起重机轨道拆除、安装改造方案知识分享

起重机轨道拆除、安装改造方案精品文档新港3#、4#泊位轨道安装施工方案编制：审核：审批：威海鼎信建筑工程有限公司2015年5月收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档第一章 工程慨况1.1工程概况3、4期码头因港口工作需要，现进行门机导轨安装改造工程，改造长度约800m。需要进行轨道施工、安装接电箱等工作。第二章 施工准备2.1劳动力计划序号工种名称单位数量1铁路工人102混凝土工人53普工人24电焊工人22.2主要机具设备序号设备名称单位数量1混凝土罐车辆12电锤个23角磨机个24乙炔电焊套15汽车吊台16起道机台17铲车带托盘台18磨光机个19钢轨钻孔机台110起丝机套1收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档第三章 施工工艺3.1施工工艺13-16#泊位：拆除切割导轨 —→加工导轨—→混凝土填平坑位3-4#泊位：拆除联锁块—→硫磺水泥砂浆锚固螺栓 —→打细石砼—→加工钢垫板—→安装导轨—→安装车档—→浇筑沥青砂浆接电箱安装：拆除沟盖板 —→埋设电缆—→安装接电箱—→恢复沟盖板3.213-16# 泊位3.2.1 拆除、切割导轨拆除13-16#泊位导轨，使用小铁锨清理，丝冒间距 20cm一个，垃圾用人工装车汽车外运2公里。轨道两侧垃圾清扫干净后，因轨枕上的螺栓腐朽严重，用空压机连接起丝机将22mm丝冒取出，再将扣件拆除。使用乙炔氧气将轨道下方钢板垫板及螺栓拆除。以上工作完成后，通过现场实际和各种运输论证后，决定轨道每节长度20米长，使用专业铁轨切割设备切割钢轨。3.2.2 加工导轨采用两辆16吨汽车吊吊、吊起来待装车。采用托盘 4个连接在一起，用5吨铲车牵引。牵引至加工场地后按照图纸尺寸使用钢轨钻孔机在钢轨两头开孔。开孔尺寸按照图纸施工。再使用磨光机将钢轨上锈蚀的部位清理干净。3.2.3 混凝土填平坑位轨道及丝垫板拆除后，租用新港洒水车清刷干净，采用砂垫层加联锁块铺设恢复。3.33-4# 泊位收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档3.3.1 拆除联锁块人工拆除导轨中间联锁块，放置导轨西侧，安排农用车将其运走。3.3.2 硫磺水泥砂浆锚固螺栓人工清理导轨内的砂石等杂物，包括预留洞内的杂物。采用硫磺锚固的方法将螺纹螺栓锚固在预埋孔中，在作业区安设铁锅熔制硫磺砂浆，每锅熔制量 50kg左右，熔制锚固砂浆时，按选定的配合比，称好各材料的一次熔制量，然后边加热边搅拌；硫磺砂浆熔制好后，即可人工挑浆进行锚固作业。锚固时螺栓需安放垂直，左右两个螺栓安放时高差需控制在 2mm范围内，灌注完硫磺水泥砂浆后待其稍微冷却，使螺栓固定之后方可进行下个洞口的操作。3.3.3 打细石砼放线员隔10米将导轨内细石混凝土的顶标高打出来并做好标记，整条轨道标记完后用墨线弹出一条通线。而后便可浇筑细石混凝土，边浇筑边安放钢筋网片，浇筑完成后人工抹平。（经甲方设计变更，前后轨细石砼厚度不一样，具体见图纸或变更单）3.3.4 加工钢垫板按照现场实际尺寸加工钢垫板一、二、三。其中钢垫板二所在部位，现场实际测量后发现预埋洞口相距尺寸不是 150mm，而是浮动在250-350mm之间，造成钢垫板二加工困难。现提出如下解决方案：一、按照现场尺寸逐个实量，并逐个定制加工。此方法加工成本高，但结构受力性好；二、现场实测出两孔最短间距和最长间距，加工时扩大孔洞直径，使得螺栓在最短间距和最长间距的情况下都能穿过钢垫板顺利安装。此方法可使钢垫板统一加工，节省工期和造价，但结构受力性会相应减弱。3.3.5 安装导轨收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档安放钢垫板和弹性垫板，再将钢轨安放在导轨内，用经纬仪校准钢轨中轴线，再将压板等扣件安装在钢轨上。安装完毕后再次校验钢轨顶标高。安装标准要求：单轨前后间距用玄绳测量 10m之内±5mm，前后轨高程差30±5mm，后轨高前轨低。3.3.6 安装车档将车档按图纸位置安装在导轨上，经现场勘查，北侧导轨被破坏，无法安装车档，现有两种方案供参考：一、要求破坏导轨的施工方修复导轨，修复完成后安装车档；二、将车档安装位置向南移动。3.3.7 浇筑沥青砂浆经门机行驶一段时间后，将扣件重新紧一次，然后轨道槽内填筑沥青砂浆，浇筑前将导轨内杂物清出，在螺栓上增加塑料套管，避免沥青砂浆浇筑进去；浇筑时从导轨两边缓慢倒入 ,人工抹坡。3.3 接电箱安装3.2.1 拆除沟盖板、安装接电箱拆除电缆沟盖板，由厢式变电站接线后沿电缆沟从 MJ02号开始敷设，敷设到MJ07号为止。掀开MJ01-MJ07号接电井上方铁板，电缆头由接电井处伸出，伸出长度必须满足电缆箱的连接需要。3.2.2 恢复沟盖板按照图纸上门机接电井所在位置安装门机接电箱，将电缆头依次安装在接电箱中。恢复沟盖板。收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档第四章 质量控制4.1 导轨切口需平顺，垂直，不得使用弯曲的导轨；4.2 锚锭预埋件固定时水平方向和垂直方向不得凸出导轨超过 5mm；4.3 新增顶升座的施工过程中不得破坏原导轨混凝土结构；4.5 沥青砂浆不可淹没钢轨上半段，影响门机运行；4.6使用单位需对螺栓螺母做好黄油保养工作。收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档安全保证1、凡进入施工现场的人员都必须按规定穿戴好劳动保护用品，对未按规定穿戴的人员，禁止进入施工现场。2、参加施工的作业人员，要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中应坚守工作岗位，服从指挥。3、特种作业人员必须经过专门培训，持证上岗，方可独立操作。4、施工现场的洞、坑沟、进出口、升降、填挖交界处、高边坡等危险处应有防护设施和明显安全标志；坑、洞、边坡边沿不得摆放材料、机械设备等。5、调整机械、电气时，操作人员要严格按规程操作，非专业人员不得进行操作。6、遇有恶劣气候（如风力在 6_级以上、大雨、雾等）影响施工安全时，停止施工7、施工现场及驻地用火