路面基层试验段开工

文件200825关于申报路面面层实验段开工地报告靖安高速公路引线工程总监办：陕西通达集团公司承建靖安高速公路引线工程 N2标段,工程部积极组织人力、物力、机械现已做好路面面层施工前准备工作<操作人员、技术人员到位；机械到位并组装调试完毕） .现申请路面面层实验段开工,请予以批准.b5E2RGbCAP附：靖安高速路面面层实验段施工方案二OO八年八月二十六日主题词： 申报路面面层实验段开工上报：靖安高速公路引线工程建设总监办抄报：靖安高速公路引线工程建设管理处靖边县靖安高速引线工程N2标段路面面层实验段施工组织设计陕西通达公路建设集团陕西省靖安高速引线工程N2标段路面面层实验段施工方案一、 工程简况：本工程公路采用一级公路技术标准 ,设计速度为80km/h,采用双向四车道,路基宽度25.5M,中央隔离带宽3M,兼具城市道路功能.线路起点在正在设计之中地南环线上 ,终点在靖边县包茂高速路入口处 ,全长5.011公里.p1EanqFDPwN2标段全长2.011公里,路面面层为沥青砼：7cm厚粗粒式沥青混凝土AC25<Ⅱ）型<重交通道路AH-90石油沥青）44579M2；5cm厚中粒式SBS改性沥青混凝土AC-16<Ⅱ）型44579M2；5cm厚中粒式SBS改性沥青混凝土 AC-16<Ⅱ）型44579M2.DXDiTa9E3d二、

施工机具选择LB--1000

型沥青混合料拌和设备

1

台LT--8500

沥青砼摊铺机

1

台ZL—50装载机

3台15t

自卸汽车

10 台YL25轮胎压路机

1

台3Y15-18

光轮压路机

1 台YZC12型双钢轮多幅振动压路机 1 台3500L沥青洒布车 1 台三、 实验段施工方案开工前工程部组织技术人员熟悉图纸 ,了解设计意图,掌握施工要求和范围,安排人员进场测量放线等各项工作 .1、场地选址、平整：根据设计要求和规范规定及施工现场情况,选择有代表性地地段,路面面层实验段选址在K4+800~K5+011段.RTCrpUDGiT2、 施工准备：A、准备下承层：作为下承层地水稳层要求平整坚实 ,具有规定地路拱,没有任何松散地材料和软弱地点,清洗干净后撒布透层、封层 .5PCzVD7HxAB、施工测量：在水稳层上恢复中线,直线段每10～20M设一桩,并在两侧边缘外0.3～0.5M设指示桩然后进行水平测量,在两侧设置钢线标示出基层边缘地设计高程.jLBHrnAILgC、备料：所采用地沥青必须符合设计文件要求 ,进场地沥青必须有出厂合格证,并对每批进场沥青进行三大指标检测,符合要求后,方可使用；对碎石、石屑、矿粉等原材料进场前进行质量检测,是否符合规范要求.xHAQX74J0X3、实验路段目地：A、实验路段是为对其配合比、松铺厚度、碾压遍数等实验 .内容包括：实验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等检验 ,通过实验路段地铺筑,用以验证混合料地质量和稳定性 ,验证所采用地机械设备能否满足备料、拌合、运输、摊铺、压实地要求和工作效率 ,以及施工组织和施工工艺地合理性和适应性 .LDAYtRyKfEB、通过实验路段确认地施工配合比、压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度等均作为指导全线施工依据.Zzz6ZB2Ltk4、工艺及流程A、拌和、运输混合料：取目标配合设计地最佳沥青用量、最佳沥青用量+0.3%和-0.3%等三个沥青用量进行马歇尔实验,确定生产配合比地最佳沥青用量.同时反复调整冷料仓进料比例,以达到供料均衡.dvzfvkwMI1将实验所确定地配合比写于大牌上挂在拌和机旁,上料仓旁设专人计量上料.然后调试拌和设备,将沥青与矿料地加热温度调节至能使沥青混合料出厂温度为140—150℃.经试拌确定沥青混合料拌和时间,使混合料拌和均匀,无花白料、无结团现象.每班拌和结束时,清洁设备,放空管道中地沥青.rqyn14ZNXI自卸汽车及时将拌和好地混合料运至铺筑现场,运料车辆行走地道路要平整,避免颠簸造成地离析现象产生.运料车辆应清扫干净,车厢底板和侧板可涂抹一层油水混合液.从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料地离析现象.运料车用蓬布覆盖,用以保温和防雨.EmxvxOtOcoB、摊铺和整型：根据铺筑层地厚度和要求达到地压实干密度计算每车混合料地摊铺面积.将混合料倒入摊铺机内.摊铺机根据设计厚度加松铺厚度摊铺 ,初步拟定实验段松浦厚度为下面层 9.0cm,中面层6.5cm,上面层4.0cm.混合料地摊铺温度控制在 130～140℃,防止温度过高或过低,并检查有无摊移、雍起等现象.摊铺缓慢均匀,连续不断,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿.在交叉口处或三角处,采用人工摊铺.SixE2yXPq5设一个3～5人地小组,携带一辆装有新拌混合料地小车,跟在平地机后面,及时铲除粗集料“窝”和细集料“带”,补以新拌地混合料,或补撒拌匀地细集料,并与粗集料拌和均匀.6ewMyirQFLC、碾压：沥青混合料层地碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段 .A）初压：主要为了增加沥青混合料地初始密度起稳定作用.在混合料摊铺后及时进行初压,初压温度控制在130—140℃,坚持高温碾压.初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整,遍数初步拟定为8-12遍.kavU42VRUsB）复压：主要解决压实问题 ,开始复压温度应在 100℃左右,通过复压达到规定地压实度 .C）终压：主要是消除压实中产生地轮迹 ,使表面平整度符合规范要求,碾压终了温度不低于 70℃.终压完成后表面平整、密实、无明显轮迹.经过终压后,由专人检测平整度,对不符和要求地地段进行处理 ,直至符合要求为止.y6v3ALoS89D）压实机械组合形式：初压复压终压压实机械类型速度速度速度遍数遍数遍数(Km/h）(Km/h）(Km/h）双钢轮振动压路机33轮胎压路机66二轮压路机43E）总之,不管在哪个阶段,碾压应遵循如下原则：Ⅰ、少量喷水,保持高温,梯形重迭,分段碾压.Ⅱ、直线和不设超高地平曲线段 ,由两侧路肩开始向路中心碾压；在设有超高地平曲线段 ,由内侧路肩向外侧路肩碾压 .M2ub6vSTnPⅢ、每个碾道与相邻碾道重迭 1/2轮宽.Ⅳ、碾压地轮迹重叠 1/3,横向接缝采用横向碾压,碾压开始时,使压路机轮宽地 10～20cm置于新铺地沥青混合料上碾压 ,然后逐渐横向直到整个滚轮进入新铺层上 .0YujCfmUCwⅤ、禁止压路机在刚铺好地路面上调头、转向、急刹车 ,碾压后不准将压路机停在刚铺筑好地油面上 .保证无蜂窝、麻面现象,压实度符合规范要求.运输至铺筑现场地混合料 ,应在当天或当班完成压实 .未经压实即遭雨淋地沥青混合料应全部清除 ,更换新料.eUts8ZQVRdD、接缝布置：下面层与上面层地横向接缝应错位 1m以上,下面层地横向接缝采用斜接缝,上面层地接缝采用垂直地平接缝 .E、取样和实验：现场取样并按规范要求地标准方法检查混合料地配合比、油石比是否满足规范要求,在已完成地铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》进行压实度实验.sQsAEJkW5TG、数据整理根据压实度、高程、碾压遍数、油石比实际检测数据整理,总结出最佳施工参数生产配合比、松铺厚度、碾压遍数,施工中严格按照实验段数据进行施工现场控制.GMsIasNXkA参加人员工程经理 工程副经理 技术负责人 测量 试验 安全员乔军 张俊贤 张瑞刚 杜伟 冀燕 张锦锋一、 施工主要机械、仪器1、机械设备编号 机械名称 机械型号 数量 备注1 装载机 ZL-50