丰田的电子商务采购与库存管理

丰田的电子商务采购

与库存管理小组成员；王鹏毛家奇刘瑜文任强强周家祥薛盼盼电子商务采购是在电子商务环境下的采购模式，也就是网上采购。通过建立电子商务交易平台，发布采购信息，或主动在网上寻找供应商、寻找产品，然后通过网上洽谈、比价、网上竞价实现网上订货，甚至网上支付货款，最后通过网下的物流过程进行货物的配送，完成整个交易过程。一：丰田公司的电子商务采购JIT（just

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time）采购，又叫准时制采购，是准时制生产系统的重要组成部分。JIT系统是指企业在生产自动化、电算化的情况下，合理规划并大大简化采购、生产及销售过程，使原材料进厂到产成品出厂进入市场能够紧密衔接，尽可能减少库存，从而达到降低产品成本、全面提高产品质量、劳动生产率和综合效益目的的一种先进生产系统。丰田公司的采购制度主要是——JIT采购

丰田公司的JIT采购法主要是采用CAD/CAM技术生产设计用电脑分解画面进行、设计，并根据此资料设计车体的各部分构造，在用CAM生产出样机模型，然后分派给零件厂商。使用电子商务平台和供应商进行零部件的供应。许多零件是等到制造过程需要的几个小时前才上线生产，生产出的零件被放在临时堆料场，当生产过程需要时，由后工序的人员前去领取这些零件。

零配件厂商大多位于同一个工业园区，这样不仅降低了运输成本，使运送途中的损耗降低到最低程度，而且降低了所需的库存量。在销售过程中，丰田公司将JIT生产体制和销售网络相结合，将日本全国经销商的电脑和丰田总公司的电脑连网，销售人员可以将客户定货的内容实时通知生产线，订单当天就可以传入总公司的电脑中，交货时间就可以减少10天以上，而且经销商的库存也减少70-80%。

。在丰田公司零部件的供应链管理中，我们发现汽车产业附加值的70%来自于零部件，而丰田公司大约有70%的零部件产品实行外部采购。为生产满足顾客需要的高品质汽车，丰田汽车公司的零部件采购遵循如下3个原则：（1）实行开放公平的竞争，采取全球采购战略；（2）建立长期稳定、相互依赖和互惠互利的合作关系；（3）做优秀市民，积极推进海外整车的现代化生产，优先选择当地的零部件供应商

电子商务采购为丰田公司采购提供了一个全天候、全透明、超时空的采购环境，即365×24小时的采购环境。该方式实现了采购信息的公开化，扩大了采购市场的范围，缩短了供需距离，避免了人为因素的干扰，简化丰田公司汽车生产的流程，减少了采购时间，降低了采购成本，提高了采购流程，大大降低了库存，使采购交易双方易于形成战略伙伴关系。丰田公司电子商务采购的优点

零库存管理是20世纪70年代，在日本丰田汽车公司首先广泛应用的一种先进管理技术从目前来看，也是零库存管理做得最好的企业。丰田公司的零库存管理可以做到，一半以上的主要原材料和半成品，根本不需要进仓库，在生产线需要时提前十分钟到现场，其他时间“库存在路上”。

丰田达到“零库存”的做法

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二：丰田的库存管理

第一，丰田公司有以总装厂为圆心、以169公里半径画圆的一个工业园。当然这个工业园里面，不是没有别人在里面，也有政府也有铁路，什么都有，他是物流管理概念上的工业园，绝大多数的供应商、零部件和半成品的厂，都在169公里的半径之内，这样他可以做到“召之即来”

第二，物流水平很高，所有的运输车全有GPS定位仪，他们的总调度室，通过巨型的电子牌，一眼可以看出一千多个品种的东西是怎么流动的，什么型号、规格、多少件、走到哪个地方，清清楚楚，这才叫总调度。第三，他们已经不需要质检。丰田公司上游厂商给他的原材料和半成品，到了他们厂根本不需要质检就直接上线。有的人说，那怎么得了！那怎么不得了？人家30年的信誉绝对不会出问题，供应商不敢冒一个厂垮掉的风险，搞一次质量事故，上游供应厂商对产品质量的要求，比下游提出的要求还要高。

第四，不需要质检，当然更不需要检数了。货运车有“电子别针”一样的设备，进场马上数字就出来了，根本用不着点数，不会出什么差错。

第五，为了使上游供应商和零部件厂能够跟总厂有效衔接，一般都提前五年公布自己的科技成果（尤其是新产品开发），我五年以后开发什么，你提前做准备，让你保持跟我同步，这样供应就不会出现一时接不上头的混乱

第六，丰田汽车投入巨大的人力、物力和财力，帮助上游做管理培训和引导。管理的培训，促使上游跟我们的管理保持同步，上下游几乎是一家人。结论：零库存并不等于库存是零，而是通过管理加强你的物流，使自己的库存在时间和空间上尽可能接近于零。因此，中国的企业现在应该而且可以着手的是，尽最大的可能减少库存量，缩短库存时间。

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