【企业竞争战略的探讨-以A汽车公司为例】8700字

企业竞争战略的探讨—以A汽车公司为例TOC\o"1-3"\h\u21375一、绪论 /11一、绪论（一）研究背景上世纪五十年代，第一辆汽车正是面世，中国汽车工业发展了50多年，特别是改革开放以来，中国汽车工业取得了举世瞩目的成就。之后我国加入WTO后，我国经济迅速发展居民消费水平提高，汽车需求快速增长，汽车市场逐步扩大，单位和个人购买比例提高很快。汽车工业已成为我国经济的支柱产业国家。为了规范健康发展2004年国家颁布实施了《汽车产业发展政策》，从技术政策、准入管理、产品开发、网络营销等方面进行了有效的管理。。在2009年爆发的国际金融危机中，我国为了适应国际国内经济环境的需要，政府有关部门及时修订了汽车产业发展政策，重点鼓励汽车企业集团和形成新格局能力。汽车产业结构优化升级是在市场竞争与宏观调控相结合的基础上，通过对汽车产业公司。2009年，中国成为世界上最大的汽车市场世界。2012年出售了1930万辆汽车，包括1542万辆乘用车。。伴随着汽车数量与日俱增，能源短缺和环境污染变得日益严重，环境保护刻不容缓。工业与经济可持续发展，2012年国家汽车节能与新能源产业发展规划（2012-2020年）明确了新能源汽车未来的技术路线，实现了新能源汽车的销售目标，并对新能源汽车的发展、基础技术的发展、科学规划和布局提出了建议。从行业整体出发，提出了终端推广的具体任务、应用示范和支持。预测中国汽车市场将从目前的定量市场转向未来的节能市场，因此，对汽车企业的技术要求将越来越高。（二）研究意义研究A汽车公司的竞争战略，有助于明确韩国汽车在中国市场的发展方向。中国。进入中国市场后，韩国汽车一直在努力弥补欧美一流品牌与国内品牌的差距。中国市场现状乘用车已成为市场的焦点世界。世界主要汽车公司在中国建立了生产基地。从我国汽车行业的这块蛋糕的角度看，日本、德国和美国的产品在中国中高端汽车市场占据主导地位，而独立品牌也在汽车市场占有一定的地位低。然而，韩国产品并没有占据主导地位，尤其是中高端车型，未在本年度得到充分确认。市场。韩国汽车正受到联合品牌和自主品牌巨大的冲击，竞争压力越来越大。其主要目标是研究A汽车公司的竞争战略。明确其在行业中的地位，并确定其在中国市场的未来发展方向。在全新的环境下，我国汽车行业必须寻求适合我国国情的发展模式。A汽车公司是一家中外合资企业。韩国。是中国汽车工业中唯一的三股东合资乘用车企业。现在，国家发展和改革委员会（NDRC）更严格地批准新的企业工厂联合。新的生产能力必须有自己的品牌和新能源汽车产品已成为获得FAS等级的重要标准。金砖四国在这样的政策环境下，本文的研究目标之一是A汽车公司是否继续在现有车型的基础上生产合资车型，或者采取合资品牌发展战略，打造独立双品牌模式。二、A汽车公司的竞争战略分析（一）外部环境分析（PEST分析)1.政治法律环境分析作为国民经济的重要支柱，政府一直大力支持汽车工业，引导汽车工业发展.中国汽车自2004年《汽车产业发展政策》颁布实施以来，中国已成为世界上最大的汽车生产国和消费国。从2003年的444万人迅速增长到2012年的1930万人，超过了美国、日本和德国。我国汽车工业的快速发展，对汽车工业相关政策的制定和实施起到了不可忽视的作用。近年来，国内外汽车工业的发展形势发生了巨大变化，中国汽车工业的发展面临着新的问题和挑战。我国汽车工业的发展面临着一系列的问题，如我国汽车工业的现状国际能源问题与宏观经济政策，特别是全球金融危机对汽车工业的深刻影响世界。国家新汽车产业政策取向，汽车产业结构调整与融合，汽车产业升级战略汽车生产企业自主创新，不断提高自主研发能力，加快自主品牌培育，培育和发展新能源汽车产业，积极推广传统能源汽车，节能减排.减排要妥善解决工业快速发展带来的能源、交通和环境问题汽车。2020年，初步形成强势产业汽车。因此，政府的监管政策对我国证券市场未来的发展方向具有重要的指导意义。我国的汽车工业主要集中在以下几个方面：首先，在市场导向的基础上，积极开展监管，充分发挥市场在资源配置中的基本作用，建立公平竞争的市场环境，不断完善政府监管手段和手段推动汽车产业结构调整、兼并重组，促进汽车产业健康持续发展。第二，“引进”和“输出”必须合并。我们不仅要鼓励和促进国内企业认清自己的品牌战略，提高自主研发能力和国际竞争力，还要鼓励中国企业走出去，还要继续鼓励外商投资，扩大投资，提高合资企业技术创新能力，支持外商投资在中国的长期发展。第三，将传统汽车的节能减排与新能源汽车的发展结合起来。提科。只有大力完善新能源汽车的研发、制造和市场体系，加快培育和发展新能源汽车产业，同时大力推进传统能源汽车的节能减排，降低汽车平均油耗，缩小与国际先进水平和最终实现汽车工业的可持续发展。第四，要把产业发展与资源环境开发结合起来。环境。要实现汽车工业的快速发展，必须解决能源安全、交通拥堵工业快速发展造成的环境污染和土地占用汽车。汽车产业、交通基础设施、环境保护、能源节约等相关产业协调发展。2.经济环境分析经济因素是产业快速稳定发展的基础汽车。当前的国际环境、国内制度的规范环境和供给条件有许多有利因素有利于经济的快速增长.中国城乡居民收入继续快速增长，中等收入群体的消费能力有所提高相当多。居民消费能力的提高将对汽车市场，特别是国内主要汽车市场形成强有力的支撑。同时，与国外成熟的汽车市场相比，中国汽车市场仍在增长，从人均汽车渗透率来看，美国汽车渗透率高达每千人1000辆，基本上饱和。我国的汽车需求仍处于刚性需求阶段，但汽车工业的快速发展也面临着诸多制约因素。首先，原油价格上涨将影响消费者购买汽车的积极性.目前，国际原油价格比以往任何时候都高，国内成品油价格大幅上涨，这大大增加了汽车消费者的使用成本，影响了他们购买汽车的热情.邪恶的。大多数人认为国际动荡对石油市场的影响不会消失。很快随着全球石油需求的增加，石油价格未来石油在国际市场上仍将保持高位。其次，钢铁价格的不稳定将影响汽车企业的发展。近年来，钢铁需求的下降导致了钢铁价格的持续下降。钢。2011年国内钢铁市场下滑相当多。短缺因宝钢、武钢、安钢等主要钢铁生产商降价，央行今年频繁上调准备金率。国际经济形势和承载能力的影响，在一定程度上影响了我国钢铁出口。中国在这种情况下，中国钢铁价格的下跌也可以解释为传递了增长空间未来。钢铁价格处于弱势，它将继续波动，但不能长期判断。第三，我国汽车消费的外部环境制约了汽车企业的发展。。随着我国汽车保有量的快速增长，出现了一系列的问题，如道路拥挤、生态环境恶化、停车难和去年年底，北京终于出台了一系列应对交通拥堵的政策。汽车牌照采用摇号系统，极大地限制了汽车牌照的发展。在汽车销量大的城市，交通拥堵与停车位短缺的矛盾日益突出。污染大气PM2.5已严重影响了一些大中城市人民的生活和生产，成为城市发展的瓶颈。可持续发展。因素可能导致汽车消费增长放缓，结构调整加快，消费信心下降，购车环境恶化，消费者观望心理增强。3.社会文化环境分析(1）道路限制和停车场。由于城市道路长度和面积的增长速度低于汽车保有量、道路网络结构和客货运输结构不合理等交通管理水平一些大城市的交通状况日趋紧张，道路交通总量少、密度低、质量差、通行能力不足。在城市建设中，汽车配套设施不完善考虑到。城市存在停车设施不完善、管理不到位等停车问题落后的。结果，停车场一侧未充分利用，另一侧严重凌乱、占用。(2）个性化消费时代是汽车个性化时代。调查显示，30-45岁的新知识管理者或专业人士是高端汽车消费的主力军，他们更注重内部品质和品牌个性，高端汽车消费文化也趋向于国际化、个性化和多样化，这些特征可以结合不同消费者的不同个性化需求。(3)消费者品牌忠诚度低，价格敏感易于跟踪趋势。大多数人是第一次购物，对品牌。有一半的人是由亲戚和朋友们。消费者需要更多的服务和支持分销商.与其他品牌相比，中国品牌没有国外品牌的声誉优势。(4）有些地方存在保护主义本地.目前，各大省市都有自己的汽车厂，在就业和经济发展的压力下，地方保护主义不可避免地出现，有的是明显的，也有隐藏的。4.技术环境分析在中国汽车工业中，“独立合营”问题一直是争议。2008年4月，广州本田汽车率先推出“概念车”品牌，东风日产也借此机会推出“奇辰”，上海通用推出了“宝骏”轿车，许多汽车合资企业纷纷效仿，自主品牌合资企业应运而生。合资企业自有品牌是汽车产品政策邪恶的。在汽车工业中推广合资品牌已成为一种趋势重要的。然而，在技术方面，双离合器、小排量直喷式动力增压和汽车主动安全系统等技术很难单独开发。因此，长期品牌独立的合资企业要实现独立确实需要很长的时间。中国汽车工业的快速发展已经超过了社会。年增长率为5.1%，中国汽车市场将达到260辆，石油消费量将超过美国，石油依存度将达到56%，石油将成为制约中国汽车工业发展的重要因素。而废气所造成的环境压力忽略。所以，中国应大力发展节能减排的新能源汽车排放量。《新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）于2012年6月正式发布。中国将在节能技术和新能源汽车及零部件方面达到国际先进水平关键。纯电动汽车和插电式混合动力汽车的数量将达到500万辆。混合动力电动汽车广泛应用于内燃机、自动变速器和轻量化材料等领域。节能和新能源占汽车生产和销售的50%以上，汽车燃料的总体水平符合标准国际。新能源汽车需要技术进步和技术创新尽管我国在新能源汽车的许多关键基础技术领域都没有取得重大突破。国家明确表示，新能源汽车将是未来传统汽车产业升级和结构调整的方向。（二）A汽车公司SWOT分析1.A汽车公司发展优势A汽车公司成立于2002年，凭借第一辆车的高性价比，开创了汽车发展。随着中国汽车市场的发展，A汽车公司经过9年的发展，已成为江苏省最大的乘用车生产企业。调整和发展。我国汽车市场竞争日趋激烈，已经形成了强大的竞争优势和发展空间，主要体现在产品、质量、营销、支撑体系等方面。A汽车公司成立于2002年，以第一辆物美价廉的汽车，开拓了汽车工业的发展。中国汽车市场的发展A汽车公司经过九年的发展，已成为江苏省最大的乘用车生产企业。发展调整和发展。我国汽车市场竞争日趋激烈，形成了强大的竞争优势和发展空间主要体现在产品、质量、营销、支撑体系等方面。第二，优势质量。2008年，A汽车公司不断推进GQ3355战略，力争在三年内实现产品质量前三名、操作系统感知质量前五名。近年来，在质量第一战略的指导下，A汽车公司产品质量有所提高显著地.2010年，日本汽车公司在全球市场召回了大量汽车，虽然这家韩国汽车公司没有召回大量的汽车。原因是韩国汽车在美国的市场份额由于质量。现代执行董事学习经验，注重现场管理，以质量取胜，回到美国市场，形成了独特的质量控制体系。2012年，IQS（新车调查指数）等质量指标跃居行业前8位。第三，优势营销。公司成立以来，不断推进体育营销，支持世界杯、欧洲杯、极限运动、澳大利亚网球公开赛等世界知名体育赛事全球。同时，支持全国足球比赛、篮球、房车锦标赛和其他活动体育。积累了丰富的体育营销经验。同时，近年来，A汽车公司在推广体育营销的同时，创建营销模式数字。这些营销模式的实施，为A汽车公司建立了显著的营销优势。四是制度优势支持。现代/起亚独特的汽车开发模式使A汽车公司的支持系统更加稳定，即汽车零部件的同时开发形成了一个共同的目标利润系统，缩短了产品开发周期强调竞争优势。特别是在面临市场风险的情况下，该支持系统能够支持主机厂克服困难。五是团队优势。A汽车公司是由三家合资企业股东.股东应当根据自身的专业特点，派出优秀的业务、业绩突出的团队组成公司的高级管理人员队伍。公司设备具有丰富经验和文化背景的高级管理人员，能够在技术和管理过程中产生思想火花，兼顾效率和平衡。2.A汽车公司发展劣势虽然A汽车公司具有一定的发展优势，但也必须从辩证的角度来看待它的弱点。这些缺陷主要表现在品牌、研发能力等方面。第一，品牌劣势。由于韩国汽车从经济汽车开始，他们被视为廉价汽车的客体，他们的品牌影响排名第三。虽然近年来一些成功的汽车模型提高了其知名度，但这还不够，竞争领先的欧洲和美国品牌。第一，品牌劣势。由于韩国从经济汽车起步的汽车被视为廉价汽车的客体，所以他们的品牌影响排名第三。近年来，一些成功的汽车模型提高了知名度，但仍不足以与欧洲和美国的领先品牌竞争。3.A汽车公司面临的机遇第一，有利的宏观经济环境和对车辆的需求持续增长。目前中国的经济发展稳步推进，近五年国内生产总值将保持约9%的增长率。城乡居民的收入将继续快速增长，中产阶级的消费潜力将大大提高，而居民消费能力的增长将有助于加强对汽车市场的支持，特别是在家庭汽车市场。2020年，对车辆的需求将达到2737万辆，年增长10%。图3-1中国乘用车市场需求（2013-2020年）第二，国家高度重视政策一级的自主创新。在国家各部举行的一系列会议上，与会者提出了以下建议：促进自主创新是调整工业结构和转变增长模式的中心环节，以及经济和社会发展的强大支柱。要努力创造有利于自主创新的体制和条件，深化科技体制改革，加快科技体制建设。技术基础设施，加强高技能科技人才的培训，充分发挥我国创新创新创新潜力，实现一体化创新和吸收能力。自主创新已成为一项新的国家战略。汽车工业在国民经济发展中起着重要的辅助作用。它也涵盖了整个中国的未来。自主创新将大大有助于中国汽车工业的发展。近年来，广州本田、东风等有代表性的合资企业已开始创建自己的品牌。然而，联合自主品牌的气氛还没有形成，政治支持不够具体。在未来，国家将坚决支持自主创新和自主品牌，正确的领导和自主品牌宣传，鼓励使用节能小汽车。4.A汽车公司面临的挑战首先，能源需求太大。能源问题是中国汽车工业可持续发展面临的最大挑战。中国是一个消耗大量能源的人口大国。如果经济继续增长9%，它将在很大程度上依赖能源，而对石油的需求也会随着汽车的迅速增长而急剧增加。2010年汽车数量将超过7000万辆，能源、环境、交通等领域的矛盾将会加剧。同时，国际原油价格的上涨无疑会提高汽车修理的成本。这就要求企业在新能源和技术应用方面进行大量的研究和开发投资，为了适应能源节约的总趋势。其次，汽车企业面临着自主创新的挑战。汽车工业的竞争力表现在汽车产品在市场上的竞争力，但主要取决于汽车企业发展和发展自身创新能力的能力。目前，约有10家中外合资或合资经营的技术合作企业生产占中国市场很大比重的机械。因此选择中外合资企业或技术合作企业分析我国汽车工业面临的问题在创新过程中，具有代表性。在联合汽车企业和合作企业的15年中，没有一个开发自己的产品或创造独立的发展机会。显然，在汽车工业自主创新战略实施的背景下，中国合资企业将面临严峻挑战。三、A汽车公司未来竞争战略的选择与实施（一）保持成本优势十年来，A汽车公司通过合理的成本节约和控制，不断扩大其在中小型汽车市场的生产基地，同时也提高了机动车的生产能力。由于昂贵的产品。在未来十年里，A汽车公司将继续实施成本领导战略，保持行业成本领先地位。1.进一步压缩采购体系成本目前，A汽车公司已在起亚汽车原有供应商的基础上，基本建立了一套供应商体系。采利用战略采购模式创造“最低总成本”的服务供应渠道和加强公司的供应能力通过减少中央采购的采购费用来定价。根据有关数据，在多瑙河的采购总额中，1%是办公室费用，3%是制造费用，12.5%是销售费用。其中70%以上用于购买备件。在中国东部的配件系统中，当地的采购净额似乎仅为5%，80%的组件是由韩国制造供应商提供，均来自现代/起亚集团。详见表3-1:区分韩系配套企业全球采购纯本地采购合计供货比例80%15%5%100%表3-1DYK供应商供货比例分配表从上表可以看出，A汽车公司的供应链有几个共同点，其中80%是朝鲜供应商。然而，尽管如此，在A汽车公司的强大品牌激励下，仍实现了对供应商的高度管理和控制，这使开发周期和产品质量得以保持。在今后十年中，东风达贾亚将利用现有的完善的供应商监测系统，逐步采用当地供应系统，特别注意加强双方的供应谈判能力:零部件制造商地理位置的本地化。A汽车公司所有工厂均位于盐城，产品精矿，以促进供应链的一体化，鼓励制盐厂直接到盐城，大大降低物流成本，节省采购成本，缩短供货期订单的需求。同时，该公司的备件由一个不需要储存资金的供应商直接供应给工厂的生产线。备件按合格车辆的数量计算，从而减少公司过时零件的损失。降低生产成本。组件设计的定位。为了保证产品质量，缩短研制周期，开始研制型号，我们邀请生产零件的技术人员和主要机器工厂的车辆研制人员完成相应部件的研制。优势在于，除了提高备件质量外，还可以加深厂主与供货方之间的相互了解。减轻对过去的供应商的严格审查制度，使产品质量对他们更有利，共同分担市场风险和市场风险。2.进一步延长现有产品的生命周期，最大限度地降低产品的生产成本目前，A汽车公司旗下的K5、K3、K2、智跑四种主要类型的汽车在过去的两年里引进了新的类型，其中三种在销售市场上仍然很好。对于具有规模效应的老款车型，如弗雷迪、狮跑等，A汽车公司采用重大变更和年度车型的引入，进一步延长产品生命周期，对A汽车公司的整体生产成本起到一定的稀释作用。（二）实施差异化战略采取竞争战略，反对供应链中的不对称现象，全面回击，强调突破。整个供应链的差别化战略要求企业不仅要在一个环节或一个领域内实现多样化，而且还要在一个部门内实现多样化。但是，通过研发、生产、采购、销售、售后服务等途径使其生产链多样化。当然，对于A汽车公司来说，在一段有限的时间内，很难对整个价值链进行一次性区分。未来，A汽车公司将一步一步地实现专注、水平的差异化。未来十年，A汽车公司将整合公司资源，集中在产品设计的差异，不同的市场营销服务，不同的品牌形象等，找到突破，调动公司全体员工的智慧，不断完善价值链的其他环节、未来竞争环境的变化，A汽车公司将在具体战略上调整将在具体战略上调整价值链的差异化突破环节。（三）重视企业文化的建设在现代大规模生产和市场经济发展的基础上，企业文化正在逐步形成，基于现代科学和管理新的管理理论和概念。这是企业全体员工在企业经营和发展过程中制定和遵守的最高目标、价值观、基本信仰和行为标准的总和。从企业的生命周期的角度看，在企业成长期发生的文化变化；它可以有效地延长其生命周期或进入新的生命周期。经过2006-2008年的调整，东风达到了新的增长水平。例如，2012年公司推出了新的经营理念、战略远景和核心价值观。企业理念、远景和核心价值观是一种共生体，代表着“企业在不断变化的竞争环境中的经营道路”，它定义了从战略到业务的所有阶段。未来，A汽车公司坚持“智能生产经典”，创造未来“以雄心为中心的经营理念，不断创新，切实实现，以保障，拥抱梦想，不断为进一步创新制定目标，创造汽车未来生活的新模式，促进汽车社会的发展。”“知识生产”是指知识生产和知识管理，以最高的效率和最低的成本，逐步形成强大的核心竞争力；“经典”是指制造经典汽车，成为经典企业，经得起时间的考验，赢得世界的尊重；“智惠”是指使用智慧和技术为社会、客户、员工和股东带来价值。”“未来”是未来生活的“四个世界”“让汽车生活更精彩”是A汽车公司的愿景。未来十年，A汽车公司不仅要实现数量增长，而且要努力提高质量。我们相信，人们、汽车、生活和近期的未来将会统一，汽车将成为人民忠实的伙伴，成为未来生活的一部分，成为未来生活的新模式。对于A汽车公司全体员工来说，秉承“尊重信任，