《新能源汽车底盘技术》课后参考答案

项目一传动系统的故障检修传统驱动布置形式：特点：提高起动转矩，但结构复杂驱动电机与驱动桥集成驱动布置形式：特点：结构紧凑、传动效率较高、便于安装轮边电机驱动形式：特点：每个电机的转速可独立调节控制，动力性能佳轮毂电机驱动形式：特点：进一步缩短了电机与车轮之间的机械传动距离，节省空间，动力性能佳1.（×）2.（×）3.单极。4.单极减速器和多级减速器。5.单速式减速器和双速式减速器两种。6.圆柱齿轮式、圆锥齿轮式和准双曲面齿轮式7.润滑油不足、轴承损坏或磨损、齿轮损坏或磨损、箱体磨损或破裂。8.输入轴油封磨损或损坏、差速器油封磨损或损坏、箱体破裂、油量过多。9.简述减速器异响的处理措施。答：当润滑油不足时，按照规定型号和油量加注；当轴承损坏或磨损、齿轮损坏或磨损、箱体磨损或破裂时，按照规定更换相应的轴承、齿轮和箱体。8.简述减速器漏油的处理措施。答：当输入轴油封磨损或损坏、差速器油封磨损或损坏、箱体破裂时，按照规定更换油封或箱体；当油量过多时，检查油位并调整油量。1.P档2.TCU通过CAN报文接收（）的控制命令执行指定动作，达到驻车或解除驻车的功能。ABMS BVCU COBC DEPB3.写出图中数字所指模块的名称：电子换挡器TCU3.减速器4.绘制吉利EV450减速器控制器电路简图1.纯电动汽车中下列变速器各档位的作用和特点。P档：当车辆需要长时间停放时，确保车辆处于静止状态，踩下制动踏板，将变速杆切换至P档位置。 R档：当车辆需要倒退时，确保车辆处于静止状态，踩下制动踏板，将选挡杆切换至R档位置。N档：当车辆暂时停驶时，确保车辆处于静止状态，踩下制动踏板，将选挡杆切换至N档位置。 D档：当车辆需要前进时，确保车辆处于静止状态，踩下制动踏板，将选挡杆切换至D档位置。2.反转3.整车控制器VCU4.写出图中所指零部件的含义经济模式运动模式制动能量回收旋钮经济模式运动模式制动能量回收旋钮项目一传动系统的故障检修学习情境二混合动力汽车传动系统的故障检修任务一认识混合动力汽车传动系统1.绘制出串联式混合动力汽车的动力传递路线图2.绘制出并联式混合动力汽车的动力传递路线图3.绘制出混联式混合动力汽车的动力传递路线图任务二混合动力汽车不传动故障诊断与排除1.查阅维修手册，写出图中标注的零部件名称。1智能钥匙ECU总成2刹车灯开关总成3换档锁止控制单元总成4换档杆把手按钮5换档锁止解除按钮盖6换档锁止解除按钮7换档锁止控制单元2.根据系统原理图简述换档锁止系统工作原理混合动力车辆控制ECU总成根据来自换档杆位置传感器的信号选择档位，使用此系统，驾驶人按下Ｐ位置开关（变速器换档主开关）时，Ｐ位置控制驱动混合动力车辆传动桥总成内的换档控制执行器总成以机械锁止驻车挡齿轮。项目二行驶系统的故障检修学习情境二电控悬架的故障检修任务一电控悬架数据采集与分析_空气供给总成__、__前桥空气悬架支柱__、车身加速度传感器、自适性空气悬架控制单元、前部显示和操纵单元（MMI）、组合仪表、带压力传感器的电磁阀体、后部加速度传感器、后桥空气悬架支柱、蓄压器2.一种是_标准底盘_，另一种是_运动底盘_3._automatic”（自动）_和__“comfort”(舒适)__4.写出图中所指零部件的含义空气供给总成___电磁阀体____加速度传感器___减振器___操纵系统____蓄压器__5.请列举出奥迪A8电控悬架系统所有传感器：答：奥迪A8电控悬架系统传感器：压缩机温度传感器G290、压力传感器G291、加速度传感器、车身水平（倾斜）传感器G76，G77，G78，G289。任务二电控悬架故障诊断与排除1.结合电控悬架系统电路图，请画出电控悬架压缩机工作电路回路。2.悬架高度不能调节，可能的故障部位有哪些？答：悬架高度不能调节，可能的故障部位有：1）J197水平高度调节系统控制器故障2）J403水平高度调节系统压缩机继电器故障3）水平高度调节系统空气供给总成故障4）减振支柱阀故障5）相关电器线路故障6）相关空气管道故障3.请说明电控悬架高度调节的工作原理.答：悬架ECU输出控制信号,控制调节车身的高度，确保汽车行驶的稳定性和通过性。ECU通过高度传感器采集车身高度信息，通过驾驶员操作指令，控制压缩机工作，空气经过加压后输送至空气弹簧中，从而控制车身高度增加，反之，通过降低空气弹簧气体压力降低车身高度。学习情境三轮胎压力检测系统的故障检修任务一TPMS数据采集与分析1.间接式轮胎压力检测系统和直接式轮胎压力检测系统。2.轮胎电子(WE)和接收器(RX)单元、组合仪表、信息娱乐系统中的功能选择开关组成。。3.写出图中数字所指模块的名称：诊断接口胎压传感器组合仪表供电保险诊断接口胎压传感器组合仪表供电保险4.间接式轮胎压力检测系统的缺点。答：1）不能显示出各轮胎的瞬时气压值；2）同一车轴或者同一侧车轮或者所有轮胎气压同时下降时不能报警；3）不能同时兼顾车速、检测精度等因素。5.轮胎压力检测系统的优点？答：轮胎压力检测系统可以随时监测汽车在使用过程中胎压的变化情况和车速变化，能自动的向驾驶员发出轮胎压力过高或过低警告信号。任务二TPMS故障诊断与排除1.结合轮胎压力检测系统电路图，请绘制轮胎压力检测系统工作回路。2.胎压指示灯一直不亮，可能的故障部位有哪些？答：可能故障部位：BCM供电线路、BCM搭铁线路、BCM通讯线路、BCM本体、组合仪表。3.胎压指示灯一直亮原因可能有哪些？答：轮速传感器或胎压传感器、BCM本体、BCM通讯线路、组合仪表。项目三转向系统的故障检修任务一电动助力转向器总成更换1.电动助力转向系统由转向器、转向操纵机构、转向传动机构组成。2.电动助力转向系统传感器包括转角传感器、转矩传感器、电流传感器。3.转角传感器的作用是采集驾驶员施加在转向盘上的转向角度与角速度的信号。4.转角传感器一般为光电式。5.电动助力转向电机包括永磁同步和直流无刷电机两类。6.EV450采用电动助力转向机构。7.简述转向机构工作原理。当驾驶员给方向盘施加一个转向力矩，方向盘会转动相应的角度，力矩通过转向轴、转向万向节和转向传动轴输入至转向器，转向器将方向盘传来的力矩进行放大后进行输出，化为转向摇臂的摆动，转向摇臂拉动转向直拉杆和转向节臂，从而使转向节及左转向轮偏转。同时，左转向节带动左梯形臂摆动，左梯形臂通过转向横拉杆带动右梯形臂，使右转向节及右转向轮偏转。左、右转向节的梯形臂和转向横拉杆组成转向梯形。任务二EPS系统数据采集与分析1.EPS模块通过传感器接收方向盘转角、转速、车速等信号。2.汽车大转向时，电机转向助力大。3.汽车高车速时，电机转向助力小。4.EPSECU一般有三种工作模式，分别是正常模式、返回控制模式、阻尼控制模式。5.简述EPS系统的优点。（1）不转向时，不消耗功率，比液压助力转向系统可以降低燃油消耗3%～5%。（2）转向助力的大小，可以通过控制单元中的软件，实现随车速等的变化而变化。（3）结构紧凑﹑重量轻、工作噪声小。（4）比液压助力转向系统结构简单，无油泵、液压油、橡胶软管、油罐等。（5）符合环保要求，车辆报废时，无须处理液压油、橡胶软管等，也没有液压油的泄漏问题。6.简述吉利EV450车型EPS系统工作原理。EPS系统电源电路包括B+和IG，分别为B+→AM01→IP36/1和IG1→IF23→IP35a/5，EPS模块通过V-CAN接收方向盘转角、转速、车速等信号，判断车辆行驶状态，计算转向助力电机输出转矩，向电机提供工作电流。EPS故障指示灯位于组合仪表上，通过点亮来通知驾驶员EPS发生故障，EPS控制模块检测系统有故障，通过V-CAN向组合仪表发送请求指示灯启亮信息。组合仪表检测到与EPS控制模块之间的通讯丢失，也会点亮故障指示灯。任务三EPS系统故障诊断与排除1.EPS系统常见故障有哪些？转向盘自由行程过大、转向沉重、前轮摇摆、行驶跑偏2.转向盘松动可能原因有哪些？转向盘固定螺母、电动助力转向管柱总成系统的连接螺栓、中间轴万向节、转向盘花键套转向管柱花键轴、中间轴花键套/轴、机械转向器带横拉杆总成3.EPS报警灯常亮故障如何排除?检查蓄电池电压检查保险丝EF16是否熔断、检查EPS控制单元电源、检查EPS控制单元接地、检查EPS控制单元IG1电路、进行V-CAN网络完整性检查、检修EPS控制单元CAN线路、检修组合仪表控制单元CAN线路、更换EPS控制模块、更换组合仪表项目四制动系统的故障检修学习情境一行车制动系统的故障检修任务一电动真空泵故障诊断与排除1.EV450车型液压制动系统主要有哪些部件组成。部件名称安装位置作用真空助力器前机舱内，靠近制动总泵利用电子真空泵产生的真空，助力制动过程制动总泵前机舱内，靠近真空助力器将机械输入力转换为液压输出压力,液压输出压力从总泵分配到两个液压油路液压电子控制单元前机舱采集传感器信号，对液压系统进行控制制动硬管前机舱、车身底部传递制动液流经液压制动系统各部件制动软管各个车轮处传递制动液流经液压制动系统各部件电子真空泵前机舱内，靠近散热器使用车载电源驱动泵体﹐用于形成制动助力器真空源制动踏板安装在驾驶室内，靠近加速踏板从驾驶员处接受和传输制动系统输入力制动开关安装在驾驶室内，靠近制动探班采集制动踏板踩踏信号制动总泵储液罐制动总泵上，前机舱内内部装有供液压制动系统使用的制动液制动器各个车轮处执行制动动作2.__膜片式真空泵__、__叶片式真空泵_、摇摆式真空泵和罗茨真空泵等。3.电动真空助力泵_、_真空压力传感器_、真空助力器和_真空软管_等组成。任务二ESC系统数据采集与分析1.ESC系统别名。缩写主要应用品牌缩写主要应用品牌ESPVSMDSCPSMVSCVDIMVSAESC2.ESC系统主要包括哪些功能？答：ESC系统主要包括：EBD（电子制动力分配）、ABS（制动防抱死功能）、TCS（牵引力控制）、VDC（车辆动态稳定性控制）、HHC（坡道起步辅助）、HBA（紧急制动辅助）、HBB（液压助力辅助）、CDP（操作驻车开关紧急制动控制）、VAM（真空管理）、RBS（制动能量回收系统）功能。3.轮速传感器常见的形式有_电磁式_和__霍尔式_两种。4.ESC常见的控制方式有_建压_、_保压_和_减压_三种。5.ESC系统主要包括哪些部件？答：ESC系统包括传感器、ECU和执行器。传感器主要有轮速传感器、方向盘转角传感器、横摆角传感器和加速度传感器。6.简述ESC系统工作过程。答：ESC系统的工作过程：（1）建压，当ESC开始工作时,高压阀通电打开，控制阀通电关闭，行驶动态调节泵就将制动液从储液罐输送到制动管路，制动分泵和回液泵产生制动压力。回油泵供液，提高制动压力；（2）保压，高压阀断电关闭，控制阀保持关闭，进液阀通电关闭，出液阀保持关闭。制动分泵内的压力不会卸掉，回液泵停止工作；（3）减压，高压阀保持关闭，控制阀断电打开。进液阀保持关闭，出液阀通电打开。制动液通过回油泵流回储液罐。任务三ESC系统故障诊断与排除1.结合ESC系统电路图，请画出方向盘转角传感器工作电路回路。答：2.ESC不工作，可能的故障部位有哪些？答：可能的故障原因有：IG1电源电路、前轮速传感器电路、后轮速传感器电路、液压电子控制单元故障、液压管路故障。3.结合ESC系统电气原理图，ESC系统工作时，输入的信号信息有哪些？输出哪些控制信号？答：ESC系统工作时，输入信号包括左前、右前、左后、右后轮速传感器信号、方向盘转向传感器信号、真空压力传感器信号，输出信号包括真空泵继电器控制、进气阀控制、排气阀控制、回路控制、高压开关控制信号。4.轮速传感器故障，如何进行故障诊断？答：诊断主要步骤：（1）检查左前轮速传感器线束连接器是否正确连接；（2）检查左前轮速传感器安装；（3）检查左前轮速传感器和液压电子控制单元之间的线束；（4）4.更换左前轮速传感器；（5）如故障依旧存在，更换ESC控制单元。学习情境二驻车制动系统的检修任务一EPB系统数据采集与分析P194:想一想：传统驻车制动系统操纵机构应用过哪些形式？答：1.手刹（拉手式）；2.脚刹（脚踩式）；3.提拉式。 P195:头脑风暴：装备有EPB系统的车型在更换制动片时有何特别需要注意的事项？答：后轮更换制动片前需要连接诊断仪，选择EPB系统，选择车辆管理系统，选择更换模式（更换前）选项，系统自动打开后制动卡钳的活塞，释放驻车制动，关闭点火开关，断开EPB电机线束连接器，拆下制动卡钳。P198:1.EPB系统主要由驻车制动开关、驻车制动控制单元和驻车制动执行电机三部分组成。2.EPB系统主要能实现静态驻车及解除、动态应急制动和坡道驻车及辅助三种功能。3..写出图中所指零部件的含义：制动钳多级变速器制动电机制动钳多级变速器制动电机4.写出图中数字所指模块的名称：1.__EPB开关__2.__EPB电机左_3._EPB电机右_4._组合仪表__任务二：EPB系统故障诊断与排除1.结合EPB系统电路图，请画出右后卡钳电机工作电路回路。2.左后卡钳电机不工作，可能的故障部位有哪些？答：可能的故障部位包括EPB控制单元及相关线路、EPB开关及相关线路、左后卡钳电机及相关线路。3.请说明EPB开关按钮的工作原理.答：EPB开关按钮通过四根导线与EPB控制单元连接，构成4个开关信号，当驾驶员操作EPB开关（拉起或按下）时，4个开关信号产生不同变化，将驾驶员的动作信息传递至EPB控制单元，EPB控制单元控制驻车制动电机工作，实现驻车或解除驻车。学习情境三制动能量回收系统的故障检修任务一更换制动能量回收操作开关纯电动汽车制动能量回收系统主要由整车控制器、_储能系统（动力电池组）_、电机控制器、驱动电机、液压系统以及传动装置等部分组成。什么情况下电机会被