正如教师所说的，要想成为一名真正的预算员，必须对整个工程工程的施工方案和施工流程相当理解，同时还要对建筑进展深化剖析。这就意味着没有亲身深化施工工程中去，就不可能对工程的各个施工工艺和施工流程深层次理解;没有对市场进展调查和分析^p，就不可能在剧烈地市场竞争中去跟对手争夺市场。因此，要使自己的专业知识能以实际并轨，还需要到工地去磨练。尽管半年来，自己因实际经历而犯这样，那样的错误;但总的来说，我确实也学到了不少的工作经历。刚开场实习的时候，出于对施工现场的好奇与向往，带着一股新颖劲，每天都感觉很充实很快乐，因为时时刻刻都感觉从中学到了好多珍贵的知识，这种知识是在学校里学不到的。到了办公室，面对着众多生疏的管理技术人员，首先考虑着如何给单位留下好印象，毕竟在这里我代表着大学生的形象。于是自己做得很努力，在办公室就用心钻研施工图纸与标准，遇到不懂的地方就多问、多考虑，恨不得把所有知识都装进自己的大脑。虽然在课本上见到过施工图，课程设计也亲手绘制了构造图，但相对于这些施工图来说，简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方，尤其是配筋图，对于钢筋复杂的梁柱，眼中就只剩下了迷惘。从设计总说明，到总平面图，再到立面、剖面图，需要问的地方太多太多了。刚开场技术总负责人还每次详细的解答我的疑问，不过问多了，他也没有足够的时间，告诉我了我最欠缺的地方——就是不理解标准!我向钢筋工长借来了03g—钢筋标准，在上面学习了非常实用的读图知识，对配筋图有了一定的理解。我在现场过了几天，等拿到平安帽后，早已忍受不住的我飞快的登上了正在进展2层施工的6#楼。在施工现场感觉一切都是生疏的，一切都是亲切的，因为它们就是我将来施展才能的小舞台。当我拿着图纸对照现场的时候，有好多难以想象的构造布置就一清二楚了。比方关于吊筋，虽然从课本上和课程设计中，不止一次见到，但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发现吊筋的时候，我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影，直到我真正理解了它。在施工操作面上理解认识了构造的真实构造，见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况，初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸，其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到。在模板支撑的过程中，模板的定位是非常关键的环节，假如模板移位，会直接导致墙体的偏移，所以质量员对此异常细心。等到浇筑混凝土的时候，我更是冲动地从开场旁站观察到完毕，整整溅了满身的水泥。该工程采用的是泵送混凝土，混凝土在搅拌站制作好后，用压力泵通过管道输送到施工现场，工人们有负责挪动管口的，有负责用震动棒震捣的.，有负责外表抹平的。其中混凝土的震捣非常重要，可以预防墙柱的烂根、蜂窝、麻面及露筋，尤其是在钢筋密集的地方，必须反复震捣。待混凝土凝固后，我第一次亲自动手参加了3层轴线与定位线的放线、弹线工作，经过实际的操作，纯熟地掌握了水准仪、经纬仪的使用方法，并在技术负责人的允许和监视下，独立放了最后一个单元的轴线，且圆满的完成了任务。工程经理得知我对弹线、放线很上手之后，就屡次派我协同去放线，并屡次进展抄平，确定“五零线”。由于屡次地实际操作，我对放线工作已经纯熟掌握。在室内放线的间歇，赵工经常带着我去检查监视砌筑工人的填充墙施工，虽然有普通烧结砖、空心砖和混凝土加气块等不同砌块，但他们根本都采用“三一砌法”，即一铲灰、一块砖、一挤压。由于混凝土剪力墙的厚度为200mm，填充墙采用的是18墙，其中空心砖和混凝土价气块的规格型号刚好符合，普通烧结砖采用两平一侧砌法。填充墙与剪力墙连接处设有预埋钢筋，其搭接长度和上下间距设置须符合相关标准规定。钢筋加工棚在9月份的实习中，尽管天气非常炎热，我还是一直坚持每天在现场待很长时间，因为我感觉在施工操作面可以学到更多的实用知识，为自己今后的工作奠定一定的根底。由于水土不服，休息了几天。但是一分开工地就感觉特别空虚，于是我很快便继续实习了，不过因为身体不舒适，有几天主要是在办公室工作了。在此期间，刚好我们工程部有关人员正在制作投标书，我参加了其中的概预算工作，进展混凝土体积和模板面积的计算。由于看不懂伐板根底的施工图，我主要负责标准层的混凝土体积和楼梯模板的计算;而钢筋的预算更是需要相对较深的专业知识。好好做预算，如今就开场为明天做准备。其他空闲时间就在现场办公室的电脑上查找资料，并学习认识施工组织设计及施工方案的格式及编写方法，阅读相关施工验收标准和平安技术交底。一般的施工组织设计应该包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、平安保证措施、施工进度方案、工期保证措施、劳动力安排、机械设备装备和文明施工措施等内容。作为管理人员不仅要会编制施工组织设计，也要懂得利用施工组织设计进展工程管理，施工组织设计是施工管理的重要根据。在为期一个多月的实习中，我由刚开场的新颖冲动，到中间曾经萌发过的放弃，再到最后的坚持，炎炎烈日的施工现场不仅仅考验了我的身体素质，更重要的是检验了我的精神思想，锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在工地上我学到的不只是施工技术方面的科学知识，同样学到了更为珍贵的人与人之间打交道的人文社会知识。在实习期间经历了好多事，也处理过好多问题，想过，看过，做过，快乐过，也沮丧过，百感交加。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的理论经历将使我终身受益，毕竟这是真正意义上的第一次作为现场施工管理人员参与实际建立活动，此次消费实习的意义会在我今后的知识学习和实际工作中不断地表达出来。一点一滴的温暖在心田——同事之间的照顾半年里，时间不算长、也不算短，却让我拥有了无数位同事和领导的关心和照顾。首先是尹工。作为我的上司，在生活上，他深深体会到新来的大学生困难，经常鼓励我要学会独立生活、克制当前的困难，还常常抚慰我好好工作。在工作上，我觉得他是一个工作挺认真的、很有责任心的领导;同时他还经常耐心地指导我如何去对待工作，应该怎样工作。半年来，我的每一步成长都离不开尹工的教诲和关心。其次是部门同事的细心照顾，他们对我的成长同样是起到举足轻重的作用。总之，那些个日子，每位同事对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感谢她们。同样对带着指导我们认识实习的胡教师、王教师等表示真挚的谢意。我不会辜负他们的教诲和期望，在将来的学习和工作。我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在将来的工作中我将把我所学到的理论知识和理论经历不断的应用到实际工作上来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自己的理想和光明的前程而努力。这段实习也让我变得更喜欢考虑，我想自己的才能，努力确实重要，但把握好人生的方向标，也许才能成就一世的成功。实习是一个开场，也是一个舞台。他让我磨练自己在社会的生存才能，也让我学会了做人一些小技巧。以前真的是没有时间来感慨，而如今只要一个人静静的坐下来，感慨就像蚂蚁一样的爬上身来。曾记