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文档简介

程覆膜砂生产工艺流程及应用脂粘结剂及合成树脂砂进入铸造工业。以合成树脂作粘结剂的制型(芯)的方法主要有:1、热法:砂型(芯)的成型和硬化直接在模板上或芯盒内靠已加热的模板(芯盒)主要有壳法(壳型、壳芯的制造法)、热芯盒法、温芯盒法。2、冷法:砂型(芯)的成型、硬化在室温下完成。主要有自硬法、气硬冷芯盒法(三乙胺法、S02法、无毒、低毒气体促硬法)。上述新型制芯、造型技术的开发和应用,给铸造生产工艺带来了一场重大变革,其提高了砂型(芯)的尺寸精度,简化了制芯工艺,减少了能耗,降低了对熟练工人的需求,提高了生产效率,同时提高了铸件质量(铸件尺寸、表面粗糙度),使砂型铸造朝一定的范围内适用。生产实际应用上具体选用哪一种丄艺往往受多种因素的影响,除了考虑生产纲领、材质、尺寸的大小以及质量要求外,还需考虑投资大小、能源供应、人员素质、管理水平、以及公害、污染等因素。备,特别是汽车工业十分落后,对铸件也没有很高的质量要求等多方面的原因,壳型丄质量也提出了很高的要求,于是一汽从英国引进了一套热法树脂覆膜砂设备,并通过技科研单位和院校一方面改进覆膜砂混砂设备,提高它的牵引动力和搅拌速度,从而改善覆膜砂的强度、耐热性和溃散性,于是树脂覆膜砂在我国的汽车、拖拉机、柴油机工厂 氨等气体产生。壳型(芯)的制造方法通常有两种:其基本原理是把金属模板或芯盒加热到一定的温度,使覆膜砂中的树脂受热软化、清理模板(芯盒)一一模板(芯盒)加热一一喷涂分型剂一一制壳(包括烘烤,此时覆膜砂已混制),,顶壳一一合型一一准备浇注。三、热壳法覆膜砂用原材料壳型砂的原材料主要山人造树脂(粘结剂)、原砂、乌洛脱品(硬化剂)、硬脂酸钙(润滑剂)以及其它附加物(石英粉、水、煤油等)组成。 (一)、树脂粘结剂酚醛树脂(PF)是由酚类和醛类缩合而成的一类树脂的总称。其中性能最好、应用较广的是屮醛缩合而成的高聚物。质的酸碱性不同,可以得到热塑性线型树脂,在苯酚过剩和用酸性催化剂(如Hcl)的条件下进行缩合反应得到热塑性线型树。特点:淡黄色固体,加热时熔化,有可塑性,能溶于酒精等溶液。在屮醛过剩和用碱性催化剂[如Ba(OH)]的条件下进行缩合反应而值得热固性体型酚醛树脂。其有屮、乙、丙三阶段产物。作为粘结剂使用的酚醛树脂系分子量在2、铸造用壳型(芯)酚醛树脂分级与牌号铸造用壳型(芯)酚醛树脂的牌号表示如下:强代号软化点分级代号铸造用壳型(芯)酚醛树脂(铸、壳、酚汉语拼音笫一个字母) 减少树脂的加入量角度看,原砂粒度宜相对集中,但过于集中会加剧硅砂高温状态下的膨胀量,造成脉纹缺陷,故一般选择分布在相邻4,5个筛上(四筛砂为宜),在不影响铸件表面粗槌度的前提下尽可能选用粗的砂子,这有利于减少树脂加入量和覆膜砂的发气量,并减少其脱壳倾向,且可以保证壳型砂具有较高的强度,适当的透气性中结块,使流动性变差,影响制壳(芯)时的吹砂性能。 生成的屮醛与热热塑性线型酚醛树脂进一步反应,从而使树脂山线型结构转变为体 (四)、其它附加物加入硬脂酸钙可以增加覆膜砂的流动性和强度,使型(芯)表面致密、光洁,制壳时易于脱模。此外,它还能使壳型砂储存时不结块。其加入量水作为乌洛脱品的溶剂,使它能均匀分布,并起控制混砂过程化学反应速度及降温 (一)、强度: (1)、热强度一一脱模、起芯时要求的强度。主要与覆膜工艺有关。 (2)、常温强度一一在各工序之间的搬运及下芯时所需的抵抗外力破坏的强度。从生产角度看,应根据覆膜砂其它指标来综合制订,不必追求太高的常温强度。 (3)、常温抗弯强度一一足够的抗弯强度是为了保证型芯在浇注到铸件凝固过一般情况下,根据原砂堆积密度和粒度分散度,保证覆膜砂的抗拉强度在一定要求范围内而确定树脂加入量,常温抗弯强度变化范围较小,因此抗弯强度测定是在保证 指制壳时覆膜砂被加热,包覆在覆膜砂表面的热塑性酚醛树脂开始熔融,将砂粒粘覆膜砂具有良好的吹制工艺性(如流动性、充填性、抗冲刷性及抗脱壳性等),以 发气量是型(芯)砂常规性能控制的一个重要指标,它反映了型芯砂中有机物含量的高低及有机物的性质。一般通过发气性曲线来描述,可直观地反映出覆膜砂的发气 熔有:常温抗拉强度、热态抗拉强度、发气量和流动性。 覆膜砂的粒度分组代号灼烧减量的分级代号分级代号壳型砂的混制方法可分为干混粉状砂和覆膜砂两类。在壳型法发展初期采用普通輾轮式混砂机混成粉状砂,随后开发了覆膜砂。覆膜砂是使树脂以薄膜形式包覆在砂粒表面,先后创立了冷法、温法及热法覆膜三种混制工艺。我厂应用的是热法覆膜工艺。热法覆膜是一种适宜于大批量制备覆膜砂的方法,需要专门设备。混脂不能完全熔化,将导致树脂分布不均,影响树脂的粘结效果。它底部中央有强力鼓风冷却系统。该机在覆膜过程中,通过一对主刮板、一对底刮板和双摆轮的高速旋转,使集聚在桶壁附近的砂粒和树脂产生一种向上的悬浮状态,悬浮时不会粘结成冷却,使覆膜砂很快降温。料压风冷,使热砂在冷却床内移动过程中强制、快速降温到出砂口时已达到便于储存、芯生产中可能出现的问题主要有:脱壳、壳型(芯)表面疏松、浇注时壳型、芯破裂、壳型、芯的变形、脉状裂纹、粘模等。结壳的壳型、芯的已熔化但尚未固化的区域发生壳层脱落现象,从而使脱落处的壳脱壳一般发生在自山悬挂的壳型、芯部分及壳层完全受重力作用的部位。大都是结过宽厚:够指浇注时型、芯破裂,造成铁水进入壳芯内,或壳型跑火而使铸件报废。其原因有:树脂强度完全丧失,造成崩溃,或热应力过大、脆性过大造成破裂。为防止壳型、芯开裂,除针对上述原因加以改进外,还可以在覆膜砂中加入能提高热塑性、减轻开裂倾向的附加物。例如,水杨酸、屮酚树脂、松香皂热塑性树脂、用较长硬化时间)(1)改用四筛或五筛砂(2)改用角形砂或掺配的原砂(3)采用改性的酚醛树脂(4)适当改变浇注系统设计用壳型芯砂生产铸钢件、部分球铁件和复杂薄壁的铸件时易产生气孔。C浇

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