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文档简介
车身修理-模块A车身测量与结构件更换试题10一、竞赛时间本模块规定用时120分钟。二、竞赛任务要求参赛者正确选择和使用工具、设备，将左前纵梁切割线位置前部的附件分离，进一步分离左前纵梁前部的内板和元宝梁支座，最后将左前纵梁外板沿切割线从车身上移除。对分离件进行整平、应力消除、打磨及防腐操作，再将分离件焊合并焊接在车身上，并使更换后的结构部件焊接质量和定位尺寸达到技术要求。注意：题目中下列所有图例均为示意图，具体结构以设备遴选后确定的车型为准。左前纵梁的结构如图～6所示。图1左前纵梁上部 图2左前纵梁下部1图3左前纵梁内侧 图4左前纵梁外侧图5左前纵梁外侧前部 图6左前纵梁内侧前部1.安全正确地在车身校正平台上固定受损车辆并对夹具螺栓进行正确紧固至规定扭矩（执行设备厂商规定）。2.确保测量设备安装位置正确并锁定到位（执行设备厂商规定）。3分离如图、图8所示的左前纵梁上的2个附件。2图7蓄电池支架（左） 图8蓄电池支架（右）4按照要求的切割线位置切割和分离左前纵梁外板前段，如图9中1所示。1—左前纵梁内板2-元宝梁支座图9左前纵梁左视图5分离元宝梁支座，如图9中2所示。6按照要求的切割线位置切割和分离左前纵梁内板前段，如图10所示。图10左前纵梁右视图37参赛者按照规范进行去除毛刺、防腐、组合、夹持、测量定位等操作。8.启动电子测量电脑，并创建一个新工作单。9.正确使用电子测量设备对左前纵梁拆装段与切割线后之间的定位点和元宝梁支座定位点进行测量，测量后记录或打印测量数据。允许松开拆装段固定螺栓对定位点进行调整使之符合要求。•基准测量点：在事先准备好的5组数据中随机抽取确定。•测量点：在事先准备好的5组数据中随机抽取确定。•校正测量点：2个。10根据车身数据图，采用连续焊（每段焊缝长度不小于2m）的方左内板原数位用塞的式分件。11对车身数据进行再次测量，并打印定位焊接后的数据报退出电子测量系统。12工夹具归位，对比赛工位进行S。三、竞赛要求1.气体保护焊焊接技术要求（）连续对接焊：焊疤宽度～8m焊疤高度≤2m。（）连续点焊：焊疤宽度～6m焊疤高度≤m。（（10m）：点径：1～14mm；焊点高度：≤2m；背面焊疤最小直径：0。（）焊（8m）焊径：9～11点度≤2m。2车身测量定位技术要求4正确操作测量系统，确保测量数据准确、打印数据报告规范。四、注意事项1板件分离后和预装前需暂停报告，裁判将对钻孔、切割、打磨质量打分后再继续后续操作，否则将扣除相应分数。2比赛过程中对于涉及安全操作时，裁判将会及时警告并让选手整改，时间计入个人比赛用时。3作业完成后
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