起重吊装施工方案

起重吊装施工方案

起重吊装工程安全专项施工方案一、适用范围本起重吊装工程安全专项施工方案适用于轮胎式起重机、履带式起重机、卷扬机、龙门吊起重机和架桥机。二、工程概况三、编制依据本方案依据《起重设备安装工程及验收规范》(GB50278-2010)、《钢结构设计规范》(GB50017)、《起重机使用说明书》、《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008、《起重机械安全规程》(GB6067.1-2010)、《建筑卷扬机安全规程》(GB13329)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》和本工程施工组织总设计及相关文件。四、安全技术设计1、一般规定和要求起重吊装工程安全技术基本分为三项：地基与基础、桁架的主体结构和吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定。起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装。吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。2、构造要求地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。3、设计计算（1）地基与基础按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。（2）钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中的主要绳索，具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。钢丝绳允许拉力按公式（1）计算。[Fg]＝αFg/K（1）式中[Fg]为钢丝绳的允许拉力（kN），Fg为钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN），α为换算系数，按表2取用，K为钢丝绳的安全系数，按表3取用。施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。改写后的文章格式正确，语言通顺，表述清晰。钢丝绳在使用一定时间后，会出现断丝、腐蚀和磨损等现象，导致承载能力下降。一般规定，当钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4中的数字时，就应当报废，以避免发生事故。如果钢丝绳表面出现锈蚀或磨损，导致直径显著减少，就应按照表5中的折减标准来报废，并根据折减后的断丝数来处理。起重吊钩通常使用优质碳素钢锻造而成。在锻造后，需要进行退火处理，以确保硬度达到95~135HB。吊钩表面应光滑，不得出现剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷，并且不允许对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。在吊索挂钩时，必须将吊索挂至钩底。如果直接将吊钩钩在构件吊环上，必须确保吊钩不会硬别或歪扭，以免吊钩变形或使吊索脱钩。带环吊钩的规格详见表7。卡环（卸甲、卸扣）的使用方法请参考相关说明。在安全管理方面，需要注意危险源及相关措施。危险源包括轮胎式起重机翻倒、钢丝绳断裂、塔式起重机大臂拆断与翻倒、杀车失灵重物滑落、门式起重机垮塌、高处坠落等。为预防这些危险源，必须采取相应的措施，例如平坦坚实的行驶道路、处理地下墓坑和松软土层、避免超载吊装等。禁止斜吊，因为这样会导致重物在离开地面后发生快速摆动，可能伤及人员或碰撞其他物体。轮胎式起重机不得带载行走，门式起重机和履带式起重机载重行走时载荷不得超过允许起重量的70％，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。在双机抬吊时，需要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80％，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。所有起重工具都需要定期检查。在进行起重吊装作业时，必须确保所吊重物的重量和构件或设备的质量已经明确，不得吊装重量不明的重大构件或设备。同时，禁止在六级风的情况下进行吊装作业。起重吊装的指挥人员必须持证上岗，并与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。严禁起吊重物长时间悬挂在空中。在作业中遇到突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方。门式起重机和架桥机应关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。此外，起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。起重设备在未得到安全使用许可证前不得投入使用。经常对设备进行检查与维护，保证钢丝绳与杀车的良好运行。在进行高处作业时，必须采取防止高处坠落的措施。操作人员必须正确使用安全带，将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度应适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。在雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。为了防止高处落物伤人，地面操作人员必须戴安全帽。高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。同时，设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。为了防止触电事故的发生，吊装工程施工组织设计中必须有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。起重机作业时必须保持与架空输电线路的安全距离，距离不得小于表1规定的距离。在构件运输过程中，与高压线净距不得小于2m，与低压线净距不得小于1m。如果距离不足，应采取停电或其他安全措施。电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。电焊机的电源线不宜超过5m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60~80V，要求手把线质量良好，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地，电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施。在遇到六级以上强风时，起重作业必须立即停止。汽车式起重机和履带式起重机应放下吊物，并将扒杆放下，门式起重机及架桥机应锁好夹轨器，并拉好缆风绳。应急预案中，项目部应成立起重吊装事故准备和响应领导小组，负责对突发起重事故的应急处理。全项目部应进行一次起重事故“应急响应”的模拟演练，演练结束后对其有效性进行评价并进行必要的调整或更新。应急物资要配置齐全并加强日常管理，高空作业人员必须持证上岗且经检查身体合格，安装人员必须系安全带、戴安全帽，禁止穿硬底鞋。发现隐患要立即整改，定人、定措施、定期完成整改。在隐患没有消除前必须采用可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急情况，应立即停止作业。立即启动应急预案，由专职安全员组织抢救伤员。在处理程序中，需要查明事故原因及责任人。在发生起重事故时，必须迅速采取应急措施。首先，应由施工队长保护好现场，防止事态扩大。同时，其他人员需协助安全员做好现场救护工