汽轮机在线低压饱和蒸汽除垢清洗

汽轮机低转速、低压饱和蒸汽除垢清洗2019年6月2日19点停机至6月15日16点开机并网，利用1#汽轮机大修期间拆检发现，轮机喷嘴、静叶栅、转子等重要部件出现比较严重的结垢现象。经对汽轮机喷嘴、静叶栅和转子的积垢进行清理后的汽轮机系统运行情况良好。清洗之前功率在1300kwh，清洗以后功率达到8300kwh；但是由于蒸汽品质问题没有得到根本解决，1#汽轮机在运行至6月28日18点又出现功率大幅下降的现象，功率降低至4300kwh；汽轮机过热蒸汽工艺要求锅炉水和主蒸汽中SiO2含量＜20ug/L，Na+＜15ug/L。由于我厂除盐水装置处理能力有限，难以满足汽轮机驱动蒸汽品质的要求，造成汽轮机结垢速度明显加快。主要是2#汽轮机通1#汽轮机供汽管道减温水携带量较高；7月27日汽轮机20点停机，28日对汽轮机转子采用了低转速（300-700r/min），低压饱和蒸汽（0.3-0.5MPa、温度140-160℃）直接进入汽轮机内冲洗的方法（湿蒸汽清洗汽轮机通流部分）。7月27日20:00记录：停机时功率1800KWH，压力0.84MPa，温度254℃；油动机151mm；调节级压力0.51MPa；轴位移0.17mm；胀差0.08mm；上缸温206℃，下缸温212℃；真空-91KPa；步骤：1、1#汽轮机7月27日20：00停机；2、汽轮机停机后停射水泵、凝结水泵，关闭汽轮机轴封，投入汽轮机盘车，循环水泵运行，以降低汽缸温度（需要将汽轮机上下缸温降至120-130℃，因0.3MPa的饱和蒸汽温度为133.54℃，所以需要将汽轮机缸温降至饱和温度以下）；3、2#汽轮机通1#汽轮机外供蒸汽进行降温降压，降温与降压同时进行，降温速度和程度用调整减温阀阀门开度来控制，降温速度控制在5-10℃/min，压力控制在0.4-0.5MPa；（对过热蒸汽进行减温，缓慢降低蒸汽温度，以5-10℃/min速率进行降低，尽量开大减温减压器后的底部疏水进行排水，避免因管道内积水过多导致管道水击及晃动；如蒸汽温度下降较慢，可以继续增加减温阀门开度，增加减温水量，用以增大蒸汽与减温水的接触面积，可以加快降温速度）；4、1#汽轮机电动进汽阀前压力控制在0.35-0.4MPa，电动进汽阀后控制在0.25-0.3MPa，蒸汽温度控制在饱和温度附近，0.3MPa的饱和蒸汽温度为133.54℃，可将进汽轮机蒸汽温度控制在140-160℃之间；电动进汽阀后压力控制由手动调节电动进汽阀来控制汽轮机进汽压力；设定好汽轮机转速300r/min，汽轮机挂闸冲转，根据汽轮机转速及进汽压力手动调节电动进汽阀，严密监视汽轮机轴承温度、轴位移、振动、胀差等参数，如实际转速超过设定转速，可适当手动关小电动进汽阀来控制进气量来将低转速（因汽轮机调节汽阀内漏或汽缸温度高调节汽阀膨胀量增大导致泄漏）；控制转速300r/min冲洗3小时，半小时取样化验一次PH、钠离子、二氧化硅；5、2#汽轮机人员缓慢提高外供蒸汽压力，使1#汽轮机进汽压力在0.3-0.4MPa，温度140-160℃之间，提高转速至500r/min，1小时；严密监视汽轮机轴承温度、轴位移、振动、胀差等参数，半小时化验一次PH，钠离子，二氧化硅；根据化验指标来控制升速；6、2#汽轮机人员缓慢提高外供蒸汽压力，使1#汽轮机进汽压力在0.4-0.5MPa，温度140-160℃之间，提高转速至700r/min，1小时；严密监视汽轮机轴承温度、轴位移、振动、胀差等参数，半小时化验一次PH，钠离子，二氧化硅；清洗完毕后，开大蒸汽管道所有疏水、电动阀前疏水、速关阀前疏水，以先升温后升压的方法提高蒸汽参数，升温速度要控制在1,5℃/min以内，并做好轴承温度、振动、胀差、轴位移等参数监视工作；如蒸汽温度不上升或下降，可适当调节汽轮机真空，如蒸汽温度依然不上升或下降就需要将汽轮机停机并投入盘车，加大所有疏水进行暖管，待蒸汽温度，压力达到或接近额定值时，汽轮机进行按操作规程进行冲转开机；如汽轮机蒸汽温度缓慢上升，待蒸汽温度，压力达到或接近额定值时，可提高汽轮机转速，按正常开机程序进行开机、并网。29日0点1#汽轮机冲转，500r/min；0:30分1200r/min；0:55分2500r/min；跨越临界转速时：发电机后轴承振动最高达96.2μm；汽轮机后轴承振动最高达67μm；1:25分3000r/min；1:43分并网；29日6点1#汽轮机参数：功率4300kwh；压力0.85MPa；温度261℃；调节级后压力0.48MPa；油动机行程100mm；真空-87.7KPa；胀差0.54mm；轴位移0.22mm；油温49.8℃；汽轮机前轴承振动3.7μm；汽轮机后轴承振动9