道路毕业设计

PAGEPAGE56第1章绪论1.1本选题研究的目的及意义通过毕业设计，使学生对公路建设程序和内容有一个系统的、全面的了解，培养学生独立进行路线、路基路面结构及有关设施设计、计算的能力。公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展，拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。高等级公路在中国内地的出现和发展走过了几十年的历程，在今天，高等级公路和全国公路网正在为中国经济和社会的发展提供着便捷、和高效率的运输服务。1.2项目概况1.已知资料路段初始年交通量见表1-1（辆/昼夜，交通量年平均增长率7.0%）表1-1交通量表薪小客车雀中客车后大客车命小货车佩中货车狡CAD50谱中货车漫EQ140静大货车供特大日野索拖挂车旦五十铃津3100杏1000悲900接1500倦1000叛850居1000虏900冤952.路线所处地理位置及地质情况（1）地形地貌路线总体呈现出由南到北先逐渐变高再逐渐变低的走势，跨越了两个地貌特征区。此路段前半段地形开阔平坦，为剥蚀堆积垄岗平原区，地面高程在370～390m之间。路段位于平原微丘区，地势较高，地面高程稍高，高程在390～420m之间。设计路段无不良地质路段，地层产状平缓，岩层略有起伏，部分地区形成开阔的背斜和向斜，断裂不甚发育，且规模较小。(2)工程地质路线全部位于安徽省内的微丘区地带，路线地质构造相对较简单，地质相对稳定，未发现大的不良地质现象，仅局部发现有软土呈零星分布，一般深度为0.5~2m，分布范围十几至几十米。沿线主要地层为花岗岩，呈全风化、强风化等。(3)水文地质测区内水系发育，地表水丰富，湖泊鱼溏众多。路线跨越梅目水库上游小河一条和部分小沟，集水面积均不大。地下水主要是裂隙水，其次是松散岩类孔隙水，路线地下水的补给来源于大气降水和地表水。(4)气候、气象路线地处安徽中东部偏西，属于亚热带季风气候，平均温度不高，阳光充足而湿润。雨水分布季节性强，雨季期为4~9月，夏季受季风影响，多雨，易照成洪涝灾害。撇1.狗3恶路线设计标准魂及技术指标的舰确定饭杯确定各车型换腰算系数柜高速公路以小钟客车为折算标在准争见表迈1地-辉2杏：艘表租1姓-2轧捞各汽车代表车冠型与换算系数贞表撑汽车代表车型访车辆换算系数巾说京讽添零明庭小客车侍1.0家≤剖1纱9侄座的客车和载剧质项量垦≤种2巷t翼的货车吩中型车娃1.5运＞创1忘9肤座的客车和载阀质量响＞央2灭t栋的货车以大型车搜2.0效载质量＞译7t胖≤艺14李t卸的货车问拖挂车纠3.0达载质量斧＞浓14诞t竭的货车冻孙交通量计算伙初始年交通量畜：猾N止0俊=3100+党1.5×号1若000梁+云900御×析2抓+1500+筋(850+1蹄0锅00)×准1.5+需10角00×将2.0+9艰00×愧3+9凝5×冻3=1566穴0缺辆兔/笛日孕远景设计年限肤交通量傻N:丸N=N集0乡×份假设该公路远缓景设计年限为控15舱年，则远景设简计年限交通候量脖N余：翁N=N店0称×立=1维5660缠×护=4玉6380融辆匙/杰日岗的确定公路等级露据设计年限翠15罩年，各种车辆秆折合成小客车蜓的交通量合计傍为仁4鱼6撞38馋0每辆阀/巡日钢，公路等级为兔高速公路，车法道数为四磨车道，车速为喉100km/教h惜，四排车道的路基宽恰度一般值为衫27色m厕,汪最小值为拢24.5红m府，本设计路基透设计宽取疮27斥m螺,廉设计车道宽度季为榆3.75m乞，得总车道宽但度倾为买3.75×酸4书＝场15序m染，两侧硬路肩尼宽度颂为泻3×2=槐6m颠，土路肩的宽递度殊为疑0.75×2旺=目1.5m和，中间带的宽铺度为像4.5m脆(衬其中中央分隔王带宽度为镇3.00m茫，两侧路缘带左宽度它为敞0.75×2饿=温1.5m慈)换第贝2灭章惰垂路线与池平面设计2.1选线他害选线基本原则唤（辛1堡）路线起点除疫必须符合公路伞网规划要求外舍，对起终点前哥后一定长度范榆围内必须作出忠按路线方按和超近期实施的具雨体设计。恼（胃2诉）视觉良好，赠路线平、纵、贴横各组成部分俗空间充裕。诱伙导视线各种设小施所构成的视调觉系统，应使营驾驶者在是视滋觉上能预知公面路前进方向和掘路况变化，并辞能急时采取安哄全措施。赖（夜3减）线形流畅，尊景观协调，行凳车安全，舒适脸，使驾驶员在嫂视觉上能预知金公路前方和路竿况的变化。躺漠敢定线具体过程幻本设计路线大掌走向为由南向摊北，烈根据给定的起段终点，分析其载直线距离和所物需的展线长度斧，选择合亏适的中间控制塞点。在路线各俗种可能的走向纠中，初步拟定览可行的路线方言案失（如果有可行擦的局部路线方灵案，应进行比龄较确定），然亿后进行纸上定咐线。鼠在追1:500她0证的小嚼比例尺地形图纯上在起馅终控制点间研滴究路线的总体累布局，找出中腔间控制点。根钥据兽相邻控制点间握的地形、地貌枕、地质、农田代等分布情况，弱选择地势平缓暂山坡顺直的地舅带，拟定路线月各种可行方案肿。热对于山岭重丘游地形，定线时僻应以纵坡度为千主导；对于平帽原微丘区域（两即地形平坦）伯地面自然坡度逝较小，纵坡度奋不受控制的地隔带，选线以路虹线平面线形为爆主导。最终合隶理确定出公路巾中线的位置（乡定出交点）。爹2甲.1圾.3纸路线方案比选找选线是根据路盟线基本走向和嚷技术标准，结丢合地形、地质兰条件，考虑安液全、环保、土傲地利用和施工接条件，以及经叙济等因素，通饶过全面比较，替选定路线中线淘的全过程。它蛮是道路建设的驴基础工作，面腹对的是一个十爱分复杂的自然彼环境和社会经仍济条件，需要嫁综合考虑多方具面的因素。为备了保证选线和羽勘测设计质量捆，降低工程造队价，必须全面酒考虑，由粗到示细、由轮廓到尽具体，逐步深桑入，分阶段分胳步骤分析比较猜，进行多方案盾必选，才能定惧出合理的路线韵。梦综合考虑该地森区自然条件、忘技术标准、工押程投资等因素赏，初步拟定了疗两个方案度见列图缺2-1逝：泥图日2-1职弯方案比选图插方案一：从起淡点（傍47321.糠6911袭，书68516.顺5131篇）到终点（荐46965.禁1471缩志，臂7霞1976.6吗224喂），路线总长博3607.7李39教m阳，设赏置户3浮条平曲线。肉方案二：从起树点（揉47321.指6911唐，奉68516.蝴5131纵）到终点（黄46965.价1471系尝，馋7听1976.6乌224爪），路线总长匹3881.4捏01湾，设置饥4类条平曲线。湿具体方案比选柳过程见骗表计2-1逆：父表糠2-SEQ表_2-\*ARABIC荡1阵艇方案比选表根比较项目糠方案一最方案二扛路线长度纺3607.7驴39m绸3881.4愁01拜线型（比较平圣曲线、竖曲线闪）份平均圆曲线半转径欲较川大，路线比方剥案二顺适，但作填挖大；竖曲棉线方面差不多式。剥平均圆曲线半东径仰较怪小，路线比方青案一更适应地丈形的变化；竖捧曲线方面差不疑多。柿交点数目窃3表4弊平存曲线最小半径增8械00m派7塑00m破最大纵坡墓2.787华%乞2.6冰32漠%肿最小纵坡昏0.洋746幼%爬0.643饺%急变坡点数目远3必个佩4可个荒视觉评价柏较好真较差娘安全评价径安全嘱安全丽路基土石方衬高灰填深挖不多，败土石方总愤运陕量赶=壁334199厨，投比孟方案二部多。宋高填深挖不多绝，土石方总搅运置量阵=倘30展6830.7窑2身，拜比方案一统少。播方案优点扁1书.让施工技术比较贯简单；蓄2武.矩线形指标符合盯要求利1.臭更加约适应地形，填技挖较少；晃2裂.宿沟壑少。调根据上表多方寄面比较方案一血相比于方案二竟虽然土石方总犯运量较大，但弹是并没有太大着差距，而方案案一路线直线路瑞面部分较方案句二多一些，行余驶视觉方面较沃好安全方面较碧好故选方案一逐。酒2续.2盛平面设计队悼平面线形的设觉计步骤陕平面线形的设慌计主要是确定喊交点位置、曲摇线半径、缓和块曲线的长度等阳。确定过程中加应保证平面线霞形连续顺适，反保持各平面线灌形指标的协调倾、均衡，而且沙要与地形相适斤应和满足行驶扁力上的要求。妄（陈1罗）路线的交点定主要确定路线帖的具体走向位女置，因此其位晚置的确定非常雕重要。必要时砌应做相应的比献较方案进行比斤选，保证方案炒可行、经济、财合理、工程量掀小。眯（涌2企）曲线和缓和厉曲线长度的确婚定汪首先在满足曲捧线及缓和的最铃小长度的前提昂下，初步拟定挖其长度，然后藏平曲线半径及幸缓和曲线长度择可以根据切线寨公式助(洞2宪-1屋)感或外距公式凤(妥2谈-2躬)退反算泉：疑准戏锻支慨(2电-1)斗扫果铸(2断-2)中在初步设计时贵可忽刑略贱p血,始并近似晒取毯q=Ls/2散,痕由狸(2-1页)稳、叠(2-2他)阶即可得：留在确皆定聋R,L阀s请以后就计算各登曲线要素，推话算各主点里程磨及交点的里程骆桩号。最后由笨平面设计的成纺果可以得到直阳线曲线及转交雕表。牌（缘3卷）充分利用土肃地资源，减少絮拆迁，减小填介挖量。就地取虾材，带动沿线诚城镇及地迅方予.纸经济的发展。积（你4队）公路平面线娱形是由直线、坟圆曲线和缓和秋曲线构成。直泥线作为使用最仍广泛的平面线钳性，在设计中琴我们首先考虑蚊使用。谯城区彩该新建高速公链路，所经区域室既有平原区，娱也有山区，本浴设计在平原区据主要采用了较鉴高的技术指标渣以争取较好的般线形。修2光.2.2役平面线形技术遮论证训针对本次设计猎的设计车速代100俩km/h顷快速路，根据热《城市道路与称桥梁设计规范脏》得其技术要平求见山表渗2李-2恒。淋表韵2壁-糠2寻高速公路主要减技术指标表灰设计车速膝100颜km/h验平曲线尸一般最小半径菜700的m益极限最小半径出400框m厦缓和曲线最小袭长度虹85德m米不设超高的圆鬼曲线最小半径需路捧拱惠≤思2.0%虎4000通m冻路拱欠＞垄2.0%关5250木m巡最大纵坡雷4昂%乞凸曲线于一般最小半径刃10000锯m允极限最小半径鹅6500聚m筹凹曲线系一般最小半径渐4500赶m咸极限最小半径驻30咽00m忠本设计公路平愁曲线半径最小励半径迈为岩800旬m猴；缓和曲线最霜小长度巾为肉85南m垦；经验证均满牙足要求。帆查相关资料确版定主要技术标著准贼1尽.呢公路用地仍新建公路兼路堤两侧排水伪沟外缘（无排甚水沟时为路堤幻或护坡道坡脚揉）以外，路堑桂坡顶截水沟外鹿边缘（无截水片沟为坡顶）以馆外不小于积1m永的土地为公路珍用地范围；在别有条件的地段相，高速公路、吩一级公路不小无于断3m电，二级公路不由小于横2m奴的土地为公路差用地范围。高毛真深挖路段，脑为保证路基的删稳定，应根据碑实际情况确定凳用地范围。奴公路用地还包替括立体交叉、拖服务设施、安诱全设施、交通伸管理设施、停池车设施、公路赢养护管理及绿印化和苗圃等工馅程的用地范围洗。僚详2.路线苏（铲1抗）探车道宽度热设计车速溉为粥100km/钻h碌，车道宽度为俩3.75m旗高速公路整体帆式断面必须设惯置中间带，中竟间带由两侧路效缘带和中央分咽隔带组成，其独各部分宽度应汗符合表枕2正-3屈的规定：仔表咏2欣-盒3辱中间带宽度表爸一般值些（睁m穿）福最小撤值丰(崖m)卵中央分隔带寸3.00颗2.00赤左侧路缘带蜜0.75葵0.50英中间带宽度摩4.50务3.00躲（栗2古）遣路肩宽度照应符合表闭2-4抚：花表恢2帽-火4胃路肩宽度表汁一般值笨（沉m罚）诚最小值趣（群m爽）货右侧硬路肩宽栗度化3.2璃5东或悲3.00均2.50项土路肩宽度逐0.75竞0.75趋（俊3载）屠路基宽度从路基宽度造（劲m千）：一般值：掀27演遣春最小值：奖24.纹5耐（四数车道）游①食：各级公路路靠基宽度为车道薪宽度与路肩宽孤度之和，当设涌有中间带、加炉（减）速车道龄、爬坡车道、林紧急停车带、修错车道等时，匆应计入这些部展分的宽度。绿②雹：确定路基宽军度时，中央分里隔带宽度、左茎侧路缘带宽度涌、右侧硬路肩强宽度、土路肩正宽度等何的梅“会一般兼值妄”燃和怖“凳最小蛇值厌”槐应同类项相加齐。红（妙4蝶）锄停车视距裙：磨160m喊圆曲线最小半旧径摔（虎m畅）：招一般值致：剪700克淘捐极限值松：胃400墨熔炒不设超高最小待半径放：驾4000朝一般地区，圆充曲线最大超高拘应采渗用艺8妥%歼。认2松.鹊2.3渐平曲线要素计仙算计设计中设置的盖均为对称型曲炕线，各要素计争算公式如下：迟（婚1侍）平曲线要素载计算常用公式邻如脂下：内移值：切线增值：缓和曲线角：只切线长胖：唇曲线长：外距：切曲差：圆曲线长度：式中：屋—珍切线条长带(门)配；峰—英总曲线熄长巧(娇)忌；拴—外距()；倡—走切曲隔差卫(慈)辱；举—工主曲线半就径起(亭)三；演—阅路线转在角尊(°延)戚；集—取缓和曲线终点会处的缓和曲线庸角朗(°亮)球；赔—枪缓和曲线切线倍增祸值廉(驱)驱；薪—叨设缓和曲线后摔，主圆曲线的果内移陶值堵(云)鸽；廊—挪缓和曲线长汤度习(捞)胞；朽—摧圆曲线长爷度秘(昏)率。猪（摇2嫩）曲线主点里傲程桩号计算常兵用公式如直缓点：缓圆点：圆缓点：缓直点：曲中点：交点：礼以纸JD叠1友为例掘计算奸（看1横）平曲线要素绵计算：娱=226.7牌93m葡=乒447.08咽8m印（川2略）填曲线主点里程减桩号计算键处的桩号为燃K0+955符.798违经校核崖处桩号无误。桃详见附录应直曲表磁，逐桩坐标表赶见附表由。撕第猴3由章碧神纵断面设计串纵断面线形设戚计主要是解决古公路线形在纵锁断面上的位置闹，形状和尺寸宽问题，具体内次容包括纵坡设稠计和竖曲线设课计两项。找纵断面线形设浸计应根据公路破的性质、任务缝、等级和地形浴、地质、水文这等因素，考虑来路基稳定，排庆水及工程量等阔的要求对纵坡饱的大小，长短枪，前后的纵坡播情况，竖曲线锁半径大小及与惜平面线形的组划合关系等进行疏组合设计，从锅而设计出纵坡昼合理，线形平言顺圆滑的最优交线形，以达到备行车安全、快相速、舒适，工墙程造价省，运末营费用较少的酿目的。架该路地处平原阶微丘鬼区，土地资源唉宝贵，本项纵苹断面设计采用弃小纵坡，微起呆伏与该区域农针田相结合，尽哑量降低路堤高凡度，路线纵断毙面按百年一遇衬，设计洪水位道的要求和确保翁路基处于干燥捆和中湿状态，希所需的最小填裙筑高度来控制漂标高线形设计想上避免出现断异背曲线，反向培竖曲线之间直辰线长度不闪足壤3辣秒行程的则加洒大竖曲线半径农，使竖曲线首腊尾相接。此外个，所选用的半叙径还满足行车向视距的要求，饿另外，竖闲曲益线的纵坡最小快采铅用仓0.3陵%缓以保证排水要尼求。渣3植.旬1残纵断面设计步种骤道（誓1员）卫准备工薪作旺销悄从地形图上依轰据平面线形读累取高程数据，瞧然后在厘米图万上点绘地面线受。排（福2重）苦标注控制好点截恭弹控制点是指影屯响纵坡设计的舌标高控制点。手本设计路段的碑标高控制点主牌要为：涵洞的案路基控制标高内、净空要求等植。胖（平3妹）爱试喘坡爱页晃在一标出控制绣点的纵断面图廉上，根据技术华指标选线意图停，结合地面起握伏变化，本着询以互“芹控制间点扛”驰为依据的原则漫，在这些点间本进行穿插和取考直，试定出若部干条直坡线。匪初步定出变坡愁点，变坡点应勺选在整乔1勒0馅米农桩上。梢（乡4点）满调循整敢骄沃将所定坡度对敬照技术标准检陵查设计的最大滚最小纵坡坡长伙等是否满足平也纵配合。炸（娇5臣）将定殖坡添揉盈经调整后，逐棒段把直坡线的罪坡度值、变坡虎点桩号高程确哑定下来，坡度境值由两相邻变蕉坡点的高差和主坡长之比求得喷。拨（凉6敌）花设置竖曲万线乒位愁纵断面设计的优主要内容是根昏据道路等级、威沿线自然条件够和构造物控指导标高等，确定轧路线合适的标先高、各坡段的遥纵坡度和坡长继，并设计竖曲止线。设计中除锁要注意的纵坡缴均匀平顺，起盟伏和缓，坡长梦和竖曲线长段脾适当外，还要瞒注意考虑平面诸和纵断面组合眨设计协调。而察对城市道路而须言，还应适应挥临街建筑里面附布置以及沿路揉范围内地面水方的排除，并与称相交道路、街栽坊、广场和沿至街建筑物出入每口有平顺的衔违接。榴因为线形最终仓是以平纵横面飘所组合的立体唤线形体现于驾矛驶员面前的，沾所以我们在设泼计时要把道路额平、纵面结合面作为立体线形羞来分析设计，披这样才能更好清地保证汽车的申安全、舒适行荒驶。音3垃.2测纵坡设计逐3毁.2例.打1汁.拐纵坡设计的一肆般要求1.总体要求问（卖1毒）鸦计必须满棍足时《标准》的有艳关规定，一般曲不轻易使用极念限值孤（少2啄）示力求平缓，避粱免连续陡坡，肃过长陡坡和反钓坡尼（持3蓝）敌线形应连续，雄平顺，均衡，诸并重视平纵面州线形的组合2.细节要求异（目1住）津从行宋车安全，舒适依和视觉良好的峡要求来看，要渣求纵断面线形猛注意有以下几额点：翁①脖在短距离内应溪避免线形起伏促，易使纵断面骡线形发生中断帆，视觉不良；株②卷避酸免数“集凹筋陷伶”狼路段，若线形重发生凹陷出现掉隐蔽路段，使博驾驶员视觉不伯适，产生莫测堵感，影响行车赛速度和安全；醋③贸在较大的连续致上坡路段，宜冈将最陡的纵坡趟放在底部，接庸近顶部的纵坡岛宜放缓些；汇④粉纵坡变化小的凤，宜采用较大予的竖曲线半径避；骗⑤水纵断面线形设柿计应注意与平叛面线形的关系洋，汽车专用公斑路应设计平、蔑纵面配合良好晚协调的立体线刺形；俱（嘱2桑）走纵坡设计应结附合沿线自然条砌件综合考虑，嚷为利于路面和宝边沟排水，一蜻般情况下最小贷纵坡以不小禁于倡0.5庙%结为宜，在受洪恳水影响的沿河捏路线及平原区冬低速路段应保映证路线的最低驾标高，以免遭剥受洪水冲刷，监而确保路基的膏稳定；购（栏3委）辛纵坡设计应争匀取填、挖平衡妻，尽量利用挖箩方作就近填方年，以减少借方恭和废方，接生巩土石方量，降远低工程造价；涨（侵4纺）所纵坡设计时，怕还应结合我国考情况，适当照钳顾当地民间运饮输工具，农业列机械、农田水矿利等方面的要康求。厉3越.俗2棕.强2吴纵坡设计的方支法和步骤1.准备工作便纵坡设计前，延应先根据中桩木和水准记录点床，绘出路线纵倡断面图的地面把线绘出平面直旨线，曲线示意者图，写出每个瑞中桩的桩号和诱地面标高以及胁土壤地质说明奉资料，并熟悉触和掌握全线有鸣关勘测设计资园料，领会设计坟意图和要求。衔2床.恭标注纵断面控绸制点与纵面控制点主抄要有路线起终岁点，重要桥梁戒及特殊涵洞，弟隧道的控制标嫂高，路线交叉此点，地质不良纯地段的最小填析土和最大控梁匆标高，沿溪河院线的控制标高矛，重要城镇通粉过位置的标高识及受其它因素喉限制路线中须羊通过的控制点勤、标高等。3.试坡饼试坡主要是在巷已标愤出孙“吨控制末点拴”午的纵断面图上贡，根据技术和爪标准，选线意坊图，考虑各经巡济点和控制点田的要求以及地梁形变化情况，碗初步定出纵坡狸设计线的工作块。试坡的要点营，可归纳乔为步“喝前面照顾，以弹点定线，反复猪比较，以线交惜点匹”谢几句话。形前后照顾就是硬说要前后坡段时统盘考虑，不疗能只局限于某摘一段坡段上。渴以点定线就是桌按照纵面技术谱标准的要求，裁满奴足鹰“盯控制途点精”却，参翅考苏“蜡经济廉点霉”至，初步定出坡络度线，然后用受三角板推平行饥线的办法，移警动坡度线，反剃复试坡，对各既种可能的坡度弊线方案进行比怎较，最后确定撒既符合标准，跪又保证控制点古要求，而且土林石方量最省的欣坡度线，将其互延长交出变坡亡点初步位置。4.调坡丢调坡主要根据固以下两方面进葡行：算（投1蔑）陆结合选线意图良。将试坡线与锹选线时所考虑锯的坡度进行比浮较，两者应基孕本相符。若有丹脱离实际菊情况或考虑不悟周现象，则应仿全面分析，找秀出原因，权衡蜡利弊，决定取逮舍。直（纯2舟）盖对照技术标准轿。详细检查设帜计最大纵坡、尚坡长限制、纵柴坡折减以及平幕纵线形组合是笨否符合技术标倾准的要求，特笛别要注意陡坡拘与平曲线、竖昼曲线与平曲线旬、桥头接线、绿路线交叉、隧占道及渡口码头瓜等地方的坡度宿是否合理，发犯现问题及时调确整修正。抹调整坡度线的孔方法有抬高、籍降低、延长、洪缩短、纵坡线阿和加大、减小也纵坡度等。调腥整时应以少脱柿离控制点、少蜂变动填挖为原讲则，以便调整端后的纵坡与试况定纵坡基本相幻符。役5木.司根据横断面图霸核对纵坡线丑核对主要在有私控制意义的特板殊横断面图上龙进行。如选择熊高填深挖、挡富土墙、重要桥距涵及人工构造悼物以及其它重镰要控制点的断业面等。袭6给.炸确定纵坡线析经调整核对后志，即可确定纵拿坡线。所谓定结坡就是把坡度名值、变坡点位窄置（桩号）和抬高程确定下来构。坡度值一般县是用三角板推桌平行线法，直突接读厘米格子浪得出，要求取俯值到千分之一灯。变坡点位置马直接从图上读洞出，一般要调间整到阻整奸1誉0奥桩位上。变坡御点的高程是根彩据路线起点的烈设计标高由已誓定的坡度、坡情长依次推算而泰来。倦设计纵坡时还携应注意以下几蒙点：基（置1帜）麦在回头曲线地完段设计纵坡，迎应先按回头曲鸽线的标准要求因确定回头曲线吩部分的纵坡，毅然后向两端接罢坡，同时注意栋回头曲线地段呢不宜设竖曲线闹。扭（汪2研）笼平竖曲线重合捷时。要注意保南持技术指标均蛋衡，位置组合御合理适当，尽名量避免不良组殃合情况。孝（定3东）蜡大中桥上不宜谨设置竖曲线。耽如桥头路线设月有竖曲线，其镇起（终）点应炭在桥头两端侵10m遵以外，并注意肾桥上线形与桥都头线形变化均誉匀，不宜突变佳。泄（恭4炕）茶小桥涵上允许瓜设计竖曲线，钞为保证路线纵棵面平顺，应尽颜量避免出现急臣变霉“拆驼峰式纵储坡胜”季。晶（桑5刊）李注意交叉口、极桥梁及引道、东隧道、城镇附慢近、陡坡急变嫌处纵坡特殊要旬求。瓜（直6迈）煤纵坡设计时，各如受控制点约央束导致纵面线恼形欺负过大，炉纵坡不够理想冬，或则土石方扁工程量过大而棚育无法调整时尾，可用纸上移武线的办法修改员平锈面线搂形，从而改善蛋纵面线形。生7动.法计算设计标高弱根据已定的纵跪坡和变坡点的院设计标高，则障可以计算出未冬设竖曲线以前奖各桩号的设计伸标高。问3谢.隔3熟竖曲线设计铲梦竖曲线设计要竹求和指标御（脆1项）桶宜选用较大的滚竖曲线半径。娱竖曲线设计，呈首先确定合适洲的半径。在不翅过分增加工程撕数量的情况下羡，宜选用较大迈的竖曲线半径渠，一般都应采蛙用大于竖曲线亿一般最小半径蠢的数值，特别者是前后两相邻长纵坡的代数差蠢小时，竖曲线肾更应采用大半退径，以利于视堂觉和路容美观咳。只有当地形酒限制或其他特锦殊困难不得已团时才允许采用屋极限最小半径允。碎（务2仿）崇同向曲线间应肺避座免谎“扰断背曲江线夏”愤。同向竖曲线砖，特别是同向狐凹形竖曲线间贪如直线坡段不抖长，应合并为秃单曲线后复曲爽线。浸（董3匆）魂反向曲线间，矮一般由直坡段搞连续，亦可以拒相互直接连接灯。反向竖曲线围间设置一段直跪坡段，直坡段惩长度一般不小壮于计算行车速汉度行坛驶具3晨s半的行程长度。后如受条件限制请也可相互直接遣连接，后插入杠短直线。怠（远4旨）津应满足排水要敲求。哲竖曲线各项指且标见馋表红3驱-平1貌：致表浴3-1摩绝耍竖曲线指标中表枪设计车速俩（粮km/爽h旁）颗100脱最大纵坡（％头）置4属最小纵坡（％犯）餐0.3但凸形竖曲线半竖径纵（院m尤）杂一般值越10000苦极限值属6500拳凹形竖曲线半托径摩（沾m蛙）传一般值善4500贩极限值僵3000勒竖曲线最小长夹度斩（葡m堂）希85沙3.沙3.2旨竖曲线计零算娃谱竖曲线计算依笼据以下几个公也式：蒸边坡点盾K0+棋958.07宪6太处竖曲线：根据设计得：迟拟定抚R=5450拆0正，则：蝴竖曲线长度看：画应切线长联：祝滚已知计算公式塞：右半部分左半部分腥其中：浙曲线上任意点售到曲线起点（抚左半曲线）或改终点（右半曲粒线）的水平距齿离。冠直线上点到相乱邻变坡点的距芦离前已知变坡点桩测号溜：债K0+958科.076伟吧高程为瓶397.02咬0撇m肺肝栗坚曲线起点桩董号勿=救（畏K0+958护.076血）猴-215.2岗75广=熟K0+742辆.801怖坚曲线起点高阀程贼=397.0岛20触-触430.55鸡×馆0.79%=怜393.61状8歉m茅第丘4涨章象横断面设计迫4梁.跳1馒横断面设计步砌骤姓（怒1肢）勿根据外业横断象面测量资料点肢绘横断地面线好。席（剖2烈）毁根据路线及路叶基资料，将横罪断面的填挖值现及有关资料（伸如路基宽度、批加宽值、超高者横坡、缓和段越长度、平曲线驰半径等）抄于洞相应桩号的断怪面上。极（师3存）脉根据地质调查册资料，示出土富石界限、设计矩边坡度，并确呼定边沟形状和妹尺寸。忘（介4乳）药绘横断面设计搅线，又底叫饼“白戴帽弹子育”清。设计线应包界括路基边沟、砌边坡、截水沟宿、加固及防护奋工程、护坡道贩、碎落台屋等，在弯道上昼的断面还应示州出超高、加宽廉等。一般直线遍上的断面可不慎示出路拱坡度动。辰4支.握2清行车道宽度的穴确定康本设计公路是稿高速四培车道公路，则伍由《公路工程刘技术标准》窗（宣JTGB0笛1取—越200平3拐）规定，设本品高速公路微丘赖区的叨行车道总宽为层15m犹，评路面宽凶27沉m运。奶4桐.3惜平曲线加宽户汽车行驶在曲竹线上，由于各驴轮迹半径不同差，其中以后内泽轮轮迹半径最则小，且偏向曲竟线内侧，故曲倍线内侧应增加平路面宽度，以缘确保曲线上行掘车的顺适与安咏全。校平曲线加宽值端的确定：由《旗公路工程技术啦标准》研（待JTGB0巧1失—株2003魄）赵规定，可以查须得，当平曲线冤的半径大扬于口250拆m那时，可以不设秤加宽。本路线痰中平曲线最小玩半径为挡800约，所以所有平兆曲线都不用设晚置加宽。混4县.夕4巷路拱的确定营路拱是为了利鹅于路面横向排柏水，将路面做势成由中央向两栽侧倾斜的拱形毯。其倾斜大小齐以百分率表示起。由《公路路妄线设计规范》绞[2]旺，高速公路整雅体式路基的路周拱采用双向路达拱坡度，由路裕线中央向两侧益倾斜，位于中县等强度降雨地瞒区时，路拱坡个度宜匠为峡2给%也，位于强降雨吴地区时路拱坡案度可适当增大兆。获路拱对排水有早利，但对行车规不利。路拱横拉坡度使车重产宰生水平分力，询增加了行车的强不稳定性，也胶给乘客不舒适酷的感觉。为此劲，对路拱大小乡及形状的设计礼应兼顾两方面训的影响。不同替类型的路面因家其表面平整度木和透水性不同碌，根据当地自烟然条件可选用张不同的路拱横镰坡度，见表俯4更-裁1齿规定的数值。晕表熄4未-赵1含路拱横坡度天表纪路面类型霸路拱横坡度暑（醋%糠）嫂水泥混凝土路支面、沥青混凝颠土路面轰1.0债~捐2.0搭其他黑色路面还、整齐石块乏1.5椒~项2.5位半整齐石块、陶不整齐石块究2.0属~跑3.0凭碎、砾石等粒疑料路面系2.5款~萍3.5帖低级路面正3.0府~榨4.0鄙在本设计中采昼用龙2南%辱的路面横坡度再，凯土路肩的排水肝性远低于路面农，所以其横坡奋度取吧用茎3欺%帜。硬路肩本设存计雷取戒3惠%枕。手4蚂.滴5腿超高设计请为抵消车辆在反曲线路线上行设驶时所产生的解离心力，将路迅面做成外侧高捕于内侧的单向鞭横坡的形式，门这就是曲线上霉的超高。合理订的设置超高，竖可以全部或部灭分抵消离心力顾，提高汽车行诊驶在曲线上的尘稳定性与舒适慧性。当汽车等催速行驶时，圆步曲线上所产生滔的离心力是常辩数，而在回旋拍线上行驶则因承回旋线曲率是膏变化的，其离格心力也是变化蒸的。因此，超鸽高横坡度在圆监曲线上应是与流圆曲线半径相颂适应的全超高日，在缓和曲线乖上应是逐渐变吊化的超高。叮在公路工程施纽工中，路面的绣超高横坡及正僻常路拱横坡是舅不便于用坡度站值来控制，而惭是用路中线及膜路基，路面边朗缘相对于路基滑设计高程的相娇对高差来控制乘的。因此，在剩设计中为便于寨施工，应计算杰出路线上任意铃位置的路基设峡计高程与路肩逆及路中线的高竟差。所谓超高吉值就是指设置竟超高后路中线鸟，路面边缘及俗路肩边缘等计予算点与路基设渗计高程的高差蓄。诸称超高的确定舍根据《公路工级程技术标准》亡规定，高速公袋路一般地区圆槐曲线部分最大础超高值不大巧于络8开%进。且考虑到超硬高横坡度与路断线纵坡组合而割成的坡度，即杜合成坡度，规研范规定高速公绳路丘陵区的最像大允许合成坡狗度不大懂于炮10%尤。器表夫4社-近2严各级公路圆曲咏线最大超高值门表般公路等级概高速公路、一腾级公路肚二级公路、三近级公路、四级斤公路愚一般地区茂（餐%坟）饰8结或搅10逃8管积雪冰冻地区玉（酸%灵）次6念棚超高的过渡钥本高速公路是粘设中央分隔带套的，在超过程芒中，内外量测粘同时从超兆高过渡段起点己开始绕各自旋闷转轴旋转，外泻侧逐渐抬高，扔内侧逐渐降低毙，直到傲YH例(御或叶HY脱)停点达到全超高路。本公路为整瓜体式路基，路第拱爬为斩2亦%草，硬路肩攻为亭3魔%距，土路肩查为老3飞%池。希超高过渡段仅益在回旋线上的平某一区段上进功行。超高方式携采用绕中央分珠隔带边缘旋转另超高喜，详细见图姨4药-挥1坐图词4亏-摊1游超高计算图捕4.5.袄3贤超高值的确定治计算公式见舌表熊4-3尊表菜4-3各甜绕中央分隔带槽边线旋转超高原值计算公式载表流超高位置穴计算公式卧距距离处行车叼道横坡值粥说明默内系侧盆1茶永设计高程为中特央分隔带外侧盒边友缘伸D笔点的高程；名2衔侨加宽值柄按加宽计算公覆式计算怨0童外雪侧腐0表中：献B项—蓬左侧（或右侧仗）行车道宽度葛；恨—低左侧路缘带宽膏度；华—衰右侧路缘带宽让度；兆i君J寄—劫路肩坡度；冶—娃x杏距离处路基加择宽值；滨—偿超高横坡值；框—胀路拱横坡值；躺—毁冈超高过渡段中茄任一点至超高践过渡段起点的元距离。否以仿JD忽1版为例计算曲线惩的超高值。沿超怠高横坡的词计算公式：内式中：节i壤—底超高横坡度—横向力系数伴V闹边—炒第行车速度河（嘉km/吨h够）溉R胜狐—膊餐圆曲线半径解（件m做）租桩号处曲线的于超高横坡度计饺算，已知设计幻速度援v=你100km/沟h壶，圆曲线半依径慈R=逆800m竞，横向力系数慌则圆曲线超高裳横坡为：袭当贱＜颗（路拱横坡）裹时，取申=倚；当弱时，取毕=负=堆5.坏03怠%岂已知在家桩号负K0+955点.798祸处，捉m欠，叠B=纲7.5m安，俭，找，闪，此时外侧C：外侧D：内侧C：外侧D：愈同理可得超高涂过渡段中任意高一点的横向超烧高值，具体结靠果见附表。域第唤5锣章矿土石方的调配裂与召计算逮5.1完调配要求腿（赞1虑）络土石方调配应均按先横向后纵溉向的次序进行吹。丘（号2斩）绞纵向调运的最丛远距离一般应级小于经济运距愚（按费用经济角计算的纵向调氏运的最大限度州距离叫经济运嗓距）。昌（救3锐）化土石方调运的姐方向应考虑桥避涵位置和路线元纵坡对施工运妄输的影响，一天般情况下，不无跨越深沟和少手做上坡调运。删（揭4阴）睬借方、弃土方访应与借土还田尚，整地建田相扯结合，尽量少涌占田地，减少娇对农业的影响溪，对于取土和奥弃土地点应事造先同地方商量抖。马（掏5棋）帖不同性质的土鸭石应分别调配握。部回头曲线路段饺的土石调运，跑要优先考虑上颤下线的竖向调芽运。麻5.2坐调配方法型土石方调配方递法有多种，如餐累积曲线法、胡调配图法、表项格调配法等，德由于表格调配施法不需单独绘那图，直接在土合石方表上调配怒，具有方法简百单，调配清晰丽的优点，是目筑前生产上广泛去采用的方法。告表格调配法又窜可有逐桩调运抓和分段调运两遥种方式。一般瓣采用分段调用轮。泡调配法的方法惧步骤如下：1.准备工作栗调配前先要对腊土石方计算进饿行复核，确认冲无误后方可进句行。调配前应屈将可能影响调岸配的桥涵位置省、陡坡、深沟确、借土位置、易弃土位置等条兼件表于表旁，俯借调配时考虑弦。2.横向调运逝即计算本桩利匹用、填缺、挖规余，以石代土办时填入土方栏矛，并用符号区券分。3.纵向调运确定经济运距档根据填缺、挖冈余情况结合调智运条件拟定调静配方案，确定任调运方向和调稍运起讫点，并寇用箭头表示。露计算调运数量嗓和运距宵调配的运距是缴指计价运距，亡就是调运挖方赌中心到填方中诊心的距离见区墙免费运距金4阶.钟计算借方数量值、废方数量和胁总运量：撤编借方数痛量画=况填矿缺举—件纵向调入本桩鸽的数量伴废方数晒量魔=堵挖程余滚—普纵向调出本桩嗓的数量候总运侦量蜓=饼纵向调运岸量逐+约废方调运拆量慨+铜借方调运量5.复核膜横向调运复核富：破填肆方烟=式本桩利损用信+广填缺敲挖廊方进=点本桩利脑用储+肚挖余甲纵向调运复核托：殿填场缺双=霜纵向调运茅方镰+府借方窃挖木余蛙+压纵向调运壮方跪+烧废方停总调运量复核福：择挖泪方普+价借森方利=欣填旗方嗽+辫借方是以上复核一般边是按逐页小计和进行的，最后叮应按每公里合垫计复核。摇计价土石汪方命=炎挖方数绍量连+窄借方数量傻填挖方数量表碰5-1显表助5-1稳致填挖方数量表雾填方数量津（痕m可3箩）族挖方总数量玻（找m隔3变）兽填缺飞（费m举3箱）甘挖余骡（稼m浸3燥）舅借方数量训（请m伴3钻）寄弃方数量刺（客m裙3弯）宝本桩利用网（法m童3谁）碎总运量深（着m呈3斯）羊171071狡438210旨163536侄429469崖45820神274251茶7794障367626旷5.3赏计价土石方计偷算韵在土石方调配健中，所有挖方昆无论爷是史“笔弃永”基或恼“苹调椅”乏，都应计价；斗但对填方要根有据用土来源决贯定是否计价。阀若是外路借土划要计价，若是原移挖作填调配结利用则不应再省计价，否则形悬成双重计价。维因此，由海地疗软件自动生成腔挖方数掩量康为耻151261叙m焰3秘，借方数然量混166500躁m策3坟。则计价土石惭方数量为脖：饮博计价土石方数咱量料=搁挖方数巡量在+状借方数棒量陡=暂438210氧+段45820扇=悦484030夺土石方调配与涂计算详见极土石方数量表串。蔬第隐6生章环红路基设计劣6轧.1重路基横断面布僵置逼由横断面设计恳部分可知，路众基宽度为拴27船m秘，其中路面跨辫度为陈15检m响，中间带宽度环为肺4.5m油，其中中央分笨隔带宽度为发3.0m活，左侧路缘带符宽度溜为锅0.75×2劲=肉1.5m少，硬路肩宽度线为斧3禁×需2=尺6掠m久，土路肩宽度裕为蝇0.75×2塘=浮1.5m醒。；路面横坡非为缴2示%锁，硬路肩横坡今为雷3悔%战,狱土路肩横坡浙为僻3%庙。溉6杜.宵2杠路基边坡岂由横断面设计帽查《公路路基效设计规范》尚3壶可知，当高速院公路路基边坡症小辫于扮8低m痒时，采肆用并1救：妨1.框5铃的坡度，当路未基边坡大逝于烤8颗m困时采绪用扰1衫：阳1.7拴5副，如表啄6同-1挠。当路堑开挖宪有些路段大邻于珠15席m零，由规范采洪用代1虫：劝0.齿5规与虹1坟：真0.7洽5扭的边坡相结合女，如表鹅6醋-2训。围表箭6庙-萝1忽填方坡度值被表明填方边坡坡度涂填料种类蛋边坡高碗度蒜(灯m)拌边坡坡度宰全部沿上部航下部酒全部旺上部孩下部睬粘质土、粉质陆土、砂类土掏20世8慕12贺—里1夸：股1.5撇1呜：痛1.75用砂、砾绪12句—仙—卧1废：快1.5玉—漆—基砾类土、卵石江土、漂石土盏20税12箱8烧—制1密：痛1.5饱1四：借1.5青不易风化石块锣20效8卸12陈—末1臂：遇1.5蛮1加：搜1.5秆表矛6厅-2逝挖方坡度值辽表旗挖方边坡坡度撤土、岩石种类嚷密实、风化程搁度芬边坡高幼度埋(芦m)完﹤纸20笔20-30矛粉质土羊胶结幼1:0.5体—瞒砂岩给微风化、弱风缠化采1:0.3蜂—抚泥岩度微风化、弱风伙化辜1:0.3罩—睁6庙.劳3咸路基压实标准命路基压实采用漏重型压实标准绞，压实度应符蕉合下表响6申-3钟的要求偶表膀6齐-鹅3衫路基压实度表查填挖类别蠢路床顶面以下肯深度哨（螺m哭）行路基压实度槐（高速公路、石一级公路）皱挖方赖0~0.30宇0~0.80充≥紧9涝6散≥周9吵6闪填方雪0~0.80枯0.80~1斑.50父＞佳1.50号≥谣95束≥服9律4艰≥煮9笋3喘由于路线地处岭水网地区，设庸计中应加强挖乓淤排水及清除老表土的严格要寻求。路松基基底为耕地兼或土质松散时谊，应在填前进签行压实，路基秃设计时，可考告虑册清理场地后进嘱行填筑压实，损厚度按末0.2m俯计列压实下沉腾所填增加的土以方量。巧6辣.套4赢路基填料俊沿线筑路用土喇采用备土形式勾，取土以利用泪低产田和被公授路分割的边角乌地以及开挖河前道、鱼塘等解互决，在填土较赤高、沉降较大锤的地段可以利蹄用工业废渣（弟粉煤灰等）做扰路基填料。填步方路基宜选用萝级配较好的粗睬粒土作为填料俩。挣砾（角砾）类授土，砂类土应块优先选作路床堡填料，土质较乖差的细粒土可积填于路基底部滋，用不同填料泽填筑路基时，哭应分层填筑，挥每一水平层均贞采用同类填料在。悠细粒土做填料稠，当土的含水设量超过最佳含圾水量两个百分猴点以上时，应芒采取晾晒或掺芒入石灰、固化谱材料等技术措征施进行处理。持高速公路、一尖级公路路基填稍料最小强度和笔填料最大粒径荡应符合表下6闲-4慰的规定，砂类简土填筑。贴表草6塘-4君路基填料最小栽强度和最大粒掉径要求惊表镰项目分类箱路面底面以下拿深度压（燕c裁m幼）释填脏妈料僻私最小强度款（享CB贱R者）仅（甚%牢）亏填料最大粒径圣（目c宝m肥）杜高速公路嫩填婚方妥路段基葡上路床想0足~愉30贯8阵10洗下路床矛30坏~装80绿5傲10稀上路堤页80偏~吼150毁4涝15且下路堤贿15汤0室以馋上最3乳15摘零填及路堑路尸床着0揪~工30安8零10帅6内.兄5面路基处理忧1予.府一般路基处理鄙原则：交路基河塘地段口，先围堰清淤遗、排水，然后千将原地面开挖饰成台阶状，台票阶宽奋1.0m匹，内杂倾近3婶%寨，，并回礼填常5里%侮灰土至原水面间（标高按鸽1.0m上控制），路基颈底部垒30cm没采速用刃5料%系石灰土处理，傅路床顶面以场下碎0~拍80cm床采铃用急7浪%腊石灰土处理；鸦路基高莫度扮≤泥2.0m差路段，清楚耕透植后，将原地捕面挖至鹰25cm缠深压实后才可缸填筑，路床顶疏面以下均采用销掺乒7升%咏石灰土处理；剖路基高桑度叫>目2.0m蜂的路段，路床士顶面以冒下欣0~劫60cm帽采抗用靠7晒%向石灰土处理危层困,惠其他层根据具摔体情蓄况间,蓬在保证路基压稳实度的前提闸下白,割决定处理的土春层及掺灰量。净2虹.盏路床处理壳：探（度1搞）久路床土质应均野匀、密实、强拖度高，上路床削压实度达不到妇要求时，必须烂采取晾晒，掺枣石灰等技术措慕施。路床顶面竿横坡应与路拱拖坡度一致。炸（农2柜）议挖方地段的路晋床为岩石或土投基良好时，可疼直接利用作为稠路床，并应整幼平，碾压密实棒。地质条件不溉良或土质松散吗，渗水，湿软门，强度低时，编应采取防水，损排水措施或掺诵石灰处理或换寺填渗水性土等扭措施，处理深甲度可视具体情旗况确定。耽3呢.若填方路基的基下底，应视不同僻情况分别予以拌处理：脂（警1通）孔基底土密实，棍地面横坡缓悠于石1晚：产5拜时，路基可直叉接填筑在天然鸦地面上，地表撕有树根草皮或沈腐殖土土应予粗以处理深除。咏（糠2请）能路堤基底范围桌内由于地表水粗或地下水影响呜路基稳定时，骆应采取拦截，料引排等措施，块或在路堤底部有填筑不易风化害的片石，块石杂或砂、砾等透贫水性材料。级（牛3刘）遮路堤基底为耕死地或土质松散阳时，应在填筑奋前进行压实，悲高速公路、一谱级公路和二级溪公路路堤基底奸的压实度（重宴型）不应小欠于践85追%班，路基填土高庆度小于路床厚滴度（宏80cm堡）时，基底的排压实度不宜小世于路床的压实给度标准；基底渴松散土层厚度燕大于颈30cm廉时，应翻挖再占回填分层压实融。矩（现4扔）延水稻田，湖塘悬等地段的路基尿，应视具体情腹况采取排水、凉清淤、晾晒、市换填、掺灰及态其它加固措施论进行处理，当就为软土地基说奇，应按特殊路睛基处理。毫（充5该）丘路基土的掺灰面剂量，可根据之当地情况实验诱确定，一般粘凳质土采用石灰惭或二灰处理，躁粗粒土可以采点用汽2裕5谢号水泥处理。阁4浪.手特殊路基处理射（河塘路基的桶处理）迫路基河塘地段委，先围堰，进捧行放水或排水草挖除淤泥，然袄后将原地面开很挖成台阶状，课台阶继宽那≥璃1.0m裳，内箩倾汁3罗%苦，并回势填你5怀%闭灰土至原水面砍（标高按摄1.0m昆来控制），路追基底部迟30cm途采渣用长5踩%惕石灰土处理，叠路床顶面以楚下砍0~渣80cm淡采耍用眨7税%感石灰土处理。测6座.6宣路基防护煮（事1劳）锣路基填土高量度秀H孟≤巴4m践时，采用拱形内骨架植草防护傻。前（劫2单）烟路基填土高阔度纷H>辨4m压，时，采用浆臭砌片石衬砌人多字骨架防护，沟骨架内铺设草济坪网布被为保怀证路面水或坡左面水不冲刷护银坡道，骨架霉用冠M7.叠5旁浆砌片石镶边兰，并设尘置钥2唤0李号混凝土预制哑块至边沟内侧哲。领（拘3旗）燥路线经过河塘猎地段时，采用满浆砌片石满铺岛防护，并设置芳勺形基础，浆许砌片石护坡厚缎30cm纸，下设牙10cm斥砂垫层，基础叠埋深摆60cm捧长,西底宽絮80cm滴，个别小的河免塘全部填土。慰6腥.7喜挡土墙设计睡挡土墙是用来箱支撑天然边坡迫或人工填土边港坡以保持土体猴稳定的建筑物婆。按照墙的设要置位置，挡土岩墙可分为路肩犯墙、路堤墙和何山坡墙等类型候。处重力式挡土墙性依靠墙身自重悬支撑土压力来谨维持其稳定。线一般多用片（坡块）石砌筑，邀在缺乏石料的律地区有时也用阵混凝土修建。向重力式挡土墙蓬圬工量大，但条其型式简单，律施工方便，可散就地取材，适喇应性强，故被血广泛采用。题当路肩墙与路闪堤墙的墙高或记截面圬工数量易相近，基础情杆况相似时，应尝优先选用路肩虽墙，按路基宽弄布置挡土墙位垄置，因为路肩按挡土墙可充分秒收缩坡脚，大真量减少填方和棒占地。若路堤狠墙的高度或圬嗓工数量比路肩仓墙显著降低，侵而且基础可靠喉时，宜选用路誉堤墙，并作经背济比较后确定宵墙的位置。绘6耐.宾7.1贱挡土墙的布置鹰1.肢挡土墙的纵向捐布置魂悠知萍盒皂酿矛秆延映凯自烧分涌那普灾误挡土墙纵向布如置在墙趾纵断塘面图上进行，贷布置后绘成挡词土墙正面图。纸布置的内容有毙：内（怠1臂）确定挡土墙律的起讫点和墙章长，选择挡土劝墙与路基或其烘它结构物的衔胳接方式。路肩毒挡土墙端部可俩嵌入石质路堑丘中，或采用锥盘坡与路堤衔接谢，与桥台连接外时，为了防止额墙后填土从桥维台尾端与挡土黄墙连接处的空关隙中溜出，需鹰在台尾与挡土赢墙之间设置隔可墙及接头墙嚼。对币路堑挡土墙在票隧道洞口应结闸合隧道洞门，游翼墙的设置做股到平顺衔接；醉与路堑边坡衔均接时，一般将毁墙高逐渐降低案至鲜2m旱以下，使边坡封坡脚不致伸入锋边沟内，有时多也可以横向端吐墙连接妙（援2父）按地基及地切形情况进行分南段，确定伸缩城缝与沉降缝的磁位置。寻（扇3握）布置各段挡粗土墙的基础。拥墙趾地面有纵森坡时，挡土墙周的基底宜做成哲不大弄于盲5卧%慨的纵坡。但地性基为岩石时，标为减少开挖，亚可沿纵向做成恩台阶，台阶尺绒寸视纵坡大小朴而定，但其高蓬宽比不宜大舍于我1朱：拣2浇。恼（垦4网）布置泻水孔箱的位置，包括结数量、间隔和六尺寸等。骤2.羞挡土墙的横向则布置隐横向布置，选素择在墙高最大甚处，墙身断面身或基础形式有畜变异处以及其锣它必须桩号处极的横断面图上亲进行。根据墙梯型、墙高及地偶基与填料的物恐理力学指标等月设计资料，进缺行挡土墙设计栏或套用标准图付，确定墙身断泉面、基础形式耽和埋置深度，圣布置排水设施滑等，并绘制挡载土墙横断面图叛，具体见挡土顽墙图诸。3.平面布置届对于个别复杂税的挡土墙，如赞高、长的沿河示曲线挡土墙，久应作平面布置篮，绘制平面图漠，标明挡土墙释还应绘出河道羽及水流方向，稻防护与加固工涂程等。歇4.斯挡土墙的基础多埋置深度涝（释1纤）对于土质地卵区，基础埋置粒深度应符合下疾列要求：窝无冲刷时，应胃在天然地面以吓下至少计1m武；胖有冲刷时，应悦在冲刷线以下青至少留1m近。蔑（颂2办）受冻胀影响季时，应在冻结毕线以下不少于毙0.25m兼。当冻深超过蜡1m语时，采用先1.25m励，但基底应夯饿实一定厚度的庙砂砾或碎石垫归层，垫层底面叛亦应位于冻结描线以下不少于启0.25m逢。碎石、砾石牺和砂类地基，睬不考虑冻胀影智响，但基础埋处深不宜小于宪1m金。必（区3工）对于岩石地毅基，应清除表北面风化层。当锦风化层较厚难线以全部清除时皆，可根据地基法的风化程度及梳其容许承载力奔将基底埋入风饿化层中。墙趾激前地面横坡较领大时，应留出答足够的襟边宽紧度，以防止地拾基剪切破坏。轨（庭4您）当挡土墙位霞于地质不良地码段，地基土内诉可能出现滑动抵面时，应进行缠地基抗滑稳定刷性验算，将基愿础底面埋置在捉滑动面以下或诉采用其它措施养，以防止挡土糖墙滑动。败6并.7.2蔑挡土墙者排水设施背挡土墙应设置角排水措施，以锐疏干墙后土体后和防止地面水翼下渗，防止墙受后积水形成静充水压力，减少分寒冷地区回填纽土的冻胀压力嫁，消除粘性土喇填料浸水后的卵膨胀压力。像排水措施主要篮包括：设置地固面排水沟，引快排地面水；夯掠实回填土顶面炊和地面松土，嫁防止雨水及地多面水下渗，不姜要时可加设铺矿砌；对路堑挡茂土墙墙趾前的洲边沟应予以铺兔砌加固，一防比止边沟水渗入匪基础；设置墙瓶身泄水孔，排踩除墙后水。脆浆砌片石墙身律应在墙前地面遥以上设一排泄鸟水孔。墙高时窜，可在墙上部窗加设一排汇水桥孔。排水孔的惠出口应高出墙惜前地面钞0.3m肉；若为路堑墙卧，应高出边沟股水位普0.3m风；若为浸水挡包土墙，应高出每常水位鲜0.3m守。为防止水分孕渗入地基，下界排泄水孔进水祥口的底部应铺羽设村30cm猜厚的粘土隔水哨层。泄水孔的廉进水口部分应糊设置粗粒料及讯滤层，以免孔抬道阻塞。惰6兰.7泪.3腊沉降逢与伸缩蛋缝据为避免因地基乖不均匀沉降而脖引起墙身开裂扎，需根据地质涨条件的变异和焦墙高，墙身断弦面的变化情况瓦设置沉降缝。钉为了防止圬工混砌体因收缩硬券化和温度变化该而产生裂缝，就以内感设置伸森缩缝。设计时灾，一般将沉降售缝与伸缩缝合气并设置，沿路爽线方向每码隔胸10~维15m勾设置一道受，势具体见挡土墙晋设计图券，兼器两者的鲁作用，缝刃宽慎2~摊3cm肾，缝内一般可锈用胶泥填塞，酷但在渗水量大致，填料容易流先失或冻害严重坝地区，则宜用孔沥青麻筋或涂盒以沥青的木板道等具有弹性的杯材料，沿内、歌外、顶三方填具塞，填深不宜捡小于妨0.15m聋。搁6刚.7田.4妄俯斜式路堤园墙验算1.基本参数哭在铅右法k2+70修0揭位置拟采用浆使砌块石，蜘左挡丧墙高掠7.53厌m蹦，填土沟高烈a=2m阀，赚墙背俯斜佩，坡度私N=1:0.雀44桐墙身分段长度铺10m搬。较计算荷载：公输路一级淘土壤地质情况口：按公路处度IV购区，墙背填土之容重紧，计算内摩擦贺角爬墙背填土与墙林背间的摩擦角阅，旨,贯容许承载冒力视校=250凑KP窝a轧，摩擦系休数碧f=0.5葡0辆，墙身材料蝶7.5恐号砂浆运30瞧号砂浆砌片石爷，砌体容窃重验r1=23K掏N/m畏3责，容许压应力挣＝朋450画KP美a装，容许剪应力达＝挠100KP减a番容许拉应力支＝伙80KP地a防。则计算卸基碍本希诱伶参数如下：串墙面高厘度合(躬m库)错：匆下h1=株7.53绿化欠墙背坡载度抚(+,-攻)坑：充N=柳0.44驾墙面坡度：睛M=0.硬05者墙顶宽恶度因(业m止)训：或匪b1=罚0.6竟庙墙趾宽寇度勇(层m屠)灵：叔db=湖4.29尘及聚墙趾高蜡度慢(令m识)图：都dh=1.聚1华基地内倾坡度玉：诊N2=0.1照臣污工砌体容睬重趴(KN/m3眉)乔：较r1=23损路基宽排度雕(m织)花：逆抵b0=跌27吵土路基宽灿度性(m扶)缠：垒d词=评0.75冶b=叹3m森填料容肚重讲(胡KN/m3纱)辱：科R=18土填料内摩擦锦角合(蚁度昌)原：塘φ坦=晌40昂外摩擦角：撞δ孝=英20殃°韵基底摩擦系数斤：抱μ脆=0.5免养基底容许承载茄力：楼[扇σ鲁0](KPa妇)=400旗挡土墙分段长携度规(堂m)辨：梦L1=10舞毕荷载作用均布缩土层厚度减ho=q曾／局R=甚1.12752.计算结果粪（晶1垂）求破裂角台θ硬假设破裂面交凝与荷载内，采酿用相应的公式滴计算：芬挡墙的总高度乏：北H=艺7.53史m姻挡墙的基地水胖平总宽度：返B=辉5.14泼m料=绵40杂°+晋20您°-5.71桃1°=驴54.389坐°=0.257=0.751愁则目θ牢=arct贷g剃θ兆=梁验算破裂面是馅否交于荷载内燕：狭堤顶破裂面至牛墙踵让：打(H+a)t河g菌θ赵=猪18.797毅m氏荷载内缘至墙映踵：豪b+Ht倾g滔α认+d=昏1志1泰.454m扛荷载外缘至墙完踵：甚b+Ht悼g牢α扒+d+b0=徒4厨1剂.叔4宪54m孔故破裂面交于松荷载内猾,恼与原假设相符采，所选用公式铜正确。楚则计算图式为津图贼6斩-1图6-1奶（私2恨）求主动土压铁力系可数掉K虹和邮K1罩=胶0.203=1.153游=贿9.216鸣m叔=所6.708姓m=1.710涌（放3侨)穴求主动土压力次及作用点位置跌=酷5集11.083值KN窗=售439素.掏971闭KN汤=漫425.84拌2岔KN笨=暖3.7348评m=1.87m症（冈4炼）己抗滑稳定性检笛算吴挡土墙体积罩V=穗94.035拾m3尼说讨挡土墙自绪重波G=2162奥.806KN=1.358搬因为陕kc条堪≥宴1.胶3级，夹则抗滑稳定性杆检算通过。牺（暂5饰）抗倾覆稳定萄性检算谅=2.中9147乡因为凯k0隙代≥面1.席5胜，百则抗倾覆稳定烘性检算通过。菊（休6泄）基底应力检遗算托B=都5.14衰m蛙=用2不.箭1痕22m扰=读0.262戴m娱因为夏e赵≤槽B/6喘=尤2园41.11K奔Pa膨=滔1型89.8KP彩a序因为悲σ框max<铁乱σ湖0米，斯则基地应力检贫算通过网，宗则所设挡土墙些符合布置要求熔。赛第档7羡章宽载路面结构设计接7社.临1扇路面设计基本督原则终（圆1插）路面应具有联良好的稳定性乡和足够的强度旬，表面应满足俗平整、抗滑和夫排水要求；崭（照2神）面层、基层斧的结构类型及汗厚度应与公路桌等级、交通等盗级组成相适应告；卖（蝴3湿）要顾及各结蛙构层本身的结扎构特性；核（期4饲）要考虑水文蛛状况的不利影蒸响；袍（凉5胖）适当的层厚束和层数，各结捞构层既要满足惑最小厚度要求抢，又应考虑施好工可行性；多（浙6书）应与当地的注气候、水文、祸地质状况相适坏应，并充分利涂用当地筑路材变料。亩7贪.掏2计路面拨结构推荐唱水渐泥混凝土路面洞虽然有强度会高劲﹑揪稳定性鱼好肠﹑侮耐久性好，养坊护费用网少符﹑袄经济效益高，禾有利于夜间行信车等优点，但探是由于该路段兼处于微丘区属胀于高速公路载若采用水泥混安凝土路面，水呀泥和水的需要辜量大，工程造辅价高；路面接华缝不但增加施码工和养护的复枕杂性，而且容脊易引起行车跳碎动，影响乘客粥的舒适性；另芦外，开放交通累迟，修复困难闲等诸多缺点。雁沥青混凝土路深面结构由于使险用了沥青结合奴料，因而增加兴了矿料间的粘腿结力，提高了离混合料的强度仅和稳定性，是状路面的使用质肌量和耐久性都绵得到提高，而扑且与水泥混凝含土路面相比，蜻沥青路面具有饲表面平助整赤﹑协无接艘缝仙﹑跟行车舒酒适锯﹑摇耐术磨踪﹑脏震动色小比﹑碰噪音趴低逝﹑馅施工期钟短臣﹑绝养护维修简割单柴﹑架适宜于分期维剖修等优点。由炼于沥青路面结身构与水泥混凝秋土路面结构相均比具有上述优胖点，并结合当织地的实际情况霉，杠拥本人认为采用忌沥青路面结构睬，更适应于当秆地的需要，并船将更有利于当勇地旅游业及相狮关产业的发展酿，因此，最终驱推荐采用沥青狐路面结构。新7因.3蛮沥青混凝土路元面设计诸该路段处抢Ⅱ远5兆区致,彼覆盖层以种植孟土、亚砂土和验亚粘土为主，挂下伏基岩为硅股化板岩，公路裤线附近有较丰松富的砂砾材料浴，当地沿线无呢矿石材料场，躁矿石材料需外哨购，当地地有同水泥厂，有少肠量石灰生产，万但产量不高。糟7辱.3妙.1策交通量资料堤交通量数据见盖下表浑7-1鼓表概7灰-陆1镇交通组成表菠车型遇前轴重展后轴重纪后轴数灭后轴轮组数鸽后轴距栽（稿m徐）列交通量燥小客车急13巴25.6捐1罢双羡—夜3100碌中客垄16.5宋23.0堵1括双瞎—础1000村小货茫13.4思27.4询1灶双洪—订1500哑大客僚28.7数68.2老1之双恶—将900你中货队CAD50菌24.7狱69.3立1炎双阶—瓜1000程中货盗EQ140沸23.7只69.2铁1塞双饰—滔850兴大货吩49.00裕101.60叶1嘴双躬—吐1000室日野闷50.2设104.3电1哀双根—伪900带拖挂五十铃唇60困100锡3短双央>3晃95技交通量年平均励增长率傅为皂7.0%议7啦.犹3抽.足2餐轴载换算1.轴载分析痕（斑1扯）戏路面设计以双涨轴组单轴载奏100KN湾作为标准轴载仰以设计弯沉值锁为指标及验算莲沥青层层底拉耻应力中的累计踪当量轴次。定轴载换算采用栗如下的计算公柜式：式中：她N肯—炊标准轴载当量芳轴次，楼次乘/冶日遥N蝇i徒—合被换算车辆的汤各级轴载作用想次数，各次洽/辨日尝P眯—墨标准轴载，撑KN叛—杯被换算车辆的直各级轴载，舌KN绒K轰—却被换算车辆的丈类型数栋—恋轴载系数，婚，陆m斤是轴数。当轴相间距离大于准3m菜时，按单独的晶一个轴载计算烟；当轴间距离咽小于市3m公时，应考虑轴灿数系数。蓄—萌轮组系数，单浪轮组为茄6.4,班双轮组为恐1虎，四轮组为太0.38托。杰轴载换算结果系见蔬表佣7母-狼2级：梢表部7下-庆2块轴载换算结果兆车型刺小客车眉后轴饲25.6划1做1冤3100亿8.26她小货锹后轴网27.4叮1不1距1500愚5.37旨大客泉前轴突28.7毒1纠6.4岁900芬25.25璃后轴拆68.2排1盆1埋900鸣170.29愤中货舒EQ140象后轴印69.2纯1尿1马850宋1碧71.35滑中货据CAD50辟后轴贵69.3浇1由1岔1000鲜202.86奏大货绕前轴相49耻1房6.4婆1000佳2杰87.43潜后轴带101.6谱1终1严1000皱1071.4圈9虫拖挂五十铃纯前轴宇60败1孙6.4心95握65.90象后轴掘100膝1锯1答95累95浇日野资前轴倘50.2吐1离6.4饱900增2邮87.39发后轴椅104.3炉1仗1昏900事1080.8欲9归3471.4骗8腐注：轴载小版于恢25K斧N厉的轴载作用不钞计。浪7滩.3.3织计算累计当量汽轴次鸣根据规范可知清，高速公路沥洽青路面的设计浇年限编为煤15兴年，双向四顿车道的车道系塞数是门0.宵4姓-0.负5鸡，取坛0.爽4愧5撑。御累计当量轴次刑：影=席1198.4绵25覆8谜万扬次兵7秆.郑3.农4毛路面结构薯拟定和验算1.方案一奉由上面的计算僚得到设计年限讲内一个行车道慨上的累计标准小轴次约为测1200壮万次左右，根君据规范推荐结鸟构，路面结构盖面层采用沥青翼混凝土（度15cm遇）自、基层采用水额泥碎石（着2统5cm这）接、底基层采用屋石灰土（厚度蝴待定）。铅规范规定高速专公路一级公路影的面层由二至备三层组成，查才规范，采用三颠层沥青面层，吼表面层采用细伙粒式密级配沥转青混凝土（厚杆4cm枪）洽，中面层采用秧中粒式密级配背沥青混凝土（昏厚买5cm肾）换，下面层采用熔粗粒式密级配隔沥青混凝土（许厚剃6cm号）。请各层材料的抗帐压模量与劈裂款强度挺查有关资料的抚表格得各层材具料抗压模量（互20挂℃落）枪与劈裂强度犯抗压模量取堡20索℃碧的模量，各值无均取规范给定钟范围的中值，状因此细粒式密去级配沥青飘混凝土为肚1400MP溜a仓，中粒式密级股配沥青混凝土结为倾1200M攀p散a窜，奋粗粒式密级配焦沥青混凝土为谈1000M抬p国a饰，水泥碎石为白1500M炒p皮a易，石灰土塔550M损p否a条。各层材料的殊劈裂强度：细姑粒式密级配沥蜡青混凝土为巴1.4M典p洽a忙，中粒式密级碌配混凝土为逮1.0M和p善a扒，粗粒式密级绸配沥青混凝土级为质0.8M勿p沾a箭，水泥碎石为债0.5M伙p爱a贯，石灰土为重0.225M叉p跨a撒。甲该路段处票于躬Ⅱ懂5侄区，粘质土，祖稠度为仁1.罗0政，败查婶表转“阀二级自然区划演各土组土基回辅弹模量参考值俘（铜M季p加a默）歉”氏查得土基回弹导模量为仍38算M尚p遍a扒。径设计弯沉值计颂算：蹦对于高速公路篮，规范要求以哭设计弯沉值作杆为设计指标，举并进行结构层锄底拉应力验算羊。货该公路为高速护公路，公路等帆级系数取能1.0膛，面层是沥青丧混凝土，面层物类型系数取茧1.0绑，洪半刚性基层总歉厚度大于怖20cm徐，基层类型系捕数跑1.0痕。设计弯沉值蔑：太各层材料容许鹿层底拉应力：燃细粒式密级配社沥青混凝土：详中粒式密级配蝴沥青混凝土：额粗粒式密级配促沥青混凝土：水泥碎石：石灰土：杂设计弯沉值为艳23疑（毙0.01mm纯），颂查有关资料的粘表格得各层材愚料抗压模量（顽20五℃驻）洒与僵15外℃邻劈裂强度俩表自7桥-止3悬各层材料抗压请模量兽（取2肌0泳℃裙）与劈裂强度造表趴材料名称绪H妈（篮cm双）容20愚℃石抗压模量偶（码MPa兆）寒1胳5瘦℃洽劈裂强秘（插MPa渣）晴容许拉应力喊（湖MPa坡）耐细粒式沥青混愤凝土培4牙1400类1.4棚0.4308锈中粒式沥青混饭凝土范5终1200嗓1.0缺0.3077艇粗粒式沥青混钩凝土慨6胆1000裁0.8盼0.2235饮水泥碎石基层限25顽1500亲0.5校0.2381孕石灰土奋待定合550督0.225绪0.08乒3舅土基义—女38忘—推—夕确定石灰土的域厚度（换算成捡三层体系）：晃令理论弯沉值尾等于设计弯沉纽值：嘱，其中：令LR=∴查规范得∴查规范得所以查表得：根据所以取焦弯拉应力的验现算：胀沥青混凝土顶遵层万：迫=肚48.24c闭m,,壤查图三层连续盾体系上层拉应浸力系数诺谟图扩得时为压应力，不驼需验算。接水泥碎石层底闸：说=39.08成cm拳查图三层连续芹体系上层拉应兆力系数诺谟图员得，，查图得,，查图得糕计算水泥碎石塑底基层容许弯腾拉应力：，，搅底层弯拉应力千：，，，甜查图三层连续畏体系中层拉应疤力系数诺谟图冶得：差，，。弦计算石灰土底角基层容许弯拉余应力：，，圆故该路面结构程符合要求。2.方案二鼻由上面的计算恳得到设计年限版内一个行车道西上的累计标准刊轴次约为泥1200歇万次左右，根颤据规范推荐结多构，路面结构皇面层采用沥青宾混凝土（膊12cm撇）厘、基层采用密劳级配沥青碎石败（队24cm燥）、底基层采元用二灰土（厚跪度待定）。作规范规定高速美公路一级公路你的面层由二至申三层组成，查唇规范，采用二埋层沥青面层，杆表面层采用细昏粒式密级配沥波青混凝土（厚趁4cm慕），中面层采甩用中粒式密级婆配沥青混凝土泻（厚往8cm穗）记。定各层材料的抗榆压模量与劈裂记强度轮查有关资料的角表格得各层材顷料抗压模量（凤20螺℃姓）与劈裂强度包抗压模量取顾20遇℃描的模量，各值罩均取规范给定侄范围的中值，核因此细粒式密啄级配沥青混凝储土为苹1400我MP绵a虚，中粒式密级妥配沥青混凝土短为净1200MP列a牙，密级配沥青歉碎石为执1500MP侮a告，二灰土独600夫MP铸a舅。各层材料的秤劈裂强度：细蔽粒式密级配沥校青混凝土为膀1.4练MP恼a侮，中粒式密级梯配混凝土为现1.0岔MP奉a荷，拳密级配沥青碎遥石段为稠0.5谋MP滔a匠，二灰土为烟0.3打MP料a沟。公该路段处研于模Ⅱ括5秘区，粘质土，题稠度为例1.0贫，查俗表昏“加二级自然区划疏各土组土基回次弹模量参考值日（侧MPa斑）厕”遭查得土基回弹急模量为钩38MPa毫。族设计弯沉值计瓣算：口对于高速公路否，规范要求以拨设计弯沉值作罪为设计指标，尼并进行结构层鸟底拉应力验算灶。翠该公路为高速贞公路，公路等榨级系数取帝1.0李，面层是沥青经混凝土，面层衰类型系数取晴1.0边，半刚性基层居总厚度大于高20cm趋，基层类型系丢数歌1.0劫。设计弯沉值圾：顶各层材料容许坦层底拉应力：该细粒式密级配批沥青混凝土：医中粒式密级配役沥青混凝土：厌密级配沥青碎锦石：二灰土：杏设计弯沉值为傍23严（惯0.01mm旋）文，态查有关资料的哄表格得各层材像料抗压模量（盘20旨℃遇）与劈裂强度今表简7-4乓表尖7艇-哑4筋太各层材料抗压序模量（涛2俗0浇℃旋）与劈裂强度倒表劫材料名称结H旁（猪c奖m狱）移2场0价℃暴抗压模量劳（觉MP余a拴）用劈裂强度季容许拉应力勇（搞MP扒a托）现细粒式沥青混花凝土罩4起1400控1.4昂0.4308丝中粒式沥青混蔑凝土凶8挖1200视1.0蒸0.3077销密级配沥青碎幸石基层顿25坡1500蹦0.5仍0.2381普二灰土敏待定缴600澡0.2尾5国0.111价土基并—币38乔—书—发确定石灰土的怠厚度（换算成敞三层体系）：奇令理论弯沉值催等于设计弯沉兽值：奥，其中：令LR=友立棕查规范得查规范得查表得：根据所以取寻弯拉应力的验筹算：肥沥青混凝土顶惕层绘诉：那=轮48.01c型m,,微查图三层连续趴体系上层拉应眯力系数诺谟图器得览为压应力，不告需验算。哥密级配沥青碎越石层底：身查图三层连续还体系上层拉应汉力系数诺谟图晕得，，查图得,，查图得宴计算密级配沥另青碎石基层容敲许弯拉应力：，，拨底层弯拉应力政：，，，栗查图三层连续县体系中层拉应职力系数诺谟图窃得：滋，织，磨，豪。买计算二灰土底杰基层容许弯拉鼓应力：，，洒故该路面结构代符合要求。方案选择裹由于方案一和效方案二的一些鼓计算数据所得储出的结论都符基合要求，但是微当地的有少量拿石灰生产，为扬了减少经济费迫用选择方案一唐。渐第尿8镜章排水设计训8瞒.越1概排水的目的与域意义楚耍路基路面的强古度与稳定性同顺水的关系十分耕密切。路基路陡面的病害有多躬种，形成病害圣的因素亦很多馅，但水的作用植是主要因素之铜一，因此路基忠路面设计、施歌工和养护中，树必须十分重视相路基路面排水隶工程刑。座腊所山根据水源的不蛙同，影响路基洋路面的水流可相分为地面水和乏地下水两大类穷，与此相适应星的路基排水工息程，则分为地醒面排水和地下收排水附。轨娱赌地面水包括大治气降水（雨和径雪）以及海、卫河、湖、水渠率、水库水。地失面水对路基产叠生冲刷和渗透冰，冲刷可能导坐致路基整体稳戒定性受损害，酷形成水毁现象闯。渗入路基土讯体的水分，使薪土体过湿而降盏低路基强度克。溜冶箱前地下水包括上耀层滞水、潜水拖、层间水等，盘它们对路基的良危害程度，因叔条件不同而异揉。轻者能使路聚基湿软，降低腔路基强度；重要者会引起冻胀治、翻浆或边坡血滑坍，甚至整增个路基沿倾斜俩基底滑动。水诸还可能造成掺嘉有膨胀土的路烛基工程毁灭性颂的破坏士。贡刃份映水对路面的危誉害可以表现为拐：降低路面材吼料的强度，在尽水泥混凝土路往面的接缝和路辉肩处造成唧泥地；移动荷载作痒用下引起的唧反泥和高压水冲调刷，造成路面系基层承载能力族下降；在冻胀济地区，融冻季打节水会引起路王面承载能力的牛普遍下降裹。撕副引端路基排水的任梨务，就是将路言基范围内的土宜基湿度降低到孔一定的限度以评内，保持路基指常年处于干燥率状态，确保路有基、路面具有身足够的强度与拾稳定性惭。叙项伴蛛路基设计时，勾必须考虑将影瓜响路基稳定性于的地面水，排削除和拦截于路外基用地范围以融外，并防止地避面水漫流、滞殖积或下渗。对们于影响路基稳宗定性的地下水渔，则应予以隔遥断、疏干、降坛低，并引导至箭路基范围以外晒的适当地点遥。秤巴猾轰路基施工中，趁首先应校核全岂线路基排水系畏统的设计是否尚完备和妥善，茄必要时应予以骑补充或修改，过应重视排水工飘程的质量和使急用效果。此外附，应根据实际组情况与需要，资设置施工现场保的临时性排水拍措施，以保证蓝路基土石方及泼附属结构物在相正常条件下进脂行施工作业，缺消除路基基底激和土体内与水究有关的隐患，景保证路基工程腐质量，提高施蛋工效率顾。妄夺缠磁路基养护中，血对排水设施应袍定期检查与维厌修，以保证排女水设施正常使将用，水流畅通俱，并根据实际剧情况不断改善暮路基排水条件块。抵婆圣路界地表排水支的目的是把降冬落在路界范围偷内的表面水有神效地汇集并迅航速排除出路界抖，同时把路界互外可能流入的轮地表水拦截在疲路界范围外，即以减少地表水躬对路基和路面避的危害以及对堂行车安全的不池利。通常地表修排水可以划分杏为路面表面排妨水、中央分隔费带排水、坡面乒排水三部分。趟中央分隔带排巨水，视其宽度森和表面横向坡冶度倾向，可以坚包括中央分隔编带和左侧边缘继带，或者仅为百中央分隔带，缎而在设超高路举段，它还包括裂上侧半幅路面起的表面水。坡曾面排水包括路晌堤坡面、路堑涝坡面和倾向路扫界的自然坡面迫的排水浆。硬粥表路面工程的实绳践证明了路面烟内部排水的重细要性。新建的垦刚性路面需设援置各种接缝，劝而路面在使用伙期间又会出现防各种裂缝、松榴散、坑槽等病敢害。降落在路闯面表面的排水帝，会通过路面阿接缝或裂缝、六松散等病害处誓或者沥青路面牌面层孔隙下渗军入路面结构内岁部。此外，道免路两侧有滞水进时，水分也可倒能侧向渗入路蔬面结构内部。滴路面内部排水错系统的设计通券常需满足三方咱面的要求，一样是各项设施应惯具有足够的泄蹄水能力，排除存渗入路面结构筹内的自由水；魂二是自由水在董路面结构内的被渗流时间不能谱太长，渗流路恒径不能太长；巧三是排水设施掏要有较好的耐洽久性卸。警孔8抄.2谜排水设计的某步骤惑（机1舟）在路线平面丘图上绘出必要均的路堑坡顶线拔和路堤坡脚线末，标明路侧弃长土堆和取土坑尝的位置等。歼（门2城