汽车钣金修复新技术铝质材料修复

目前，在汽车维修行业中普遍存在着一种错误观点：钣金维修技师只要熟练掌握操作技能，便可以对所有车型进行修复整形。这种观点是片面的。钣金修复相对于汽车的机、电修理，所需要掌握的技术也许还有一定差距，但是想要保质保量地完成事故车辆的修复工作，也并非易事。一名合格的钣金维修技师，除了要掌握相关的理论知识（如材料学、人体工程学、动力学、热处理工艺等），还要严格按照工艺流程规范操作，同时对车辆的车身结构、金属板材类型也要有清晰、准确的认识。随着现代汽车制造技术的飞速发展，汽车制造企业在车身生产中开始逐步使用新材料。在众多采用新材料的车辆中，有些是采用了合金钢、高强度钢和超高强度钢作为车身材料，还有些车身局部或整体采用了铝质板材，这些都将给维修工作带来新的难题。修复这些采用特殊钢质板材或铝质板材的事故车时，维修技师应在接受过相关培训的基础上，采用正确的修复工艺对车辆进行修复，只有这样才能保证特殊材料车身的修复质量。

一、使用铝材的意义及特性近年来，汽车制造企业在汽车的结构设计、制造技术、材料选用等方面进行了大量的研究工作，希望能够研发出安全可靠、节能环保的新型汽车。而在通常情况下，车身的自重大约会消耗70％的燃油，所以，降低汽车油耗研究的首要问题便是如何使汽车轻型化。使汽车轻型化应首先从材料轻量化入手，这样不但可以减轻车身自重、增加装载质量、降低发动机负载，同时还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济性更加出色。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、比刚度和比强度高、抗冲击性能优、加工成型性好和再生性高等特点，成为了使汽车轻型化的首选材料。铝合金车身汽车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等优点而备受关注。铝的用途比较广泛，它的密度为2.7×103kg/m3，约为钢铁、铜的1/3。由于密度较小，常用于制造汽车、火车、舰船、火箭和飞船等。近年来，铝在汽车上的使用呈逐年递增的趋势。局部或整体使用铝材的车型有很多，如宝马、奥迪、沃尔沃、陆虎等。提到铝质车身，很多人会将其与家中的铝锅、铝盆等厨房用具联系起来，认为它质地柔软，易发生变形。其实车身所使用的铝材基本都是合金铝，通过增减合金元素的配比和采用适当的热处理工艺等，使其达到所需性能。目前，用于汽车车身板材的铝合金主要有Al-Cu-Mg（2000系），Al-Mg（5000系）和Al-Mg-Si（6000系）3种。6000系合金铝由于其可塑性好、强度高，成为许多汽车生产商的首选新型车身材料。如欧洲的汽车生产商一般会使用成型性能较好的6016合金铝作为主要的车身板材；而美国的汽车生产商则使用具有足够强度的6111合金铝作为车身的主要板材。对于车身的不同部位、不同构件，所使用铝材的合金成分、种类和热处理工艺也并不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁或侧防撞梁等，所使用的铝材都应具有足够的强度和韧度，在发生碰撞时要有良好的吸能特性（比钢板增加50%左右）；车辆传动系使用铝质构件，不但具有足够的强度和韧度，同时还具备良好的导热能力。事实证明，汽车使用铝材确实取得了良好的社会效益和经济效益。当然，汽车使用铝材也存在一些不足。在生产铝质车身的汽车时，焊接铝质车身比焊接传统钢质车身能耗增加60%。而且一旦发生交通事故，铝质车身的维修费用较高。由于铝材的溶点较低、可修复性差，维修技师需要使用专用铝车身修复工具及特殊的工艺方法进行修复。二、铝质车身修复应具备的条件1.铝质车身的修复与传统钢质车身修复有很大的区别。维修技师不仅对铝材的特性要非常了解，还要对铝质车身的修复工艺、连接方式与接口形式、粘接剂与铆接工具等性能了如指掌。实际操作过程中，维修技师要时刻牢记安全注意事项。2.需要独立的维修空间和防爆吸尘系统铝质板材在打磨过程中会产生很多铝粉，吸入后不但对人体有害，而且在空气中易燃易爆，所以，在维修铝质车身时要设置独立的维修空间和防爆集尘、吸尘系统，以保证车身修复操作更加安全。

3.带有定位夹具的大梁校正器车辆发生碰撞后，损伤部件经检查确认无法修复或修复后无法达到其原有性能时，就必须更换该部件。更换铝质部件时，其连接方式与钢质车身有很大区别。钢质车身的接缝处一般采用焊接方式，而铝质车身的连接处多采用粘接或粘接、铆接共用的连接方式。由于粘接剂固化时间长，如果不对更换部件进行定位，修复后的车身就很难恢复原技术尺寸。当校整架没有专用定位夹具时，使用辅助夹具或通用夹具固定是一种比较有效的方法。4.专用的维修设备和工具在进行铝质车身修复时，具备带有定位夹具的校整架是远远不够的，还要有专用的气体保护焊机、铝整形机、强力铆钉枪、铆钉取出器等设备和工具。在修复过程中，一定注意工具要单独摆放，不能与修复钢质车身的工具放在一起。修复钢质车身的工具残留有钢铁碎屑，如用其修复铝质车身，钢铁碎屑会对铝造成腐蚀。免三、纷如何洒正确积修复茅铝质乳车身点涂1.除铝阻质面浇板的圾修复钢铝睛质板方件的左厚度届通常赤是钢绸质板外件厚裤度的示1.渠5~染2倍和，其匠熔点铃较低鄙，在后加热黑时极浙易发磨生变蚊形。掉碰撞茶变形追后，章受加界工硬平化的则影响旺很难铃二次办成形屯，如倘果强统行修来复会酬使损贤伤部扎位出碧现裂朝纹甚坏至发请生断币裂。剪所以梨，当游铝材郑受到叉一定找程度雅的损你伤后租，应析对受岂损部探件进脸行分竟体或沾总成匆更换范（生躁产厂器家不绳建议筹修复链）。柏在进侍行铝搜质结舌构件舒更换朗时，姓连接宜处一蹈般很过少采沉用钢泳质车守身修碧复所渣采用剩的焊可接方芒法，对而是种采用感粘接拜或粘燥接、枝铆接变共用控的方女法。荡由于拌更换趋铝质枣板材醋的费荒用比疑较高徒，所谅以，坏维修们技师画对一嫌些轻逮微损虹伤的然面板贞会采夫取某考些方屈法进弦行修昼复。悔不过斑，修抹复工犁作应构在充章分了号解铝仆材特避性的旷基础份上，捎小心米谨慎新地进等行。天（1葛）由秋于铝眼材的遗可延股展性翅较强陶，在丸受到教碰撞恼后，卷很难墓恢复缘到原虚来的寻形状部和尺产寸。疗维修肉技师之修复宽时可节使用剪木锤早或橡妙胶锤缘进行踢碾锤宗错位膛敲击者，以筹减少之铝材指的延厨伸。引如必启须采女取碾忠锤正巧位敲阶击，帜应采事用多孔次的垄轻敲档，否角则将牵会加召重铝趁材的僵损伤迁程度避。铝烘板修众复前鹅，首游先区硬分其衔变形伏的类荣型。厦对隆见起部贤位使渠用木签锤或鞠橡胶厌锤进表行弹筋性敲稿击，贼以释柜放撞住击产蛛生的并应力览，这殿样可炮减小碰坚硬砌折损阻处弯渠曲的荒可能担性。打凹陷揪部位露修复恐时不汇要使愚其每乱次升徒起得梢太多抬，应魔避免误拉伸程铝材艘。在跳铝质巷面板竟修复插时，勤也可抛使用冶铝整抗形机谋对损烤伤部淡位进摔行校唱整，斤在修垄复到搏位后森使用惠专用株工具自将介蛇子栽骑焊螺春杆齐零根剪叹下，陶打磨决平整像即可盈。对也于钢挪车身疑来说乳，当笔面板捐和内批层结拢构同生时发剃生变水形时咬，可揉以采洞取内奏外层挤分离讲，分误别修帮整后狠折边吼咬合垄的修拼复方虹法。迅但对荷于铝革质面朗板，斗就不勤能使肥用这利种方堪法了爆。如泛果采史用这设种方头法修秀复铝虽质面蓝板，穴折边权部位杏会由双于铝忠的韧怀度较坛差而务出现蜘裂纹缩或断劝裂。玻利（2卧）在侍进行挑铝板贪校正氧前，夸应对晌铝板雁进行瓣适度卫的加近热，沃这与魔传统壶的钢僻板修艰复有田着明谋显的极区别蚊。校岁正钢始板一顺般应岂尽量孩避免督加热鼓，以讯免降筹低钢禁板的禽强度衫。而息在修赛复铝波板时烛，必营须利辆用加稀热的兵方法猜增加焰铝板圆的可前塑性孔。如斤果不桶加热畅，施霸加校威正力肉会引暂起铝铅板开仅裂。阵但由寇于铝王熔点轨较低叫（6肃60饲℃）若，如俯加热晌过量客会造抱成铝若材变检形或辣熔化僵。所腾以，更在对语铝板裕进行瓶加热妻前，决应使庭用1忧20脊℃的牢热敏男涂料项或热剑敏“厘笔”制在损清伤部霉位周座围，欧画一租个半校径2熄0~国30包mm侧的环刘状标逼志。从这样软在加域热过赢程中罢可以封通过糊颜色笔的变乒化，齿对温嚼度进湿行实外时监饿控。鸽奉（3逃）当培铝质决面板款发生除延伸出时，冒可采让取热傍收缩蹈的方昌法进最行处危理。灭操作石时应塌缓慢紫冷却逼收缩币部位妄，不廉可使禾其急场速降啦温，杀从而伯避免偿过度胆的收句缩造碑成板锁材变年形。析另外谱，铝温板修掠复时身禁止倒使用尺钢质云车身芒修理掩时所冲使用友的收缝缩锤选或收馋缩垫侵铁，腰以免换造成快损伤毅部位讲开裂询。细2.票铝屡质板御材的巴焊接贼合金眠铝在盼通常所情况冷下是网可以盗使用品惰性症气体网焊接排的。奴但是扭，由俱于在虹焊接屋过程惜中的孕退火事作用辞，焊覆接处闷的强绸度损怒失较见大。温修复图后，密车辆砌自身陕振动界和行待驶的谅颠簸拢会造鹿成焊站接处节产生仿裂纹鸦。所裳以，冈铝质柏车身阅修复篮中一疏般很弄少采食用焊砌接的预方式裳（少蒜数生壮产厂软家也看允许依采用枣焊接旱方法突），客而通梁常是龙采用搜粘接滴或粘冶接、过铆接炸共用押的方猫式。史但尽舌管如削此，贿焊接宏在铝萌质车侧身修物复中航也并丈不是外可有荷可无恶的。垮在进姜行结单构件跃更换钳时，瓦通常赢需要公在结奥构件喇之间室使用揭焊接隐的方秤法，泻以增馋强车肚辆的澡整体慧性和厨导电禾性。誉在焊羽接时势要注班意以椒下几爸点，蚂以确屈保最伤终维牛修质只量。参（1秩）在窃进行较铝焊铃接时妹，除匆按操端作规央范做生好车测身的掉防护勿工作麦外，饶还应刑注意筹金属谨镁或哑铝镁旁合金版是不云能焊身接的艘。因拜为该奏金属飘易燃摩烧，鼻一旦捉发生桃燃烧义灭火冻器无演法将忽其扑翠灭，费而只音能使娇用一他种特抹制的房化学段制剂刊。所遮以在绢进行伪铝车史身修浸复前娃，应找查看飞相关避资料确以确拉认板艇材的贺成分丛，并台严格伪按照疫厂家怜的要虎求进莫行修岂复操残作，鸣不该批焊接宋的部爷位绝弱不能外进行蜻焊接相。种（2园）焊尝接前律应使压用石蹈蜡或顾油脂递清除肃剂对新焊接蛮部位美进行雾清洁镰。对钩表面贷有涂咽层的殊部位愈，应并使用始装有细80席号砂涛轮的倒砂轮陷机磨斤去周是围的遗涂层遵，使忙金属象表面协裸露黄出来般，从唐而保终证焊懂接质狡量。肺敬（3械）按锡照焊湾机的康使用划说明飞调整戏电压诞和送竖丝速才度，蒙但说斥明书洋上给已出的址数值怎一般斩只是耍大概纲的数精值，零维修笛技师挤应该市根据跳自己远的经模验和冬实际栽情况礼做出峰相应漂的调忽整。齐进行边钢质宫车身户焊接跟时，吗电压祝和送灾丝速溜度调贼整到御正常留值，则焊接旗部位钥会发歌出平便稳清围脆的米“吱出吱”嘱声，蝶而铝短材焊届接时腾会发租出平没稳沉泰闷的复“嗡拍嗡”北声。脾页（4烫）在陪进行颗铝质董板材泉焊接邀时，乐应使谷用铝灰焊丝致和1娃00肝%氩驰气，枯相对葵于焊谦接钢胀质车荷身气脆体流抬量应牌增加智50拴%；夜焊枪耕与焊扶接部简位应灰接近刮垂直仗，并夫且采泰用正返向焊此接法古（左煌焊法塑），屿不座能在蚊铝板业上进灵行逆部向焊外接（披向前珠推焊炼接）堆，以丽免熔畅池过切热造遥成塌侧陷或洒击穿饮；进脚行立埋焊时储，应僚从下夹面开莲始向负上焊顽接。斤

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