剪切稳定性与高温高剪切粘度的限制课件

主要油品类知识培训主讲：付总目录机油相关知识变速箱油相关知识刹车油相关知识摩托车油相关知识第一章:机油相关知识培训难易程度：初级培训时间：1小时培训形式：选修主要讲解内容一、机油的用途是什么？二、机油在发动机中如何工作？三、如何选择机油？四、机油具有什么技术参数和认证？五、机油的技术参数及认证都代表什么？六、影响机油的因素主要有什么？机油基础知识一、API、ACEA、ILSAC、JASO是代表什么意思?(1)美国石油协会（AmericanPetroleumInstitude），简称ＡＰＩ主要在美国地区销售的以API车用机油的标准来说可分为两大类：一是商业用油（CommericalOil），如中大型卡车、巴士、工程车等所用的机油，这些车辆大都以柴油做为燃料，所以以C字头来代表，如CE、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等；二是一般加油站（ServiceStation）所售的机油，通常使用于轿车且是汽油引擎的小型车辆上（不包含二行程机车），以S字头为代表，如SF、SG、SH、SJ、SL等级(见附表)，第二个字以英文ABC代表等级，越往后的字母等级越高。机油基础知识(2)欧洲汽车制造商协会（AssociationdesConstructeursEuropeens）。简称ＡＣＥＡ（旧规范为ＣＣＭＣ订定）欧洲地区由于大量的汽车制造业厂商重组，因此从1996年1月以后，原本由欧洲共同市场汽车制造协会(CCMC)分级的规范标准已被ACEA所取代。以前只要原则上在欧洲有设厂的公司，即可加入CCMC的会员并参与认证。现在则严格要求一定要在欧洲生产制造的汽车才有资格参与ACEA的会员和认证。在ACEA的系统中，也是以两个字元为一组，以为识别。汽油引擎—被区分为三种品质等级：机油基础知识

A1—经济燃油，低粘度。(半合成及全合成)(半合成及全合成)A2---主要线段。(矿物油及半合成)A3---最高等级产品。(半合成及全合成)机油基础知识(3)日本汽车标准组织(JapanAutomobileStandardsOrganization)，简称ＪＡＳＯ系由SAE日本分会所组成，其在1978年以前的规格完全依赖API，所以规范未如API齐全，其成员包括：汽车厂商、石油业、添加剂供应商还有日本政府机构的直接加入为会员，所以其中立性远不如其他规范。因近年来API/ILSAC等油品配方中，参有摩擦修饰剂的比例趋高，导致摩擦系数过低，对某些四行程机车的湿式离合器片滑动和动能耗损的问题，所以JASO另立四行程机车引擎油品规范，系以通过APISE等级以上或ACEAA1以上的性能规范为基础，再加上硫酸盐灰份、挥发度，消泡性，剪切稳定性与高温高剪切粘度的限制，以其油品中的摩擦修饰剂比例分成高动静摩擦指数的MA类和低摩擦指数的MB类两种。机油基础知识(4)ILSAC是（InternationalLubricantsStandardizationandApprovalCommittee）的缩写，中文意思是「国际润滑油标准暨认证委员会」这个ILSAC里头的组织成员，美国发动机制造协会（MotorVehicleManufactureAssociation）几乎都是全世界数一数二的汽车公司，包括了戴姆勒克莱斯勒DaimlerChrysler、Ford、通用GM、以及全日本汽车制造协会，正由于ILSAC的组织成员本身都是汽车引擎制造厂，因此他们对引擎润滑的需求更是一清二楚，由他们来制定车用机油的规格，应该是对引擎最好的保障，更何况，万一引擎真的故障，要负起保固责任的，也就是他们。机油基础知识但ILSAC之所以要跳出来、在API之外另立机油规格，也不无他们的商业诉求跟考量。举例来说，为了日趋严格的环保跟油耗法规，如果能借重润滑油配方的调整，就可以获得一定程度的省油效果，那么引擎制造厂本身应付油耗认证的压力是不是就可以相对减小了呢？或者说，乃因和其成员主要为引擎制造商有关，为了自身的利益，他们希望接受认证通过的机油具有节能效果，这样使用者不但对机油会有好印象，连带地也会对车子有好印象，ILSAC机油规格与传统API规格最大的差别就在于此。*ILSAC倾向于建议汽车消费者使用xW-30之类的低粘度机油以达成省油效果(超过xW30的机油很少会有ILSAC认证，台湾也不常见)。机油基础知识机油参数的意义，闪点，倾点，凝点等

倾点

油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最

低温度。机油基础知识凝点油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度。同一油品的倾点比凝点略高几度。过去常用凝点，现在国际通用倾点来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。机油基础知识闪点FlashPoint闪点是代表油品加热后所逸出的蒸气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。闪点越低，机油越有可能在高温下被烧掉，闪点越高，机油的耐温度也会比较好。机油基础知识总碱值TBN（totalbasenumber）在规定条件下，中和存在于1克油样中全部碱组分（含强碱与弱碱）所需要的酸量，换算成等当量的碱量，以mgKOH/g表示。通常所说的碱值即指总碱值。机油用久以后会变成酸性，而酸会逐步腐蚀引擎的内部，所以机油一般都呈碱性。TBN就是代表机油的碱值，值数越高代表机油能中和的酸越多(此项数字却不可以代表机油的耐用度，因为机油变酸的快慢，速度会受引擎工作的影响)...不过可以做一个参考指标。机油基础知识硫酸盐灰份SulfatedAsh，%油品试样在规定条件下燃烧后所剩下的固体物质，此时的残渣被称为硫酸盐灰分,用百分含量表示。数字越高，代表机油有可能会比较容易产生油泥。机油基础知识运动粘度Kineticviscosity运动粘度表明一种流体抵抗流动或者说是内部摩擦的能力的度量值。运动粘度会随温度变化而变化，因此，在给出运动粘度的数值时，通常必须注明其测试温度。30的机油100℃cTs运动粘度是9.3~12.5mm2/sHTHS≥2.940的机油100℃cTs运动粘度是12.5~16.3mm2/s2.9<HTHS≤3.7这是SAEJ300的标准参考值机油基础知识高温抗剪切系数HTHS油膜高温抗剪切能力也就是油膜高转速高温状态保护能力有关。HTHS需要在2.6以上才能够减低引擎的磨损.HTHS越高，机油越能够在高温下提供引擎叫好的保护。高温抗剪切系数的意义是机油高温下的油膜稳定度。数字越低，代表油膜高温时越稀，容易造成引擎的磨损。HTHS越高，机油越能够在高温下提供引擎叫好的保护。如果经常暴力驾驶或者长途高转的话建议用HTHS≥3.5的机油，这样的话大部分30的机油是不满足这一条件的（当然也有很多30的全合成机油其HTHS是高于3.5的）。机油基础知识油膜强度润滑油油膜抵抗因负荷、速度和温度而造成破裂的能力。清净性