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文档简介

电解车间压缩空气

管道制作安装及试压方案编制:审核:审批:一、工程概况电解车间压缩空气管网是为电解槽打壳下料系统提供气源的主管道,采用闭环式供气管路,沿混凝土柱子敷设,主要为焊接和法兰连接。槽上空气配管主要是控制槽上打壳下料系统的控制管路,主要采用螺纹连接,共56台。本工程的特点是:压缩空气管道焊接质量要求高,同时在施工时还应做好管路系统的绝缘;槽上空气配管主要采用螺纹连接,阀门、管件等数量较多,所以对螺纹质量要求较高;整个系统的洁净度要求较高,所以系统在安装完毕后,应做好系统的吹扫工作。二、管道安装施工工艺施工准备一一材料及制品检验一一管道支架制安一一管道预制一一管道防腐一一管道及附件安装一一系统试压及及吹扫一一油漆补口一一验收交工。槽上空气配管及气控柜安装,应先制作一台样槽,经业主及监理验收评定合格后再进行批量安装。三、施工方案施工准备与土建配合部分核对管道吊、支架预埋件是否与设计相符。核对穿越楼板的预留孔洞是否与设计相符。与土建单位核实水准控制点,并做好保护,以备管道安装确定高程。与设备安装配合槽上空气配管应在气缸和定容下料器安装就位以后进行配制,与气控柜相连应在气控柜安装就位后进行。技术准备组织施工人员认真熟悉施工图纸及设计文件,领会设计意图,熟悉现场情况。编制施工方案,进行施工技术交底。材料准备按图及工序提出材料计划,材料部门备料;对已到货材料按型号、规格、数量、材质等检查报验,合格后运至操作区以备施工。人员准备特殊施工人员需持证上岗,并应经现场培训考试。施工人员进场前应进行安全教育,承诺保证工程质量达到优良、精品,遵守现场安全制度和文明施工管理制度。材料及制品检验材料及制品检验本工程中的全部管道、管件、管道附件、密封材料及油漆、防腐材料均应具有出厂合格证,且符合国家现行有关标准。材料及制品到场后应立即进行外观检查并报验,合格后分类存放,并应有明显标识。阀门检验本工程中安装的全部阀门均需进行外观检查。检查主要要求:阀门的各部件不允许有裂纹、气孔、沙眼、浇铸不足等缺陷;密封面不得有任何缺陷;阀门动作灵活、开启方便。支架制安图中已标明的按图纸施工。图中未标明确而需现场确定的按相关标准图集选定;管道支架制作采用机械切割和气割相结合,切割完毕后应用砂轮磨光机打磨净切口毛刺、熔渣等,支架各部件之间的焊接应为满焊。支架的钻孔采用钻床钻孔,可少量采用火焰切割孔,气割孔后应清除熔渣,保证接触面平整,以便固定牢靠。工程中主要可采用如下固定形式的支架:焊接固定、膨胀螺栓固定、包柱式,在有条件的情况下,尽量采用焊接固定。支架安装时应根据设计要求,定出管支架的轴线位置,根据管道标高和设计坡度计算出支架顶面标高,焊接安装。管道焊接车间管网主要采用焊接连接,所以焊接为此项工程控制的重点。焊接方式及焊材选用管道系统采用手工电弧焊,焊接层数2〜3层,采用交直两用电焊机,焊条采用J422型;除全部外观检查外,焊缝强度检查通过系统压力试验进行。焊接要求焊工应经培训、考试持证上岗。342大口径及壁厚在6mm以上的管道均需开坡口,焊前应清除坡口两侧20mm范围内的油、锈、水、土、灰尘等;对口的内壁错边量不大于管壁厚的10%,且不得大于1mm。第一道焊缝必须焊透,并不得烧穿,应有内凹表面,单面焊双面成型,保证应有的加强高度。多层焊时,各层引弧点和熄弧点应错开,每一层焊缝焊处至少错开20mm或300角;移动焊时相邻两层焊缝方向要相反;在下一层焊前,必须将上一层的焊渣及金属飞溅物清除干净,并经过外观检查合格后才允许进行下一层焊接,严禁一次堆焊而成。管道接口的焊接应考虑焊接操作顺序,防止受热集中而产生内应力,焊口应自然冷却,不得用水急冷强冷。焊口质量检查管道焊口必须对焊缝进行外观检查。检查前,应将妨碍检查的渣皮、飞溅物清理干净,主要检查表面成型、咬边量、表面加强高、裂纹等,执行GB50236-98规范。管道安装管子切割管子尽量采用砂轮切割机或车床切割,管径较大时,可用氧-乙快切割,切割后应用砂轮磨光机清除净端面毛刺、熔渣。弯管制作安装本工程中主要采用冲压弯头,弯曲半径R=1.5Dw,需现场煨弯的小管,采用冷弯,弯曲半径R>4.0Dw(管子外径).有缝管弯曲时应注意其纵向焊缝弯曲后的质量,弯曲的椭园率应不超过8%。法兰安装法兰连接需保证平行及同轴,不得用强紧螺栓的方式消除歪斜,并保证螺栓的自由穿入,法兰安装采用90°角尺检查,法兰螺栓紧固应分2-3次完成,采用对角紧固。螺纹连接本工程中的槽上配管采用螺纹连接,螺纹采用锥形管螺纹,采用套丝机进行螺纹加工,加工的螺纹应完整、光滑、无断丝、乱丝及缺丝;螺纹密封材料采用麻、聚四氟乙烯胶带和螺纹密封胶,缠麻时应将管口1〜2扣不缠,拧紧螺纹时不得将密封材料挤入管内。拧紧后的管螺纹根部应有2〜3扣外露,并将多余麻丝清理干净。管道组对按如下工艺进行:检查管子对口接头尺寸一->清扫管道一->配管一->第一次管道找正一-4戈正管道对口间隙一->对口错口找正一->第二次管道找正一->点焊。管道吊装大管径采用倒链或吊车吊装,小口径管道采用人工吊装;预组装管道不宜过长。管道敷设要求(1)焊缝距支架净距不得小于100mm,直管段环缝间距不小于100mm,且不得在焊缝上开口,因而在安装时应根据单位长度及安装位置进行合理排管,将焊缝设置在远离支架处和三通处。(2)管道安装如有间断,应及时进行封闭。(3)管道连接时不得采用强力对口、加偏垫或多层垫消除接口端面的偏差。(4)管道安装允许偏差见GB50235-97规范要求。阀门安装阀门安装前必须经外观检查和气密性检验合格后方可安装,不合格者不得安装。阀门安装应根据管内介质流向确定其安装方向。一般在阀门上有标识,必须特别注意不得装反。安装法兰阀时应保证两法兰平行和同轴心,螺纹阀门应保证螺纹完整无缺,并按不同介质要求涂以密封填料,填料不得挤入阀内。阀门的安装位置依据图纸进行,立管阀门在图中未标注高度的,可按距地1.0—1.4m的常规高度安装,阀门启闭灵活,朝向合理,表面洁净,操作方便。施工中使用的阀门应根据系统不同分类标识,标明规格、型号、使用部位等,防止误用。管道试压试压前检查(1)试压在支架稳固、管卡、管夹安装完毕,系统安装结束后进行。(2)试压应在焊缝外观检查完、合格后方可进行。(3)试压前应对试压设备、压力表、排气管和进水(气)管等加以检查。测压仪表应采用经检定合格的弹簧压力表,表盘最大量程应为系统最大试验压力的1.3~1.5倍,最小刻度不小于0.02Mpa,压力表精度不低于1.5级。试压段试验介质、压力确定试验介质水,设计压力为0.6MPa,试验压力为0.9MPa。试压试压前将试压管路连通,试压管路宜与设备断开;试压用临时排气口应设在施工人员较少处,并应有可靠的排放环保措施。。试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐步升压,每级稳压3分钟,直至试验压力。稳压10分钟,再将压力逐渐降至0.63MPa,进行严密性试验,不可一次直接达到试验压力,每达到一定压力等级应及时停泵检查,发现问题及时卸压处理。清除缺陷后,应重新进行试验。检查气体管道强度试验应在达到试验压力后稳压10分钟,若管道无变形,法兰及各接口无渗漏,压力无下降为合格。严密性试验时,用L5Kg以下圆头小锤在距焊缝15-20mm处沿焊缝方向轻轻敲击,压力表指针无下降,管道的焊缝及法兰连接处无渗漏,即认为合格。变形检查采用目测,渗漏检查采用刷涂肥皂水的方式,若产生气泡即为不合格。管道吹扫管道试压合格后,应进行吹扫,以清除管内焊渣、灰尘、锈渣等,保证管道正常运行及设备的安全。根据工艺要求,空压管道采用压缩空气或氮气吹扫;392吹扫先干管、后支管的顺序进行,吹扫排放管的截面不小于被吹扫管道截面积的60%,排放管应远离设备,合理排放。393吹扫流速应达到1.5m/s以上,以靶板上无焊渣、铁锈等污物为合格。吹扫口设置在较少人员施工部位,并派专人监控。310油漆、防腐1除锈采用人工或手动砂轮机除锈,将管道表面的铁锈、焊渣、毛刺、油脂、泥沙、水等清除干净,露出金属本色为止,除锈完毕后用棉纱擦净表面。除锈后应对管子进行外观检查,避免不合格的管子进入安装工序。2油漆防腐除锈合格后立即涂漆,除锈与第一遍底漆的刷涂时间间隔不宜超过4小时,刷漆时管端预留100mm不涂,以利焊接。施工时需待前一层漆膜干透后方可涂刷下一层,油漆表干一般为6〜8小时,实干为24小时,表干以手稍用力拭摸表面无粘手为合格。涂层应均匀,无流挂、气泡、起皮等,且不得漏涂。车间管网刷红丹漆一遍,深蓝色面漆两遍。成品保护中断施工时,管口一定要做好临时封闭工作,再次施工时,在接口未组合前,要特别注意已安装的管口内有无异物。已刷过油漆的管道若不能及时安装,应用塑料布盖好,防止太阳曝晒和管内进水或杂物进入。已刷完面漆的管道在土建刷浆、抹面时应用塑料布进行包裹,以免污染;如已污染,应擦尽,安装完毕的管道不得作为吊装时的吊点,或作脚手架搭设用。管道施工中,应注意对气控柜的保护,车间动火时应与设备形成隔离,并有适当可行的消防措施。质量保证措施阀门检验所有管道安装用阀门应逐一进行外观检查,主要是阀门的材质以及阀门能否满足对流通介质的要求。管道焊接(1)管道焊接严格按工艺执行,程序如下:管道坡口切割f坡口打磨干净一焊前检查一第一道焊接焊条选用一焊条烘干一清除药皮一第二道焊接一清除药皮一焊缝检查一合格。(2)焊口区域30mm以内应批磨干净,坡口用砂轮磨光打磨至露出金属本色,管内壁30mm范围内用内圆磨光机打磨,外壁用砂轮机打磨,焊口区域应无影

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