自动变速器试卷试题库题集

自变器填题1.动速中按制式要液和控种2.控动速的成液变、和3.械速由()装置、机械速及操纵系统4.有传5.合泵轮涡轮其泵轮是涡轮是从。6.合和力矩实现传条件是工作在泵轮涡轮之间循环流7.力矩泵轮、涡轮导轮。8.般来说液变器传比越大则其越小。9.行星齿轮速离合、单向离合及动。10.械速比是指速第二轴输出转与泵轮转之比也等于力矩的x与齿轮速比乘积。11.械速自操纵系统由、执行机构控机构三个部分构12.在控动动速中参数调节部分要节气门阀及调阀。13.最简单液变泵轮、涡轮导轮三个工作轮壳体成当涡轮转升高到定程度时为了减少导轮对流阻上加装了单向离合器（也称由轮）机构。14.通过驱太阳齿轮并使环齿轮锁定不就可以实现齿轮减。15.通过驱太阳齿轮并使架锁定不就可以实现倒档传。判题()1.配动速各件，206kPa应干洁的缩气各孔次入缩空进检。(×)2.矩()3.矩能传(×)4.(×)5.。转作。()6.发机转(×)7.(×)8.中()9.速的。(×)10.一般来说综合式液力矩比普通液力矩效率低。()11.元综合式液力矩的是个矩特与一偶合特(×)12.汽车上置速是改发机矩增发机率()13.使自变器大优是可以在一定范围内实现动档大大低驾员的动。(×)14.查动速油高时发机于火。()15.节门拉索将发机负荷信号传给速控制系统。(×)16.读取动速故障代码维修人一定能出故障原因所在。(×)停防止辆滑溜在P允许启发(×)倒启发机但情况不允许。()所有进传选择位。()20.电控动电控系统主要执电磁阀和电机。()21.液力偶合本身不能无级速也不起矩作。()22.液力矩能在一定范围内转矩比以适汽车力变化。(×)23.矩器内的单向离合器的作用是汽车倒车时保护变矩器不受损伤。(√)24.液力变矩器由于导论的作用，在涡轮转速低的工况下可以增大输出扭矩。(√)25.自动变速器的行星齿轮传动机构，只有当中心轮、行星架和齿圈三元件中的一个固定、一个为主动，另一个为从动时，才能实现变速传动。(√)26.目前的自动变速器在液力变矩器和发动机之间装有锁止系统。这两个零件锁止的效果类似于直接传动。(×)27.自动变速器都是自动无级变速的。(√)28.自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。(√)29.变矩器中单向离合器的作用是单方向锁住导论，使变矩器既能变矩，又能起到合器(×)30.减。(√)31.式为普式(√)32.好输为性(√)33.比具操简便乘坐舒适等优点。(×)34.比燃经济。(×)35.操纵柄挂N位滑来节(√)36.辆完全停稳后操纵杆推P位。(√)37.当发动机故障不能工作需车辆拖回时，应驱动轮架起或拆除传动。(×)38.自动变速器中的油泵是由电机驱动的。(×)39.所有的自动变速器的变速机构都采用行星齿轮机构。(×)40.自动变速器和动变速器的润滑油是通用的。(×)41.液压控制系统中设置散热器的目的是防止自动变速器因齿轮机构工作时摩擦严重，发热导致变速器损坏。(×)42.为了利用发动机制动，在汽车高速行时，可操纵杆迅速由D(√)43.流体在管道中的流速规律是，管道狭窄处流速越大，流体的压力越小。(×)44.行星齿轮的自转是指在差速器内行星齿轮绕半的转动。位推强制档位。(×)45.自动变速器中的液力变矩器由涡轮和导轮两部分组成(×)46.自动变速器中的行星齿轮变速装置由中心轮和行星轮组成。(×)47.差速器只用于后轮驱动的变速器。(×)48.单向离合器利用变速器油使一个部件沿着一个方向旋转，而沿着另一个方向旋转时则将部件锁定。单项选择题三．1.大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于(A)s。A、～BCD2.目前，多数自动变速器有(C)A、2B、3C、4D、53.电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为A、1015B、15～20C、8～D(D)Ω。2～64.一般自动变速器离合器的自由间隙为(B)mm。A、～BCD5.变速器增加了超速挡可以(D)。A、提高发动机转速BC、提高动力性D6.自动变速器的油泵，一般由（AABCD7.自动变速器的制动器用于（DA、行车制动B、驻车制动C、发动机制动D、其运动零件与壳体相连8.（C）是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。A、速度控制阀B阀CD9.自动变速器中的（A）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。A、多片离合器BCD10.动速中星轮构动是C输。AB、泵C、涡D、导轮11.电控动速B。ABC、手阀D、节气门阀12.所列四个字母哪个在动速上表示驶档D。A、PB、NC、RD、D13.液速液压控制系统B是动速AB、阀体C、蓄能D、14.动速液压控制系统改善换档品质有B15.星轮元件不包括（A。16.在所有液速液压系统都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和A。A、度阀油压BCD17.电控液速，A功用。18.单B为固定元件时，将成为倒档出。19.在液速D没有改善换档品质功用。A、缓冲阀B、节流孔C、限流阀D、度阀20.液速基本维护项目不包括（C。A、速油面和油质检查C、脉冲电磁阀检查BD21.当代轿车上配置无级速通过D来改比。A、两轴式变速机构BC、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径22.变矩器的传递效率(C)。、等于1B1C1D、都正确23.自动变速器中的油泵是由(C)BC24.车用自动变速器主要是依据(A)两个信号来自动变换各前进档。、车速和节气门开度DC、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器25.以下换档执行元件中，(C)的工作是自动的。、离合器BCD26.一般情况下，自动变速器油2年或(B)km。、2000B、60000C、10000D、400027.遇到冰雪道路，应将自动变速器的操纵杆置于(C)。、P位置B、D位置C、强制低档位置D、N位28.自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。其原(C)。、用制动器作换档执行元件、c、用单向离合器作换档执行元件D、用器作换档执行元件29.车步速，当前档可(A)。、车辆的济B、性C、车辆的速能力D、高能力30.用自动变速器的车，步变速器操纵杆可置于(B)。、P位B、D或S或L位C、N位D、位31.自动变速器操纵柄在N位档速是(B)。、车辆定B、换档执行元件和齿轮机构C、不能节油32.压节统C中液执机。A自变B电发C制防死D巡控33.行齿机中太轮D和星称行齿机的个本34.三件力扭的特曲可看随涡转的高其矩渐少当涡转等零，轮矩A，率A最B最CD中大35.力械速的作正温应D的围，高应120氏。A90130℃B70110℃C90120℃D80110℃36.正情况下变作C小分妥调整检修。37.单排星轮构阳，圈主元，星为动件那么两者旋方向A。38.生换档循环是压档一主缺，的害是着环率加而B。39.车正行时合入扭油正，下或行油消，故是由B失引40.有B距之综液变41.如下图示叶转被叶转扭比A。ABCD、42.排星组，下叙述哪项是对？D。A行输，阳固定行输方向相同转B、太阳轮输入，环齿固定，行星架输出方向相同，转速加快C、环齿输入，太阳轮固定，行星架输出方向相反，转速加快D、太阳轮输入，行星架固定，环齿输出方向相反，转速减慢T的Power和Normal键功能是（D）。A、Power指增加发动机动力B、指增加发动机动力C、PowerD、44.档位如以下图所示，当车辆状态由A到B时，档位的变化是（B）。A、1档到3挡B、l档到4档C、2档到3档D、2档到4档45.液力变扭器的作用是传递并增大发动机的（A、转速B、功率C、传动比D、扭矩D46.锁止继动阀是用以控制进入（BABCD47.下列关于液力变扭器的说法，不正确的一项是（BA、可增大扭矩，提高传动比C、降低变速时传动系的冲击BD48.自动变速器档位手柄在D因A、油油C、档向离合器工作D、一档和档制动器滑49.对于自动变速器，以下说法不正确（B）。B滑CABC际是D际50.液力变矩器的轮哪部性接（A、涡轮B、导轮C、行星齿轮D、飞轮51.以下号表示自动变速器的空档（DC）。A、LB、DC、ND、R52.变速器是用来：（C）。A、让发动机匀速运转B、增加扭矩，并将扭矩以高速传送到驱动轮上C、将发动机输出的动力传输到驱动轮上D、改变发动机的转动方向53.自动变速器根据什么换档：（D）。A、直接的驱动输入B54.大多数变速器可以通过什么来识别：（C）。C、以上两项55.液力变扭器（D）。AB、依靠液体压力连接发动机与变速器C、驱动变速器输入轴D、以上三个都正确56.下列哪个部件使液体冲击涡轮？（C）。AB、涡轮C、泵轮D、变速器油泵57.导轮重新引导液体冲击泵轮叶片的背部的目的是：（B）。ABC、降低涡轮转递D、以上三个都不正确58.液力变扭器部件中，驱动变速器输入轴的是：（C）。AB、泵轮C、涡轮D、变扭器壳体59.变扭器离合器是用来：（C）。AB、提高车辆低速时的驱动能力D、将导轮与泵轮壳体锁定C、减少发动机与变速器之间的功率损失60.锁定式离合器使用离合器板：（CAC、将涡轮与变扭器壳体锁定BD61.尼变器合：D。A、是电子控制的B、控制扭内泵轮和涡轮滑转量C离D、以上三个都正确A。62.如果液力扭的导轮在正反两上方向都可自由转动，扭的故障症状为：A、加速迟缓B、定速巡航时动力不足C、倒车时有噪声D、以上三个都正确63.清除自动速油中污染物应从C。A扭B、速C、a和、a和b64.前轮驱动速的最终传动机构D。ABC65.B。AD、b和c都正确BDC扭66.合利用液压来A。A、将合片和合盘锁定在一起B将合C、将活塞锁定在衬套上D67.B。AB速C、将太阳齿轮与输出轴锁定D、以上三项均正确68.制动带用来C。AB、在旋转过程中使两个行星齿轮部件锁定在一起C、通过将鼓轮与变速器壳体锁定以停止行星齿轮组部件的转动D、驱动降档鼓轮69.通常与作动器故障有关的症状是：（D）。A、换档时机的问题BCDA和B70.自动变速器中的液压油是由什么控制并位于什么之中？（DA、部件之间的间隙BC、油路D71.节流压力：（DAC、是调节过的管路压力BD72.调速器压力最与什么相关？（D）。A、节气门位置BC73.手动阀由什么控制？（D）。DA、节流压力B、管路压力C、调速器压力D、以上各项都不正确74.技术人员A说，节流压力必须克服调速器压力之后变速器才能降档。技术人员B说，当调速器压力克服了节流压力且换档阀移动时，发生升档。谁正确？（C）。A、只有技术人员AB、只有技术人员BC、技术人员A和B都正确D、技术人员A和B都不正确75.蓄能器被用来：（B）。A、控制液力变扭器的锁定BC、增加管路压力D、B和C76.技术人员A说，在检查ATFBATF液位之前，应将变速器换至所有档位。谁确BA、只有技术人员AB、只有技术人员BC、技术人员A和B都DA或B确77.更换ATFD。A、更换变速器滤清器(如果安装)BCD78.路试车辆最好应该：C。A、检查ATF之前进行路试，以重现顾客所反映的故障B、路试前先进行失速检测C、根据客户的说明进行路试以验证存在的故障D、了解故障所在后，立即返回经销店，不必完成整个路试程序79.技术人员A说，失速检测只能告诉您液力变扭器的导轮离合器的状况。技术人员B说，诊断A/T故障的第一步一定要进行失速检测。谁确D。CA和B都DA或B确80.液压压力检测应当在：B。A觉B、当您觉变速器有的时C、在检查变速器后D、只有在变速器重装后81.技术人员A说，液压检测能指出油的部。技术人员B说，压力检测能指出的换。谁确C。C、技术人员A和B都DA和B确82.动变速动诊断：D。A、能识有故障的感器C、能认液压故障B识作D、A和B多选题1.动速主由ABCD等部组。A、液力扭B速CDE2.控制动速是通过各种传感，将（数转机构的作。A、发机转BCDE、动速3.常见的动速油泵有A、内啮合齿轮泵B、摆线转子泵C、叶片泵D、柱塞泵E4.行星齿轮机构ABCD组。A、齿圈B、行星齿轮C、行星架D、太阳轮E5.行星齿轮速的换档执行机构ABC组。A、离合B、制C、单向超越离合器D、拨叉E6.动速中的液力扭有三个工作轮它们是BCE。A、滚轮B、泵轮C、涡轮D、滑轮E7.关于液力矩和偶合中，下列说法正确的是ADE。A、液力偶合中泵轮B、液力矩中导轮固定不动C、当涡轮转增大至一定时，矩传递力矩下降D、当涡轮转与泵轮相时，矩不传递力E、偶合不改转矩大小8.找出行星齿轮传系中各元件名称ABC。A、太阳轮B、行星架C、齿圈D、齿环E9.于力矩，列法确是ABCE。A液变器可传扭，可改扭的小B液变器涡、轮泵以推轴等成C在力矩工时涡从，轮动D导固在体，论时动E当轮速0最值泵输扭逐由大减0名1.力矩特:矩在轮速转不的件，轮矩y其n，化的律即力ge特。2.力矩的动:出(涡转nw)输的(泵转nB)比即。3.力矩的矩:力矩输转与入(泵转比为矩K示K=MW/MB。4.合液变:可转偶器况作变器即低时变器作而传I≥1，为耦器性作变5.三元综式力矩:力矩中工轮一个轮一个轮一个轮三个元所构的合液变6.四元综式力矩:力矩中工轮一个轮一个轮两个轮四个元所构的合液变六题问答题七．1.速变器自变器区别？发机动并的化改量度经常化行驶件2)改发机旋方向使汽车倒向行驶3)离接合时保发机动与传系的力传递。自变速器按照车速和节气门开度自换档。2.液力偶合器的工作特点是什么?特点是：偶合器只传递动扭矩，而不改变扭矩大小，使动底分离，所以使用必须与离合器、械变速器相配合使用。3.液力变矩器由哪几个工作轮组成?其工作特点是什么?1）液力变矩器是由泵轮、涡轮和固定不的导轮所组成。2）变矩器不仅传递矩，而且可以改变矩，即矩不变的情况下，随着涡轮的速变化，使涡轮输出不同的矩（即改变矩）。4.液力偶合器和液力变矩器各有何优点?1）耦合器的优点：持汽车起步平稳，衰减传系中的扭振，防止传系过载。2）变矩器的优点：除具有耦合器全部优点外，还具有随汽车行驶阻力的变化而自改变输出矩和车速的作用。5.简述单排行星轮的构其变速。单排行星轮是由轮、行星（行星轮）、意个其它个分作输输出就到传，有6式两锁为体相于直接挡，比于挡无6.简述换挡离合器的构其工作。换挡离合器的个旋分和摩擦片和钢片连旋，离合器的活塞通压力油紧紧地将摩擦片压向钢片，使者在摩擦力的作用下连旋。挡制型？和？换挡制动器分片式和带式两种；片式制动器和离合器的结构相似，只不过是把旋转件和固定件连为一体；带式制动器的制动是靠制动带在活塞缸的推动下紧紧将旋转件箍紧而达到。8.液力机械式变速器有何优缺点?广泛应用于何种车辆?优点：1）汽车起步更加平稳，能吸收和衰减振动与冲击，从而提高乘坐的舒适性。2）能以很低的车速稳定行驶，以提高车辆在坏路面上通过性。3）能自动适应行驶阻力的变化，在一定范围内进行无级变速，有利于提高汽车的动力性和平均车速。4）能减轻传动系所受的动载，提高汽车的使用寿命。5）明显地减少了换挡，于换挡自动化和自动化使驶作单力，有利于提高行车性。6）避动机外负突增而。缺点：结构，价高，传动低。应用：