梅林东规划路三期项目照明施工图设计说明

梅林东规划路三期项目S-ZM-1设计说明书PAGEPAGE3 施工图设计说明书梅林东规划路三期项目S-ZM-1设计说明书一、设计依据1、我院与建设单位签订的设计合同；2、规划部门提供的道路红线及规划断面资料；3、现状1：500地形图；4、本道路工程的实测纵横断面数据等测量资料；5、《梅林东规划路三期项目岩土工程勘察报告》；6、《梅林东规划路三期项目方案设计》7、《梅林东规划路三期项目项目可行性研究报告》8、其它相关技术规范。二、设计采用规范、标准以及施工验收规范《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）；《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）；《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010；《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）；《20kV及以下变电所设计规范》（GB50053-2013）；《路灯与街路照明灯具性能要求》GB/T24827-2015；《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012；《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981-2014。《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065-2011；《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)；《LED城市道路照明应用技术要求》（GBT31832-2015）；《低压配电设计规范》（GB50054-2011）三、道路照明设计概述本项目主要建设梅林东规划路三期项目，起点与铃兰路相接，形成十字型交叉，止点与梅林东规划路一期交叉口相接，形成Y型交叉，路线全长202.00m，为城市支路，设计时速30km/h，道路红线宽度12m，标准横断面采用一块板形式，为双向两车道，路幅组成：2.5m（人行道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+2.5m（人行道）=12m。照明类别采用III级，用电负荷为三级负荷，采用半截光型照明灯具。1.路灯电源经计算本项目负荷为0.8KW，综合考虑低压供电半径的影响及供配电系统的经济性，经建设单位综合协调本项目考虑利用区域内同步实施项目梅林东规划路一期项目路灯变电站和户外配电箱。2.路灯布置道路单侧布置单挑路灯，灯杆高度为10米，臂长2.0米，灯具仰角10°，间距35m。灯具半截光型，光源LED灯，功率100WLED光源光通量大于120lm/W，显色指数大于60，防护等级IP65，功率因数0.95，使用寿命大于50000h，使用6000h后光通量大于92%。按照本布置方式采用照明软件模拟计算照明效果如下：平均照度16.0Lx，照度均匀度0.64，功率密度值0.41W/m²平均亮度0.99cd/m²，亮度均匀度0.65，纵向均匀度0.84，眩光TI=7%。人行道：平均照度维持值9.76Lx/13.16Lx。设计标准：车行道平均亮度维持值0.75cd/㎡、亮度均匀度0.4；平均照度维持值10Lx、照度均匀度0.3；眩光阈值增量15%、功率密度值0.5W/㎡；人行道平均照度维持值5Lx3.路灯控制路灯设有手控、光控、时控、远程控制等四种控制方式，可通过选择开关进行选择。为节约能源灯具后半夜减功率（功率减少30%）节电运行。本设计路灯用电计量方式采用低压侧计量。4.电缆敷设照明配电缆采用YJV-0.6/1-5*16五芯电力电缆，穿PVC管埋地敷设，位于车行道下时，采用钢导管保护，钢导管厚度不小于2mm。人行道埋深不小于0.5m，车行道埋深不小于0.7m。由供电干线引上至顶部灯具的照明线采用BVV-0.5kV，2.5mm2的绝缘导线为平衡三相负荷，灯具采用L1，L2，L3(即原A，B，C)三相跳跃接线方式.本工程低压电缆各相线，均应按国家相关规范采用黄绿红三色加以区分。道路照明供电干线穿PVC70管在人行道下用混凝土包封敷设，每回路各穿一根管，环刚度不小于4kN，PVC管中预留8#铁丝，便于穿线。管道过街处采用DN100（钢管）混凝土包封埋设。照明管线在人行道下埋深不小于0.5m，在车行道下埋深不小于0.7m；在埋地管道中，预留1～2组管道以备交通控制和景观照明穿线用。人行道及车行道破除后需原状恢复。在电缆保护管过街处，其两端均设置600×600防盗检查井；其余位置在每处灯杆旁均设置一个400×400防盗检查井；检查井雨水采用自然渗漏方式，其平面位置以大样图为准，“照明平面图”中不再标注。箱变出线处设800×800检查井，排水用UPVC50的塑料管接入附近排水系统。所有的电缆接头采用热缩式且必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。常规灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kPa，如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度同道路要求，当灯杆基础与其它管线冲突时需相互协调并采取避让措施。5.接地系统本工程照明低压接地系统采用TN-S系统，地面路灯回路设-40×4接地镀锌扁钢沿路灯布置方向通长敷设，并与箱式变电站处接地网连接，局部灯杆采用TT系统。灯具的接地做法如下:道路照明灯利用金属灯杆和基础钢筋接地作可靠连接并沿灯具布置方向沿线暗敷设一跟-40×4镀锌接地扁钢，每3盏灯做一个接地极，做法详国标图集:14D504-17页，要求接地电阻不大于4欧。金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱等的外露可导电部分均应与保护导体相连接。接地应符合国家现行相关标准的规定。在满足接地电阻要求的情况下，应利用路灯基础钢筋等自然接地体。6.灯杆技术要求（1）一次成形圆形变径拔梢钢管灯杆,梢径76mm,底径210mm,壁厚4mm,钢板材质低硅高强板。（2）灯杆表面酸洗除锈后,再进行热镀锌处理,锌层厚不低于70微米；表面应光滑,最后喷塑,表面牢固,灯杆颜色为白色，色卡业主定。（3）检修门内配套有配电板的安装支架和接地螺栓。（4）灯杆法兰盘禁止喷塑。五、节能设计1.灯具要求采用半截光型，灯具光效要求不低于120lm/W，灯具防护等级要求不低于IP65；灯具采用高光效，效率要求不低于75%。所有灯具配套供应镇流器、触发器、补偿电容器等附件。2.配电箱内设置集中无功补偿电容器组。3.道路照明灯具分组控制，通过智能路灯节电器根据室外照度或时间自动或手动控制灯具的电压，实现节能运行。4.路灯维护系数设为0.7，管理单位应对灯具进行定期清扫、维护。六、抗震设计1.根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010（2016年版））及《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），项目地区抗震设防烈度为7度，场地设计基本地震加速度值为0.05g，场地地震动峰值加速度反应谱特征周期为0.35s。2.重要电力设施（如变配电所、消防控制室）按设防烈度提高1度进行抗震设计。3.系统和装置的设置：3.1配电箱（柜）、通信设备的安装设计应符合下列规定：3.1.1配电箱（柜）、通信设备的安装螺栓或焊接强度应满足抗震要求；3.1.2靠墙安装的配电柜、通信设备机柜底部安装应牢固。当底部安装螺栓或焊接强度不够时，应将顶部与墙壁进行连接；3.1.3当配电柜、通信设备柜等非靠墙落地安装时，根部应采用金属膨胀螺栓或焊接的固定方式。当8度或9度时，可将几个柜在重心位置以上连成整体；3.1.4配电箱（柜）、通信设备机柜内的元器件应考虑与支承结构间的相互作用，元器件之间采用软连接，接线处应做防震处理；3.1.5配电箱防护等级IP54。3.2导体选择及线路敷设：3.2.1配电导体应符合下列规定：3.2.1.1采用电缆或电线；3.2.1.2在电缆桥架、电缆槽盒内敷设的缆线在引进、引出和转弯处，应在长度上留有余量；3.2.1.3接地线应采取防止地震时被切断的措施。3.2.1.4缆线穿管敷设时宜采用弹性和延性较好的管材。3.3配电箱浪涌保护器照明配电箱浪涌保护器为I类试验用浪涌保护器（T1），电压保护水平Up≤2.5KV，雷电冲击电流Iimp=25KA。3.4路灯保护每套路灯安装一16A熔断器做为保护。七、施工注意事项1.施工现场应贯彻"安全第一,预防为主"的方针,严格执行《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014以及国家现有的有关标准、规范的规定。2.电气施工应贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》。3.电气施工应与道路专业、给排水专业、煤气专业等有关专业的施工密切配合。4.每盏灯具必须自带电容补偿器,功率因数不低于0.9。电容补偿器应由灯具制造商将其灯具与一体化安装。5.所有照明灯具应一律采用高效节能灯具.灯具的防护等级不低于IP65。6.本工程设计图中的路灯基础仅供参考,应由设备制造商核准确认,方可予以施工。7.施工时应注意避免将路口处灯杆设置在无障碍通道上。8.管线敷设必须在路基碾压合格后才能开槽敷设，遵循由深到浅的施工工序，控制好管