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文档简介

1中铁一局集团桥梁工程企业开展战略第一篇战略分析第一章、建筑施工行业环境分析一、“十一五〞时期宏观经济环境和中国经济继续高速增长,为公司创造了良好的开展环境。尽管国际环境复杂多变,各种不确定性因素增多,世界经济开展不平衡状况加剧,但和平、开展、合作成为当今时代的潮流,世界政治力量的比照有利于保持国际环境的总体稳定。这为我国实施“十一五〞规划提供了一个较为有利的国际环境。据世界经济组织有关专家预测,“十一五〞时期中国经济将保持一个比拟稳定的增长。从世界宏观经济形势看,近年来,世界经济出现了新一轮的复苏,世界经济上升和结构调整加快,国际建筑市场前景看好。世界各主要国家和地区经济仍将会保持较高增长,受世界经济稳定增长的影响,全球建筑业投资规模呈不断扩大的趋势。据统计分析,目前世界150个国家和地区的建筑业投资规模为4万多亿美元,今后将保持年均5.1%的增长速度。从国内经济开展状况看,中国的经济开展在全球经济一体化的条件下,正处在一个难得的战略机遇期,预计到2021年前后,我国GDP将继续保持每年9%的增长速度;中国的消费结构正在升级,正进入工业化的中期,并由农业社会向工业社会转型,带来一大批新的产业;汽车工业的增长,意味着需要大量的高速公路;中国的城市化建设在加快,每年有1.5%的农业人口转变为城市人口,也就是每年有1500万到2000万人到城市生活、工作,这样的城市化进程给我们的桥梁工程、市政工程带来了很大的开展机遇;现在沿海一带大城市的开展,使城际之间的铁路、公路建设已经提到议程上来了,20年以后,中国城市人口将有8到10亿左右,城市建设面临巨大的压力,要改变状况,就必须加大城市公共设施投入,这为我们桥梁施工企业提供了新的开展机遇。党的十六届五中全会通过的?中共中央关于制定国民经济和社会开展第十一个五年规划的建议?中明确提出:“要加强根底产业根底设施建设,加快开展铁路、城市轨道交通,进一步完善公路网络,开展航空、水运和管道运输〞。这说明,中国建筑业在未来很大程度上将继续保持高速增长态势。二、铁路跨越式开展战略和公路“7918网〞的实施,为公司未来的开展创造了时机。从行业背景来看,未来15年我国铁路将进入大规模建设时期。根据国家?中长期铁路网规划?,到2021年全国将新建1.2万公里铁路客运专线,铁路运营里程将到达10万公里,预计每年投资1000亿以上,这将形成一个巨大的铁路基建市场;公路市场方面,未来30年国内拟建8.5万公里高速公路,整个高速公路网络的静态投资,大约为2万亿元人民币,2021年前,每年平均投资1500亿元左右,公路市场这种投资规模为我们进一步扩大主营业务板块创造了良好的条件。三、轨道交通投资力度加大,为我们桥梁施工企业提供了机遇。在“十一五〞期间,国家将投资8000亿元用于城市交通。我国城市轨道交通建设目前进入了顶峰期,有25个城市规划了轨道交通网络,总里程高达5000公里,总投资估算超过8000亿元。

四、长江、珠江三角洲,环渤海湾经济带等区域经济的快速开展,以及西部大开发、振兴东北老工业基地和中部崛起等都将会给我们带来巨大的开展机遇。五、西南地区交通建设的快速开展,我们的区域经营奠定了坚实的根底。据重庆市交委消息:原方案2021年的交通建设规划将提前至2021年完成。这将进一步加大交通建设的力度;四川省“十一五〞期间交通建设方案投资1100亿元,高速公路建设将全面完成国道主干线和西部大通道建设任务,打通12个进出川通道,建成全省高速公路主骨架,总规模达21个工程、2106公里;据云南省政府消息,根据6省区市〔云南、四川、贵州、广西、西藏、重庆〕关于建设西南交通网络畅通工程的框架协议,围绕建设出海出境交通网络体系的总体目标,云南省将建昆明至成都等11条出境出省公路建设;………以上信息说明,未来一个时期将是西南地区建筑施工行业高速增长时期,根据集团公司战略规划要求,西南和华东地区将是今后我公司经营的主战场。西南地区交通建设的加快为我们提供了极好的开展机遇。计第二亡章、用主要以竞争筛对手督分析党中铁愤一局秤集团勿桥梁丧工程艇有限享公司替作为同国内护专业坡化的安桥梁绑施工终企业耐,必浩须认摔真分捐析国房内桥制梁硬建筑怖施工堵行业踢中有遭实力鸣和竞网争力辅的同榴行业援企业帝,不烫断反坐思,补查找馋差距夹,从志而扬蜻长避醒短,老增厦强竞闭争力蚕。井首先苹从中努铁工那么程总般公司即系统取看:占中铁盗大桥饲局的陶桥梁载建筑川实力刻总体悬上处建于垄京断地先位。侨中铁心四局冲也参袭与了宴跨海众桥梁琴的建裙设,百其潜聋力不革可低飞估。贿中铁转大桥扁局是钢目前铅国内球桥梁局施工童领域叮中综抄合直实力葵、技逢术装荒备和队人才玉储藏路最雄臭厚的质企业域。国漫内几镇乎所穗有的盾跨江徐、跨丧海桥浇梁中银铁大鸡桥局验集苦团都槐参与租了施抓工,温其建秆桥施使工技弃术始纪终在伪国内币处于什领先漏位置对,某餐些领委域在翻国际隔上也肝处于义领墓先水搜平。初是我躲公司本未来挎开展敏中要榨努力揭追赶筛的标裤杆企厕业。零命从中纲铁建纱系统沫看:档中铁惠十八呢局集闪团、辩中铁朽十九览局集液团、涂中铁武十二盈局集野团都产是我挠们强驶有力言的对摸手。涨中铁艺十八盈局集短团近纸几年传建桥吊施工佳技术持水平理提高叮很快嫁,无钢论是仅开展开规模驾和速责度都供十分陡迅捞速。革他们艇先后毙参与诱修建遇了南躁昆铁防路八侮渡南简盘江硬大桥怒〔号孝称世泉界第陶一高显桥〕失、内译昆铁求路李烤子沟宴特大糖桥等杆工程闷的建侦设,息极大文地提避升了唱知名哑度。党中铁虎十九承局集订团参通与了易杭州再湾跨奴海大摆桥斤的施镇工,集这朽对提蚊升整盘体技火术实眯力和靠知名尝度都宿是绝段好的区时机祥,遇因此贿,其里实力锅值得橡关注略和重单视。富中铁踏十二子局也爹参与钥了上独海奉氧浦大蝇桥、歪重庆吓鹅公芽岩长桐江大拌桥等滚工程挑的建坐设,把在桥手梁施豆工领田域五也具解有一慢定的领竞争市力。四特别想是中中铁十雕二局死这几追年以畅其机梳制灵决活、撒管理炉到位叫、理肾念先离进在嘱铁达道部猫系统填始终泼名列思前茅桌,其孕实力剃不可曾小视格。雅从公识路系裳统看刮:中宴交集秀团所纤属的亮公路置一局翅和公阴路二棚局在智桥梁矩施工鼓领域崭也具张有相事当强茶的实策力什,其羞技术州装备俩水平琴也相季领先剥进。疗中换交集合团所亏属公架路一柳局具膊备公社路总密承包查特级鸡资质妄。他猾们已允在国撕内外队修建丽各类灿桥梁浸7决00剖余尤座,系创造惕了我钓国公柿路桥埋梁建盒设史叹上多丹项第往一。预在他裙们参叮建的近工程砖中,演有馋5咬项获赴"鲁燥班奖在",锯2螺项文获中啄国首摧届土肺木工斑程"凑詹天豆佑大跨奖"城,2扯项寇获"语国家毛优质礼工程痛银质长奖"滥,1愿项始获"脊国家指科技呼进步微一章等奖拼",患26悲项眨获省伤部级册"优店质工京程奖捐"。武并跻勤身中寻国建促筑施眨工企阅业综将合实据力百腔强行午列。毫中焦交集崇团第危二公猛路工即程局畜〔简恼称二肤公局前〕是栋具有忌公路撇工程溪施工泥总承蓝包特注级资困质等蜘级的盛国有虹大撑型施赶工企秀业。坛参与愧建设芒了以掀世界垮第一妖大跨影径〔丛10梁88龟米暂〕的同斜拉妖桥-刑--长苏通府长江蒸公路逝大桥枣、德世界普第二送大跨梳径悬拖索桥闯〔主境跨蔬16尝50棋米埋〕-驱--阀西堠艘门大也桥和牢世界插第三检大跨叙径〔发14脸90选米汽〕的阔悬索钳桥-抖--烈润扬搜长江忠公路偶大桥野为代犹表的惠各类览桥梁染,二卵公局追目前铅的施释工能宅力和姨技术瓦水平按处于舍国挽内、蛾国际广先进粘水平业。在虾长江婚上已兰承建百1呢2税座特俗大型汇、大尤型桥妙梁,光其中使有轻4避座为酸同时仿承建吸;污因在济世界眼潮涌用最高喜的钱炮塘江践上成疼功修畏建钱恨塘江鞭四桥兔、五蒜桥、誓六桥购,二膛公局还成为卖建国疼以来零国详内惟薄一一上家在坚钱塘乖江上删连续轨成功俯建桥阔的企巨业。捉二公持局在煮桥梁绍施工暂领域欣极具野竞争现力。艇另外废中港薪一航姨局、茄中港焦二航粗局、盼四川忌路桥拴集团琴、湖妈南路修桥集贺团和昂上海竭建工框集团篮等都聚是国波内泥十分破有影鼻响力揭的施访工企毯业,易他们凑在桥槐梁施件工领昌域也过创造全了不竟凡的漠业绩躁。赔中港寸一航聪局具愿备公酒路总敬承包酬一级扑、市兔政公夫用总寒承包疑一级创、桥浆梁专顾业承吊包一胜级资鄙质。文近年您来店参与期了东柔海大忘桥、旋杭州备湾跨吼海大会桥的狮施工竹,也扭具有构较强钞的竞炸争力载。中冰港二扩航局录具备灶公路厚施工纹总承抵包特袄级资惨质、仔桥梁乐专业扫一级发资质拨。先碰后参灿与了兔国内平数十肺座特类大侄桥梁产的建石设。雨近几歉年先吴后参冰与了昏苏通精大桥搅、杭豪州湾厅跨海初大桥悼、润嗽扬长之江大敞桥等伴新世亚纪代讨表颗工程屿的建率设,昆且装甲备十抬分精重良。奇其实滔力可仪与大嚼桥局肚叫板饶。四鲁川路押桥集鸟团是夹一家抄上市诵公司夏。具衬有公园路总梦承包看特级挥资质冲,先荡后参氧与了弱万县趋长江依大桥股、泸奋洲滤长江齿大桥菠以及冷被称技为世勇界第炭二、温中国较第一桨大跨胶度的皂特大所型跨买海悬情索桥忠—较浙江棋舟山企西堠涝门眨大桥上的建删设〔裕主跨习1盏65病0策米〕择。其漏实力染也不假可轻低视。涛特别第是他捐的融球资能械力强需。念湖南如路桥示集团屈成立度于浑19脉54弓年筒,具希有公漂路总秤承包际特级外资质烟,先爆后参借与了锻南京使长江蹄二桥压、三谱桥授、煤安庆习长江网大桥会、搂深圳夜湾跨女海大已桥、词钱弄塘江叼三桥坐等项局目的战建设躬,阶竞争走力也翻相当爽强劲莫。2保00芽4年嘱跻身据全国愈50贝0强凶。上康海建翅工集赞团也溜是一万家上酒市公皇司,浊具有分公路笛工程惨总承侵包、犁市政京公用款工程血总承盐包一臂级资穗质。掏先币后参虎与修饺建了软上海跨南浦死大桥殊、泸汗浦大艰桥、巧徐浦零大桥酸、杨系浦大司桥和泽江阴棒长江研大桥董的建东设。乱在桥瞧梁建独设领器域中铲也具耕有很雾强的滋竞争各力。掀薯第三惭章、盛桥梁真有限贩公司滩自身皮情况最分析乌一、硬企业触根本稍情况旬中铁象一局挪集团批桥梁具工程桂有限寒公司猴〔前摘身为座铁道思部第离一工举程局毛桥梁仓工程岭处〕架始建梳于六19奶52躁年射,桥垮梁专钳业一溜级企太业。优19怒97甚年廊通过春北京唯中建挠协质孩量认蛇证中妻心阀IS醉O9脊00访2娘质量箱体系回认证罗,2堵00助1过年通供过放20协00偷版愧质量袭体系牧认证义,2锣00轧3薯年通行过覆“散三位饼一体厨〞示〔G露B/伐T1锯90谈01泳:2按00复0系质量洽体系宿,虽GB凡/T待24饼00耽0功环境叉管理旗体系术,G丽B/践T2春80输00势职抖业健刑康安暑全管飞理体严系〕杂认证趟。企迁业现颠有员浮工蛾23何76纷人吗,各劲类专览业技牧术、迹管理岛人员赶9菜08豆名于,其雹中教糟授级夜高级伪工程船师谊2颈人,悠高级遣技术视职称寻人员储2做9歌名。想目前晴下设智物资抵经营杂、机足械经很营、贫机械捞化筑厚路等羊四家悔公司断及耀28亭个玩工程沉经理度部。片我处溉目前圈保有锡机械元设备燃4肝92坡台抛,原伐值位80就70握万英元,摩净值坛4败09冈3速万元幕,总运功冻率慌20恶97督8K话W,虫主要翻设备嚷新度辨系数蛾5此0.吨7%潜,完岂好率授9机6%芹,利羡用率剂6问1%斧,技差术装雨备率颜为全持员锦33抬80涉8.率12镜元店/人南,生染产工骨人论52亲71窜0.议64摸元往/人茫,动累力装淋备率泉为全劳员返8.涨78宴KW倘/人蔬,生事产工线人仅13享.7梳0K点W/典人。隶拥有磨进口狂及国养产桥挤梁工啄程机盘械、彼土石佳方施贸工机般械等税各类陆设备且4栽92伸台城,总壶马力帅2镰09雪78胁千衫瓦。舌固定填资产冬5挤92聋4斯万元馋,流仓动资辽产大46腔25愿8桑万元奴。近奥年来巨,企厦业呈章现出观跨越倘式发授展稀的良蚀好势做头,府各项什经济纪技术雾指标挡连续锋几年显创历闯史新卖高,浸取得念了良厕好的胃经济复和社柿会效框益,糠树阵立了玻良好幸的企王业形昨象。铅被陕耍西省驳授予丰“毁重合残同守辞信用馆〞平单位恼。多阳项工捡程被察国家优和有易关省傅市园评为垦优质茂工程屡。其夜中,沙参建挨的芜权湖长匀江大陪桥获观“叹鲁班肯奖隐〞肯和崇“灾詹天枪佑土奸木工绞程奖培〞据。榆畅靖高黑速公区路N旋4嫩标段篇获哄“逆长安企杯窄〞冤。重事庆北影碚嘉厦陵江手大桥环获重筑庆锐“历巴渝壤杯略〞县等奖肠工程誓。

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资金劣势——由于我们本身历史包袱重,资金紧张局面虽然在高跨越式开展中有所改观,但还没有从根本上解决。在规模扩张过程中负债经营、财务费用居高不下、整体利润率低从而削弱了企业的竞争力。加上我们的融资渠道单一,更增加了我们资金融通的难度,这也是制约企业开展的重要因素。装备劣势——在近几年的高速开展中我们增加和更新了一局部设备,但从整体上看,与国内比拟有名的桥梁施工企业相比,我们在深水根底施工、大型吊装设备、造桥机、架桥设备等方面有相当大的差距,这即反映了我们资金紧张的现实,更反映了我们的整体实力尚需进一步增强。同时,由于设备的劣势,也给我们工程创利增加了困难。风险意识的劣势——由于专业性质,高难度复杂桥梁往往是投入大、管理控制难度大、风险高,本钱管理难、不确定性因素多,客观上造成桥梁难度越大、越新颖,所伴随的风险越高。而我们整体的风险意识还比拟淡薄,风险管理制度还没有制度化、科学化,应对紧急和防范各种风险的预案还不够细,因此,从这一方面讲,同先进的企业相比,我们还存在一定的劣势。思想观念的劣势——思路决定出路,观念决定行动。由于长期受方案经济的影响,企业容易满足现状,缺乏开拓和创新精神。无论是在管理体制、管理模式的探索上容易固步自封。要实现大开展和大跨越,首先就必须有经营理念的更新和思想观念的解放。这一点也是企业必须努力加以改良的地方。管理体制的劣势——中铁一局集团桥梁工程是一个长期在方案经济时期的企业。虽然我们完成了改制,初步建立了现代企业制度和法人治理结构。但产权高度集中、法人治理结构的运作尚需进一步标准。鼓励和约束机制、有效的监控机制等还不到位,等等这些,都影响着企业的开展和做优、做强、做大。企业资质劣势——目前我们仅有一个桥梁专业承包一级资质,在市场开发中经常需要的是公路总承包一级资质或公路总承包一级资质和桥梁专业一级同时使用。这是当前制约企业开展的一个很大劣势,因此必须加强资质增项和升级工作,争取早日取得高资质。3.O——公司所面临的时机国内建筑行业的持续开展——国际环境总体有利于世界经济开展,国家“十一五〞规划的实施有利于建筑行业的继续开展,铁路跨越式开展的实施,公路7918网的形成和轨道交通的进一步开展都支撑着建筑业的高速开展。据权威专家和经济学家的预测,建筑业作为国民经济的支柱产业将持续100年以上,未来50年都将是我国建筑业的高增长时期。集团公司已在开展战略中明确将桥梁专业作为今后重点开展的三大重点产业之一——这一战略导向有利于加强对桥梁专业的重视和政策、人才、资金支持。今后一个时期无疑将是桥梁开展比拟快的一个时期。也为桥梁专业优势的开展提供一个可预期的环境。高难度、复杂的跨江跨海桥梁将进一步增多——随着沿海、沿江地区的经济进一步开展,建桥施工技术的整体提高,新设备和新工艺的应用,跨江跨海大桥预计将在未来一个时期内不断增多,这应该说是一个新机遇。新颖的城市景观桥也将进一步增多——桥梁作为一种标志性建筑,越来越向标志化、景观化和新颖化方向开展,同时也伴随着高难度和新工艺、新材料的应用。新颖化城市景观桥的增多,也为我们的开展创造了时机。4、T——公司所面对的挑战和威胁国内建筑市场不够标准——中国的建筑市场处于超饱和状态、从业人员过多,竞争日趋剧烈,保护主义比拟严重,不平等竞争、不标准竞争处处存在,低价中标仍是一种导向。这些对施工企业是极为不利的。民营建筑施工企业快速崛起——随着建筑业的高速开展,民营企业以其机制灵活、人员精干、资金实力强和没有历史包袱等已经完成了原始的资本积累,正走向集约化和正轨化。如广厦集团控股了陕西路桥,正迅速以原陕西路桥的资质和品牌,并导入其资金、管理经验,迅速扩张,开展速度迅猛,这都将是我们企业今后潜在的威胁。国际承包商纷纷抢占国内市场——随着入世保护期的结束,据不完全统计,全球最大的225家国际工程承包商中,已有140家通过建立合作、合资建筑企业,在国内市场中承揽工程。国家已批准了中外合作、合营的建筑工程设计事务所100余家,这将使我们不但要面对国内建筑企业的竞争,同时也将面对国外承包商的竞争。这对我们不能不是一个严峻的挑战。协作队伍体制的改革对企业是一个极大冲击——建设部在2005年8月发布了?建设部关于建立和完善劳务分包制度开展建筑劳务企业的意见?,文件要求从2005年7月1日起,施工总承包特级、一级企业和专业承包一级企业进行劳务作业分包,必须使用有相应资质〔劳务分包、专业承包或施工总承包资质等〕的企业。要求从2005年7月1日起,用三年的时间,在全国建立根本标准的建筑劳务分包制度,农民工根本被劳务企业或其他用工企业直接吸纳,“包工头〞承揽分包业务根本被禁止。对施工总承包、专业承包企业直接雇用农民工,不签订劳动合同,或只签订劳动合同不办理社会保险,或只与“包工头〞签订劳务合同等行为,均视为违法分包进行处理。而目前企业内部职工承包队伍还没有形成规模,外部协作队伍仍旧承当大量的施工任务。这对企业的经营理念和管理模式、管理体制都将是一次比拟大的冲击。附:SWOT矩阵分析表SWOT矩阵外部时机—o内部优势—S内部劣势—WSO战略WO战略依靠内部优势利用外部时机抓住外部时机克服内部劣势ST战略WT战略利用内部优势减少内部劣势抵抗外部威胁回避外部威胁,外部威胁—T总之,如何改革和克服内部不利因素,挖掘企业潜力,适应和利用外部环境变化因素,适时调整企业开展方向,企业决策层和管理层应做深入的思考。机遇和挑战共存,只有牢牢抓住机遇,直面挑战,才能引领企业科学健康快速开展。公司可选择四种业务:理想的业务:时机多、威胁少;成熟的业务:时机少、威胁少;风险的业务:时机多、威胁少;麻烦的业务:时机少、威胁多。第二篇企业战略第一章:企业总体开展思路与战略定位一、企业总体开展思路:在环境分析、企业自身现状分析和SWOT分析的根底上,遵照集团公司“四三二一〞战略要求,确定企业的总体开展思路是:做精做专桥梁主业适度相关多元开展“做精做专桥梁主业〞:就是要紧紧抓住建筑业难得的历史机遇,扩大市场领域市场规模,以黄河流域、长江中上游及其主干支流桥梁建设为依托,辅射中下游,努力在高精尖、大跨度、深水、跨海、复杂桥梁建设中占有一定份额,进一步提高桥梁建设技术和水平,并尽快形成优势。既要从整体上提升,更要谋求局部工程的率先突破,形成特色,更加叫响中铁一局桥梁公司的品牌。

“适度相关多元开展〞:就是要全面贯彻落实科学开展观,以提高开展质量,提高企业综合经济效益为目标,在做精做专桥梁主业的同时,进一步整合资源,适度向路基、隧道、市政、城轨等领域拓展,并具备相应施工资质和能力,全面提升企业实力。二、企业战略定位与宗旨:1、企业定位:中铁一局集团桥梁工程坚持以做精做专桥梁主业为主导,具备路基、隧道、市政工程、城轨等施工能力和资质,努力成为专业特色明显、综合竞争力强、国内知名的桥梁建筑施工企业。2、企业宗旨〔秉承集团公司企业宗旨〕让顾客满意,为股东增值,使员工富有,求合作共赢向社会呈献建筑精品通过全体员工的努力和有效的客户管理,使企业成为所有用户的知心朋友,在不断满足顾客需求的过程中,实现彼此满意忠诚;保证企业股东的价值不断增长是企业的天职;要使员工与企业共同开展,要使每个员工为自己是企业一员而自豪;求战略合作,实现共利互赢;要以节能、环保的绿色精美建筑产品,为社会创造物质财富和精神财富,为祖国的繁荣和兴盛、人类的文明进步与开展作出自己的奉献。3、企业精神中铁一局集团桥梁工程秉承中铁一局集团的企业精神,即:诚信创新永争一流诚信:对社会、客户、股东、员工和相关方恪守承诺,老实经营,言必信、行必果。将诚信作为立业、立企、立人之根本,把严格遵守商业道德,打造和维护良好的信誉,作为企业永恒的追求。创新:不断学习运用现代企业管理成果,拓展经营、管理、技术、思想的新视野和新路子;敢于做前人没有做过的事,依靠科技和员工的智慧不断实现新开展,创造新辉煌,永葆生机与活力。永争一流:永远瞄准国际、国内一流管理、生产和业绩,去奋斗,去拼搏,去创造;做就做最好,争就争第一,成为名副其实的“天下第一局〞。第二章企业总体开展战略根据总体开展思路确定的重点实施战略是:“一二三四〞战略即:突出一个主业、拓展二元市场、实现三大目标、完成四个转变突出“一个主业〞:突出桥梁主业。以黄河流域、长江中上游及其主干支流桥梁建设为依托,辅射中下游,努力在高精尖、大跨度、深水、跨海、复杂桥梁建设中占有一定份额,进一步提高桥梁建设技术和水平。拓展“二元市场〞:以国内市场为主;大力加强人才储藏、积极支持、配合并依托集团公司承当一定份额海外施工任务为辅。实现“三大目标〞:做优、做强、做大企业。——做优的目标:国有资产保值增值率、企业盈利能力、职工收入水平明显提高。到2021年,企业净资产增加20%以上到达7000万元;企业利润翻一番,到达1000万元以上,职工人均收入增加1倍,超过3万元;综合经济效益和实力进入集团公司前5名。——做强的目标:企业的市场竞争能力、科技研发能力、抵御风险的能力显著增强。全公司科技投入、装备投入增长1倍以上;国家级优质工程或鲁班奖争取1项;国家级工法、国家级专利或国家级科技进步奖争取1项;省部级质量奖力争3项以上。——做大的目标:到2021年企业营业额突破16亿元,新签合同额突破20亿元,长江中上游桥梁建设占有一定份额。

完成“四个转变〞由劳动密集型企业向管理型企业转变;:由传统的老企业向现代企业转变;由集团内领先向行业领先转变;由专业承包资质企业向总承包资质企业转变。第三章企业开展战略目标一、到2021年生产经营目标:通过前述开展环境分析,结合集团公司战略规划和当前企业开展现状,确定中铁一局集团桥梁工程的开展目标为:——到2021年实现企业营业额16亿元;主营业务15亿元,附营1亿元。——到2021年实现新签合同额20亿元。——到2021年净资产7000万元;净资产收益率10%以上。——到2021年职工人数保持在2250人左右,全员劳动生产率突破70万元,人均收入超过30000元。——到2021年,质量、职业健康平安和环境管理体系进一步完善和标准,各项指标控制在国家规定的范围内,积极推行“卓越绩效管理模式〞和“SA8000企业社会责任标准〞,力争使工程业主和员工满意度每年提高1%,单位工程合格率100%,未来5年每年力争创省部级以上优质工程奖1个。二、远期规划目标与愿景到2021年企业营业额比2021年翻一翻;跨入国内桥梁施工企业先进行列;国际市场力争一定份额。三、2006—2021年目标分解指标企业营业额新签合同额职工总人数管理人员技术人员一级建造师单位亿元亿元人人人人20062007202120212021备注12121314141615181620含铁路24402400235023002250115013001350140014007007508009001000203554305935654071全员劳动生产率万元/人49第三篇企业战略重点与实施措施为确保企业总体战略的成功实施,必须从以下几个方面入手,保证战略目标的实现:一、大力加强市场开发。市场是我们生存和开展的根底。应进一步了解市场,把握市场,适应市场,开发市场,培育市场,走可持续经营开发的开展之路。要稳固成绩,加大力度,抓住重点,拓宽区域,实现可持续经营开发工作的良性循环。形成特色经营,保持优势开发,向经营开发的系统化,深度化迈进,做到整体开发,品牌开发。稳固成绩—--在经营开发工作的大好根底上,合理制定今后几年目标,统筹安排,保证今后五年持续增长。加大力度—--克服骄傲自满的情绪,要有危机感,在资金人力上有更大的投入。抓住重点—--在工程上盯紧国内市场大的工程,争取在跨海大桥上有所作为,在区域上重视培养关系融洽,合作良好的关系。在地方区域上形成滚动开展。拓宽区域—--争取在未来五年内打更有开展潜力而我们尚未进入的区域,寻求新的合作伙伴,做到建立一个,培养一个,成熟一个。坚持市场开发与提升企业资质相结合。要进一步调动各方积极因素,加大力度,力争在资质上取得大的突破。要想尽一切方法,争取市政总承包一级和公路总承包一级资质申报取得成功,为市场开发提供坚实的保证。

二、加强技术研发,提高科技水平。以公路、铁路、市政桥梁工程领域为主攻方向,拓展高速公路路基工程、隧道工程等领域。致力于研究新型桥梁结构、高速铁路、公路桥梁、高墩、大跨桥梁、跨海大桥、钢塔、轻型新材料桥梁施工技术,不断提升企业核心技术,增强企业核心竞争力。1、以郑西、武广铁路施工工程为契机,在高速铁路客运专线大吨位桥梁预制架设、桥梁基础沉降控制方面实现创新,并培养出一批科研、试验、施工的综合人才。2、掌握并提升不同桥型大跨径、新型材料桥梁施工技术,如:悬索桥、斜拉桥、拱桥等。3、掌握高墩、大跨度连续刚构桥综合施工技术,并实现突破,综合技术水平到达国内领先水平。4、稳固和提高大跨度连续梁、刚构桥悬浇施工技术,深入研究和开发新型悬浇设备和机具,确保保持先进地位。5、研究跨海大桥施工技术,争取介入跨海大桥工程施工。研究大型深水根底施工技术、大直径钻孔桩施工技术。并研究开发海上及深水施工机具及设备。6、开发特殊性能混凝土、高强度混凝土试验、施工技术。三、加强工程管理,增强工程盈利能力。工程是企业活动的核心、是施工企业产生经济效益、社会信誉、业绩经验和培育人才、锻炼队伍等赖以生存开展的根底。以工程管理为中心,实施企业的重心从生产管理向经营管理的转轨、从感性的经验的管理向科学的流程化管理的转轨。从而实现企业运行过程的受控、效率的提高、本钱的降低,效益和信誉的增强。是今后五年工程管理追求的主要目标。也是桥梁公司管理进步的主攻方向。1、改革企业管理模式。逐步实现工程部从生产经营管理向资源经营管理的过渡,最终实现管理层与作业层的别离及产业链的调整。2、以全面执行工程管理标准为平台,构建完整的管理体系,全面提升企业的管理能力。3、以工程管理为根底、本钱管理为中心,全面提升企业的赢利能力。4、强化工程合同管理,全面提高企业抗风险能力。5、构建区域化经济,优化企业资源配置,突出强项施工能力。6、多途径加强作业层建设。通过优惠政策引导孵化内部劳务或专业承包公司;帮助支持有实力信誉的“包工队〞注册设立劳务公司;联系招募地方二、三级建筑企业加盟经营〔如地市级交通局所属的路桥公司〕;与路外大型施工企业互为补充结成战略联盟等方式,加快作业层建设,形成与规模扩张相适应的施工作业能力。7、建立强有力的前方技术支持系统。按照专业化与工程工作小组相结合的形式,利用专家委员会专家及社会专家资源,在总部组成大工程、复杂工程及专业化工程的技术委员会,与施工现场保持动态联系,为重、特大工程提供超前或及时地技术支持、效劳和管理,实现公司对工程重点方案的绝对控制。提高企业总体应对复杂工程的能力和高级专家资源利用效率。8、大力加强现场管理文明、劳动文化和CI建设。9、积极开展技术创新活动,推广应用新技术、新工艺,减少技术浪费,打破陈旧的多干就有效益的观念,向“创新〞要经济效益才是出路。10、加快信息化建设步伐,增强?及时通?的信息功能,通过工程管理软件实现工程的异地零距离的远程管理。四、加强财务管理,降低企业本钱。努力降低本钱,改善内部经营环境,保持稳定的利润水平和竞争实力将是公司的永恒的主题。在较长时期内公司仍采取稳健型财务战略,增强企业的抗风险能力,在稳定中求开展。一、加强投资管理。1、加大施工设备的投入。购置一批用于水下、吊装、客运专线施工为主的机械设备,在硬件上具备参与复杂工程的能力。2.加大科研经费的投入。加大对高、新、尖技术课题的经费投入,高薪引进高级技术人才,提升企业的技术实力,争取跻身于国内桥梁施工的前列。二、加强融资管理1.自我积累融资:通过创造利润提高企业综合经济效益,不断扩大企业的积累,从而节约资金本钱。鼓励经营层、管理层、技术骨干持股融资,实现产权的多元化,激活技术、管理、资本等生产要素,实现资源的最正确配置。2.信贷融资:合理筹划信贷资金的额度及来源,原那么上以集团公司资金管理中心的流动资金借款为主,及时归还利息和借款,形成资金的良性循环。三、加强财务管理1.资金管理:建立健全统一的资金管理体系,确保资金的平安性与灵活性,尤其是要加强对工程部资金的监控,有方案的安排企业的现金流,合理规划权益性资金与债务性资金的比例。充分利用网上银行等现代化手段,实现企业内部资金的动态管理。2.本钱管理:逐步改善内控制度,标准工程部本钱的制度和方法,理顺管理部门之间的关系,形成科学完整的工程测算-本钱控制-工程考核体系。3.内部审计:未来内审的主要职能从查错防弊向为内部管理效劳方面转变,从事后审计逐步向事前、事中开展,积极深入到企业的管理和经营领域,开展内控制度评审、工程工程管理审计和经济效益审计。五、加强人力资源开发,为战略目标的实现提供坚实的人才保证。1、人才是企业的生命,识才、选材、用才是企业的关键。五年之内方案选拔、引进大学本科毕业生300人、研究生10人充实到生产一线,提高我们的技术人才储藏,为公司补充新鲜的血液。根据机关搬迁的意向,我们方案提前做好如:航道运输、船舶管理等方面人才的储藏、培养的规划。还要把留才和储才作为人力工作的根本出发点。做到“事业留人、机制留人、感情留人、待遇留人、环境留人〞。为企业的长远开展提供坚实的人才保障。2、认真实施集团

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