二次搬运费计取

二次搬运费计取第一篇：二次搬运费计取场内材料倒运超过多少米，计取二次搬运费北京20XX定额子目中已含有材料场内二次搬运费，定额中包括的是多少米范围内的，场内倒运，当场内材料倒运超出多少米的时候，可以计取二次搬运费。施工点与材料仓库小于500M的不得计取二次搬运费，超过500M距离的可以计取二次搬运费。（仅限北京地区，外地不清楚。）二次搬运费是指场地较小，无法堆放材料，需要从场地外搬运进场地时计算的费用场地内的无论多远都不能计算二次搬运费北京20XX定额子目中已含有材料场内二次搬运费，定额中包括的是多少米范围内的，场内倒运，当场内材料倒运超出多少米的时候，可以计取二次搬运费。0----150米的包括在定额中，150-250米的套二次搬运费，250米以外的另列项目计算搬运费场内二次搬运的材料损耗和人工费定额都含了，定额解释没有多少米的解释，只有场内、场外。场内就定额包含，场外就按实计算北京定额二次搬运费按100米考虑，一般大于100米要计取二次搬运费，在发生此项费用前最好和业主办理洽商。没有具体的距离数据，凡是在工地现场内的范围均不能计算二次搬运费，只有费施工单位原因，致使建筑用原材料、半成品不得不在施工现场以外堆放时，才能做签证处理二次搬运费的。确保工程进度，施工用页岩砖提前备料进场，材料堆放在施工现场外，现在要搬到施工现场，不能计取二次搬运费。---如果是甲方原因，可以签证，计取。在签证中写明按照哪个定额规则计取。一般是直接工程费的百分之几。是多少就写上多少。二次搬运费已近含在施工措施费中的，但是因备料的原因所产生的大于规定建设地点周转半径材料堆放距离，可按当地定额管理部门下发的文件执行，没有的可以签证，只计取税金。二次搬运费在施工措施费中单列，你可以按人工费的比例计取。预算定额基价中所包括的材料二次搬运费是指建筑材料、成品、半成品和构配件等场内外运输费。在编制工程量清单时，应列入分部分项工程量清单中；由于施工场地狭小（施工用地面积小于首层建筑面积三倍时）等特殊情况而发生的建筑材料、成品、半成品和构配件等施工现场外的二次搬运费用（包括运输及装卸费用），则应列入措施项目清单中。二次搬运费应该在施工面积小于首层建筑面积的3倍才记取二次搬运费是施工包干费中的一项费用，不单独计算。施工包干费是包干性费用，不论发生或不发生均按规定的费率计算。施工包干费中的二次搬运费，除上山工程或水上工程驳运费可在施工包干费率基础上另加外，一律不作调整。对于二次搬运费的收取，各地的规定也不一致如有的省市规定，在单位工程四周外边线往外推移宽度平均小于5M，或在城镇市区通道无法通过载重汽车。材料须用人工或人力车二次搬运到单位工程现场者，按直接费的0.6%计取。有的规定，由于现场窄小，且运距超过12M者，按直接费的1%计二次搬运费。还有的地区规定，按场内范围平均直径0.15KM至2KM，以直接费的0.2%~2%计取二次搬运费。上述是各地区自定的二次搬运费的计取范围和标准，故计取此项费用时应按各地具体规定执第二篇：材料二次搬运费计取条件材料二次搬运费计取条件材料二次搬运费凡符合下列之一均计取,计取条件①单位工程的外边线有一长边不能堆放材料(即外墙外边线往外推移大于3m)或单位工程周边外线往外推移平均小于5m者。②在城镇市区内施工,由于场地狭小,通道无法通过载重汽车时,施工材料须用人工或人力车二次搬到单位工程现场者。③由于工程急需,进场材料较多,施工现场堆放不下,经建设单位同意,发生了二次搬运者。天津08定额规定：项目说明：二次搬运措施费是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。计算说明：二次搬运措施费按现场总面积与新建工程首层建筑面积的比例,以预算基价中材料费合计为基数乘以相应的二次搬运措施费费率计算:>4.5时不计取;3.5~4.5时1.3%;2.5~3.5时2.2%;1.5~2.5时3.1%;<1.5时4.0%。第三篇：二次搬运费的探讨二次搬运费的探讨二次转移费的疑问在疑问中不断增加，总结出来就两条，多远的距离要计取二次转移费？二次转移费计取多少？回答这两个疑问仍是要先从名词解释说起：二次转移费的内容：是指因施工场所狭小等特殊情况而发作的二次转移费用。通常施工工程中所运用的多种建材，包含制品和半制品构件，都应按施工组织设计需求，运送到施工现场指定的地址堆积；但有些工地因遇到施工场所狭小，或因交通路途条件较差使得运送车辆难以直接抵达指定地址，而需求经过小车或人力进行第2次或屡次的转运所需的费用，称为资料的二次转移费。计算方法：二次转移费=直接工程费×二次转移费费率（%）二次转移费费率（%）=年平均二次转移费开支额/（全年建安产量×直接工程费占总造价的份额（%））名词解释里清晰了几个疑问1、因施工场所狭小等特殊情况而发作的二次转移费用。这个“施工场所狭小”定额里已经有明文规则（施工用地面积小于首层建筑面积三倍时）。2、因交通路途条件较差使得运送车辆难以直接抵达指定地址，而需求经过小车或人力进行第2次或屡次的转运所需的费用，真对这条，许多区域规则了相应的数字化规则，如300m以内，50m以内等，闹的大家在在执行时手足无措。处置这一疑问的方法很简单，只需契合这条，就能够计取。3、二次转移费=直接工程费×二次转移费费率（%），这个二次转移费取费基数不该该是直接工程费，费率应该二次转移费通常以人工费技术办法人工费为基数，乘以费率通常为（0.25%),且通常指场内发作的二次转移（不包含混凝土预制件和金属构件），由于混凝土预制件和金属构件定额里有子目，所以不用计取二次转移费费，其他的资料各省的定额规则纷歧。实际操作中注意的几个疑问：一、二次转移费是招标时一次计取，结算不补的办法费，结算时追加二次转移费今后不要问应该不该该，而是应当祈求有没有命运要回来。二、二次转移费在图纸上是看不出来的，要真实掌握是否发作二次转移费、发作多少是要到现场勘测才干有发言权。三、二次转移费是最难操作的办法费，合同里的缝隙是操作二次转移费最有力的东西，要发现并掌抓住。四、甲方的违约是另一条追加二次转移费的根据，及时处置有用签证，时机可不能错失。五、假如招标时贱价赔钱中标，过程中又没有发作图纸改变，施工方唯一妙手回春的神通就是出场后追加类似二次转移费这样无法获取根据的费用。六、假如建造方被施工方套上绞索，二次转移费一定会搬开被套者脚下的支撑。如今二次转移费在实际施工时发作有时会许多，特别是块料项目作业，每平米的二次转移费达到3-5元/m2，这种费用在标底里是不存在的，所以招标时施工方总觉得标底造价太低，政府造价部分如今对办法费彻底铺开，定为竞争性费用，建造方认识里以为竞争性费用就是无限让利费用，能够不计取。曾经用相对数表示的费用很不科学，假如项目中涂料作业占大多数，二次转移费可能发作不会太多，但假如大多数是与块料作业，中标方日子会很不好过，如高层公寓公中的共区装饰，这种工程比鱼刺都难下咽。这类作业彻底能够用什物量计取的作业能够参考钢结构、砼预制构件的操作方法，用定额子目方式约好二次转移费用。这样无论是建造方仍是施工方都有操作的根据。最后出一道二次转移的计算题，会做回复一下答案，不会做的处置二次转移会遇到难度：甲乙两人分别从A、B两地相向而行，首次碰头在距A地60m处，随后两人抵达A、B两地后立即回来，在距B地80m处再次相遇，问A、B两地距离。第四篇：关于二次搬运费的问题关于二次搬运费的问题？有几个问题，请教专家：1、执行本定额时，应以工程所发生的第一次搬运为准，这里指的第一次搬运是什么意思？如果现在运距为300米，第一次搬运距离为100米，二次搬运按20XX计算，是否是这样？那么第一次搬运的距离是怎么确定的呢？如何查找第一次搬运的距离？2、运输道路15％以内的坡度已考虑，超过时另行处理，如果现在运输道路的坡度为30%，如何处理？3、松散材料运输不包括做方，但要求堆放整齐。如需做方者，应另行处理，如何处理？4、机动翻斗车最大运距为600米，单（双）轮车最大运距为120XX超过时，应另行处理，如何处理？请专家指教，谢谢。一次提这么多问题，可见楼主的好学精神可嘉呀。先回答你的第一个问题，据个人理解，所谓第一次搬运是指构件或设备从运输工具上卸下来，搬运到施工现场的指定地点。而楼主所说的第二次搬运，一般是指在施工过程中，由于某种需要，将应该已经到位的构件或者设备，进行再一次的搬运，这就是你的施工组织不合理所造成的了，因此就不能再计费啦。这里所指的一次搬运费也仅指构件或设备，对材料不适用了。据此，你的“如果现在运距为300米，第一次搬运距离为100米，二次搬运按20XX计算”的观点是不正确的。二次搬运费普通指因为施工场地狭小或场地特殊，材料必须转运发生的费用。有的场地狭小，材料运输车不能到达指定地点，只好在附近堆料，再人工转运，就会产生二次搬运费。有的场地内有高压线之类障碍物，塔吊无法运行，也只得人工上料，也会产生二次搬运费。二次搬运费应在场地踏勘基础上，在标书或合同上明确提出。没有明确的，即使确实发生了，到结算再要这费用，那建设单位不可能认账了。他会认为你把这些作为让利手段了。其他论坛的一些回答：二次版运费是指建筑材料因场地狭小等特殊原因而发生的二次搬运费用。包括水平运输和垂直运输所需的人、料、机用量计费：1）土建工程二次版运费=直接费*二次搬运费率。2）安装工程、装饰工程二次搬运费=直接费中的人工费*二次搬运费率。我以全统定额作为参考：1、执行本定额时，应以工程所发生的第一次搬运为准，这里指的第一次搬运是什么意思？如果现在运距为300米，第一次搬运距离为100米，二次搬运按20XX计算，是否是这样？那么第一次搬运的距离是怎么确定的呢？如何查找第一次搬运的距离？我说全统定额“.定额中均已包括材料、成品、半成品从工地仓库、现场集中堆放地点或现场加工地点至操作安装地点的水平和垂直运输，所需的人工和机械消耗量。如发生再次搬运的，应在建筑安装工程费用定额中二次搬运费项下列支。预制钢筋混凝土构件和钢构件安装是按机械回转半径15m以内运距考虑的。”这个可以参考当地定额的总说明，编制定额依据。2、运输道路15％以内的坡度已考虑，超过时另行处理，如果现在运输道路的坡度为30%，如何处理？这样的情况一般是不可能发生的，超15%坡度的道路，机械的效率及安全都有可能发生问题，所以这时候最好做一下坡度处理挖坡之类的。我在查询了各省的定额中发现此处编制并不一样，比如浙江的按5%的坡度编制的，超过一定的程度就要有一个系数调整，最大也就是到25%.所以我感觉应该按比例进行调整，并调整一下相差的公路坡度资料进行安全及降效的考虑。3、松散材料运输不包括做方，但要求堆放整齐。如需做方者，应另行处理，如何处理？按推土机推土考虑吧，这个以前我遇到一个就是大面积开挖，挖深30cm正好是场地平整的上限，业主就只给施工单位场地平整的钱，结果施工单位就要了这个场地平整的钱，而施工方根据方案是堆堆的，而因为堆成堆，装车费、运输运距的钱就又省了吗；对材料来讲，你堆放整齐做方又是为了什么呢，是为了工地整洁，创文明工地的需要，那么我们知道创先也是要付出代价的，况且不是也给了你现场安全文明措施费了吗，而且创成了可是还有回报的哦。所以什么东西也要灵活一些，有的时候看起来亏了，其它的还没有想到呢，有失必有得。4、机动翻斗车最大运距为600米，单（双）轮车最大运距为120XX超过时，应另行处理，如何处理？这是场内运输距离，对于超过的按运土方外运费用处理，不要把二次搬运和材料的场内运输含义混淆了，其实场内运输已经包含在定额里面了。而二次搬运是指建筑材料因场地狭小等特殊原因而发生的二次搬运费用。两者的含义不一样，可能大家大部分都理解为场内运输了吧，以江西省20XX定额为例，定额中明确写出，工程费用中的其他直接费是指直接费以外施工过程中发生的其他费用。5、二次搬运费：指因场地狭小等原因造成的建筑材料、构件、配件、成品、半成品不能直接运至施工现场所发生的材料二次搬运费。所以，我认为材料二次搬运费在定