《汽车自动变速器维修（第2版） 》课后答案

参考答案课题一1.（1）由液力变矩器、行星变速器、液压操作系统组成。

（2）目前国内自动变速器大多数都是使用AT自动变速箱。（3）操作容易，驾驶舒适能减少驾驶者的疲劳。

（4）不需要配合操作离合器技术成熟。 

（5）油耗比手动变速器增加10%左右，保养费用较高。2.它使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的。变速箱的倒挡使汽车可以倒退行驶。其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。3.（1）上坡感到发动机吃力时，可以不停车减挡（2）下坡感到车速太快时，可以不挂D挡（3）自动挡车不能空挡滑行和长距离拖车（4）可以挂挡踩刹车，直到车子停稳课题二1.液力自动变速器主要由液力传动装置、机械变速机构、液压控制系统、电子控制系统、冷却与润滑系统、变速器壳体等部分组成。2.（1）传递转矩（2）无级变速（3）自动离合（4）驱动油泵3.（1）将SST固定在单向离合器的内圈中。

（2）安装SST，使其正好嵌入单向离合器的变矩器轮毂和外圈的缺口上。

（3）将变矩器竖起并转动SST。标准：顺时针转动单向离合器时，转动平稳；逆时针转动时则锁止。4.（1）目视法（外观检查）（2）径向圆跳动检查（3）检查导轮单向离合器（4）清洗5.（1）油温过高（2）供油压力过低（3）漏油（4）机器行驶速度过低或行驶无力（4）液力变矩器工作时内部发出异常响声课题三1.行星齿轮变速器属于一种齿轮箱，它是由行星齿圈、太阳轮、行星齿轮（又称卫星轮）和行星齿轮架组成，称为一个行星排。2.（1）按齿轮的啮合方式分类（2）按齿轮的排数分类（3）按太阳轮和齿圈之间的行星齿轮组数分类3.（1）机械部分的传动齿轮使用与手动变速器一样的圆柱形斜齿轮，变速器内离合器的作用类似手动变速器中的换挡接合套。因此，平行轴式自动变速器又称为斜齿轮式自动变速器。（2）变速器内有一个倒挡拨叉和与之配套使用的接合套，而其他自动变速器内没有。（3）由于和本田前驱自动变速器配套的发动机曲轴是逆时针旋转的，所以，本田前驱自动变速器内的单向离合器是逆转顺不转，因此，在维修装配时应特别注意安装方向。（4）变速器内没有制动器。此外，本田前驱自动变速器有欧款和美款两种，二者在结构上没有明显的区别，只是美款的体积比较小，液力变矩器略有不同。广州本田所采用的自动变速器都属于欧款。4.当油液从输油管注入伺服机构油缸时，油液压力克服回位弹簧弹力推动活塞和顶杆。通过顶杆使制动带抱紧制动鼓外壳，起制动作用。当泄掉油缸油液时，油液作用在活塞上的压力小于回位弹簧的弹力，活塞和顶杆都向油缸底部运动，制动带释放。5.（1）离合器活塞、活塞单向阀及回位弹簧的检测（2）离合器波纹板检测（3）前端离合器盘与卡环间隙检测课题四1.（1）蓄压减震器（2）单向节流阀（3）调整阀2.常见的自动变速器油泵有4种类型：内啮合齿轮泵、摆线转子泵、叶片泵、可变排量式叶片泵。课题五1.（1）节气门位置传感器（2）车速传感器（3）输入轴转速传感器（4）冷却液温度传感器（5）发动机转速传感器（6）自动变速器油温度传感器2.（1）经济模式（Economy）（2）动力模式（Power）（3）标准模式（Normal）（4）雪地模式（Snow）（5）手动模式（Manual）3.（1）感知变速杆位置并将此状态信号传送给自动变速器ECU。   

（2）换挡操纵手柄位于R位时接通倒车灯。   

（3）换挡操纵手柄位于P或N位时，可起动发动机；在除此以外的挡位，无法起动发动机。4.（1）节气门位置传感器故障（2）车速传感器故障（3）输入轴传感器故障（4）自动变速器油液温度传感器故障5.（1）用举升器将汽车升起。

（2）拆下连接在自动变速器手动阀摇臂和操纵手柄之间的连杆。  

（3）拔下挡位开关的线束插头。

（4）将手动阀摇臂拨至各个挡位，同时用万用表测量挡位开关线束插座内各插孔之间的导通情况。

（5）将测量结果与标准值进行比较。如有不符，应重新调整。课题六1.（1）发动机怠速过高。    

（2）节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。

（3）升挡过迟。  

（4）真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。 

（5）主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。（6）减震器活塞卡住，不能起减震作用。   

（7）单向阀钢球漏装，换挡执行元件(离合器或制动器)接合过快。   

（8）换挡执行元件打滑。  

（9）油压电磁阀不工作。   

（10）计算机有故障。2.（1）起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高，但车速升高缓慢。 

（2）行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高，但车速没有很快提高。

（3）平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高。3.（1）检查操纵手柄的位置。如有异常，应按规定程序重新调整。

（2）检查倒挡油路油压。若油压过低，则说明倒挡油路泄漏。对此，应拆检自动变速器，予以修复。 

（3）若倒挡油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器片或制动器片(制动带)。4.（1）汽车使用不当，经常超负荷行驶，如经常用于拖