凯迪拉克赛威说明书

前认真阅读《用户手册》与《保修及保养手册》。2008年7月第一章座椅和保护系统 第二章功能与控制 2-1 3-1 4-1第五章维修和外观养护 5-1 第一章座椅和保护系统 电动座椅 电动腰撑(如装备) 电动可倾斜靠背 1-8 电动座椅(如装备) 电动腰撑(如装备) 加热通风型座椅(如装备) 按摩座椅(如装备) 安全带：每个人都应佩带安全带 安全带为什么会起作用 右前乘客位置 1-22 安全带预紧器 儿童保护装置(较年长的儿童) 儿童保护装置下固定装置和上箍带(LATCH)系统 气囊在哪里? 气囊应在何时充气? 哪些因素致使气囊充气? 气囊充气之后有什么现象? 向装备气囊的车辆加装设备 前排座椅电动腰撑(如装备)电动可倾斜靠背前面说明的垂直电动座椅控制按钮可使靠背进行倾斜。电动可倾斜靠背前面说明的垂直电动座椅控制按钮可使靠背进行倾斜。参见“电动座椅”。当车辆移动时，如果乘坐在靠背倾斜的座椅上会很危险。即使您已系好了安全带，但当您的身体如此倾斜时安全带将无法发挥其作用。肩带也无法发挥作用，因为它无法紧贴您的身体。相反，肩带位于您的前方。当车辆发生碰撞时，您可能会冲到肩带上，造成颈部或其它部位受伤。胯带也不能发挥其作用。在碰撞过程中胯带将滑动到您的腹部上方。胯带的作用力仍然存在，但不是作用在您的骨盆部位。这可能会造成严重的内伤。为了在车辆行驶时保护车内乘客，座椅靠背应处于垂直位置。然后尽量靠座椅后部坐好，并正确佩带安全带。但是当车辆正在行驶时切勿倾斜座椅靠背。本项功能可以使两位驾驶员(1号或2号驾驶员)保存记忆座椅和后视镜位置钮2。这样，当变速器挂P(驻车)档并按记忆按钮1或2下车：变速器必须在P档(驻车档)。设置个性化下车位置：后排座椅电动座椅控制按钮位于前座垫的外侧。上下移动水平控制按钮的前部，调整座垫的前端。●上下移动水平控制按钮的后部，调整座垫的后端。●前后滑动水平按钮，使整个座椅前后移动。电动腰撑(如装备)您的车辆的座椅可能配备电动腰撑。您可以使用该控制按钮，位置在后排座椅的外侧，加强或减弱下端靠背区域的腰撑支持。要增强支撑，按住控制钮前部。要减弱支撑，按住控制钮后部。当下端靠背达到所要求的支持水平时，则放开控制按钮。要升高腰撑的位置，按住控制按钮的顶部。要降低腰撑位置，按住控制按钮的底部。当下端靠背达到所要求的支持水平时，则放开控制按钮。石石w 按摩座椅(如装备)按摩功能按钮位于后排座椅的扶手控制台上，按下该按钮，指示灯亮起，按摩功能开启。要关闭按摩功能，再次按下该按钮，指示灯熄灭，按摩功能关闭。安全带本节介绍如何正确使用安全带。还介绍了一些禁止对安全带进行的操作。禁止让任何人乘坐在无法正常使用安全带的座位上。如果在碰撞时没系安全带，会大大加重受伤程度。您可能会撞击到车内物体或从物体上弹开。可能会因此发生严重伤亡事故。如果系好了安全带，在发生同样的碰撞时您有可能安然无恙。因此，不但您要时刻系好安全带，而且还要检查乘客是否系好安全带。坐在货物区，无论是车内还是车外，都十分危险。在发生碰撞时，货物区的人最容易发生伤亡事故。因此，禁止让人坐在车上任何没有座椅和安全带的区域。确保每位乘客坐在座椅上并系好安全带。 或者是安全带!有了安全带，您会同车辆一起减速。这样您就能在停止之前有更长的缓冲时间。此外在停止之前您能有较长的缓冲距离，而且您身体中最结实的骨骼承受了冲击力。安全带的作用之所以非同小可，原因就在于此。安全带常识问答问：如果我佩带了安全带，当发生碰撞事故时我是否会被困在车内?答：无论您系或不系安全带您都可能困在车内。但是您可以解开安全带(即使您处于倒立姿势)。如果您系着安全带，车祸后您保持清醒的机会要比不系安全带时大得多，这时清醒的意识能帮助您解开安全带，并帮您离开汽车。问：如果我的车辆配有气囊，为什么还要佩带安全带?答：当今很多车辆都配有气囊，而且将来绝大多数车辆都会配有气囊。但气囊仅仅是辅助保护系统，因此气囊只是配合安全带工作-而不是取代安全带。迄今为止所有市售的气囊系统均要求配合安全带一起使用。即使乘坐在配有气囊的车内，您仍必须佩带安全带，以获得最大程度的保护。不仅在正面碰撞中如此，在侧面和其它碰撞中尤其如此。大多数交通事故都发生在离家40公里之内。而且在65公里/小时以下的车速下所发生的严重伤亡数最多。坐在您的车内，请参见“儿童保护装置(较年长的儿童)”和“婴幼儿”部分。遵守各类人员的保护规定。 驾驶员位置驾驶员配有一条胯/肩式安全带。以下是安全带的正确佩1.关闭并锁好车门。2.调节座椅，直到您的身体可以坐直。详见“前排座椅”部分。3.拿起锁板，将安全带拉过身体。勿使安全带扭绞。拉动肩带时如果速度过快，肩带可能会锁住。如果这样，让肩带稍稍回缩，即可将肩带解锁。然后将肩带缓慢拉过身体。4.将锁板按入锁扣中，直到听到咔嗒一声。拉动锁板，以确认它已锁紧。检查确认锁扣上的释放按钮位置，以便在必要时可快速解开安全带。5.将肩带高度调节器移动到适合您的高度。参见“肩带高度调节"。6.向上拉肩带，即可将胯带部分拉紧。7.该安全带具备一项功能，当车辆启动时，可以降低安全带对乘员肩部的压力。要设置该功能，轻拉安-18如果肩带太松，您可能会严重受伤。发生碰撞事故时，您的身体可能会过度前冲，使伤情加重。肩带应紧贴身告诫的作用力仍然存在，但不是作用在您的骨盆部位。这可能会造成严重的内伤。务必将安全带扣紧到靠您最近的锁扣中。受伤的可能。而且，安全带会在肋骨上施加过大的作用力，而肋骨远没有肩部骨骼结实。还可能会伤及您的内脏，如肝、脾。扭绞的安全带可以使您严重受伤。发生碰撞事故时，冲击力无法分布到整个安全带宽度上。如果安全带出现了扭绞，应使其平直，以便它能正常工作，或者请上海通用汽车有限公司凯迪拉克特约售后服务中心进行修理。肩带高度调节在开始驾车之前，将肩带高度调节器移动到适合您的高调节高度，使肩带部分在您的肩部居中。肩带应远离您的面部和颈部，但不能滑到肩膀下。要下调肩带，按下释放按钮(A)并将高度调节器移动到希望的位置。向上推肩带导板就可使高度调节器向上在高度调节器移动到位后.在不按释放按钮的条件下试着下移调节器，以便确定调节器已锁定到位。妊娠期间使用安全带安全带对所有人都有用，包括孕妇。与所有乘客一样，孕妇如果不佩带安全带更有可能严重受伤。在整个妊娠期间，孕妇应佩带胯/肩式安全带，而且胯带部分应尽可能靠下佩带在隆起的腹部下方。保护胎儿的最佳途径就是保护母亲。当正确佩带安全带时，胎儿在碰撞事故中受伤的几率将减小。对孕妇而言(与对其他人一样),使安全带发挥作用的关键就是正确佩带安全带。乘客2.将锁板按入锁扣中，直到听到咔嗒一声。拉动锁板，以确认它已锁紧。肩带完全拉出时将被锁住。如果这样。让肩带完全收缩，再重新操作。检查确认锁扣上的释放按钮位置，以便在必要时可快速解开安全带。3.向上拉肩带，即可将胯带部分拉紧。胯带部分的位置应尽可能靠下并紧贴臀部，应刚好接触到大腿。这样一来，当发生碰撞事故时作用力就会施加到结实的骨盆上。而且还会减少您在胯带下滑动的可能性。如果您在胯带下滑动，胯带将在您腹部施力。这可能导致严重甚至致命的伤害。肩带应越过肩部并跨过胸部。身体的上述部位最能承受安全带的约束力。如果车辆发生紧急制动或碰撞，或者如果您从卷收器中过快拉出安全带，安全带将自动锁定。23安全带预紧器儿童保护装置(较年长的儿答：较年长的儿童应佩带胯/肩式安全带，以利用肩带提带。切勿如此佩带安全带。图中两个儿童佩带了同一条安全带。安全带将无法正确分散冲击力。在发生碰撞时，两个儿童可能会碰撞到一起并严重受伤。安全带一次只能供一人使用。切勿如此佩带安全带。图中的儿童坐在带有胯/肩式安全带的座椅上，但肩带好作用于儿童的腹部。这可能会导致严重伤亡。儿童乘坐时胯带部分的位置应尽可能靠下并紧贴臀部，并刚好接触到大腿。这样，当发生碰撞时安全带的作用力将施加到儿童的骨盆上。车内的每个人都需要保护!包括婴幼儿。不管旅程的长短，也不管旅行者的年龄和身材大小，每个人都有必要使用安全保护装置。每当婴幼儿乘车时，均应采用适当的儿童保护装置进行保护。年幼儿童不应使用车内的成人安全带，除非别无选择。他们需要使用儿童保护装置。儿童若面对气囊或距气囊太近，当气囊充气时可致使儿儿童若面对气囊或距气囊太近，当气囊充气时可致使儿童发生严重伤亡。气囊加上胯/肩式安全带可为成人或较年长的儿童提供保护，但对婴幼儿却并非如此。车内的安全带系统和气囊系统并非为保护婴幼儿而设计。婴幼儿所需的保护可由儿童保护装置提供。乘车时切勿怀抱婴儿。儿童的确不很重-可在车祸时情形就不一样了。发生碰撞事故时，婴儿会变得很沉重，以致根本无法抱住。例如，在车速仅为40公里/小时手臂上施加110公斤的作用力。因此婴儿应固定在适当的保护装置内。 问：可加装的儿童保护装置有哪些类型?答：车主购买的加装儿童保护装置有4种基本类型。选择儿童保护装置时，不仅要考虑儿童的体重、身高、问：可加装的儿童保护装置有哪些类型?答：车主购买的加装儿童保护装置有4种基本类型。选择儿童保护装置时，不仅要考虑儿童的体重、身高、年龄，而且还要考虑您的车辆是否适合安装这种保护装置。多数基本类型的儿童保护装置都分不同的型号。在购买儿童保护装置时，确保它是针对将安装车辆设计的。如果是，保护装置上的标签都会标明，该装置符合国家汽车安全标准。保护装置应配有使用说明书，指明该种儿童保护装置对适用儿童的重量和身高限制。此外，还有许多种可以满足特殊要求的保护装置。新生婴儿需要全面支撑，包括头部和颈部支撑。其必要性在于，新生儿的颈部非常脆弱，与身体其他部位相比，头部重量非常大。在发生碰撞时，面朝后坐在保护装置中的婴儿会受到保护，碰撞力会分散到婴儿身体最结实的部分，即背部和肩部。婴儿应始终固定在合适的婴儿保护装置内。幼儿的身体结构不同于成人或较年长的儿童，安全带是为成人和较年长的儿童设计的。幼儿的髋骨很小，普通车辆安全带不能固定在幼儿的髋骨上。安全带会束住幼儿腹部。碰撞时，安全带会在这个身体部位施加作用力，而这个部位没有任何骨骼结构的保护。仅此就会造成严重甚至致命伤害。幼儿应始终固定在合适的儿童保护装置内。儿童保护系统我该如何使用儿童保护装置?能会严重受伤甚至丧命。确保儿童保护装置是使用车辆的安全带或LATCH系统正确地安装在车内的，遵照保护装置所附加的说明或本手册中的说明。能会严重受伤甚至丧命。确保儿童被正确固定，遵照儿童保护装置所附带的使用说明进行。告诫有人可以保证气囊不会在一些异常情况下展开(即便气囊已经被关闭)。建议将后向式儿童保护装置固定在后排座椅上(即便气囊已经关闭)。固定儿童保护装置-即使其中没有儿童。儿童保护装置下固定装置和上箍带固定件正确安装LATCH儿童保护装置或用车辆的下固定钩下固定钩(A)是一种安装在车内的金属环扣。每一个LATCH系统的乘坐位置有2个下固定钩，该位置将通过上箍带固定钩下固定钩和上箍带固定钩的位置(下固定钩):乘坐位(上箍带固定钩)乘坐位置有2-3个上箍带固定为帮助您定位上箍带固定装置，上箍带固定装置的符号位于装饰盖的上方。上箍带固定钩位于后排座椅靠背垫板的装饰盖下。务必使用车上与放置儿童保护装置的座位处于同一侧的固定如果儿童保护装置附带的使用说明书要求固定上箍带，不要将儿童保护装置固定在右前乘客座位上。此位置没有固定上箍带的地方。事故统计表明，用安全带把儿童固定在后排座椅上比在前排座椅上更安全。参见“保护装置的安装位置”。告诫如果LATCH式儿童保护装置未连接到固定点，保护装置不能正确保护儿童。在碰撞时，儿童会遭遇严重伤必用固定件正确安装LATCH儿童保护装置或用车个儿童保护装置。如果在一个固定装置上固定多个儿童装置(如装备),并紧固。具体操作方法可参见儿如果您使用的位置未配置头枕，且您使用的是双箍带。则将箍带穿过靠背。如果您使用的位置配置头枕，且您使用的是双箍带，则将箍带从头枕下面和头枕杆之间穿过。如果您使用的位置配置头枕，且您使用的是单箍带，则将箍带从头枕下面和头枕杆之间穿过。6.沿不同方向推拉儿童保护装置，以确定其固定牢靠。如果儿童保护装置配备有LATCH系统，参见“儿童保如果您的儿童保护装置没有LATCH系统，您可用胯/肩2.拿起锁板，将车辆安全带的肩带和胯带部分绕在儿3.扣好安全带。检查确认锁扣上的释放按钮位置，以将儿童保护装置固定在前排右侧座椅位置上如果右前乘客气囊充气，坐在后向式儿童保护装置中的儿童可能会严重受伤甚至丧命。这是因为后向式儿童保护装置的靠背离充气的气囊十分近。即使乘客传感系统可以在检测到后向式儿童保护装置时关闭乘客正面气囊，但没有任何系统是完全可靠的，没有人可以保证气囊不会在一些异常情况下展开(即便气囊已经被关闭)。我们建议将后向式儿童保护装置固定在后排座椅上(即便气囊已经关闭)。如果儿童保护装置配备有LATCH系统，参见“儿童保统"。保护装置固定在此座椅上。参见“电动座椅”部示灯将点亮并保持点亮状态。参见“乘客气囊状态指示灯"6.如果要拉紧安全带，向下拉儿童保护装置，推动安如果不正确佩带安全带(即使您有气囊),在发生碰撞上被弹开的可能。气囊属于安全带的附加保护装置。气提供的保护作用不如过去更强有力的气囊所提供的作用正确佩带安全带-不管其是否有气囊。 仪表板上有一个气囊就绪指仪表板上有一个气囊就绪指示灯，该灯显示气囊符号。系统将检查气囊的电气系统有无故障。指示灯则指示有无电气故障。详见“气囊就绪指示灯"。度还快。如果您离正在充气的气囊太近(比如当您向前俯身时),可能会严重受伤。在碰撞事故发生之前和发生过程中，安全带有助于将您固定在座位上，以便气囊充气。即使配备有正面气囊，仍必须佩带安全带。驾能倚靠在车门上或靠着车门睡觉。任何人若紧贴气囊或距气囊太近，当气囊充气时可导致严重伤亡。气囊加上胯/肩式安全带可为成人提供最佳保护，但对婴幼儿却并非如此。车内的安全带系统和气囊系统并非为保护婴幼儿而设计。婴幼儿所需的保护可由儿童保护装置提供。务必将儿童正确固定在车内。具体方法请参见“儿童保护装置(较年长的儿童)”或“婴幼儿”部分。配备驾驶员及其后面的乘客的顶置侧面碰撞气囊在侧窗上方的车顶上。配给右前乘客及坐在其正后方人员的顶置侧面碰撞气囊在侧窗上方的车顶上。气囊应在何时充气?气囊应在何时充气?驾驶员和右前乘客气囊被设计成在中度至重度正面碰撞或接近正面的碰撞事故中充气。并且只有当碰撞冲击力超过了预定的充气阈值时，这些气囊才会充气。充气阈值考虑了各种希望充气和不希望充气的情况，并且用于及时预测碰撞的严重程度，以便气囊充气并保护乘客。正面气囊是否会充气或是否应充气并不取决于车辆行驶速度。它主要取决于碰撞的物体、碰撞的方向以及车辆减速的快慢。此外，您的车辆配备有“两级”正面气囊，它能根据碰撞的严重性调整保护程度。您的车辆上装备了电子正面碰撞传感器，帮助传感系统区分中度正面碰撞和严重正面碰撞。对于中度正面碰撞，气囊充气量低于完全充气。发生严重正面碰撞时，气囊完全充气展开。如果车辆前部笔直撞入一面墙内，而该墙面并不移动或变形，则较低充气阈值将约为19-26公里/小时，而完全充气的阈值约为29-38.5公里/小时。如果乘客与气囊之间存在物体，气囊可能无法正常充气或者气囊会使物体挤入乘客身体内，导致严重伤害甚至死亡。气囊充气通道上必须无任何障碍物。禁止将任何物体置于乘客和气囊之间，而且禁止将任何物体固定或放置在方向盘毂上或者任何其它气囊盖之上或其附近。禁止用绳子或系紧物，通过任何车门或车窗，将物品固定在车顶上。否则，会堵住气囊的充气通道。不要让座椅罩阻塞了侧面碰撞气囊的充气通道。气囊充气通道上必须无任何障碍物。在足够严重的碰撞事故中，气囊传感系统检测到车辆发生了碰撞。传感系统触发气体发生器释放气体，使气体充气。气体发生器，气囊和相关装置均为气囊模块的组成部分。气囊模块位于方向盘，仪表板，离车门较近的前座椅靠背侧面和车顶内，并靠近侧窗。在中度至重度正面碰撞或接近正面的碰撞中，即使佩带了安全带的乘员也可能会碰到方向盘或仪表板。在中度至重度侧面碰撞中，即使佩带了安全带的乘员也可能会碰到车辆内部。气囊对安全带的保护起到补充作用。气囊将冲击力更均匀地分散到乘员身体的上部，使乘员身体较缓慢地停止移动。但是在许多类型的碰撞中正面气囊不起作用，包括翻车、后面碰撞以及许多侧面碰撞，这主要是因为乘员身体移动方向未正对正面气囊。在许多类型的碰撞中侧面碰撞气囊不起作用，包括许多正面碰撞或接近正面的碰撞、后面碰撞，这主要是因为乘员身体移动方向未正对这些气囊。气囊在任何时候都仅仅是对安全带的补充，而且只有在中度至重度正面碰撞或接近正面碰撞中，驾驶员和右前乘客气囊才能起到这种补充作用，只有在中度至重度侧面碰撞中，侧面碰撞气囊才起作用。 正面气囊和安装在座椅上的侧碰撞气囊充气后会迅速放气，其速度之快使有些人甚至意识不到气囊曾经充气。顶置侧碰撞气囊用于较慢速度的充气，并可在车辆停放数分钟后至少进行部分充气。气囊模块的有些零部件一驾驶员正面气囊所在处的方向盘毂，右前正面气囊所在的仪表板，安装在座椅上的侧碰撞气囊近车门的一侧和近侧窗沿车顶位置区域-可能短时较热。与您身体相接触的某些气囊零部件可能会处于温热状态，但摸上去不会感觉很烫。放气后的气囊通风口还会散出一些烟雾和粉尘。气囊充气不会妨碍驾驶员视野越过风窗或妨碍驾驶员操纵车辆转向，也不会妨碍乘客离开车辆。告诫当气囊充气时，空气中会散布粉尘。对具有哮喘史或其它呼吸系统问题的人来说，这种粉尘可引起呼吸系统问题。为避免这一点，车内所有人应尽快安全下车。如果您有呼吸系统问题并且在气囊充气之后无法下车，那么应打开车窗或车门以呼吸新鲜空气。如果在气囊充气之后您出现了呼吸问题，应就医。您的车辆有一项功能，就是当气囊充气时，(如果蓄电池还能供电)车门将自动解锁，点亮车内照明灯并使危险警告闪光灯闪烁和关闭温度控制系统。您可用这些功能的控制钮锁上车门，关闭车内灯和危险警告闪光灯以及打开温度控制系统。在许多导致气囊充气的严重碰撞事故中，前风窗玻璃会因车辆变形而碎裂。右前乘客气囊充气也会加剧前风窗玻璃的碎裂。●气囊只能充气一次。在气囊充气之后，气囊系统的某些零部件需要更换。如果您不更换这些零部件，下次发生碰撞事故时气囊系统将无法提供保护。应更换的气囊系统零部件包括气囊模块，而且很可能还包括其他零部件。车辆维修手册中介绍了何时需要更换其它零部件。您的车辆配备有碰撞传感和诊断模块，该模块将记录碰撞后的一些信息。参见“车辆数据收集”和“事故数据记录器”。只能让合格的维修人员处理您的气囊系统。维修保养不当会导致气囊系统无法正常工作。请到上海通用汽车有限公司凯迪拉克特约售后服务中心维修。乘客气囊-状态指示灯 对于一些已经坐不下儿童保护装置的较年长儿童和身材矮小的成人，乘客传感系统会根据乘坐姿态和身材决定是否关闭右前乘客正面气囊。车内无法使用儿童保护装置的所有人均应正确佩带安全带-不管其是否拥有气囊。如果成人身材的乘客乘坐在右前乘客座位上，但气囊关闭指示灯已点亮，可能是因为此乘客在座位上的坐姿不正确。如果这样，先关闭点火开关，并让此人将座椅靠背调到完全垂直位置，然后垂直坐在座椅的坐垫中心，腿部完全舒展开来。重新起动车辆并让此人在这个位置上坐约2分钟。这样系统就能检测该乘客并启用乘客气如果仪表板组合仪表上的气囊就绪指示点亮且不灭，则气囊系统可能有故障。如果发生这种情况，立即修理车辆，因为坐在前排右侧乘客座椅上的成人可能失去了正面气囊的保护。有关详情，包括一些重要安全信息，请参见气囊准备就绪指示灯。备"。在点火开关关闭和蓄电池断开之后长达20秒内，气囊仍有可能在不正确的维修过程中充气。当气囊充气时如果您离气囊太近，可能会严重受伤。应避开用黄色胶带包扎的导线，带有黄色外罩，黄色连接器的导线。它们很可能属于气囊系统。务必遵照正确的保养程序，并确认维修人员可胜任保养工作。保护系统检查或更换。(气囊系统无需定期保养。)如果您损坏了驾驶员或右前乘客的气囊盖，或损坏了驾驶员或右前乘客座椅靠背上的气囊盖，或靠近侧车窗的车顶上的侧碰撞气囊盖，气囊会无法正常工作。您可能必须更换方向盘上的气囊模块、右前乘客的气囊模块以及仪表板、或者驾驶员和右前乘客的安装在座位上的侧碰撞气囊的气囊模块及座椅靠背，或安装的车顶的侧碰撞气囊的侧碰撞气囊模块和车顶盖。切勿开启或损坏气行检查和必要的更换。②-1 -1 自动变速器的操作 换至驻车档(P) 2-25脱离驻车档(P) 发动机排气 自动防炫目后视镜配有指南针(如装备) 车外自动防炫目后视镜(驾驶员侧)(如装备)2-33 2-33 方便网(如装备) 2-8电动门锁 防反锁 电动车窗 防盗系统 防盗系统 2-18 保持附件电源(RAP) 3伤害甚至死亡。不要将遥控门锁发射器同孩子一起留在车内。内。您可能必须砸开您的车辆进入。确保您有备用的发射器和/或车钥匙。在10米远的距离听到车辆警报声。箱。该系统在发射器离车门或者车辆行李箱1米远的范(上锁):按压该按钮锁住车门。前车门上的锁定状(遥控起动):按压该按钮可启用遥控起动功能。更多详细信息，请参阅“遥控车辆起动”部分。(解锁):按压该按钮一次解锁驾驶员侧车门。转向亮大约20秒钟。请参阅“车辆个性化设置”。(行李箱):在发动机关闭或换档杆处于驻车(P)(车辆定位/紧急警报):按压、松开该按钮定位您出唧唧声、转向信号灯将闪烁30秒钟。再次按住、松开电池更换注意的静电可能传递到这些电路的表面，损坏发射器。 这个功能允许您从车辆外部起动发动机。〇(遥控起动):要使用遥控起动功能起动车辆，按以下步骤操作：1.遥控免持钥匙发射器对准车辆。2.按下发射器上锁按钮、松开，然后立即按住发射器遥控起动按钮至少三秒钟，或者直到车辆转向信号灯闪烁。车辆车门将锁定。3.车辆起动时驻车灯启亮，并在车辆运行时一直持续启亮。4.在发动机仍在运行时重复第1和2步，发动机运行增加10分钟。如果车辆保持运行，10分钟后将自动熄火，除非已经延时。要手动关闭遥控起动，按以下任意一个步骤操作：●将遥控门锁发射器对准车辆，按下遥控起动按钮直到驻车灯关闭。●打开危险警告闪光灯。●按下OFF/ACC按钮(点火开关)。请参阅“点火位置"。●打开伺服反锁开关。请参阅“伺服反锁开关”。当您在遥控起动过程中进入车内，踩下制动踏板、按压免持钥匙点火开关上的起动按钮，使车辆从遥控起动操作进入正常的车辆操作。在遥控车辆起动系统利用遥控门锁发射器操作之前，起动系统必须激活。遥控起动系统通过车辆个性化设置系统开启。您也可以编程遥控车辆起动系统来启动车辆自动气温控制系统。如果该功能开启，系统将监控外部温度，打开后窗除雾器、前窗除雾器，以及加热或通风座椅。请参阅“车辆个性化设置”。如果您的车辆处于低燃油状态，不要使用遥控起动功能，否则您的车辆会把燃油耗尽。遥控起动功能含有两个独立的起动，每个起动发动机要运行10分钟。如果您在第一个发动机运行的10分钟未结束时，再次按下遥控门锁发射器上的遥控起动按钮，那么将在剩余的时间上再加10分钟。例如，在发动机运行五分钟后再次按下遥控起动按钮，那么将增加10分钟，现在您的发动机运行时间将为15分钟。一旦两个遥控起动或者20分钟的发动机运行时间结束，那么再要求重新起动发动机时，必须使用免持钥匙遥控的按钮式起动功能起动车辆。有关免持钥匙点火的更多信息，请参阅“起动发动机”。解锁了的车门可能很危险：乘客-特别是小孩一很容易打开车门，从移动的车辆中掉下来。在车门上锁时，使用门把手将不能打开车门。如果车门未上锁，在发生车辆相撞事故时您甩出车辆的危险性更高。因此，一旦您驾车行驶，请系好安全带、锁好车门。进入未上锁车辆的年幼小孩将不能出来。小孩可能因温度过高身体支撑不住，或者因中暑遭受永久性伤害甚至死亡。因此一旦您下车务必锁住车辆。在您减速或停车时外面的人很容易通过未上锁的车门进入车辆。将车门锁住可帮助防止这类事故发有几种方法上锁和解锁车辆。从外面按下遥控门锁发射器上的上锁或解锁按钮。在您随身带了发射器时，您也可以拉动车门把手解锁、打开车门。您不必按压发射器上的解锁按钮。在拉动车门把手时可以进入车辆，车辆能识别您的发射器。有关如何编程免持钥匙遥控功能的信息，请参阅“车辆个性化设从车内，可以使用两个前车门上的电动门锁开关。更多信息，请参阅“电动门锁”。后排乘客的车门，在靠近车窗的车门面板顶部有手动车门锁按钮。按下门锁按钮锁住车门。拉起门锁按钮解锁车门。电动门锁电动门锁开关位于前车门。(解锁):按下带解锁符号的开关一侧解锁车门。Q(上锁):按下带上锁符号的开关一侧锁住车门。可编程自动门锁您的车辆在出厂时已经编程，以便在车门关闭、点火开关打开，换档杆脱离驻车档(P)时，所有的车门上锁。在车门被锁住时，前车门仍然能从内侧打开。如果后排乘客需要下车，可以使用手动门锁按钮或者使用两个前车门上的电动门锁开关。在车门再次关闭时，将不会自动锁定。使用手动门锁按钮或者电动门锁开关锁住车门。车门在出厂时也已经编程，每次将换档杆移回到驻车档电动门锁可通过无线电显示器编程。无线电显示器允许您选择不同的锁定和解锁设置。有关编程的更多信息，请参阅“车辆个性化设置”。-10 行李箱在行李箱盖打开时驾驶车辆非常危险，因为一氧化碳(CO)气体会进入车辆。您觉察不到或闻不到CO。它会使人失去知觉甚至产生死亡。如果您驾车时行李箱盖必须打开，或者如果电线或其它电缆接线必须通过车身和行李箱盖之间的密封：确认其它所有车窗均已关闭。将您车辆上的加热或冷却系统风扇调整到最大速度，选择控制设置、将外部空气吸入您的车辆。请参阅“空调控制”。如果您的仪表板上或者下方有出风口，则一直打参阅“发动机排气”。有几种方法释放行李箱盖。(行李箱盖的释放):按压驾驶员侧车门上的这个按钮。车辆必须处于驻车档(P)或空档(N)位置，伺服模式关闭。要关闭伺服模式，请参阅“伺按压遥控门锁发射器上的行李箱盖释放按钮。请参阅“遥控门锁系统的操作”。车辆必须处于驻车档(P)或空档(N)位置，伺服模式关闭。在行李箱中固定物品时，不要将紧急行李箱释放把手用他们能从里面打开行李箱。将儿童、无行为能力的成年人或宠物留在关闭了车窗的车辆上很危险。他们可能因温度过高身体支撑不住，或者因中暑遭受永久性伤害甚至死亡。不要将儿童、无行为能力的成年人或宠物单独留在车上，特别是在温暖或炎热天气下、车窗又紧闭了的时候。关闭时使用电动车窗。有关更多信息，请参阅“保持附-141.在点火开关接通或在ACC中，或者在RAP激活时，3.持续摁住开关近两秒钟。如果激活了快速超驰功能，那么车窗将不会自动倒回。您或其他人可能会受伤，车窗可能会损坏。在您启用快速超驰功能之前，请确保没有人或物体阻碍车窗的升(车窗反锁):后车窗反锁按钮位于车窗开关旁边的车辆安全功能装有灯的遮阳板化妆镜防盗系统如果使用遥控门锁发射器锁定车辆，而行李箱盖、发动机舱盖或车门开着或未完全关闭，安全灯将闪烁60秒钟，然后熄灭。这时，防盗系统已经开启，但如果行李箱盖、发动机舱盖或未完全关闭的车门已经损坏或打开，那么警报将不会响起。在使用遥控门锁发射器锁定车辆时，行李箱盖、发动机舱盖或车门完全关闭，警报才会响起。可以对车辆编程，让您在接近车辆并随身携带了遥控门锁发射器时，自动解锁车门、关闭防盗系统。请参阅“车辆个性化设置”。通过按下遥控门锁发射器上的解锁按钮，或者使用钥匙解锁驾驶员车门，关闭防盗系统。在启用了防盗系统时，以其他方法解锁车门将激活警报系统。1.从车辆里面降下车窗，然后下车、让车门保持开启状态。2.从车辆外面，在车门开着时用电动门锁开关或遥控门锁发射器锁定车辆，关上车门。等大约30秒钟直到安全灯熄灭。3.将手伸进车内，用车内门把手打开车门。喇叭将响起，车外灯闪烁。您可以按下遥控门锁发射器上的解锁按钮，或者起动车辆来关闭警报。如果警报该响起时不响，那么检查看是否喇叭不起作用。也许喇叭保险丝熔断了。要更换保险丝，请参阅“保险丝和断路器”。如果不需要更换保险丝，您可能要对您的车辆进行维修。要降低偷盗风险，在您离开车辆时请务必开启防盗系统。-18○(关闭):按下伺服反锁开关右侧关闭反锁功能。当起动和操纵您的车辆您的车辆不需要专门磨合。但从长远看，遵守如下操作指南，能改善车辆性能：在最初的805公里不要恒速(高速或低速)驾驶。不要在节气门全开时起动。避免使用降档方式来制动或减速车辆。在最初的322公里左右避免急刹车。在这个时候您的新制动器摩擦衬片还未磨合。如果用新磨擦衬片进行急刹车，则可能造成其过早磨损或提前更换。每次在您使用新的制动器磨擦衬片时要遵循这条磨合原则。在磨合期间不要用拖车牵引。有关您的车辆能否用轮驱动车辆)”部分。磨合操作之后，可逐渐提高发动机转速和负荷。 O(起动):在您用脚踩制火模式将切换到ACC模式。请参阅“换至驻车档“ACCESSORYACTIVE/电源状态ACC”将在驾驶员信在进入ACC模式大约20分钟后，车辆将自动进入RAP在发动机关闭之后，您车辆的以下附件可使用最多20分20分钟之后，或者打开了一个前车门时这些附件的电力供应将停止。如果您想要电力再持续20分钟，那么关闭如果您的车辆正在行驶，不要设法换至驻车档(P)。否则，您可能损坏变速器。只有在您的车辆停下来时才能换至驻车档(P)。每次按住起动按钮15秒以上会导致蓄电池放电过快，而且过热会损坏起动机马达。每次起动之间应间隔约15秒，以免蓄电池放电或损坏起动机。从设计上，发动机是与车内的电子器件配合工作的。加装电气元件或附件，会改变发动机性能。因此，在加装电气设备前，请向上海通用汽车有限公司凯迪拉克特约售后服务中心垂询。如果因此出现损坏，将不会对您的车辆进行保修。关闭发动机将换档杆换到驻车档(P),按下仪表板上的ACC按置，在所有的车门都关闭时车辆将进入RAP模式。如果动，并将换档杆推入驻车档(P)位置。请参阅“换至驻牵引(后轮驱动车辆)"。杆换至您想要的档位。请参阅“脱离驻车档(P)”。当您的车辆朝前移动时，换至倒车档(R)可能会损坏变速器。这种损坏不会被保修。只有在您的车辆停下来之后才能换至倒车档(R)。而不损坏您的变速器。更多信息，请参阅“如果在泥沙或冰雪中陷车"。当您的发动机正在高速运转时，换至驱动档非常危险。如果您的脚没有用力踩住制动踏板，您的车辆可能会快速移动。您的车辆可能失控撞人或撞上物体。当您的发动机正在高速运转时，不要换至驱动档。 当发动机正在高速运转时，脱离驻车档(P)或空档(N)可能会损坏变速器。这种损坏不会被保修。在对您的车辆进行换档时，确保发动机不在高速运转。自动超速档(D):该档位用于正常驾驶。如果您需要更如果只使用加速踏板转动轮胎或将车辆停在山坡的某个地方，则可能损坏变速器。如果您被困住，不要转动轮胎。当车辆停在山坡上时，用制动器稳住车辆。驾驶换档控制系统(DSC)如果您在使用驾驶换档控制系统(DSC),以每分钟高辆。在使用DSC时，务必换高档(必要时)。sD65°F范围。有关DIC的更多信息，请参阅“驾驶员信息您可以在运动驾驶或上坡/下坡时使用该功能，以便更长时，您可能要换至第二档。在湿滑的路面上，更高的档要松开驻车制动，用右脚压住制动踏板，用左脚踩驻车制动踏板。当您抬起左脚时，驻车制动踏板将随之回到释放位置。放，并且制动警告灯是否关闭，然后驾驶车辆。如果应用了驻车制动、点火开关接通，车辆开始移动，那么将响起警告钟鸣声。要停止钟鸣声，完全释放驻车制动即可。如果您用拖车牵引并在山上驻车，更多信息，请参阅“拖板车牵引(后轮驱动车辆)”。换至驻车档(P)如果驻车制动已经用力踩住，但换档杆不完全处于驻车档(P)位置，那么下车就非常危险。您会翻车。如果您让发动机运转，车辆可能突然移动。您或其他人可能会受到伤害。要确保您的车辆不移动，即使您的车辆在相当平整的路上，您也应当按下面的步骤操作。如果您在用拖车牵引，请参阅“拖板车牵引(后轮驱动车辆)”。要换至驻车档(P),按以下步骤操作：1.用右脚踩住制动踏板。2.在将换档杆朝车辆前方推到底时，按下换档杆前部的按钮、将换档杆移到驻车档(P)。3.松开按钮，让您的右脚仍然踩住制动踏板，同时用左脚踩驻车制动。更多信息，请参阅“驻车制动”。4.关闭点火开关。 在发动机运转时离开您的车辆 已经用力踩住，但换档杆不完全处于驻车档(P)位时，如果离开您的车辆，那么车辆可能出现过热，甚至要离开您的车辆。物上停车。碳，它既看不见也闻不着，却会使人失去知觉而死亡。如果有以下情况，废气可能进入车内：排气系统声音异常。车身底板腐蚀。碰撞后汽车损坏。驶过高凸起路面或路面有瓦砾使汽车受到损坏。汽车没有正确修理。您的汽车或其排气系统经过了不正确的改动。如果您觉察到废气已进入车内，则应：行车时必须将全部车窗降下，以吹除全部一氧化碳。并且立即将车辆进行调整。当关掉温度控制系统而发动机怠速运转，会使危险的废气进入车内(请参阅前面“发动机排气”中注意事即使风扇开关放在最高速位置，让发动机在密闭空间怠速运转也会使致命的一氧化碳进入汽车。发生这种现象的一个场所就是车库。带一氧化碳的废气很容易进入。所以在车库内停车时，一定不要让发动机空转。另一个密闭场所可能是在暴风雪下。请参阅“冬季行 如果换档杆没有完全推入驻车档(P)位置，且驻车制动员可能会受到伤害。应确保您的汽车不能移动，即使停放在完全平坦的路面上也应如此。总是要设置驻车制动，并将换档杆推入驻车档(P)位置。后视镜后视镜的操作山(开/关):起动车辆后，按下位于镜面左下侧的按指南针的操作如果两秒钟之后，显示屏不显示指南针航向(例如表示北方的N),表明附近也许有强电磁场干扰指南针。这样的干扰可能是受电磁天线架、带磁性的便条夹或类似的磁性物品影响。如果字母C出现在指南针的窗口，那么指南针可能需要校准。指南针可以通过以8公里/小时或低于8公里/小时的速度转圈驾驶车辆来进行校准，直到显示屏读出方向。或者您也可在每天行驶的道路上驾驶汽车来校准指南针。一旦跟踪了完整的一圈，指南针就可以被校准好。指南针可以通过按住开/关按钮手动设置在校准模式，直到指南针显示屏上显示一个C。指南针应预先设置在您所在的区域。如果在此区域外行车，有必要调整指南针以补偿指南针偏差。在某些情况指南针偏差是指地球磁北极和实际的地理北极之间的差。如果不进行调整引起指南针偏差，您的指南针将显示错误读数。当用户车辆跨区域行驶时，为了保证指南针的精度，请按操作说明重新设置指南针区。车辆系统不会提示您目前指南针区是否设置正确，您需要根据行驶区域的变化自行校准。如果用户区域跨度小，则可不用校准。 2.按住开/关按钮直到显示屏上出现区域编号。3.一旦显示屏上出现区域编号，快速按下开/关按钮直一个C,那么指南针可能需要校准。请参阅“指南清洗后视镜珠。请参阅“空调控制”-32车外自动防炫目后视镜(驾驶员侧)(如装备)凸面镜可以使事物(比如其它车辆)看起来比实际的要远。如果您突然切换到右道，您可能会撞上您右边的换车道。储藏区您的车辆在前排座椅之间配有一个中央控制台储物区。它包括储藏区和控制台后面的时钟和扬声器。储藏区为双层结构。将手放在盖板前侧的凹槽处，即可将第一层盖板轻轻抬起，露出第一层储藏空间。向上抬起第二层盖板前方左侧的释放杆，即可将第二层盖板打开，露出第二层储藏空间。后排地板控制台储物区要打开储藏区，只需按下储藏区中部下方的按钮，储藏您车可能装备有后排座椅中央扶手储藏区。按下储藏区盖板上按钮，并同时将盖板轻轻抬起，即可露出储藏区。您的车辆配有方便网，方便网用六个固定点加装在车辆后侧的地板或背墙上。方便网可以当作吊床横在车辆后侧或钩在地板上使用。可以将重量比较轻的东西比如水果袋放在网后面。这可以使这些东西在急转弯或者快速起动停止的过程中不会掉出。方便网不适合于较大的重物。可以将重物放在车辆后侧，尽量靠前。天窗这款车辆配有电动天窗。天窗的操作开关在头顶控制要打开或关闭天窗，必须接通点火开关或者激活“保参阅“保持附件电源已关闭或部分开启的位置操作。要快速打开电动天窗，将乘客一侧的开关向后完全按压一次。要将天窗玻璃停止在想要的位置，而不是到快速开启的位置，可以朝任意方向再次按下开关以停止移动。如果遮阳板处于关闭的位置，它将随天窗一起打开或者可手动打开。通风口开口：要将电动天窗从关闭位置打开为通风口位置，向前按住驾驶员一侧的天窗开关。天窗面板的后侧将向上倾斜直到完全通风的位置。遮阳板必须手动打开。快速关闭：快速关闭功能从已开启或部分开启的位置操作。要快速关闭电动天窗，将乘客一侧的开关向前完全按压一次。要将天窗玻璃停止在想要的位置，而不是到关闭的位置，可以朝任意方向再次按下开关。遮阳板必须手动关闭。关闭：要关闭电动天窗，按照以下的一个步骤操作控制●从开启的位置，向前按住乘客一侧的天窗。遮阳板必须手动关闭。●从通风口的位置，向后按住驾驶员一侧的天窗。防夹：如果天窗在关闭时被一个物体挡住，那么防夹功能将检测到这个物体、防止天窗在阻碍点位置关闭。然后天窗将返回完全开启或通风口位置。要关闭已经重新打开的天窗，请参阅前面所述的“关闭”功能说明中的那两个选项。1.电动遮阳帘工作电压范围是直流9V～16V,超出此范围电动遮阳帘将不能正常工作。2.请不要对遮阳帘运动部件施加外力。3.当外界因素(低温，低电压，异物阻滞等)导致电按压电动遮阳帘操作按键使其到达正确位置。车辆个性化设置程以适合驾驶员(可达两人)的最佳设置。能个性化设置的遥控门锁发射器反面贴有1或2的标签。其它根据车辆编程的遥控门锁发射器比如3和/或4,反面没有编●语言、收音机预设、音调、音量、回放模式(、上辆个性化设置"。 第三章仪表板 电动倾斜式方向盘和伸缩式转向柱 3-6 闪光超车 雨量感应刮水器(如装备) 3-10 3-11巡航控制 3-12 3-15由刮水器启动的前大灯 3-16 3-16 3-16 3-17 3-18 3-18上车照明 3-19自动调光 3-19阅读灯 3-19 3-20 3-20 出风口调整 3-28 3-33 3-34 故障指示灯 3-44 雾灯指示灯 3-44 3-46驾驶员信息中心(DIC) 驾驶员信息中心(DIC)控制和显示 -23仪表板概览危险警告闪光器危险警告闪光器用于警告他人。也可让警察知道您遇到了问题。按下危险警告闪光器按钮，车辆的前、后转向信号灯将会闪烁。危险警告闪光器按钮位于控制台上，靠近换挡杆。参见无论点火钥匙处在什么位置，甚至是否插入，危险警告闪光器都可以工作。按下按钮，即可使前、后转向信号灯闪烁。再按一下按钮，即可关闭闪光器。当危险警告闪光器开启时，将无法发出转向信号。其它警告装置如果您携带了反光三角警告标志，可将其立在路旁距您车辆后约100米处。喇叭按动方向盘盖板上靠近或正在喇叭标记上的位置，即可鸣响喇叭。电动倾斜式方向盘和伸缩式转向柱电动倾斜式方向盘控制装置位于转向柱的外侧。要使用电动倾斜功能时，将控制装置向上推，方向盘即可向上倾斜。将控制装置向下推，方向盘即可落下。如果电动倾斜控制装置被上下按压并保持在该位置，控制装置先会有稍许移动和稍许停顿，然后才会持续向被按压的方向移动。这样可以很精确地控制方向盘位置。如果控制装置弹出，方向盘会向所指示的方向移动约1度。向前推控制杆，方向盘也会向车辆前方移动。向后推控制杆，方向盘也会向车辆后方移动。若想设置记忆位置，参见“车辆个性化设置”和“带记忆预设功能的座椅、后视镜和方向盘"。转向信号/多功能操纵杆换器"。转向和变道信号参见“保险丝和断路器”,了解更多信息。如果转向信号在保持约1.6公里后仍然开启，警告蜂鸣音将会响起，同时“转向信号未关(TurnSignalOn)”消息会出现在驾驶员信息中心(DIC)的显示屏上。参见“驾驶员信息中心警告和信息”下的“TURNSIGNALON/转向灯未关”,了解更多信息。前大灯远光/近光转换器向前推转向信号/多功能操纵杆，以将前大灯从近光变为远光。向回拉操纵杆然后释放，可以从远光变为近光。如果在开启远光灯时停车，下次在起动车辆时近光灯将会开启。若想重新启用远光灯，朝您的方向拉动操纵杆，然后再将其前推。仪表板组合仪表上的该指示灯将会亮起，表示使用了远挡风玻璃刮水器~四(除雾):向下拉动操纵杆然后松开，可让刮水器(延迟):将操纵杆置于此位置可以设置刮水间的延4四(延迟调节):使用延迟功能时，用该旋钮可设置 (低速):将操纵杆置于此位置可以让刮水器缓慢、稳定的刮水。(高速):将操纵杆置于此位置可以让刮水器快速刮如果挡风玻璃刮水器在您行驶时连续使用了约6秒钟，且车外灯控制正处于AUTO(自动)模式下，则车外灯将自动开启。参见“由刮水器启动的前大灯”,了解更多信息。使用刮水器之前，请务必清除刮片上的冰雪。如果刮片冻在了挡风玻璃上，要小心地将其松开或解冻。如果刮片确实已损坏，请安装新的刮片。若想了解更多信息，参见“挡风玻璃刮水器刮片的更换”。大雪或冰会使刮水器电机过载。断路器会使电机停转，直到其冷却。应及时清除冰雪，以防电机过载。雨量感应刮水器(如装备)对于具备该功能的车辆，此湿度传感器安装在挡风玻璃内侧，后视镜后部。可通过监测挡风玻璃上的湿度来自动操纵刮水器。刮水器可根据驾驶情况和所设置的灵敏度来清洁挡风玻璃。在小雨或小雪天气，刮水器工作较轻缓，而在大雨或大雪天气，刮水器工作频率较快。雨量感应刮水器会根据需要在延迟模式下也能持续低速或高速运行。如果该系统长时间保持运行，刮水器偶尔会在挡风玻璃上没有任何湿气的情况下运行。这属于正常情况，表示雨量感应系统已启动。将刮水器旋钮拧至延迟模式并选择刮水器操纵杆上显示的四档灵敏度之一，即可激活雨量感应系统。离关闭位置最近的为最低灵敏度的设置，即一档。该档位允许在刮水之间挡风玻璃上积聚有较多的雨水或雪。将刮水器旋钮从您的位置拧向更高的灵敏度位置可增加系统灵敏度以及刮水器的频率。最高灵敏度的设置，即四档，离低速位置最近。每次将旋钮拧向更高一级灵敏度时刮水器刮片都刮一次，表示灵敏度已经增加。-10洗车前先关闭刮水器以免损坏。注意部玻璃表面上，否则会导致雨量传感器失灵。挡风玻璃清洗器-(清洗液):转向柱右侧的操纵杆还可控制挡风玻璃则清洗液会在挡风玻璃上结冰，阻碍您的视野。您的车辆可能配备有前大灯清洗器。前大灯清洗器可清除前大灯透镜上的沉积物。前大灯清洗器位于前大灯的内侧。若想清洗前大灯，按下位于挡风玻璃清洗器操纵杆末端的清洗器按钮。如果自上次按下清洗器按钮后已过了2分钟，此时按下清洗器按钮将对前大灯进行清洗。如果不到2分钟，将每按四下清洗器按钮才会对前大灯进行清洗。前大灯在清洗时必须处于开启状态。按下清洗器按钮时，如果前大灯处于关闭状态，则将只清洗挡风玻璃。如果清洗液液位低，前大灯清洗器将不会工作。参见“挡风玻璃清洗器”,了解其它信息。-12〇(关闭):此位置关闭系统。十(恢复/加速):将操纵杆推到此标记处可以让车辆(设置/减速):按此按钮可以设置速度，或是在巡在无法以恒定车速安全行驶的场合，使用巡航控制会有危险。因此，在蜿蜒曲折的道路上或交通拥堵时，不要使用巡航控制。在湿滑路面上行车时使用巡航控制也有危险。在这类路面上，轮胎牵引力的急剧变化会导致车轮不必要的空转，车辆可能会失控。在湿滑路面上不要使用巡航控 设定巡航控制使车辆失控。因此，应使巡航控制开关保持断开，直到您要使用巡航控制起。恢复设定速度当车速达到约40公里/小时或以上时，将巡航控制开关从“开启”位置短时移到“恢复/加速”位置。如果将开关保持在“恢复/加速”位置不放，车辆将不要加速，否则不要将开关保持在“恢复/加速”位置。-14使用巡航控制时提速使用巡航控制时减速使用巡航控制时超车在坡道上使用巡航控制③ 车外灯控制位于转向信号/多功能操纵杆的中部。录(车外灯控制):转动上面带有此标记的控制开关来山(开/关):将控制开关转到此位置可以关闭所有车这是一个“瞬时”开关，松开后会立即回到AUTO(自动)位置。启用自动车灯功能时，“自动车灯开启 AuTo(自动):将控制开关转到此位置可以将前大灯设置为自动模式。自动模式启用时，车辆会根据车外光照条件自动开启或关闭车外灯。由于“瞬时”开关的设计，即使控制开关在AUTO(自动“AUTO(自动)”位置。将前大灯控制开关从“AUTO(自动)”位置转到-16却(雾灯):带有此标记的旋钮可用于开关前雾灯。 或-18仪表板亮度当有车门开启，或是您按下了遥控门锁发射器上的解锁按钮时，上车照明系统会打开阅读灯和顶灯，并将车外灯控制切换至背景灯模式。如果是由发射器启动的，照明系统将保持启用状态约25秒钟。上车照明系统会使用光传感器，车外天色必须已黑才能让车灯开启。车灯会在最后一扇车门关闭约25秒钟后熄灭。如果点火开关已开，车灯会逐渐变暗直至熄灭，如果动力锁已开，则会当钥匙插在点火开关中且前大灯已开启时，该功能可防止仪表板显示和背景灯在日间变暗。该功能要依靠光传感器运行，并且是全自动的。当光传感器判定车外天色已黑且驻车灯已启用时，仪表板显示可通过转动仪表板亮度旋钮进行调节。参见“仪表板亮度”,了解更多信阅读灯位于顶置控制台上。这些车灯会在打开任何车门时自动开启。若想手动操作，按下各个阅读灯旁的按钮将其打开。再按一次可把灯关掉。如果阅读灯被保持在开启状态，它们会在关闭点火开关10分钟后自动关闭。超声波倒车辅助系统(URPA)即使装备了超声波倒车辅助系统，驾驶员在倒车前也必须仔细检查。驻车时如果速度高于5公里/小时的典型倒车速度，系统不会工作。而且，系统检测不到车后1.5米以外的物体。因此，在倒车前和倒车时务必仔细检查车后情况，避免导致严重伤亡事故。车后情况，倒车时也要密切观察。 超声波倒车辅助系统显示屏位于车内，后窗上部。它配有三色指示灯，可以通过后视镜看到或转过头也能看到。超声波倒车辅助系统在换挡杆移入倒车档且车速小于5公里/小时时会自动开启。系统开启后，显示屏上的3盏灯会闪烁一下，以让您知道系统正在工作。如果看到某些或所有指示灯闪两下，喇叭响两声，表明部分或所有通道异常，需对系统进行维护或保修。如果在以小于5公里/小时的速度倒车时探测到有物体，将会出现以下其中一种情形：说明公制一盏琥珀色灯亮，间歇蜂鸣音1.0-1.5米两盏琥珀色灯亮，间歇蜂鸣音琥珀色/琥珀色/红色灯闪超声波倒车辅助系统无法探测到行李箱高度以上的物体。为了让后传感器能识别物体，该物体必须在车后的探测范围内。的香烟等或其它吸烟用具会将其点燃，并可能会造成车辆损坏。切勿将易燃物置于烟灰缸内。不要用手按住正在加热的点烟器，否则当点烟器已发烫时将无法与加热芯脱开。点烟器或加热元件可能会因过热而造成损坏，或是保险丝被烧断。禁止用手按住正在加热的点烟器。自动控制章AUTO(自动控制):按压此按键并设置车内设定温度，舒适温度在21°C和27°C之间。3.空调系统达到稳定大约需要10至30分钟，然后您公制单位。参见“驾驶员信息中心(DIC)控制和显③-24(通风模式):此模式下空气从仪表板出风口流出。(双向流动):此模式下空气分别从仪表板出风口和(地板模式):此模式下大部分空气流向地板附近的空气品质传感器(如装备):如果您的车辆配备有空气辆所排出的有害废气含量(车辆较旧、发动机运转不良AUTO字样),以防止车辆在内循环模式下出现车窗起雾现象。空气品质传感器不会因有机异味(如臭鼬气、烟雾等)滤清器一样，空调滤清器也需要定期进行更换。参见“山(驾驶员侧温度控制):按压位于车内空调控制面板山(乘客侧温度控制):如果前排乘客希望有不同于驾驶员的温度设置，可按压位于车内空调控制面板乘客一(通风型座椅):按此按键可开启驾驶员或乘客一侧(加热型座椅):按此按键可以开启驾驶员或乘客一焱(空调):按此按键可手动启停空调压缩机。按