汽车底盘集中实训报告参考模板

汽车底盘集中实训报告汽车底盘集中实训报告模块一、离合器从动盘的更换实训目的：把握离合器的工作原理；实训要求：了解离合器从动盘更换的流程及留意事项；实训内容：预备工作用汽车举升器顶起，检查车辆在举升器上是否安放结实牢靠。外围部件的拆卸断掉汽车的蓄电池负极拆下离合器拉线拔下倒车灯开关和里程表传感器插头；拆下变速器操纵机构；拆下上端变速器固定螺栓；升起汽车拆下两半轴；用托盘千斤顶托住变速器3、离合器总成的分解。4、更换离合器从动盘后按相反挨次装复。1/11模块二、捷达变速器拆装流程实训目的：实训要求：能生疏所拆卸两轴式变速器的零部件；实训内容：变速器的分解：固定变速器，将润滑油放出，锁紧输入轴。同步器及齿轮、用拉马取出五挡从动齿轮。进展:①用火花塞扳手拧下选挡换挡轴端盖螺栓；②将换挡拨叉置于空挡位置，拔出选挡换挡轴；③拧下倒挡轴的六角锁止螺栓；④从驱动法兰上拆下端盖、弹性挡圈和碟形弹簧；M8x30兰上拉出；⑥驱动法兰和油封匹配为18mm, 16mm两种宽度；⑦用专用工具拉出变速器壳体。2826。把输入、输出轴整体拆出。模块三、三轴变速器拆装流程实训目的：把握变速器的拆装方法、步骤及相关技术要求。生疏变速器的变速传动机构的构造及其装配关系。实训要求：把握变速器的换档操纵机构的构造与工作原理。生疏同步器的构造及工作过程。生疏变速器各轴的定位构造措施。4..把握各档位的动力传递路线。/倒档防止误挂的构造和工作原理。实训内容：1．变速器总成的拆装转速表软轴、变速器操纵杆等。拆卸传动轴与变速器输出轴之间的螺栓〔留意做好装配标记〕拆下飞轮壳固定螺栓及变速器固定螺栓。2．变速器的解体与装配从变速器外壳拆下换档杆轴壳体部件保持变速器位置不变，在输入、输出轴圆周的顶端用粉笔做上记号。从变速器外壳拆下离合器壳体拆下前轴承护圈拆掉延长壳，推断延长壳中各附件的功用使用弹簧卡环钳拆下2个弹簧卡环将中间板与变速器外壳分开线。三轴变速器内部的解体1)拆下4使用绿色弯头卡环钳、长把螺丝刀和锤子，敲出4个弹簧卡环。5,1、24-8。4〕用磁力棒取出互锁装置分析各零件之间的相互关系，把握自锁、互锁的工作原理。取下5、倒档同步器外侧轴上的卡环，退出5、倒档同步器及5挡齿轮卸下输出轴轴承端盖。取下中间轴及输出轴轴承上的卡环。将输入、输出及中间轴整体取出。将输入轴总成分解为零件将中间轴总成分解为零件将输出轴分解成零件分析各零件的关系，把握同步器的工作原理金杯三轴变速器的安装安装挨次即拆卸的反方向。拧紧螺栓要留意对称性，不要挨个紧。在安装换档杆轴壳体部件前，把握倒档防止误挂的构造及工作原理。模块四、轮胎拆装、车轮动平衡检测实训目的：学习动平衡仪的使用方法实训要求：了解常见轿车和货车的轮胎参数及规格。学会动平衡仪的正确使用方法。实训内容：转备好扒胎机一台1．开启胎圈用汽钥匙将轮胎中气体放掉。去掉车轮上的平衡块，以免发生危急。3；切下车轮，每换另一面，重复上述动作。固定车轮轮胎推举内夹垂直杆。调整悬臂定位螺栓，使机头滚轮与轮辋外缘严密接触。拆下轮胎用撬板将胎圈撬在拆装头上，点踩踏板，让转盘顺时针旋转，直到胎缘脱落为止。重复步骤3，拆下另一面胎圈。〔二〕装胎操作工作位置。重复步骤3，安装上侧的胎圈，至轮胎安装完毕。5、充气操作：扒胎机配有一个充气表用于充气和气压的读数。将轮胎从转盘卡爪上松开,将充气管接头与轮胎气门相连开头充气。产厂家所注明的范围。在给轮胎充气过程中让手和身体尽量远离轮胎，以免轮胎爆炸造成损害。〔三〕车轮胎动平衡的检测检查胎压，检查轮胎是否磨损到极限。装机将车轮固定到轮胎动平衡仪上，选择适应大小的固定锥体装紧固定螺栓。留意固定完车轮后要进展检查，看车轮固定的是否牢靠。翻开电源，仪器进入自检。〔DIS〕，轮毂的宽度(BR)、轮辋的直径(DIA)。的车轮在旋转过程中会有水飞溅，留意避让。仪器停转后，读出数据，选择适宜的平衡块。12点方向就是不平衡点，找到此点，加平衡块。如假设车轮两侧测量的数值都不为零，那么车轮的内外两侧都需装上平衡块复检，读出数值，读数应<5g，否则连续重复第5~8步。取下车轮，关电源，完毕。模块五、汽车四轮定位检测实训目的：了解四轮定位的具体参数。了解四轮定位的作用。实训要求：学会测量车辆的四轮定位。把握四轮定位仪的使用方法。实训内容：(一)什么状况下要做四轮定位〔驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个〕因事故造成底盘及悬架的损伤般状况下，胎压过高会加剧胎面中心的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；假设一侧消灭偏磨，则有可能是外倾角消灭偏差；因前束导致的特别磨损在下面会提及)车桥以及悬架的零件被拆下过〔二〕四轮定位前的检查〔花纹深度和胎压〕悬挂〔目测悬挂状态〕空载状态下需要满足的条件〔保持应有的空载状态〕〔三〕车辆的停放于转角盘以及后滑板的中心〔四〕卡具及传感器的安装固定卡具时应留意把卡具的全部卡爪与轮辋严密贴合，固定后应再次检查卡具是否固定牢靠，并把保护挂钩勾好。〔五〕车型信息的选择的出厂标准数据进展比照、分析，所以车型的选择很重要，包括年款、轮辋直径等数据都要准确对应。〔六〕偏位补偿以不行跳步，要严格依据电脑提示来进展偏位补偿。车锁。〔七〕转向测定10°。然10°。之后电脑可依据方向信息测出车辆的具体数据。在完成最终一步打方向后，需要对方向盘进展固定〔八〕定位调整上面红绿相间的数字表示各自数值的现状，红