大跨度跨既有铁路33米贝雷梁施工方案

10第一局部总述一、工程概况1xx大道高架桥工程是连接核心区一环路直达北部区三环路的机动车高效快速通道，是串联站北物流、客运交通及xx商圈的高效交通系统。该工程是xx重点建设工程。本标段是整个高架桥的一局部，主体工程为一预应力钢筋混凝土连续梁桥。该桥承受三跨连续梁构造跨越成xx铁路，桥梁中心对应铁路里程为DK1+407.68。桥长123.8832.94m+58.0m+32.94m31m30.5m。2、工期8个月，2023年底达通车条件。二、编制依据1xx《xx大道高架桥工程Ⅷ标段跨铁路段现浇支架施工方案询问意见》以及现场实际状况、相关纪要。2规、标准以及成都铁路局〔成铁计函[2023]267号大道上跨成昆铁路设计边界条件的复函”文件。3、由招标文件明确的国家、各部委颁发的现行设计、施工标准及技术规程。三、施工总体安排受铁路限界以及工期要求的影响，本工程跨铁路桥段施工承受施工时，先施工铁路桥两侧的钢筋混凝土临时支墩挖孔桩根底，再施工钢筋混凝土临时支墩墩身及钢筋混凝土横盖梁系统，形成架空铁路的贝雷梁系统的支座，待铁路桥两侧支架形成后，进展贝雷梁施工模板系统，形成完整的现浇体系。2、跨铁路段施工主要工期打算依据进度安排，主要工序工期打算为：xx〔12：临时支墩挖孔桩及明挖根底施工；xx〔6xx〔5：临时支墩支架盖梁施工；xx〔20：贝雷梁拖拉、安装施工；xx日至xx跨铁路段梁体施工及交验。xx日至xx跨铁路段支架系统撤除。实后，才可进展下一步作业。1、安全保证措施患，施工中，严格承受各项安全措施保证施工安全。接地装置144梁从开头架设到最终撤除整个施工过程都必需设置接地装置，接地4Ω，具体要求如下：a、支墩系统、贝雷梁与接地装置牢靠连接。b、接地线有足够的机械强度，应用电焊联接。c2.8m。、接地装置安装完毕后应实测电阻值，并在使用过程中加强检测。，在埋设接地体时，坑内放置一些食盐水、木炭等，以降低土壤电阻系数。防电、防水及防施工杂物措施：a、贝雷梁支架的底部用防电板封闭。b、在贝雷梁上下弦杆各铺满木板进展封闭，双层防护，防止物有专人对支架顶部、底部积水进展定向排放，定时用棉纱等吸水材料进展积水处理。d242、安全治理体系责制和安全生产责任制。3、安全治理制度章，制定一系列符合实际、行之有效的安全治理制度：以提高职工和民工的安全技能素养。实行班前安全讲话制，并作好记录，进展不定期检查。组长：工程经理组长：工程经理安全治理体系成员：安全工程师、工程副经理、技术主管各分组组长：各工班班长成员：每一位一般员工员，与车站保持亲热联系，杜绝因施工而影响行车。的安全防护意识。每一道工序作业必需有充分的安全考虑；每一分部工程在施工前必需安全技术交底；安全隐患大的分部工程，其施工组织方案必需报建设方、监理方以及路局、集团公司审批。在进展跨铁路段施工前，与相关设备治理部门签定安全协议前方可实施该方案，施工治理方法的通知》文件精神。工程工程的安全防护工作切切实实地落到实处。一、根底施工板两片。6①涵洞盖板撤除与恢复上游侧挖孔桩施工前，先撤除铁路围墙障碍，并将施工区与人2孔桩开挖。因场地限制，盖板涵撤除承受千斤顶和葫芦牵引进展拆移，先人工凿除顶面50cm个平台，作为千斤顶操作支点；顶起盖板后，通过简易门架用葫芦将盖板提升、平移至涵洞帽石侧，完成临时撤除。待施工完毕后，用葫芦提升、下落至原位置，恢复盖板涵。②河道排水处理φ400洞上游入口用麻袋、粘土回填密实，使水流全部从排水管内流出，满足桩基同时开挖的地表水引流需要。③降水井施工铁路桥上、下游河岸上各布置3个降水井，井深32.5米。④挖孔桩施工桩基开挖前，先破除桩基位置处的河道浆砌或混凝土铺砌。对检查桩孔的偏差，桩身的净空尺寸是否符合设计要求。考虑到桩基位置特别，为保证施工对铁路桥根底和施工安全，护壁承受C3025cm，15cm，10.5m。护壁钢筋承受φ100.15m0.2m。浇筑砼时要加强振捣，确保砼与孔壁间联结密实。为满足施工进度及保证施工安全，在护壁混凝土中加早强剂。3mmm1.7m4出渣承受绞车起吊，吊桶用软质材料制作，提升到河床面〔地面〕的弃渣不能随便乱倒，应统一堆放，堆放地点应距井口2.0m以设计深度后，清理井底，做到无松碴、软土、杂物等。人工挖孔施工安全留意事项帽。提取土渣的吊桶、吊钩、吊绳等工具必需常常检查。佩带安全帽。防止井内空气淡薄或存在其它有害气体对工人造成损害。用防水的橡胶皮电缆和防水灯头。准时进展砼护壁支护，并确保灌筑砼质量。④钢筋笼施工桩身钢筋笼加工制作完毕后，承受吊车关心进展安装。为了保证钢筋笼的保护层厚度，在钢筋笼的四周每隔2.0m错开焊上一些定位钢筋；为防止在吊装时变形，钢筋笼中间每道加劲箍筋内加十字撑杆；钢筋笼的位置要加以掌握，桩孔底以十字线检查，孔口由护桩拉线检查。型钢骨架的形式保证桩基承载力。⑤桩基混凝土的浇筑车并接输送泵管的方式进展浇注。二、钢筋混凝土临时支墩系统1、墩身1.0m12m～7.2m。为便于今后支墩盖梁施工，在墩顶位置以下2.1m位置处沿线路30架系统的支撑牛腿。2、盖梁盖梁起到既连接各支墩，加强墩身整体性，又供给贝雷梁支座的作用。盖梁现浇支架施工时，先在支墩预留孔内插入、固定30字钢，再在工字钢上架设贝雷梁，贝雷梁上再用30成的支撑体系上进展现浇施工。18该处受力。筋混凝土临时支墩系统承受人工进展撤除。三、贝雷梁支架系统贝雷梁拖拉施工过程中，需作好防护系统。1、防护系统①贝雷梁底部防护系统2cm过该系统的防护，使贝雷梁底与铁路系统实现封闭。防护系统满布33m×36m。1.6m木板，防止施工时物件下落损坏防电板或铁路设施。每个防电板单5cm3cm、长5mm0.3m0.75m。之后用绝缘绳子〔外径3mm〕通过孔眼将木条、防电板穿连、缝接固定。每根木条上设置间距0.3m210mm〔架空铁路涵洞人行道的操作平台上1.8φ8上的铁丝圆圈，使木条连同防电板通过钢筋结实悬挂在贝雷梁下弦杆上，实现防电板的固定、安装。φ8防电板安装时，必需保证连接结实、牢靠，接缝严密，相邻防电板10cm，后一单元接缝搭接在前一单元之上。使贝雷梁与下部铁路系统实现完全封闭。施工前要作好各项预备工作，尽量缩短拖拉时间。②防护栏杆为保证今后贝雷梁及底模系统撤除时的安全，在桥面投影外每边3米处设置一防护栏杆。栏杆承受φ48钢管制作，作为上部支架30cm内侧设置防护安全网。③贝雷梁顶部防护系统顶部防护主要是防止积水、物件等下落并意外穿透底部防护系5cm〔2〕贝雷梁系统施工1.7m，净33m0.2m0.2m螺栓孔位等其他参数同标准支撑架。铁路桥两侧现浇支架系统形成后，将贝雷梁部件用吊车吊至支之后，在支架上按规划好的位置处铺设343位后的梁底防电板最低标高，此高度距接触网承力索0.7m〕0.2m,72面。10t0.2m8后同时拖拉，并在梁尾端增设配重梁。依据实际地形，在铁路桥上游侧支架上进展贝雷梁拖拉作业，因场地限制，尾端配重贝雷梁长度依据拖拉的进展渐渐接长。梁体到达设计位置后，撤除尾部配重梁。8.0m，卸除轨道系统拖拉就位后，梁体底部距轨顶20cm。在贝雷梁拖拉过程中，通过掌握轨道顶标高来避开贝雷梁悬臂时的变形下垂侵入限界，确保梁体拖拉的安全、顺当进展。因贝雷梁距接触网系统太近，桥面最外侧板，并作好接地措施。③贝雷梁系统撤除横移至翼缘，再通过卷扬机起吊至桥面完成撤除。四、跨中段模板系统跨中段因施工空间受限，需对模板系统进展特别设计。从设计1.2cm竹胶板；5cm厚横向安排方木〔间距10cm15cm〔60cm0下游侧贝雷梁端头处与贝雷梁74cm。至桥面，完成撤除。附：计算单一、高程计算1、限界标高计算按接触网系统带电局部〔承力索〕距轨顶面7.1m、轨顶面高程507.75m、建筑物0.5m20cm〔13.9cm10cm，则贝雷梁底部木板底〔防电板〕高程为：507.75+7.1+0.5+0.1+0.2=515.65m支架系统不得低于此限界高程。2、铁路桥下游侧线路中心贝雷梁端头对应里程为K0+606.8，该处箱梁距中跨15.14m。①梁高为：H=320-(170-2.184×15142×0.00001)cm=2.0m。②考虑桥梁纵坡0.7%、横坡1.5%:0.7%×15.14-1.5%×11.65=-0.07m③箱梁底部高程计算520.406-0.15-0.07-2=518.19m与限界高程距离为：518.19-515.65=2.54m17.86m。①梁高为：H=320-(170-2.184×17862×0.00001)cm=2.20m。0.7%1.5%及模板:-0.7%×17.86-1.5%×11.65=-0.3m③箱梁底部高程计算520.406-0.15-0.3-2.20=517.76m517.76-515.65=2.11m3、贝雷梁支架施工空间计算底模板：1.2cm厚竹胶板；横向安排方木：5cm厚；纵向安排方木：15cm高；高；贝雷梁上铺装层：5cm厚〔木板、防水板〕贝雷梁〔加强型：170cm高；贝雷梁下铺装层：5cm厚〔防水板、木板、防电板〕跨中处高度113cm。上游侧贝雷梁端头处31cm。下游侧贝雷梁端头处。二、荷载计算q1:2.5kN/m2。q2:2.0kN/m2。。q4、5cm0.1kN/m2。间距0.2m 0.05×0.05×8/0.2=0.1kN/m2q5、15cm0.3kN/m2。间距0.6m 0.15×0.15×8/0.6=0.3kN/m2q60.3kN/m2。平均高60cm，间排距60cm 〔2.82×4/0.6+4×2.82)=0.3kN/m2q7、贝雷梁自重：排距0.2m，自重1.43kN/m。 q8、梁体自重：悬臂板范围内平均厚度0.4m。按0.83m计算。 0.83×26=21.58kN/m2i三、贝雷梁计算26kN/m3L33mD=0.2m1、受载计算：Mmax=ql2/8=6.9×332/8kN.m=939.0kN.m<[Mmax]=1687.5kN.m满足要求。2、变形检算：无视q1、q2对支架的刚度影响时，等效均布荷载q=30.06×0.2kN/m=6.0kN/m、最大弹性变形：度要求。、非弹性挠度n表示贝雷梁节数时，f=0.05(n2-1)cm=0.05×(121-1)cm=6cmF=7.7+6=13.7cm。15159-2 10-2

12-29# 10#

12#

9-1

10-1

11-1

1-1印刷厂后墙

人 行 道 K0+639.8

临时支墩箱铁塔铁路桥成都站

正线桥台人行道边线

设计桥面边线

电缆 来水

来水

桥台扩大角边线管

管铁路桥面边线

铁塔工务线桥台K0+606.8

临时支墩1000mm 水管5-2 6-2

煤气管道围8-2围5#5-1

6# 6-1 7-1

8#居8-1居民混 住凝土 房道0,15

3,2

15,03线面线 地电 1Vk5洞.7洞2 涵路2.07 铁95 8,295.51 .高 25标 ⑤5界 7限.限7路 . 0铁 5 高标6 顶4 ④ 轨05高 桥标1,5标面

2.6 路③ 铁桥 4中

6.5跨 ②48 85

5 7高标① 顶轨2.334 6,60,87人 行 道

42,75

4,6 6K0+639.863,铁路桥 桥台扩6自 2,88 自来 来水 6 6 水5 5管 1 1 管铁路防护栏杆515.65贝雷梁底部标高支墩盖梁507.75轨顶面1,8K0+639.8铁路桥上游侧支墩示布涵洞515.65铁路桥 铁路路基面河 电缆岸边坡

铁路桥墩

煤气管道φ1000mm水管 502.3河床面 φ1000mm水管桥轴线河堤 河堤电缆桥台扩大根底边线桥台扩大根底边线自 自来 来水 水管 管9K高面低+6 最+K梁箱K计0.31 墩梁设 支盖钢台平钢安道装 字安道m板 工m木 8 ～ 行、 1 . 人板 1电6 防5 部51 底 铁路围墙5高 梁标 雷面 贝底板木6 7, 71 高.3.

置 标轨顶位索力承网触轨顶. 接高8 标. 面1 顶高 板标 木3 3 21 低KK箱设计 1.13 设

7,11高. 标6 面杆栏护防路铁2200×4轮滑定 轨钢滑m滑/gk34组组一mm8一成 4组连组梁 榀贝每雷 贝每台重台配 梁架米 雷 平架支3 贝 装支扣， 拼扣性 梁岸 定 碗 雷J河 稳 D 贝J拉 W拖强加为 组3道 、 梁3河 雷； 贝组梁 m雷米贝 .米取离距 支墩，形变