标准解读
《JJF 2159-2024 零气发生器校准规范》是针对零气发生器这一设备的校准所制定的标准文件,旨在确保该类仪器在使用过程中的准确性和可靠性。零气发生器主要用于产生不含特定污染物或颗粒物的洁净空气(即“零气”),广泛应用于环境监测、工业卫生等领域。
根据该标准,首先明确了适用范围,包括了各种型号和类型的零气发生器。接着,对校准条件进行了详细说明,比如环境温度、湿度等参数的要求,以保证校准结果的有效性。此外,还规定了校准项目及其方法,例如流量稳定性测试、输出气体成分分析等关键指标,并且对于每一项测试都有具体的步骤指导和技术要求。
在人员资格方面,《JJF 2159-2024》强调了执行校准工作的技术人员需具备相应的专业知识与技能,同时应接受过相关培训并持有有效证书。关于记录保存,则指出所有原始数据及最终报告都必须按照规定格式完整记录下来,以便于日后查阅或复核。
最后,该标准还涵盖了不确定度评估的内容,通过合理估计各影响因素引入的不确定性,为用户提供更加全面准确的信息支持。整个过程中强调了质量控制的重要性,从样品准备到数据分析每个环节都需要严格按照规程操作,从而确保零气发生器能够稳定可靠地工作。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2024-10-19 颁布
- 2025-04-19 实施
文档简介
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF2159—2024
零气发生器校准规范
CalibrationSpecificationforZeroGasGenerators
2024-10-19发布2025-04-19实施
国家市场监督管理总局发布
JJF2159—2024
零气发生器校准规范ৣॣ
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CalibrationSpecificationJJF21592024
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forZeroGasGenerators
归口单位全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检
:
测分技术委员会
主要起草单位内蒙古自治区计量测试研究院
:
中国计量科学研究院
杭州泽天春来科技股份有限公司
参加起草单位山西省检验检测中心山西省标准计量技术研究院
:()
河北省计量监督检测研究院
浙江省计量科学研究院
黑龙江省计量检定测试研究院
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检测分技术
委员会负责解释
JJF2159—2024
本规范主要起草人
:
闫军内蒙古自治区计量测试研究院
()
刘沂玲中国计量科学研究院
()
于志伟杭州泽天春来科技股份有限公司
()
参加起草人
:
白敏山西省检验检测中心山西省标准计量技术研究院
[()]
岳宁河北省计量监督检测研究院
()
赵存彬浙江省计量科学研究院
()
刘娜娜黑龙江省计量检定测试研究院
()
JJF2159—2024
目录
引言
………………………(Ⅱ)
范围
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
术语和计量单位
3………………………(1)
概述
4……………………(1)
计量特性
5………………(2)
校准条件
6………………(2)
环境条件
6.1……………(2)
测量标准及其他设备
6.2………………(2)
校准项目和校准方法
7…………………(3)
校准前检查及要求
7.1…………………(3)
发生器输入为环境空气时的零气各组分气体的体积分数偏差重复性和
7.2、
零气露点校准
………………………(3)
发生器输入气体为标准气体时的零气各组分气体的体积分数偏差校准
7.3………(5)
发生器净化恢复能力
7.4………………(5)
校准结果的表达
8………………………(5)
复校时间间隔
9…………(5)
附录发生器校准用标准气体及其浓度要求
A………(6)
附录分析仪校准用标准气体及其浓度要求
B………(7)
附录校准证书内页内容
C()………(8)
附录校准原始记录
D…………………(9)
附录傅里叶红外气体分析仪的测试方法示例
E……(11)
附录零气发生器气体体积分数偏差的不确定度评定
F……………(17)
Ⅰ
JJF2159—2024
引言
国家计量校准规范编写规则通用计量术语及定义
JJF1071《》、JJF1001《》、
测量不确定度评定与表示共同构成支撑本规范制定工作的基础性系列
JJF1059.1《》
规范
。
本规范主要参考柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法
GB3847—2018《(
及加载减速法汽油车污染物排放限值及测量方法双怠速法及简
)》、GB18285—2018《(
易工况法汽车排放气体测试仪编制而成依据以上两个国家标
)》、JJG688—2017《》。
准对零气的各组分气体体积分数提出了相关要求
。
本规范为首次发布
。
Ⅱ
JJF2159—2024
零气发生器校准规范
1范围
本规范适用于对机动车检验检测机构用零气发生器以下简称发生器的校准
()。
2引用文件
本规范引用了下列文件
:
国家计量标准规范编写规则
JJF1071—2010
柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法及加载减速法
GB3847—2018()
汽油车污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法
GB18285—2018()
机动车排气分析仪第部分计量和技术要求第部分
OIMLR99-1&2《1:;2:
计量控制和性能试验
》
以上文件对本规范的引用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本
,,
适用于本规范凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本
;,()
规范
。
3术语和计量单位
界定的及以下术语和定义适用于本规范
GB3847—2018、GB18285—2018。
零气
3.1zerogas
通过对环境空气净化产生的用于汽车排放气体测试仪和柴油车氮氧化物检测仪零点
调整和氧量距点校正的气体
。
注:氧气体积分数标称值默认为-2,其余各组分气体体积分数的标称值默认为零。
20.8×10
计量单位
3.2
测试仪采用法定计量单位各组分气体含量的测量结果用体积分数表示其中
,,:
体积分数的单位为或-2体积分数的单位
CO、CO2、O2“%”“×10”;HC、NO、NO2
为-6
“×10”。
4概述
发生器是用于产生汽车排放气体测试仪和柴油车氮氧化物检测仪的校正零气的一种
仪器发生器根据各组分气体不同的理化特性利用吸附冷凝催化转化化学转化
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