水稳层施工技术方案

PAGE邛名高速第六标段施工技术方案PAGE中国水电建设集团路桥工程有限公司邛名高速公路总承包部PAGE1水稳层施工技术方案一、材料1、原材料水泥：采用业主统供发42.5级普通硅酸盐水泥，宜采用初凝时间3h以上，终凝时间在6h以上。粗集料：采用压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm，硫酸盐含量应超过0.25%，有机质含量应不超过2%的级配碎石。细集料：采用碎石料加工过程的细料部分，及洁净的天然砂，有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%，液限小于28%。水：采用洁净的饮用水。2、石灰土碎石垫层混合料的级配范围层位通过以下筛孔（mm）的质量百分率（%）液限%塑性指数37.531.526.5169.54.751.180.60.075垫层10085～10065～8542～6720～4010～278～205～180～10＜25＜83、水泥稳定碎石基层混合料级配范围层位通过以下筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075垫层10068～8638～5822～3216～288～150～34、水泥稳定碎石底基层混合料级配范围层位通过以下筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075垫层10093～10075～9050～7029～5015～356～200～55、水泥碎石混合料技术要求根据施工规范、试验规程进行配合比试验并按监理工程师批复的配合比进行施工：混合料水泥剂量根据配合比确定，7天浸水（试件在25±2℃条件下保湿养生6天后，再浸水1天）的无侧限抗压强度的标准值大于或等于2Mpa。按最佳含水量和最大干密度97%（重型击实）制备试件，按无侧限抗压强度进行鉴别，选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。如试验结果与原试验一致，则报监理工程师进行审批。若实验结果同原试验有差别，则分析原因，增加试验次数，直至结果稳定为止。三、施工现场人员、设备配置为确保施工工期，水稳层施工时采用三班制/天，为便于施工管理整段路基分为3个工区其中，K46+000～K47+055.57、K47+362.63～K47+633.975为一工区，K47+766.025～K47+950、K49+200～K50+685.475为二工区K50+890.525～K52+677.023为三工区，每工区2个负责人和2个现场管理技术员，共12人，同时每个班需配备3人辅助机械进行平整和嵌缝工作，共18人。安全人员2人，共需投入人员为32人。水稳层施工拟投入设备如下：机械设备配置表序号机械名称型号单位数量1重型压路机25T台32重型压路机18T台33自卸汽车15T台204振动夯实机ZH-5台105摊铺机台26洒水车LS-16-8台27水稳拌和站300t/h台1考虑施工过程中资金周转、资金积压及施工协作队伍的承受能力，水稳层施工设备采取租赁与集料数量的控制、混合料摊铺方法和机具的配备，混合料含水量的增加和控制方法，压实机械的选择和组合，压实顺序、压实的速度和遍数，使施工过程中的拌和、运输、摊铺和碾压能够协调的配合。现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，摊铺机前后相距5~10m，摊铺速度5km/h。摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整，严重部位挖除后用符合要求的混合料填补，挖除深度不小于15cm。7、碾压（1）、在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。按静碾－弱振－强震－静碾的程序进行碾压施工，碾压施工过程中压路机行驶速度控制在1.5km/h～3km/h。（2）、碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应该相同，两侧应多压2~3遍。压实厚度为15cm，压路机碾压不到的地方用人工夯实。（3）、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破坏。（4）、压实后的表面应做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象，碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散。8、接缝处理施工中尽可能减少横缝的发生，在终凝前能进行处理的，按翻松一部分共同找平碾压的方法处理，终凝前不能处理的按留设横缝处理。两工作段的横向接缝，采用对接方法。具体处理方法如下：（1）用与底基层压实厚度及长度相等的方木作支撑，人工将末端混合料弄整齐，用方木做端模紧靠混合料，以保证端部压实度。（2）重新开始摊铺混合料前，将端部不平整部分凿除，并将下承层顶面清扫干净。（3）摊铺机到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。9、养生每作业完成后，采用洒水养生，保持其表面在养生期限内湿润，养生期为七天，直到达到足够强度，养生期封交通。养生期间如发生破坏及时进行修整，直至达到要求标准。修整不得采用“贴补法”。10、质量检测底基层外观要求表面平整密实、无坑洼、无明显离析。施工接茬平整稳定。质量检查项目、检查方法及检验标准见下表：项检查项目规定值或检查方法次允许偏差1压实度代表值96按JTGF80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处（%）极值922平整度（mm）123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200米4个断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200米4处5厚度代表值-10按JTGF80/1-2004附录H检查，每200m每车道1个点（mm）合格值-256横坡（%）+0.3水准仪：每200米4段面7强度符合设计要求按JTGF80/1-2004附录G检查四、质量控制措施①平整度可以通过两侧立模来保证，并在路中间位置每5m打一高程桩，设立方格网，以利及时检测和发现偏差情况。②每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。③接缝处理车行道采用半幅施工，要采用阶梯斜接接缝。上下层的接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行。④在基层施工养护期间出现的收缩、开裂及施工接缝，要采用400g/m2土工布进行处理，同时在裂缝内灌油防止裂缝反射到沥青面层上，裂缝产生严重部位进行返工处理。施工流程：清扫基层→洒布粘层油→铺设土工布并固定→洒布粘层油→沥青路面施工。⑤拌和好的混合料应尽快摊铺，做到自第一次加水至完成压实的时间不超过2h，并不小于终凝时间。⑥在碾压施工过程中严格控制压路机行驶速度及碾压遍数，确保水稳层压实度。⑦水稳层施工时选择天气晴好的时间段进行施工，若遇小雨天气及时调整水稳层配合比，并对已完成碾压施工部位进行覆盖保护。⑧水稳层施工完成后未达到设计强度要求之前不允许车辆在水稳层上行驶，防止对已施工完成的水稳层造成破坏。⑨经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石底基层养生期不小于7天，养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。必要时铺以草袋覆盖洒水。养生期间如出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于8cm。养生期间做好交通管制工作。只允许洒水车辆通行，行车速度不超过15km/h。无法管制时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通过。七、安全控制措施1、设立专职安全员建立24小时旁站制度及时纠正和消除施工中出现的不安全隐患。2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识考核。3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。4、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。非机械操作人员不得爬乘装载机、翻斗车等施工机械，机械操作人员严格遵守安全规范，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。5、场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电气箱柜内，距离地面不小于1.5m。五、环境保护措施1、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘