年产3.5万个立体车库停车设备项目可行性策划书

XXXX智能停车设备有限公司年产3.5万个立体车库停车设备项目可行性研究报告XX省机械设计研究院二○一一年十月PAGEPAGE73第一章总论一、项目名称及承办单位的情况项目名称：年产3.5万个立体车库停车设备项目承办单位：XXXX智能停车设备有限公司法人代表：项目主管部门：承办单位概况：本项目承办单位XXXX智能停车设备有限公司，隶属于济南XX机器集团有限公司。济南XX机器集团有限公司是国内制造行业的大型龙头企业之一，公司成立于1997年初，坐落于国家级开发区—济南高新技术开发区XX工业园区内，拥有净资产近3亿元人民币，是济南市挂牌保护的十大企业之一，是XX省重合同守信用企业，“AAA”级信誉企业，并拥有产品的自营进出口权。

XX机器集团占地十万平方米、拥有员工1500人，下辖11个子（分）公司。企业拥有3万平方米的机加工车间，具备大规模机加工能力和较高的技术水平，具有自己的研发中心、质量控制中心和全国40多个服务网络，是全国大型成套设备的主要生产基地。XX机器集团目前主要涉及的产品及行业有：门窗幕墙加工设备、太阳能光伏组件设备、立体停车设备、棉麻加工设备、建筑机械设备、铁塔设备、钢结构生产设备、硅铁、房地产开发、能源投资及广告传媒产业等。

XX集团现下辖铝机公司、立体车库公司、棉麻公司、建机公司、试验机公司等七个分公司和XX学校。其中，铝机公司在国内技术领先，销售占绝对优势。产品销往德国、加拿大、日本等国家。立体车库公司与韩国合资，技术领先。2006年6月XX车库限公司喜签中国最大立体车库项目，该车库位于南京中泰国际广场，工程规模全国最大，同年，由XX车库公司承建的“XX工业园塔式立体车库”正式竣工。至此，中国首座景观塔式停车库亮相泉城。集团公司扎实的技术，使XX获得了极好的经济效益，同时也赢得了良好的社会信誉。中国建筑结构协会大力支持集团公司高水平发展，因此，企业的发展前景广阔。XX机器是创新型的集团，2002年就拥有了省级技术中心，是同行业的排头兵。当前已有五项产品被国家建设部列入“建设部重点科技成果推广项目”，四项产品被国家科技部列入“火炬计划项目”，近年来在国内率先开发出了铝门窗幕墙设备高速五面体数控加工中心，多项专利产品填补了中国门窗设备的行业空白，早在1999年，XX机器集团就被国家建设部等五部委评定为“全国化学建材先进集体”，在各个行业内其专利产品不胜枚举。XX集团多项产业不仅在国内市场占有率遥遥领先，而且在国际市场占有率同样稳居业界前茅，产品出口到法国、美国、加拿大、非洲、日本、韩国、澳大利亚等数十个国家，目前XX已成为“技术全球化、信息全球化、市场全球化”具有国际战略眼光和国际视野的高科技公司。企业的发展理念是：从零开始，做好一二三四五。围绕1个目标：世界知名的中国品牌。打造2个中心：战略调控中心和技术开发中心，保证发展方向。培养3大产业：制造产业、冶金产业、投资产业的核心竞争力。

建立4大体系：生产计划体系、技术开发体系、人才开发体系、品牌营销管理体系，完全支撑企业的稳健发展。理顺5大关系：员工、客户、同行、股东、社会，促进持续发展。企业定位以装备制造产业为主体，冶金产业和投资产业为两翼致力于产品技术创新、产业经营创新和资本投资战略创新；持续以全球化的企业视角，专注于打造世界知名的中国品牌。

目前，XX机器集团已形成了以装备制造业为主体，以冶金业和投资业为两翼的发展格局，门窗幕墙设备已发展成为亚洲最大规模，立体停车设备在同行业内市场占有率名列前茅，以硅铁生产为主的冶金业在西北地区首屈一指，地产投资影响日趋扩大，XX集团正以扎实稳健的步伐，沿着“产业报国、精品兴企、实业聚才”的理念大踏步前行。二、可行性研究编制工作的组织1、承办单位及资质承担单位：XX省机械设计研究院法人代表：林江海资格等级：甲级(资格证书编号：工咨甲11820070024)主营专业：机械服务范围：编制项目建议书、编制项目可行性研究报告、项目申请报告、项目资金申请报告、工程设计、工程项目管理2、主要负责人及成员主要负责人：张远航项目负责人：吴明海成员及专业分工：徐金：总说明、市场预测和产品方案、总图运输方案、投资估算及经济分析等吴明海：综合丛晓峰：校对张远航：审核三、可行性研究报告编制依据1、中华人民共和国发展和改革委员会令（第9号）《产业结构调整指导目录(2011)年本》；2、国家颁布的有关法律、法规；3、济南XX机器集团有限公司提供的相关基础资料。四、项目概况1、项目的建设地点及建设条件本项目的建设地点位于禹城高新技术产业开发区，京福高速以东，创业街以北，振兴大道以西。禹城高新技术产业开发区于1999年3月启动建设，2002年9月被省政府批准为省级高新区，2003年2月科技部批准建立国家火炬计划生物技术产业基地，2004年12月份正式挂牌，是XX省第一家设在县级市的省级高新区。开发区先后荣获国家高技术（生物）产业基地核心区、全国百佳科学发展示范园区、XX省最佳投资园区、XX省首批科技兴贸出口创新基地、XX省生态经济十佳开发区、XX省县域经济十大规模企业聚集园区等荣誉称号，已成为高新技术产业的聚集区、工业经济的增长点和外商投资的大载体。开发区内市场繁荣活跃，是鲁西北最大的商品集散地；开发区地理位置优越，距德州海关60公里，建有济南海关监管仓库和国际货物运输公司。

同时开发区内基础设施完善，

水、电、气、热供应充足，自来水日供水能力8万吨，处于华鲁电厂120万KW电网之中，建有2个自备热电厂，总装机容量6万KW，年供热能力170万吨，年供天燃气8000万立方米，是XX省第一个实现集中供应天燃气的县市。因此，开发区内水、电等基础设施齐全，满足项目的建设条件。济南XX机器集团有限公司是国内制造行业的大型龙头企业之一，企业效益连年攀升，企业规模逐渐扩大。XX集团现下辖铝机公司、立体车库公司、棉麻公司、建机公司、试验机公司等七个分公司和XX学校。其中，铝机公司在国内技术领先，销售占绝对优势。产品销往德国、加拿大、日本等国家。立体车库公司与韩国合资，技术领先。立体车库公司与韩国合资，技术领先。2006年6月XX车库限公司喜签中国最大立体车库项目，该车库位于南京中泰国际广场，工程规模全国最大，同年，由XX车库公司承建的“XX工业园塔式立体车库”正式竣工。至此，中国首座景观塔式停车库亮相泉城。集团公司扎实的技术，使XX获得了极好的经济效益，使职工的待遇有了很大改善，同时也赢得了良好的社会信誉。中国建筑结构协会大力支持集团公司高水平发展，企业的发展前景广阔。企业定位以装备制造产业为主体，冶金产业和投资产业为两翼致力于产品技术创新、产业经营创新和资本投资战略创新；持续以全球化的企业视角，专注于打造世界知名的中国品牌。XX机器集团有限公司，是省级企业技术中心、市级工程技术研究中心企业，每年投入研发资金占企业销售收入的6%，因此在项目的建设方面具有较强的实力；同时，项目的建设地点，禹城高新技术产业开发区地理位置优越，当地政府对于项目的建设给予了很大的支持，因此，本项目的建设项目具有有利的建设条件。2、项目的建设目标及技术设备方案本项目建成后，拟实现年产升降横移类、简易升降类、平面移动类及垂直升降类立体车库停车设备共35000个的生产能力。本项目拟新增生产、实验及辅助设备164台（套）。3、项目总投资及主要经济效益指标（1）项目总投资及资金来源项目总投资54060万元，其中新增固定资产投资48660万元，铺底流动资金5400万元。拟申请银行贷款30000万元，其余部分由企业自筹。（2）主要经济效益指标经测算，项目完成后的主要经济效益指标如下表：主要经济效益指标表序号项目单位数量备注1建设投资及建设期利息万元486602铺底流动资金万元54003销售收入万元805004税金万元5922其中:增值税万元5383销售税金附加万元5385利润总额万元13030其中：所得税万元32576年生产车位数万个3.57借款偿还期年4.85所得税前所得税后8全部投资回收期年5.826.649全部投资财务内部收益率%23.3318.4610全部投资财务净现值万元342371870811总投资收益率%20.7912销售收入利润率%16.1913盈亏平衡点%59.654、不确定性分析（1）盈亏平衡点59.65%（2）敏感性分析销售价格以及经营成本对财务内部收益率的影响程度较大，是本项目的敏感因素。当销售价格及经营成本下降5%或上升5%时，其内部收益率分别为17.46和18.68%，仍然大于设定的标准内部收益率i=12%，这表明本项目具有一定的抗风险能力，此项目是可行的。5、社会效益本项目产品符合国家产业技术政策，与同行业相比，产品能更好的满足当前市场的需求，有着广阔的市场。同时项目的建设，在为建设单位带来可观的经济效益的同时，还可拉动内需、带动当地的经济发展，增加财政收入，增加当地就业机会，提高当地的经济实力，在行业内以及本地区具有较好的带动作用。第二章项目提出的背景与建设的必要性一、项目提出的背景我国是一个人口众多，土地资源相对较少的国家，由于经济发展的不平衡，国内的人口分布极不平衡，致使东部沿海地区人口分布高度集中。随着改革开放政策的实施，我国的经济发展得到了极大的促进，国民生活也变的越来越富裕，城市的汽车保有量也迅速提高。这就导致了城市车位短缺，停车问题成了迫切需要解决的问题。据分析，目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。城市停车不但要占用相当规模的土地和空间，而且停车空间的分部和集中程度与城市土地级差收益的登记划分情况是一致的。城市中土地价值最高的地区，也正是停车需求量最高的地区，因而使停车空间的相当困难，需要付出很高的代价。机械式立体停车设备的应用为解决停车难问题提供了很好的方法。机械式立体停车设备顺应市场经济的发展，在市场需求的迫切影响下应运而生，这一新生型设备一改传统的停车场单层平面停放方法，向空中或地下发展，这在用地紧张，车多位少的状况下，将车辆多层存放，在现代都市停车中将大显身手。解决停车难问题，欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同，但立体停车是各个国家都积极采取的措施，尤其是全自动化的机械式停车库，在很多国家和地区都得到了快速的发展。我国20世纪80年代初开始研制和使用机械式停车设备。90年代以来，随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，停车设备的应用逐步推广，已经形成了新兴的设备行业，步入了引进、开发、制造、使用相结合的初步发展阶段。而对于商家而言，停车难却意味着巨大的商机。目前，都市停车难的矛盾主要体现在住宅小区、商业区、写字楼。要在短时间内缓解以上三大区域的停车难，最主要的方法就是建造立体停车库。

在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体停车设备已经占据了70％的绝对优势地位，但在我国，目前机械式车位所占的比例仅为2％至3％，有关专家预测，立体停车设备将会成为未来中国停车场的主流。济南XX机器集团有限公司研发生产立体停车设备始于2002年，是国内为数不多的专业从事机械式立体停车设备的研发、设计、生产、销售、安装、保养于一体的企业之一，是济南市唯一一家研发生产立体停车设备的专业企业。公司注重科技创新，坚定不移的实施技术兴厂战略，研发设计了一大批具备自主知识产权的产品——升降式移动车库、简易升降车库等智能型立体停车设备，拥有发明、实用新型等各种专利和软件著作权。公司是国内研发生产车库品种齐全，车库多用零部件全部实现自己生产的唯一厂家。二、项目建设的必要性1.项目的建设符合国家的产业政策为推进经济结构的调整，促进产业升级，提高竞争力，国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录(2011)年本》公布了当前及今后一段时间内国家重点鼓励发展的产业、产品和技术。其中城市基础建设类将城市立体停车场建设列为鼓励类。因此，本项目拟生产的产品立体停车设备不属于国家淘汰类产品。2.符合当地政府的发展规划，获得当地政府的政策扶持。禹城高新技术产业开发区于1999年3月启动建设，2002年9月被省政府批准为省级高新区，2003年2月科技部批准建立国家火炬计划生物技术产业基地，2004年12月份正式挂牌，是XX省第一家设在县级市的省级高新区。开发区先后荣获国家高技术（生物）产业基地核心区、全国百佳科学发展示范园区、XX省最佳投资园区、XX省首批科技兴贸出口创新基地、XX省生态经济十佳开发区、XX省县域经济十大规模企业聚集园区等荣誉称号，已成为高新技术产业的聚集区、工业经济的增长点和外商投资的大载体。禹城高新技术产业开发区致力于经济发展和择商引资，同时地方政府也非常看重与园区的发展，为建设机械制造装备业，园区内引进以通裕、恒特重工、鲁银粉末冶金、大禹建工、三阳汽配等为龙头，规模以上企业达到20家，形成了从管模、锻件到数控机床、工程机械、汽车配件等产品体系。本项目的引进建设将有利于园区及当地经济更好的有效发展。因此，在项目的实施过程中，当地政府将全力以赴予以配合，共同规划落实好项目建设。3.项目的建设符合企业自身发展的需要

济南XX机器集团有限公司是国内制造行业的大型龙头企业之一，企业占地十万平方米、拥有员工1500人，下辖11个子（分）公司。企业拥有3万平方米的机加工车间，具备大规模机加工能力和较高的技术水平，具有自己的研发中心、质量控制中心和全国40多个服务网络，是全国大型成套设备的主要生产基地。XX机器集团目前主要涉及的产品及行业有：门窗幕墙加工设备、太阳能光伏组件设备、立体停车设备、棉麻加工设备、建筑机械设备、铁塔设备、钢结构生产设备、硅铁、房地产开发、能源投资及广告传媒产业等。

XX集团现下辖铝机公司、立体车库公司、棉麻公司、建机公司、试验机公司等七个分公司和XX学校。其中，铝机公司在国内技术领先，销售占绝对优势。产品销往德国、加拿大、日本等国家。立体车库公司与韩国合资，技术领先。2006年6月XX车库限公司喜签中国最大立体车库项目，该车库位于南京中泰国际广场，工程规模全国最大，同年，由XX车库公司承建的“XX工业园塔式立体车库”正式竣工。至此，中国首座景观塔式停车库亮相泉城。集团公司扎实的技术，使XX获得了极好的经济效益，使职工的待遇有了很大改善，同时也赢得了良好的社会信誉。中国建筑结构协会大力支持集团公司高水平发展，企业的发展前景广阔。企业专注于世界知名品牌的发展，致力于全球市场，不断壮大企业经济规模，推进地方经济发展，加快企业装备制造业及相关产业项目走出去步伐。因此，为响应国家的政策发展，满足市场的需要，提高企业的生产能力和经济规模，进而提高企业竞争实力和经济效益，企业决定实施本项目的建设，以实现企业更快更好的发展。综上所述，项目的建设符合国家制订的产业政策，产品技术先进，成熟可靠，产品附加值较高，符合国家经济和社会发展总体规划和当地经济发展规划，且产品具有良好的市场前景。公司实施本项目，能扩大生产规模，扩大产品市场份额，满足市场需求。第三章项目的投资环境与市场研究一、项目的投资环境分析随着当前国民生活水平的提高，城市的汽车保有量也迅速提高。汽车数量的增长更显现出“买车难，停车更难”的问题。城市车位短缺，停车问题成了迫切需要解决的问题。现代大型建筑的主流是智能化大厦和小区，因此自动化立体停车设备或车库的自动控制系统将成为智能化大厦和小区的一个重要组成部分。操作简单、迅速，使用方便，安全可靠，维护量小，为用户提供一个安全、简易的使用环境，这是自动化立体停车设备的基本特点。停车设备的一切运行状况，车辆停放的时间，车辆存放交费情况，车库库容量，车辆存放高、低峰情况，等信息均可通过网络传送到智能化控制中心，通过智能化控制中心运算处理，与广播系统和各分部管理办公室相连，达到提前发布相关控制、管理信息，从而全部实现智能化管理。通过大厦和小区的智能化控制中心还可与社会相关职能部门联网，将有关信息发布出去或收集进来，扩大车库的社会利用率和经济效益。这将是自动化车库的发展方向。2000年，中华人民共和国住房和城乡建设部印发了《改善中国城市交通与环境问题的建议书》的通知（建城公字[2000]第5号），通知中指出当前，空间资源的低效配置：公共交通发展不充分，导致交通结构不合理，道路、停车场等土地和空间资源低效配置。道路与交通管理设施建设滞后于车辆和交通流量的发展，停车场等静态交通设施严重不足。

对于很多新建的小区而已言，住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性应运而生，已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，同时，机械式停车设备每个车位投资约1.5万～8万元，而建筑自走式停车库每个车位的造价约为１５万元以上；并节省土建开发成本。

机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。

在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。此外，在防盗性和防护性，以及改善市容环境等方面都具有优越性。立体车库自动化控制系统主要包含以下五个子系统：自动收费管理系统，自动存取车系统，远程诊断系统，自动道闸，监控安保系统。以上子系统均由中央控制室统一控制，可为客户规划停车库管理形式，发布车库库存容量，控制车流方案。社会的发展使得家用汽车的不断增加，公共场所及社区内存车矛盾、车挤绿地的问题将会越来越突出，人们对城市的交通状况越来越重视。面对各大中城市日益增加的汽车，越来越堵的交通，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识到在加大对动态交通的改造投入与管理的同时，也要加强对静态交通的管理，要给“无家可归”的汽车一个栖身之地。、而停车难问题的出现，也给我们机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业里大显身手。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。为促进城市交通的更好发展，各地停车的相关政策也相继出台，国家经贸委将“城市立体车库”列为“近期行业技术发展重点”，而且在停车场（包括机械式停车场）的建设方面，一些城市如广州、杭州、天津、大连、南昌、武汉、重庆等已经或正在出台鼓励政策，包括对市政公用设施配套费用、规划报建费、经营所得税等各类收费给予免交或降低的优惠，在资金补助、停车场商业运作、土地出让等等方面给予了不同程度的优惠。项目的建设地点禹城高新技术产业开发区内道路、供排水、电力、通讯、天然气、热力蒸汽等充足，能满足不同项目的需求；交通便利、集装箱贮存运输等可快捷地实现人流、物流。当地政府对于园区内企业发展提高了政策优惠、财政扶持，为投资者提供优良的投资环境。二、市场研究1、市场现状当前中国已经成为仅次于美国的汽车销售市场，据统计发现，2010年末全国民用汽车保有量达到9086万辆（包括三轮汽车和低速货车1284万辆），比上年末增长19.3%；其中私人汽车保有量6539万辆，增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆，增长28.4%；其中私人轿车3443万辆，增长32.2%。预测2011年国产汽车产销将达到2000多万辆。国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，未来中国最高汽车年产销量3000万辆，汽车保有量最高可达4.5亿辆。从中国从机械车库第一次在展览会上露面(1986年全国城市建设成就展览会)到1988年底中国第一台机械车库的诞生，到1992年5月16日中国石油化工总公司北京设计院可容16辆小轿车和10辆小面包车的垂直循环式机械车库验收。标志中国第一座塔式立体车库的正式使用！截至2006年末，中国各类机械式立体停车库达2200多个，停车泊位增至28万多个，在数量上仅次于日本。在2007年第三届“城市智能停车国际论坛”会议上，日本停车协会的野口健夫认为，在未来几年，中国立体车库的建设数量及停车泊位有望超越日本成为第一。根据我国机械行业标准JB/T8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》。机械式停车设备共分为九大类，即升降横移类车库、垂直升降类车库、简易升降类车库、平面移动类车库、垂直循环类车库、巷道堆垛类车库、水平循环类车库、多层循环类车库、汽车升降机。车库制造企业分析：车库企业大致分两大类，一类是专业研发生产销售停车设备的企业，比较典型的有西子石川岛、深圳怡丰、唐山通宝、上海赐宝，上海剑锋等；一类是生产销售多类产品的企业，停车设备只是其中之一，比较典型的有杭州友佳、江苏润邦，青岛金华等。企业前身关联产品或企业创始人均为机械制造业出身，涉及起重机械、电梯、钢结构、汽保设备、机床、船舶、生产线设备、空港设备等。目前国内的停车设备技术来源较广，日本、韩国、欧洲、美国、国内自有技术均存在，例如：西子引进的是日本IHI运搬机械株式会社（IUK）技术；台湾菱光是菱光机械与日本三菱重工合作引进的技术，广日停车先后引进日本新明和德国威尔技术；巢湖汉光、深圳伟创都是与韩国东洋机电合作的技术，江苏金冠是与欧洲、韩国和台湾合作的技术，深圳怡丰、上海剑锋、唐山通宝、上海万强、宁波神舟等企业则是国内自有技术。从105家资质企业在其制造许可证上的批准范围，梳理了九大类产品的企业分布情况：有99家企业有资格生产升降横移类车库，49家企业许可制造简易升降类车库，37家许可制造汽车专用升降机，24家许可制造垂直升降类（塔库），24家许可生产平面移动类，12家许可生产巷道堆垛类（仓储式），8家许可生产垂直循环类，7家多层循环类，5家水平循环类。目前涉及类别最多的企业是西子石川岛，涵盖了所有立体车库类别，其次是北京航天汇信（8种），莱钢泰达（7种），深圳怡丰（6种），杭州友佳（6种）。层数最高的有：潍坊大洋（升降横移类15层），深圳怡丰、安徽马钢、北京大兆新元、巢湖汉光等6家企业（简易升降类4层），西子石川岛（水平循环9层、垂直循环14层，垂直升降52层），上海沈中（多层循环4层），许昌许继（平面移动15层），深圳怡丰（巷道堆垛7层），上海远东（汽车专用升降机8层）。以上可以看出车库制造企业在未来的产品结构方面的发展思路，依靠自有的技术优势突出产品特长，是一些发展多年的老企业在低价竞争中寻求突破的着眼点，像西子石川岛，塔库的市场份额遥遥领先于其他企业，与其公司在电梯方面的技术优势和销售经验有很大关系，深圳怡丰则主推平面移动和巷道堆垛类，在这两类上市场交易量始终位居前列。生产升降横移类车库的企业是最多的，原因是这类设备的技术门槛较低，而且市场需求量大，很多企业刚进入车库市场时，都是主打此类产品，不过也正是因为企业数量多，这类车库的市场竞争，价格竞争也异常激烈。塔库、平面移动类、仓储式车库近两年的采购需求一直在攀升，而且很多都是自用需求，主要因为这些类型的车库更能融合城市环境，更能方便停车者的进出，空间利用率更高，供应商数量偏少，价格竞争反而没那么激烈。另外，适用于高档小区或单位的简易升降类车库近年来也受到一些企业的重视，突出产品的美观、简捷、安全、易操作，易维护等特点，也是避免低价竞争的措施。近期国内新上立体停车库项目很多：浙江江山将建年产3万车位的项目，重庆将建年产10万套立体停车库基地，河北将建年产5万车位的项目，邢台10万车位项目5月开工，福建南平4.12亿投资建立体停车设备生产线，绍兴、河南、南通停车场项目陆续开工。而原有行业内的品牌企业也出现了扩张生产基地的举动，扩建的特点普遍是南方企业在北方建厂，东部企业到西部建厂，发达地区到三线城市建厂等，如西子于2010年8月投资8亿元在天津空港经济区扩建北方生产基地。他们的目的一是满足市场扩张的需求，再就是降低土地及用工成本。2010年全国兴建机械式停车库的城市达到160个，建设项目1147个，机械式停车泊位安装量达到了232266个，机械式停车设备国内销售总额43.5亿元。与09年相比，项目同比增长25.4%，泊位增长35.7%，销售额增长26.8%。在市场及相关政策的影响下，2010年机械式停车库市场出现明显变化，主要有五点：（1）机械式停车库在全国范围内得到更加广泛的普及应用。不包括省会城市，全国兴建机械式停车库的地级城市已有113个，而江苏、浙江、山西、河北、贵州、青海等省区地级城市普及率达到100%，XX、广东的普及率也已达到85%以上。（2）增长重点从原来的一、二线城市快速向三、四线城市转变，由原来以中东部地区为主的热点城市向原机械式停车库应用较少的西北、西南、东北等地区的城市转变。近两年地级及以下城市机械式停车库需求增长迅速，由其是2010年新装机械式停车泊位同比增长近60%，超过省会及计划单列城市平均增幅20个百分点；而2010年西北的新疆、青海、陕西、西南的云南、华南的广西、东北的黑龙江等省、区城市的平均增幅均超过了100%。（3）中心城市（包括区域性中心城市）保持较为稳定的增长态势。2010年新装停车泊位11.4万多个，约占全国新装泊位总量的50%，同比增长29.5%。（4）城市停车库投资多元化格局初现，政府投资力度开始加大。2010年政府投资建设的机械式停车库项目有了明显增多，其中尤以停车需求刚性较强、土地资源紧缺的城市医院比较突出，一些城市如北京、乌鲁木齐等，政府还加大了对城市中心商业地段，老、旧住宅小区车库的投资建设力度。此外，国内外一些专业停车场投资公司开始进入市场或寻求进入市场的途径。（5）政府对公共停车库的投入在一定程度上促进了产品结构的调整。2010年平面移动类和建议升降类车库在公共项目所占比列都有显著增加，分别达到了48.8%和17.9%，其他类型车库的公共配套比列在2010年都有不同程度的降低。2010年企业年平均产能规模超过4200个泊位，较2009年平均提高了16%。行业销售前10名的企业平均产能规模超过14000个泊位，前20名也超过9000个泊位，比2009年平均提高31%。为了适应市场的快速增容，一些企业如潍坊大洋、杭州西子石川岛、许昌许继停车、唐山通宝、北京盛泰鸿铭等加大了基础建设投资，扩大生产规模。2、市场预测立体停车设备在国外己有40多年的发展历史，有近百个品种的立体停车设备，日本已有停车设备制造企业400多家；韩国停车设备企业也有400多家；台湾拥有260多家车库设备制造企业；车库设备每年以35%的速度发展。中国停车设备市场正处于发展阶段，象杭州西子石川岛、莱钢泰达、广州广日、深圳怡丰、杭州友嘉、江苏双良等企业生产的停车设备技术已达到国际水平。中国目前小汽车拥有量仅次于日本和美国两个汽车大国，最终中国小汽车拥有量会赶超日本、美国。因此，停车问题将会更加严重，所以说停车设备行业前景是非常可观的。

从市场需求、价格的可行性和政策导向来看，市场消费都已经走出了原来的“叫好不叫座”的状态。现在主要的城市，如北京、上海、广州等已经走出了立体停车设备使用率低下的状态，有些的使用率已经达到80%-90%。按照目前的汽车保有量和现在国内汽车生产能力，中国2009年需要新增停车位超过7000万个，如果按照建立的立体停车设备在平均在100个车位，那么也需要35万个。随着国家政策的不断出台，也会加速停车设备的建设。就现在迫切需要建设的就有数亿的市场。现在停车设备市场相对比较成熟，市场的培养期已经过去，国外的停车设备企业已经悄悄进入。从1999年开始，在投资与消费的双重拉动下，我国的汽车产业摆脱了长达6年的持续低迷的时期，进入一个快速发展期。同时，国内城市的汽车保有量也大幅增加，再加上国内房地产开发不断的升温，城市停车难的问题日益突出，在此情况下，我国的机械式停车设备行业行到了一个高速发展的机遇，行业年销售机械车位数由1000多个，迅速增加到50000多个,到2008年已经有1000多个立体停车设备，停车位拥有量达近53万；生产企业也由最初的3~4家猛增到100多家。随着城市机动车保有量的不断加大，停车难的问题会也在不断加大。2008年城市停车位的缺口在六成以上，为城市交通带来了诸多的问题。目前部分城市已经就推广立体停车设备议案，以便解决目前闹市区停车难，小区停车问题带来的安全隐患。据国家重机协会统计，国内停车位缺口2004年为400万个，2010年为1000万个，至2020年停车位将到达10000万个，评价国内每年新增300万个停车位缺口。2010年全国各主要城市停车位缺口北京100万个，上海100万个、南京72万个、深圳80万个广州50万个、济南43万个、沈阳40万个、武汉40万个、西安33万个、天津32万个、哈尔滨30万个、台北20万个、重庆12万个成都10万个，停车设备后市异常看俏。2009年国内汽车千人拥有量仅为46.5%，是欧美等发达国家的6%左右，2008年全国再用立体车库车位52.9万个，仅有134个城市建有机械式车库普及率仅为20%，巨大的车位需求和立体车库数量之差显而易见。当前使用立体车库较多的国家和地区主要集中在亚洲，欧洲的德国和意大利等国家也有使用机械停车设备的，经过四十余年的发展，立体车库设备技术日趋成熟，随着现代科学技术的发展，许多高新技术不断渗透到行业中，会不断促进车库技术的应用和发展。国内及欧洲一些国家刚刚起步，XX集团作为国内唯一一家出口立体车库的企业已成功进入欧亚等国际市场，并且享有免检许可，因此，随着全球潜在市场的进一步开发，企业的产品市场份额将不断扩大。总体来说，要从根本上解决城市的停车问题，立体停车设备的普遍推广是必然的趋势。停车位的空缺还很大，并且现在存在车库挪用等一系列现象，也是停车位比实际统计的还要少。从近两年立体停车设备停车位的增长速度一直保持在50%以上就能看出来，立体停车设备的普遍应用的大势是不可改变的，这一市场有着广阔的前景。现在机械式停车设备中，自动化应用程度已经很高，一些大的停车设备生产企业，在积极推广自动化产品的应用，在大型的项目中有较为广泛的应用，但一些小型企业生产的机械式停车设备自动化程度还有待提高。从前景来看，未来几年机械式停车设备销量将突破2千套。三、产品优势及营销网络XX机器集团有限公司，是省级企业技术中心、市级工程技术研究中心企业。公司现有技术开发人员96人，技术中心站集团办公大楼近600平米，每年开发各类新产品项目15~30项，并转化为产品，每年投入研发资金占企业销售收入的6%。企业在吸收国外技术的基础上，自主研究开发的各类立体停车设备在运行速度、安全性、可靠性等方面都达到了行业领先水平。近两年公司先后在西安、北京、南京等城市先后承建了多个大型立体车库项目，赢得了较高的社会赞誉，并拥有立体车库各种专利、软件著作权16项，一受理待批准专利6项。升降横移类立体车库是济南市自主创新产品。公司具有完善的销售网络和售后服务系统，在国内多个省份设立了35家销售、服务网点，为客户提供及时的服务。重视客户满意度调查，产品顾客满意度指数高达98%。XX商标是XX省、济南市著名商标，XX车库也是国内唯一一家出口外国的产品。每年国内外大型展览会参展，在全国25个省份建有立体车库样板工程。公司各服务网点随时为客户提供停车解决方案，依据客户现有空间条件设计停车方案，实现了有限空间的最大利用，极大的方便了客户，同时还为客户提供后期使用维护等全方位服务，提升了产品的市场竞争力。公司应用了ERP管理系统，通过了TSO9001国际质量认证体系，省质量技术监督局的AAA级标准化认证，国家质量监督检验检疫总局颁布的TSGZ0004——2007《特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系要求》，建立了一整套成熟的质量控制与管理体系，因此，企业产品具有完善的质量体系保证。第四章产品方案与建设规模一、产品方案1、产品技术来源立体车库由机械构件、液压系统、电气传动、光电检测和PLC控制系统组成。目前国内各厂家均采取通过引进、消化、吸收等方式提高技术装备水平。XX集团在吸收国外技术的基础上，自主研究开发的各类立体停车设备在运行速度、安全性、可靠性等方面都达到了行业领先水平。2、产品特点（1）升降横移式

升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。

.产品特点：

1)节省占地，配置灵活，建设周期短。

2)价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。

3)可采用自动控制，构造简单，安全可靠。

4)存取车迅速，等候时间短。

5)运行平稳，工作噪声低。

6)适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。

（2）平面移动类

平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。特点：一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。

（3）垂直升降类立体车库

垂直升降类立体车库似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。

（4）简易升降类简易升降类机械式停车设备：车位分成上、下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。简易升降类机械式停车设备一般为准无人方式，即人离开后移动汽车的方式。特点：这类停车设备的结构简单、操作容易，多用于私人住宅、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。在停车设备的市场份额约占5-8%。二、建设规模方案本项目通过新购置生产线、生产设备、检测设备等164台（套），新建生产车间，办公楼、科研楼等共96416平米。本项目产品为年产升降横移式类、平面移动类、垂直升降类及简易升降类立体车库停车设备共35000个的生产能力。项目设计生产具体产品（以代表产品形式制定本报告书设计）生产纲领详见下表：产品生产纲领表序号产品种类规格年产量备注型号车位（个）一升降横移类PSH2层16000PSH3层2600PSH4层1900PSH5层2600PSH6层1900小计25000二简易升降类PJS2层2000PJS3层2000PJSY2层2000小计6000三平面移动类PPYY2-3层1000PPYY4-6层1000小计2000四垂直升降类PCS10-20层1000PCS21-50层1000小计2000合计35000第五章物料供应与厂址选择一、物料供应本项目所需的主要原材料为钢材，公司多年的合作伙伴——济钢、莱钢等正常生产供应，产品所需配套件包括电器元器件、液压元器件及生产协作件等。其生产供应厂家与公司关系融洽、合作密切，可研保证公司的项目实施。主要用原材料、配套件列表序号名称单位年耗量单价（万元）总价（万元）备注1钢材吨750000.54405002减速电机台175000.2950753专用链条米250000.0045112.54专用钢丝绳米4375000.001437.55高强度标准件套350000.0258756轴承件875000.003262.57其他辅助材料、配件等867.5合计48130本项目生产过程无对水资源产生破坏的副产品和废弃物（废水、废渣等），因此，项目建设不会对当地的地表及地下水资源造成不利影响。二、厂址及自然条件1、厂址本项目的建设地点为禹城高新技术产业开发区，开发区的内道路、供排水、电力、通讯、天然气、热力蒸汽等能满足不同项目的需求；交通便利、集装箱贮存运输等可快捷地实现人流、物流。开发区政策优惠、财政扶持、服务及时、以诚相待可为投资者提供优良的投资环境。且，项目拟建地点周围无重点文物保护单位及风景名胜区，无居民聚居区和重点公共建筑，周边条件较好。2、自然条件（1）地质水文禹城市地处鲁西北，徒骇河中游，地理位置：东经116°22′11″~116°45′00″，北纬36°41′36″~37°12′13″，南北长58公里，东西宽33公里，总面积990.7平方公里。自东北部顺时针依次与临邑、齐河、茌平、高唐、平原五县接壤。该市地形自西南向东北缓缓倾斜，海拔最高处26.1米，最低处17.5米，降比为1/8000~1/10000，属典型的冲积平原地质区。土壤类型以潮土为主。全市共有80万亩耕地，是国家重要的商品粮、优质棉、瓜菜、瘦肉型猪和鲁西黄牛生产出口基地。禹城市地下贮有丰富的石油、天然气等矿产资源，并已初步开发利用。禹城境内有主干河道、沟渠20余条，徒骇河、赵牛河、赵牛新河、苇河等纵贯全市，其中主河流徒骇河境内全长37.9公里，潘庄引黄总干渠流经全市36公里。禹城市境内主干河道26条，全长398公里，年均引用黄河水2亿立方米，年可开采浅层地下水1.47亿立方米。（2）气候特点禹城地区属于暖温带半湿润季风气候区，多年平均气温13.1℃，降雨量582mm，太阳辐射总量5225MJ/m-2，日照时数2640h，≥0℃积温为4951℃·d，≥10℃积温为4441℃·d，无霜期200d，光热资源丰富，雨热同期，利于农业生产。地下水资源丰富，引黄灌溉条件良好。该地区历史上干旱、渍涝、盐碱、风沙等自然灾害频繁，生态环境脆弱，但生产潜力很大。第六章技术方案、设备方案和工程方案一、主要工艺技术方案项目工艺技术在吸收国外技术的基础上，自主研究开发,生产的各类立体停车设备在运行速度、安全性、可靠性等方面都达到了行业领先水平。产品工艺流程图如下：外购件明细下发外购件明细下发图纸设计、下发原材料采购入库生产下料二次加工铆焊剪板压型机加工酸洗磷化表面处理PLC控制系统编程设计电控柜组装布线调试划线、钻眼、放化学锚拴发货、卸货、清点货物安装钢结构安装导轨安装，载车板组装电机、链条等安装电气安装调试、试运行报检、验收、交付客户停车设备合同设计二、设备方案本项目拟新购置国内生产及实验设备164台/套。主要工艺设备见下表。生产用主要设备表序号名称单位数量单价（万元）总价（万元）单台功率（KW）备注1数控火焰切割机台37021032数控剪板机台520100193数控折弯机台630180154数控等离子切割机台1010100135龙门铣床台2260520606数控平面钻床台2357067大型平面钻床台53401700208数控定梁龙门平面磨床台21002001009落地镗床台21703401510焊接流水线套48280134402811万能液压机台3802402212四柱油压机台4552202013板材展平分切生产线台12102102614波纹板成型、冲孔生产线台18080615边梁成型、冲孔生产线台19090816抛丸清理生产线台25511012617变配电设备套2180360018表面处理设备套21002005019空压机台410407520检测平台个452021设计系统软件套5120600122检测调试设备套220040020233T行车台1615240202410T行车台1625400302520T行车台2501006226轨道平板车台240807.527叉车台63018028单梁门式起重机台2501006029车间弱电套312036030电子实验设备套120020016421090三、工程方案本项目新建生产车间85708平米、办公楼、综合楼、餐厅等10708平方米。厂房建设均采用钢结构，其他设施根据需要采用钢混结构等。本项目建构筑物清单及土建工程费用估算详见下表：序号建构筑物名称建筑面积(㎡)占地面积(㎡)单位造价（元）备注1车间一414724147213501F2车间二345603456013501F3车间三9676483813502F4办公楼403280613505F5综合楼267389113503F6科研楼267389113503F7餐厅1260126013501F8门卫707010001F合计=SUM(ABOVE)96416=SUM(ABOVE)84788第七章总图运输与公用辅助工程一、总图布置1、概述本项目是按照国家防火、卫生等有关规范要求，根据工艺流程并结合厂区现状进行设计规划，力求总图功能分区实用合理，建成一个环境优美、特色鲜明的现代厂区。2、总图布置的原则为：(1)总平面布置要满足生产工艺流程和物料流向的要求，做到布局紧凑合理，物流顺畅、便捷连续、贯通，运输通畅。全厂物流、人流力求避免交叉，动力设施接近负荷中心。(2)合理划分生产功能区，生产装置布置充分利用风向，考虑工程地质及水文地质的影响。厂区内设计部分绿化区以美化环境，减少尘埃污染。合理确定建筑物、道路的宽度、标高，保证排水畅通。(3)结合场地地形、地质、地貌等条件，因地制宜并尽可能做到紧凑布置，最大限度地节约用地。做到近期相对集中，远期预留合理。(4)总图布置还应符合防火、安全、环境保护和卫生规范的要求。本项目根据土地情况及项目生产工艺需求以及企业未来发展要求，拟考虑如下总图布置方案：本项目新建生产车间、科研楼、办公楼、综合楼等共96416平方米，厂房建设均采用钢结构，其他设施根据需要采用钢混结构等。厂区主干道路宽25m，消防通道宽度≥8米，经规划和布置后，功能分区明确，人流、物流便捷流畅。生产工艺流程顺畅简捷。绿化系数较高，厂区舒适、美观。3、道路及绿化本项目在厂区设计时，加强对道路两侧、建筑物四周位置植树、种草、布置花坛等，以起到调温、调湿、净化空气、降低噪音、美化环境目的，为工作人员创造一个良好的户外活动场所。厂区布置详见附图：XX集团有限公司禹城工业园规划图。4、管线敷设厂区内所有水、电缆、汽管线均按要求敷设。5.总图主要数据总图主要数据表序号名称单位数量备注1规划用地面积m2162001243亩2建构筑物占地面积m2847883建筑密度%524总建筑面积m2964165计算容积率建筑面积m2172448层高>8m按2层计6容积率1.067道路广场面积m2207108绿地面积m2194409绿地率%1210厂区围墙长度m1635二、厂内外运输本项目运输物主要有：原材料、辅助材料、配件、生产的产品等。1、厂外运输生产用原料主要通过汽车运输。部分由铁路到站后，再由汽车运输。产品成品主要由汽车或铁路运抵定货单位，部分由定货单位自行运输。厂外汽车运输主要委托社会上专业运输部门负责解决或原料供应商负责。2、厂内运输根据生产工艺和产品特点，厂区内车间、仓库间之间的运输主要采用行车和叉车等。三、公用辅助工程（一）供电设计1、设计依据（1）供配电系统设计规范[GB50052—95]（2）低压配电设计规范[GB50054－95]（3）建筑照明设计标准[GB50034-2004]（4）建筑物防雷设计规范[GB50057—94]（5）民用建筑电气设计规范[JGJ/16T—92]（6）智能建筑设计标准[GBT50314-2006]（7）建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范[GB/T50311-2000]（8）民用闭路监视电视系统工程技术规范[GB50198—94]（9）建筑设计防火规范[GB50016-2006]2、设计范围本次设计包括厂区的生活办公区和生产区进行配电设计。本工程项目集办公、生活、生产为一体，负荷等级应按照对供电可靠性要求及中断供电在经济上造成的损失或影响的程度进行分级。本项目用电等级为三级用电负荷。利用当地市政供电线路为本项目提供电源。空调为季节性负荷。（1）负荷估算=1\*GB3①照明：846.32kW。厂房：685.7kW；生活办公：106.6kW。=2\*GB3②空调生活办公：267.7kW。=3\*GB3③设备：4072kW总计：5186kW。（2）变配电所根据各个项目车间的布置与低压负荷分布情况，在厂区设35/10～0.4kV变电所，负责整个厂区的供电；在各生产部门单独设置10/0.4kV变电室，负责各生产部门的供电。各生产部门变压器引出的低压侧采用抽屉式配电柜，低压供电电压为380/220V。各低压侧设电容补偿，要求功率因数达到0.9以上。低压配电系统采用放射式与树干式相结合的供电方式。（二）照明设计1、各主要房间照度标准如下：厂房为150LX，办公室等为200LX，设备用房为75LX，其余场所根据有关规范确定。2、所有照明灯具均采用高效节能灯，气体放电灯具内设置电容补偿，功率因数不低于0.9，并配用节能型电感镇流器。（三）防雷与接地 所有建(构)筑物，均按《建筑物防雷设计规范》进行分类，并采取相应的防直击雷、防雷电感应、防雷电波侵入、防雷击电磁脉冲措施，并尽可能利用建筑物本身的金属构件做防雷装置，做到均衡电位接地。380/220V系统的接地型式为TN-C-S系统，所有建筑物均按规程规定设置总等电位联结和辅助等电位联结，确保事故时的人身安全。各种接地分开设置时，其接地电阻按各种接地的规范要求确定，当采用联合接地时其接地电阻为1Ω。（四）弱电设计方案本工程按企业数字化的要求进行设计。主要包括通信网络、数字化多媒体\o""安防监控系统、办公自动化系统、公司生产管理系统以及其他应用子系统等，最终实现企业各种信息的高度集成。1、网络基础工业厂区的网络基础涉及到计算机网络、安防网络、视讯网络。=1\*GB2(1)计算机网络系统计算机网络系统是数字化工业厂区的最重要的组成部分,厂区需要建立一个覆盖全监范围的100M以上快速以太网，它是企业信息化系统中所有子系统的基础平台，是各种信息快速传递的“高速公路”。它不仅要满足所有子系统数据信息的高效传递，同时要能满足同其他各种功能系统的集成与应用，并能实现同上级管理部门、其他相关业务的数据传输。=1\*GB2(2)安防网络系统多媒体数字化安全防范监控网络系统(简称安防网络系统)，主要包括电视监控、报警系统、门禁系统等。=1\*GB2(3)视讯网络系统主要有闭路网络电视、有线电视、无线对讲。2、计算机应用主要包括办公自动化系统、企业信息管理系统、财务管理系统、一卡通结算系统、生产管理系统等。3、灾自动报警及消防联动系统本工程采用控制中心报警系统，该系统由火灾自动报警系统；消防联动控制系统；火灾应急广播系统；消防直通对讲电话系统；电梯监视控制系统；应急照明控制系统等组成。集中火灾报警控制器设在消防控制室内，其他消防设备及联动控制设备，可采用分散就地控制和集中遥控两种方式，各消防设备工作状态的反馈信号，均集中显示在消防控制室的监视或总控制台上，以便对各建筑物内的防火安全设施进行全面控制与管理。本工程项目拟电气工程投资150万元。(五)给排水工程1、设计依据=1\*GB2(1)厂方提供的原始资料；=1\*GB2(2)工艺等专业提供的有关资料；=1\*GB2(3)《建筑给水排水设计规范》GB50015－2003；=1\*GB2(4)《室外给水设计规范》GB50013－2006；=1\*GB2(5)《室外排水设计规范》GB50014－2006；=1\*GB2(6)《建筑设计防火规范》GB50016－2006；=1\*GB2(7)《自动喷水灭火系统设计规范GB50084－2001(2005年版)。2、设计范围本次设计包括厂区的生活办公区和生产区各建筑物以及厂区管网的给排水设计、消防设计。3、给水（1）给水水源：本项目给水水源为当地市政管网供给，接入管径DN200，供水水压0.35Mpa。（2）水量=1\*GB3①厂区用水量本项目生产中表面处理工序用水量很少，且大部分采用循环水。生活用水按每人每天30L计，生活用水量约4142m3。本项目产区年总用水量约4660m3.=2\*GB3②消防用水量本项目占地面积小于100公顷，则消防用水量按同一时间火灾次数1次计，消防用水量按需水量最大的建筑物计算。室外消防用水量：20L/S室内消防用水量：20L/S自动喷水系统用水量：30L/S（3）给水系统=1\*GB2=1\*GB3①室外给水厂区生产生活及室外消火栓共用一套给水管网。给水引入管为二路，从市政给水总管接入，口径DN200，并以DN200管道沿厂区主要道路连成环状。引入管网设水表计量，并在表后设置止回阀。=2\*GB3②建筑物给水各单体建(构)筑物的生产生活共用一套给水管网，均从室外自来水总管接入，单体均设水表计量。（4）循环水系统为节约用水，生产车间的冷却水循环使用。（5）消防=1\*GB2=1\*GB3①室外消火栓给水系统本项目室外消防用水量为20L/S，室外消火栓系统由自来水管网供应，厂区生产、生活、消防合用一套环状管网，供水压力≥0.30Mpa。给水进口为二路，从市政给水总管接入，口径为DN200，并以DN200管道沿厂区主要道路连成环状。进水总管设水表计量，并在表后设置止回阀。厂区主要道路每隔120米设一座地上式室外消火栓，火灾时消防车直接从室外消火栓取水。=2\*GB3②室内消火栓给水系统室内消防用水量为20L/S。厂区内各单体建筑物均设置室内消火栓系统，由室外环状给水管网直接供给。需设室内消火栓系统的单体建筑根据规范布置室内消火栓，保证相邻二股充实水柱可同时到达室内任何部位。=3\*GB3③灭火器设置各单体建筑内按规范要求均配置一定数量手提式干粉灭火器，部分火灾危险性较大的地方设置推车式干粉灭火器。（6）给水管网厂区给水管网均为环状管网，埋地敷设，覆土深度不小于0.70米。（7）给水管材室内生活给水干管采用环氧(EP)复合钢管(热浸镀锌钢管，内壁涂环氧树脂)，丝接或沟槽式连接；支管采用给水PP-R管，热熔连接。室内消火栓系统采用环氧(EP)复合钢管(热浸镀锌钢管，内壁涂环氧树脂)，丝接或沟槽式连接。室外埋地给水管采用钢丝骨架增强超高分子管道，热熔连接或法兰、卡箍式连接。4、排水(1)排水方式厂区内排水采用雨、污分流制。(2)污废水系统生活污水通过厂区污水管网汇集后排入污水处理站，生产区废水量较小，不含有毒有害物质，与生活污水共同处理。污水经过处理后，部分回用，主要用于绿化用水、冲厕用水等，不回用部分达标排放。(3)雨水系统厂区沿主要道路敷设雨水管道，道路上设雨水口，雨水经雨水口收集后，进入雨水管道。生产区主要车间屋面雨水采用虹吸排水，屋面雨水通过虹吸雨水系统收集后排入室外雨水管道。雨水最终排入市政雨水管网。(4)排水管材室内排水管采用UPVC排水管，承插粘接。车间压力虹吸雨水排水管采用HDPE给水管；重力雨水排水管采用UPVC雨水管。室外埋地雨水管、排水管采用HDPE塑钢缠绕管，卡箍式弹性连接或电热熔带连接。5、节能(1)为节约用水，生产设备尽量采用冷却水循环使用。(2)各建筑物入口处设水表，以便分别计量，控制用水量。6、概算本项目拟给排水工程投资100万元。(六)采暖动力通风 1、设计依据（1）厂方提供的相关资料及设计的基本要求。（2）各专业提供的有关设计资料。（3）采暖通风与空气调节设计规范(GB50019-2003)。（4）《民用建筑节能管理规定》(建设部143号令)。（5）《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)。2、本次设计范围（1）本工程项目中新建的各建筑物的采暖通风设计。（2）本工程项目中新建的各建筑物及厂区的动力管道设计。3、采暖（1）围护结构传热系数K值的确定车间：外墙K≤2.08W/m2.k外窗K≤5.80W/m2.k屋面K≤1.20W/m2.k公共建筑：外墙K≤0.60W/m2.k外窗K≤3.00W/m2.k屋面K≤0.55W/m2.k（2）本项目车间不采暖。仅办公区域采暖。采暖热媒及空调、生活洗浴用热水均由厂区换热站集中供给，采暖供水温度为95℃，回水温度为70℃；生活洗浴用热水供水温度为60℃，回水温度为55℃。热媒经厂区内管道送至各建筑物热力入口处，入口位置根据室外管网布置的情况就近引入。公共建筑及车间办公室设计温度为16~18℃。4、通风与空气调节（1）车间夏季消除余热主要依靠有组织的自然通风，同时在主要生产部位设置轴流风扇，以改善工人的劳动条件。车间内如金属材料的前处理等、所需要的通风净化设备由设备生产厂家配套供给，加热设备所产生的粉尘及烟气所需要的通风净化设备由设备生产厂家配套供给，焊接车间的烟气主要采用屋顶通风的方式利用通风机将烟气排除。（2）空气调节=1\*GB3①设置集中空调的建筑物主要有：办公楼、服务楼、食堂等。空调温度：夏季Tn=25±2℃冬季Tn=18±2℃相对湿度为40~60%。=2\*GB3②空调系统由制冷→冷媒供、回水管→空调机(风机盘管)→送、回风管及新风管→百叶风口等组成。制冷机组放置在房顶。=3\*GB3③设备选择空调系统：夏季制冷设备为风冷模块式冷水机组及冷媒循环泵供给冷水，冬季办公场所等使用空调采暖。=4\*GB3④空调系统的保温、消声、消防：空调系统冷等管均进行保温，其保温材料的导热系数为K=0.036w/m.℃；室内机出囗处的噪声≤60db(A)。5、厂区内动力管网与车间动力管道（1）管道敷设方式厂区内动力管网与车间内的动力管道均由采暖供、回水管道、压缩空气管、生产用气管等组成。高温水管道由厂区外热力网接入至厂区内换热站，管网供汽压力为0.6~0.8Mpa，进入换热站经计量装置后分别提供至换热设备用热水。厂区内采暖供、回水、各种生产用气管道均由厂区各站房引出，通过厂区内管网接至各建筑物管道入口处。各建筑物可根据厂区内管网布置情况就近接入。入囗处管道的敷设坡度均为0.003。采暖供、回水管道、各种生产用气管道均采用地下直埋敷设，埋设深度≥800mm。管道的敷设最小坡度为0.002。穿过主要道路时采用钢套钢管。为保证管道在热状态下的稳定和安全运行，管道的热膨胀除利用管路弯曲部分进行自然补偿外，在较长直管段上还需要设置一定量补偿器进行补偿。补偿器选用直埋式波纹管补偿器。在管道敷设过程中，为了便于检修与观测，在各分支管上或一定区域范围内设置分段阀门及检测仪表、检查井等。并在采暖管道的最高点设置自动排气装置，以及压缩空气管的最低点设置排水装置。（2）管道保温、防腐厂区内采暖管道均采用预制热水直埋管保温结构，既聚氨酯保温层，外套高密度聚乙烯保护管。厂区内生产用气管道及车间内所有管道均不保温，但外表面必须进行防腐处理，其工序为底漆一镀，防锈漆二镀。（3）管子和附件控制阀门：压缩空气管采用J41T-16型截止阀；其它生产用气管根据气体种类选用不同用途的关断阀；供、回水管采用Z41T-10型闸阀。6、动力站房（1）换热站=1\*GB21)设计依据①锅炉房设计规范(GB50041—92)②暖通、空调专业提供的设计基础资料=1\*GB22)厂区内设立换热站。主要用于厂区内各建筑物采暖及空调楼房的用热。（2）空压站=1\*GB21)设计依据①空压站设计规范(GB50029—2003)②生产工艺专业提供的设计基础资料=1\*GB22)厂区内设立空压站一座。主要用于厂区内各车间生产设备用气。=1\*GB23)压缩空气用气负荷最大为30m3/min，平均为10m3/min，空压机的冷却系统为风冷式。7、人员为了确保暖通、动力系统的正常运行与合理使用，以达到改善生产环境，保护工人健康和促进生产的目的，必须设有专人负责维护管理，人员由厂区方统一考虑，其隶属关系可由动力设备科负责。8、节能采暖设备选用散热性能好的钢管散散热器。通风机选用的高效低噪轴流风机为新型高效节能产品。换热机组选用高效波纹管式换热器、制冷设备为能效比≥3的节能环保型产品。9、消防采暖、动力管道和通风设备均采用非燃烧材料制成。室内采暖及动力管道均不保温。第八章节能篇一、用能标准和节能规范(一)节能法律、法规及行政规章1、《中华人民共和国节约能源法》2、《中华人民共和国可再生能源法》3、《中华人民共和国清洁生产促进法》4、《中华人民共和国建筑法》5、《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》（发改委[2005]第65号）6、《民用建筑节能管理规定》（建设部部长令第76号）7、《节能中长期专项规划》（发改环资[2004]2505号）8、《中国节能技术政策大纲》（2006年修订）9、《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）10、《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术(发改委2005第65号)11、《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(二)节能技术规定1、《综合能耗计算通则》（GB/T2589－2008）2、《工业企业能源管理导则》（GB/T15587－2008）3、《企业能源审计技术通则》（GB/T17166－1997）4、《热设备能量平衡通则》（GB/T2587-2009）5、《设备热效率计算通则》（GB/T2588－2000）6、《企业能量平衡通则》（GB/T3484－2009）7、《企业能耗计量与测试导则》（GB/T6422－2009）8、《企业能源计量器具配备和管理通则》（GB/T17167-2006）9、《设备及管道保温效果的测试与评价》（GB/T8174-2008）10、《设备及管道保温设计导则》（GB/T8175-2008）11、《评价企业合理用热技术导则》（GB/T3486－1993）12、《评价企业合理用电技术导则》（GB/T3485－1998）13、《设备及管道绝热技术通则》（GB/T4272－2008）14、《用能单位能源计量器具配备与管理通则》（GB/T17167－2006）15、《工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准》（GB50185－1993）16、《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019－2003）17、《节电技术经济效益计算与评价方法》（GB/T13471-2008）18、《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）19、《绿色建筑评价标准》（GB/T50378-2006）20、《绿色建筑技术导则》（建科[2005]199号)21、《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）22、《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）23、《建筑采光设计标准》（GB/T50033-2001）二、能耗状况和能耗指标分析1、能源供应状况项目建设地点XX禹城经济技术产业开发区，开发区内配套设施完善，实现了道路、供水、排水、供电、通讯、蒸汽、燃气、有线电视、互联网和土地平整的“七通一平”。基础设施完善，配套设施齐全，能满足不同项目的需求。因此，项目建设地点水电等能源供应充足，良好的园区能源供应、交通条件为项目的建设提供的可靠的保障。2、能源消耗状况（1）生产用能本项目所需的能源主要有电、水、柴油。能耗工质主要有氧气、丙烷气。①电主要用于各类传动装置动力和焊接设备等，380V，三相，50Hz。年耗量为204.05x104kW·h。②水水主要用于表面处理设备循环水的补充用水。年耗量为518m3。=3\*GB3③氧气用于火焰切割设备的使用，设备用压缩空气的压力为0.5～1.05MPa，年耗量为739410立方米。=4\*GB3④丙烷气用于火焰切割设备的使用，设备用压缩空气的压力为0.001～0.10MPa，年耗量为11781立方米。=5\*GB3⑤柴油用于车间运输车辆的使用，年耗量为2292kg。（2）照明用电①车间照明本项目车间照明面积为85708平方米，年耗电量为96.38.15x104kW·h。②办公照明：本项目生活办公照明面积为10708平方米，年耗电量为6.45x104kW·h。（3）空调用电本项目生活办公照明面积为10708平方米，年耗量电为28.911x104kW·h。（4）采暖用能本项目采暖均采用蒸汽采暖。办公区采暖量1145GJ/a。（5）生活用水本项目生活用水年耗水量为4660m3。3.能源消耗分析（1）能源折算系数本项目生产过程中所输入的能源主要有电、柴油，耗能工质能源主要有新水、氧气、丙烷气等，各种能源及耗能工质能源折算系数见下表。能源和耗能工质能源折标系数表能源名称计量单位当量折标系数备注标准煤kgce11Kgce=29307kJ电力kgce/kW·h0.1229新水kgce/t0.0857氧气kgce/Nm30.4000丙烷气kgce/Nm313.42柴油kgce/kg1.4571

（2）项目总能资源消费总量及结构根据本项目用能设备生产过程耗能情况计算出各种能源消费总量及结构详见下表：项目建成后能源消费结构表序号能源名称单位年耗量折标煤（t/a）1电力kWh3357876.85412.682水m34659.50.3993柴油kg22923.344二氧化碳Nm311781025.255丙烷气Nm311781158.16采暖耗热量GJ1144.939.077氧气m3739410295.8=SUM(ABOVE)934.6本项目达产后，实现销售收入80500万元，工业增加值能耗0.028吨/万元。远低于2010年XX省万元工业增加值能耗1.40吨，同时也低于2010年德州市万元工业增加值能耗1.89吨。三、节能措施和节能效果分析本项目采用先进成熟的生产工艺。项目所选用的生产工艺设备均为目前国内先进的节能技术，尽可能减少生产能耗。1、生产车间节能措施(1)采用先进的技术工艺，降低工艺流程中的能源消耗。(2)变压器采用新型高效节能型，并采用合适的低压电容补偿柜，提高功率因数。(3)设备选型时选用能耗低、性能良好、便于操作的设备，选用国家推荐的节能设备，根据加工零件的尺寸及重量合理使用与之相配的设备规格，使设备负荷率达到65%以上。(4)交错选择机械工作和休息时间，主要设备采用II班制生产，以减少电力安装容量；采用成组技术，以提高设备利用率，减少设备数量及相应的辅助设施，减少投资及搬运能耗及工装系数，节材省耗。2、公用辅助设施(1)本项目空压机选用螺杆式空压机，该种空压机采用节能型的两级压缩，两级压缩的喷油螺杆空压机可比目前普遍采用的单级的螺杆空压机节约能耗约15%，或在相同功率下，气量可增加12～1